Нужна помощ, болшой расход топлива!? Купил авто себе две недели назад. Мазда 323Ф, год 1999, пробег 37 тыс, об╦м 1,5Л. Но сразу поразился расходу, при такой миниатюрности и малым об╦мом двигателя, расход топлива идет 8л на 100 км. Первый бак проехал по автобану, потом заменил воздушный филтр т.к был забит (тоже влияет на расход). На шет того что стил езды не правелный, то не пишите т.к была мазда 626 с 2л двигателем и расход был 7,5л, а здес я просто поражен. Какие могут быт причины или так и должна ето авто кушат. Ребята, давайте толко советы, а рекомендации типа (прокладку между сиденэм и рулем менят надо). Буду очен благодарен за советы. с уважением.

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?model=1810

Болшое спасибо за инфу и помощ.

Да, мне тут посоветовали, что мол надо зажигание поранше поставит, тогда тяга улучшится и расход менше будет.... вот я думаю что ето логично, но щ какую сторону крутит, по часовой или прорив?

На автобане вс╦ возможно. Тут и более слабая машина может больше жрать... А вообще 8 литров - это нормальный расход.

Прекрасный расход. В холодное время да по автобану к 9-и литрам может подкрадываться. Хочешь поэксперементировать - поставь новую лямбду и свечи

На моей 626 был большой расход...
Машина нагревалась очень быстро, мне нравилось зимой.
Летом лопнула верхняя банка радиатора - термостат был капут.
Поменял термостат и радиатор - потребление пришло в норму.
Проверить термостат можно очень просто:
на грячей машине потрогать нижний патрубок радиатора.
Если холодный - термостат забит...

как по мне то нормальный расход... это ошибочное мнение, что авто с мелким мотором и жрет соответственно меньше. немного меньше, да но это "немного" совсем не пропорционально обьему мотора. А то бы и смарты с 600 кубиками тогда литр бы потребляли, а они жрут под 5 бензиновые.. просто на авто с мелким мотором тапку сильнее давишь и мотор выше крутишь чтобы он ехал так-же как и авто с мотором покрупнее - отсюда и более большой расход. привык просто к ускорению мазды 626 - вот наверное и пытаешся авто с 1,5 литрами так-же ускорять:-) А если ездить со скоростями под 160 - то я подозреваю что там авто с двухлитровым мотором даже меньше будет жрать чем что-то мелкое с литровым.

в технических данных автомобиля указано, какой расход топлива должен быть
с ними и надо сравнивать реальное потребление
И только после этого делать вывод

по ссылке вверху указаны расходы - вписывается запросто. вывод исходя из тех данных и сделан. человек просто похоже ожидал че-то около 5-6 литров на 100 км:-) просто уже не в первый раз слышу такое от тех, кто поменял авто с мотором побольше на мелочь и затем просветлевших, что оказывается расход не так уменьшился, как ожидалось и они начинают думать, что с авто что-то не в порядке.

Наверное, чтобы сравнивать реальный расход с паспортным, нужно проехаться по автобану на скорости 90 км/ч. Тогда уже и выводы делать.

Дык у неё паспортный расход 9,5/6,3/7,5. Зимой поллитра приплюсуй -- вот и восемь.

Поддерживаю!!! Ведь именно при скоростях 80-90 км/ч измеряется расход топлива. Не стоит забывать, что дополнительный вес, открытые форточки, установка багажника на крыше, а так-же качество топлива и большая скорость повышают расход! Зажигание лучше не трогать, а как уже описывалось выше, замена люфтфильтра и свечей, должна дать положительный результат. Можно попробовать прочистить карбюраторную систему какой-нибудь добавкой, хотя при таком пробеге( если оригинал) это лишнее.

В принципе можно...
Только е╦ там нет.

Тогда инжектор, в магазине достаточно всяких очистителей-прочистителей. Кстати, интересно, кто-нибудь пользуется этими средствами, добавками в бак, двигун, коробку???

Всем болшое спасибо за советы и рекомендации. Я действително ожидал расхода около 6л, но прочитав много инфо понял, что расход в 8л в зимний период, ето в полне приемлимо для етой машины. Наверное буду менят, лучше взят уже с мощным мотором и раходом идеентичным, чем пилякат на малолитражке с таким потреблением горючего. С уважением ко всем.

Сда╦тся мне, что ты своей машиной никогда даволен не будешь... Думаю в этот раз ты возьм╦шь что-то действительно помощней... и скоро будет новая тема "Помогите, расход 12 литров..."!

Привет! Я ухаживаю за машинами, используя продукцию американской фирмы Neways. Очень хорошее качество и это реальные многофункциональные добавки: чистят топливную систему, снижают расход топлива (Gas Petrol Treatment или Diesel Engine Additive), снижают трение, износ двигателя, даже помогают избежать заклинивание движка и т.п. (Roil Gold Metal Conditioner).
Представители этой компании есть практически везде. Открывай сайт компании и ищи дилеров в своей стране:
https://www.newaysonline.de/upload/tplt_decar_.asp?page=2100004570
Это ссылки на продукцию для а/машин.
http://www.newaysrus.ru/carcare.php
http://www.neways.com.ua/cat/index_p_auto_01.html
https://www.newaysonline.de/upload/tplt_decar_.asp?page=2100004570
Удачи.

Нет, ты не прав. Просто ето дейсвително первое авто с таким об╦мом и миниатюрностю, поетому я думал о раходе поменше. Но так как, не все то золото-что блестит, буду ездит далше, хотя бы пару лет. Но болше малолитражку брат не буду. С уважением.

Самая функциональная функциональность у этих продуктов одна - опустошать карманы доверчивых с большими ушами для макарон.

Давно я на форуме не была - веселуха, однако
Господи, ты все еще веришь в чудеса?Если машина гавно, то что в нее не заливай - все равно вонять будет

Ну наконец-то я понял с какой целью вы появились здесь на нашем форуме...

а мы то думали....

Привет! И совсем ты не прав - хорошие добавки помогают машине, т.к. качество топлива, качество масел и т.п не всегда может быть ожидаемым. А качественные добавки в масло снижают трение в моторе, например. Добавки в топливо чистят тот же инжектор, что снижает расход топлива.
Конечно, если брать добавки непонятных фирм по принципу "что попроще" - все и так ясно. Просто я много лет пользуюсь добавками и поверь, никто из последующих хозяев машин еще в спину не плевал. Можно дажи из убитенькой машины сделать конфетку, главное за ней следить.

это при помощи химии и ухода!

А вот здесь поподробнее.

Ну что тебе сказать - у кого чего болит, тот о том и думает - если ты всю жизнь мечтал о сетевом маркетинге - не надо думать о других то же самое. Это ты в жизни всем вечно недоволен и рассказываешь во всех форумах сказки всем - причем тема тебе даже и не важна. Я же если и пишу, то только о том, в чем уверена сама и что проверяла на машине.

Привет! Как может быть плохой машина с 37 тыс. пробега????????? Мазда 323 - хорошая машина. У меня знакомый на такой машинке 10 лет проездил при условии украинского бензина, дорог и т.п. , накатал 120 тыс. км и ничего вообще не менял. Просто когда все берут малолитражки думают о стаканном расходе топлива - это просто заблуждение. Мотор то 1500 - поэтому 8 литров - нормально.
Но можно добавками снизить до минимума расход топлива - это общеизвестный факт. У меня есть маленькое Пежо 206 - тоже любитель бензина - больше 9 литров может есть, но когда добавляешь добавки - расход можно на 2 литра убрать. Либо мыть каждые 10 тыс. инжектор - выбор за хозяином.

Можно об этом тоже по-подробней? Уверен, Вам труда не составит...

Привет! Проверь все фильтры, помой инжектор, заливай добавки в топливо - и катайся на машине в удовольствие. Представь как ее удобно парковать, на ней легко в пробке лавировать и т.п. - у маленьких машинок тоже плюсы есть А по поводу мнений некоторых - не удивляйся. Вирто-супер-пупер-спецы по жизни могут быть просто любителями помечтать

Есть хорошая поговорка - "Лучше с умным потерять, чем с глупым найти".
С тобой я искать ничего не хочу и общаться мне с тобой крайне неприятно, поверь.

Вообще-то это переход на личности... От большогo ума ли? Сделайте только одолжение сказок про чудодейственые "препараты" не рассказывайте людям, хотя бы на этом форуме, т.к. наврядли вам здесь поверят...

Мадам, все эти присадки никогда не вернут молодости м╦ртвому мотору...Даже суперсредство "ХАДО", изготовляемое вашими земляками, на проверку оказывается обычной бодягой...
Вот буквально на днях читал в журнале "За рул╦м", про эти припарки.
http://www.zr.ru/arch49075.html

http://www.smazka.ru/moto_test_additives.html

Присадки есть действительно очень хорошие. У нас в Омске мужики таксисты на волгах правда испытывали их, одни без присадок другие с присадками ,так с присадками и расход меньше малость был и кап ремонт надолго откладывался, никак не убивались движки с присадками. Названия присадок я не помню но какието америкосовские.Потом все стали их использовать и на ремонт реже вставать.Есть естественно и говно с красивыми наклейками.А насч╦т журнала "За рул╦м" лет пять назад помню хвалили присадку какуюто типа с присадкой движок работает потом масло сливают и только через 100 км движку хана. Так все мужики плевались ХУ...НЯ это так не может быть. а бумага вс╦ стерпит и 100 тыс можно проехать без масла при условии что будет присадка залита в движок и в бензин и главное эта машина на автовозе должна стоять.

Да бумага действительно вс╦ стерпит... Ещ╦ оста╦тся неясным вопрос в какое масло эти присадки на тестах заливают. Если в какую-то бодягу, то может и вправду от них эффект будет. Но в хорошее, фирменое масло это дерьмо точно лить не стоит!

Привет! Хорошая статья и в общем правдивая. И в этой статье о пользе добавок, кстати, тоже немножко написали. Однако, есть несколько но...
Во-первых, статья подходит только для убитеньких машинок - 100 тыс для Жигулей - уже совсем много. Изначально речь шла не об убитой машине, а о 37 тыс. пробега у машины хорошей марки. Просто не нравился расход - так его можно снизить добавками - все это знают.
А во-вторых, я не пользовалась никогда ХАДО и т.п. добавками - ничего не могу о них сказать. Я пользуюсь добавками проверенных фирм. Ремонт машины намного дороже, чем уход за ней. Просто все хорошее стоит денег (см. форум про БМВ и Форд) - какое качество можно ждать от добавки, ценой 5 или 10 долларов??????????? Хотя иногда помогают и недорогие добавки - смотря какой эффект ты от них ждешь.

Привет! Хорошая статья. Просто частенько народ у нас сначала убивает железных коней, потом начинают их подлечивать (особенно перед продажей). А если пользоваться присадками в машине не из-за эффекта чуда, а для ухода за ней - это другое дело. Я с тобой полностью согласна. Жаль многие не понимают, что уход просто приносит пользу - будь то мотор машины, любая техника, кожа человека и т.п.

цена Вашего товара?

Привет. Я в Инете никому ничего не продаю, т.к. по своей работе вообще с торговлей не связана.
Но добавки, которыми я реально пользуюсь стоят в несколько раз дороже, чем описанные в предложенной статье. И если бы они были фонарными, мои знакомые их бы тоже не использовали. Причем речь идет о людях самого разного достатка, а не о новых русских. У нас в городе даже многие такси ездят на добавках, сноски на которые были ранее.
Я тоже раньше не верила многим рассказам, касаемым добавок, пока сама не увидела эффект от некоторых из них. Причем повторюсь - чем дороже добавка, тем ощутимее ее действие. Здесь тот же принцип, что и везде - "дорого - да мило, дешево - да гнило".

бред всё!
мы о проблемах в германии говорим!
а вы тут про украенскую соляру и т.д.
про присадки!
нормальное масло, нормальное топливо, каккие тут присадки!

И вс╦-таки по-подробней! А то пока одно стихопл╦тничество...

Привет! Если ты считаешь, что на сайте только жители Германии - глубоко ошибаешься.
Причем тут страна - ты считаешь, что на всех заправках мира тебе наливают качественный бензин, или поддельного масла не продают? Тем более, что углеводородов на планете все меньше и меньше.
Присадки нужны в принципе, даже при наличии хорошего топлива и масла. Кроме этого, я же не заставляю никого их применять, а высказала свое мнение.
Человек волен в своем выборе. Правда если жить по принципу - "после меня хоть потоп" - можно убивать машины, вот только не все могут себе позволить новое авто. Кто-то всегда будет ездить на подержанных машинах, просто если бы первые хозяева ухаживали за машинами, то у последующих проблем бы меньше было с ними.

вы бы техническую подоплеку этих присадок обосновали бы - как они действуют именно, что делают...много их тестируют солидные фирмы - эффект от некоторых есть, но такооой малюсенький, что он не стоит тех денег. ерунда это всё. у меня опель Вектра А без всяких присадок проехал 273 000 км и ездил бы еще, если бы я его не отдал из-за ржавчины. мотор не убился - хотя я его вообще ни разу не мыл, не ухаживал за ним абсолютно и масло поначалу менялось не регулярно.. мотор журчал до последнего как новенький и без присадок и это в каком-то там опеле...ну а насчет поддельных масел и некачественных топлив - вы действительно верите что из мочи при помощи присадок можно сделать бензин?

Привет привет.Машина не может быть плохой с 37 тысячами пробега?Ой ли.Редко ты к нам на форум заглядываешь, а зря.
Можеть быть, хотя я в это мало верю.
Извини, ты рассуждаешь на дилетантском уровне.
По женски - если молодой коровушке 20 лет сделать липооксацию и морду подшить золотой нитью,станет ли она Надей Ауэрман?
Вот и тут почти то же

Хотите я проведу вам платный курс - как убить сцепление за тысячу километров и угробить мотор за две тысячи:-) можно и быстрее - но будет дороже:-)

я не знаю -расскажите..

Привет! Мне не совсем понятен твой вопрос - речь ведь не шла о том, чтобы сделать из Мазды - Ламборджини. Просто 37 тыс. для Мазды конкретно - это мелочь, для Таврии - уже почти смерть, т.к. она после 40 тыс. просто сыпется, а для Жигулей или Волги - это тоже уже немаленький пробег.
Насчет присадок - я живу в слегка в горах (сама понимаешь, что это такое) и без присадок я бы только на бензин и работала, причем я заливаю в свою машину лучшее топливо из того, что тут можно найти. А присадку я добавляю для того, чтобы содержать постоянно в чистоте инжектор, систему поступления топлива, впускные клапана и т.п. Это средство препятствует толчкам, износу двигателя и способствует его ровной работе. Поэтому меньше расход топлива, меньше изнашивается топливная система и т.п.
А вообще - в форуме странное отношение к советам - народ как то нервничать начинает, что-то кому-то доказывают и т.п. Нужно просто брать информацию и если она интересна - то ей пользоваться.
И тоже совет по-женски - для чего же мы тратим кучу денег на кремы, шампуни, косметику и т.п. - есть же просто мыло душистое и полотенце пушистое - умылась и красавицей в свет вышла.

Да ну... Почему-то даже таксисты на них значительно больше наезжают до первого капремонта... Но если Вы сказали, то значит так оно и есть...
В 1000 раз!!! Факты в студию! Как замеряли? Или это вс╦ на уровне самовнушения?
Я конечно в реале с женщиной о машинах спорить не стал бы. Но поскольку тут вс╦ виртуально, и кто на самом деле сидит перед монитором никогда не знаешь, то я Вам скажу прямо. Вы просто чушь нес╦те, прич╦м постоянно! Большинство на Вас конечно просто внимание не обращает, как и стоит в таких случаях с женщиной поступать, но для меня Вы всего-лишъ виртуальный ник, а не женщина...
Вам понятие автокосметика о ч╦м-то говорит? Так вот это действителъно и машинам помогает лучше выглядеть. А мотор - это как сердце и другие внутренности. Помогут вам кремы и шампуни от рака, назревающего инсульта или инфаркта, или хотя бы от цироза печени? Тут толъко одно поможет, беречь себя нужно и поменъше всякого дерьма в себя вливать...

Как и кем распространаются эти добавки, есть ли специализированные магазины или сылки в нете где можно унать точно цены а не догадыватся сколько это будет "в несколько раз дороже"? Или может товар распространяется сетевым маркетингом?
Заранее спасибо за Ваш ответ.

Привет! Понятно, что из мочи бензин не сделаешь. Но улучшить то, что залил в машину можно. Я же не заставляю никого верить в чудеса, а рассказывала только то, что сама видела. Насчет технической подоплеки - я не техник, не физик и даже не химик, а просто пользователь. Если тебе интересно - найди представителей той компании у вас в стране и они тебе все расскажут, покажут на опыте (машины трения и т.п.)
Был бы эффект совсем малюсенький - фирмы, занимающиеся серьезно автохимией просто разорились бы все сразу. Ведь не могут во всем мире те, кто пользуются присадками, быть просто идиотами - сам понимаешь.
P.S. а как убить машину я тоже могу рассказать, причем бесплатно - у меня одни знакомые решили сэкономить и вместо замены старого аккумулятора решили Мерс С-класса 2001 года подзарядить от розетки 220v через какие-то провода.... В Мерсе накрылось все сразу - причем большим медным тазом . И таких случаев множество можно вспомнить.

Привет! Я написала в личку тебе.

Почему вы не хотите ответить тут в форуме? Тут не только я но и друние форумчане увидят тоже мнение выскажут как говорится в споре рождается истина.

Я тоже считаю что присадки это просто дополнительное вымагательство,если человек не может следить за своей машиной то ему не поможет уже ни чего,а про эканомию в два литра это просто не реально.Эканомить можно если следить за давлением в шинах,заливать хорошее масло использовать накат и т.д и т.п,здесь будет реальная эканомия,а залив какуето херню и потом внушать себе что от ныне моя машина будет жрать на 2 литра меньше или что теперь можно масло по жизни не менять это просто глупо.Я не совневаюсь что есть действительно хорошие присадки и которые реально помогают,да вот только как узнать эту присадку,ведь на них на всех написано что это именно она не е.атся какая хорошая.
Если кто помнит лет так 8-10 назад по ящику постоянно рекламировали какуе-то присадку,один раз заливаеш и потом масло не меняеш,потом показывали задроченный гольф где после залива этой присадки,мотор начинал работать как новый,после ставили его на подъ╦мник сливали масло,снимали потдон и херачили напором из шланга на коленвал,а ему хоть бы хны,работает и даже не стучит.А теперь через столько лет,мы видем что вся Германия ездиет на этой присадки и больше не меняет масло и не ремонтирует моторы,ну и заправляет по пять литров горючки.
Все правельные присадки которые уже придумали они уже добавленны в масла и чем дороже масло тем кручи присадка,лично я так понимаю,а остальное вс╦ фуфло.Это мо╦ мнение,может я ошибаюсь.но меня в этом навряд-ли кто переубедит.

вот тут я полностью согласен! чего воздух то трясти(вернее клавы с пальцами мучать), факты конкретные или не хрен писать...
могу добавить от себя про присадки! пользовальса от винс антигелем в россии зимой на пассате дизелёвом, дороговато они стоили, но я заливал когда морозы наступали сильные(25 и и ниже),
(в калуге я жил)не часто там трещали они(морозы), и по этому не накладно было, хотя можно было и керосину авиационого плескать смело!
а вот факт: в -30, когда все жигули на галстуке заводили, я на 10-ти летнем тракторишке с пол оборота заводился!
ну правда новый акум и масло синтетика! а зимой в такие морозы я только на ночь его глушил, корешь у меня на тепловозе работал!

Каждый волен думать так как он этого хочет. Я жил в Омске там у меня была жига 063 стояла почти всегда на улице на стоянке. Ни разу не заводил столкача даже когда компрессии почти небыло(прогорело два клапана) ,а виной была присадка в масле за 90 рублей. Заводил и в минус 35 с ветром.А сосед даже провернуть движок не мог.Ещ╦ использовал одну присадку в бензин для промывки всей топливной системы, так из выхлопной столько грязи летело что страшно но после этого чувствовалось как лучше набирает обороты и т.д. А один раз с мужиками собрались масло менять , ну там пивка и то с╦ ,один мужик промывку импортную прин╦с и нахваливал, когда понюхали е╦ на запах керосин, вот и договорились потом на нефтезаводе в лаборатории проверить из чего она состоит и анализ показал --ЧИСТЕЙШИЙ КЕРОСИН-- воти импортная промывка ,такой промывки на нефтезаводе не буду говорить сколько и цена соответственно не за 200 грамм а литрами в бочках.

про масло я так думаю, не надо туды лить не чего, надо покупать соответственное, для морозов , для старых моторов и т.д., там все нужные присадки уже есть!
а в соляру это точно что там керосин, и ключевое слово ЧИСТЕЙШИЙ! просто не везде его найти можно!

Привет! Никаких проблем - просто я уже в этом же форуме писала о том, чем я пользуюсь. Это продукция американской фирмы Neways. Мне она очень нравится. В каждой стране есть представительства этой фирмы - если кому интересно, то, включив поиск, можно все найти. Даже на Германке я встречала сетевиков этой фирмы. Название присадок я тоже писала. Мне все равно, поверят супер-спецы форума мне или нет. Просто информация не помешает. Можешь верить мне или нет, но то, что я писала тут про присадки мною проверено и не раз.

Это продукция американской фирмы Neways.
Ты не путаеш,может Амвей ?Тогда это точно класс

Привет! А кто тебе сказал, что используя присадку не меняешь масло - просто его меняешь реже (30 тыс.).
Например, Roil Gold - это многоцелевой кондиционер металла, высокотехнологичный состав, не содержащий взвешенных частиц типа тефлона или графита. Roil Gold не создает пленок или покрытий, которые могут засорять фильтры или создавать отложения на внутренних трущихся частях, просто создается система кондиционирования металла, снижающая трение. Предотвращает сухое трение при "холодном" пуске двигателя. Покрытие не стекает во время длительных стоянок, а, значит, - исключается износ ответственных деталей. Предотвращает эффект заклинивания двигателя и его износ в критических ситуациях (утечка масла или охлаждающей жидкости.)

Привет! Не путай Божий Дар с яичницей - это вещи разные. И других тоже не запутывай

просто его меняешь реже (30 тыс.)

Ольга, Вы меня шокируете! :О)

А ЗАЧЕМ РЕЖЕ? Только потому, что умные дяди из Ньювея сказали?
Обьясните КОНКРЕТНО причину по которой житель Германии должен менять масло реже, чем этого требует производитель.
Только давайте без бредового пафоса с рекламной наклейки "это многоцелевой кондиционер металла, высокотехнологичный состав, не содержащий взвешенных частиц...."

Привет! Какие проблемы - меняй каждые 10 тыс + 20 мл добавки . Только двигателю легче работать и все. Пока новая машина - проблем ни у кого и нет, но если машина б/у - лучше ее добавками подлечить - не всегда знаешь ведь как ее до тебя эксплуатировали.

Привет! Я не хотела тебя шокировать, но погуляв по авто-мото форуму поняла, что народ у нас очень экономный. Тогда им могут мои советы и помочь.

эээх ... вот только "экономия" не в "том месте" .

Можно я анекдот в тему расскажу? В укороченном варианте.
Чукче посоветовали шубу шить мехом вовнутрь, а не наружу. Говорят - так теплее будет.
Чукча начал смеяться: медведь-то - дурак был, не знал как правильно шкуру носить...

Люди, я в авто ноль и ничего не продаю. хочу просто личным опытом поделиться. Екс-муж заливал в нашу старую машину [Molyflon]. По-моему через 600 км он начал действовать - не помню точно, давно ето было.
Расход действительно уменьшился. У нас был тогда старый VW пассат с большим задом 1992г. выпуска. Жрал примерно 10л. бензина. После залития етой жидкости рашод уменьшился до примерно 8л. И как мне тогда обьяснил муж для такой машины ето очень даже хороший расход. Точно помню, что в то время мы ничего не меняли и не ремонтировали. Расход уменьшился только из-за етой жидкости. Ездил он только на работу - один и тот же путь использовал. Т.е. замер был достаточно точный.
Я помню, как боялась, что он ету фигню в машину зальет и она сломается.

Хм. Маловероятно, что какая-либо добавка может повысить КПД на 20 процентов... Скорее всего объяснение кроется в изменении стиля езды под психологическим действием присадки .

а может ваш муж зимой ездил, а летом расход уменьшлся и вы списали это на действие этой присадки? или как выше сказали - стиль езды поменялся - стал более размеренным. уменьшение расхода на 2 литра - это нереально. это же какой фурор - народ бы начал сразу эти штуки гектолитрами покупать и лить, так как цены на топливо нынче кусаются.

почему не могут? из 5 миллиардов людей запросто могу быть сто миллионов наивными и верить представителям этих фирм, продающих эти присадки.. лохотроны же живут и даже припевают - не разорились же

Заливали поздней осенью - точно помню как я в машине мерзла. Стиль езды у него до сих пор не поменялся. И ездил он по одному маршруту. Заправлялся практически всегда на одной и той же заправке - по дороге на работу. Так что такая разница может быть только из-за етой жидкости.
Я помню, что он мне тогда сказал - подействовало так хорошо из-за того, что машина старая. На новых машинах бы так не сработало.
Может быть у нас машина до залития молифлона много жрала для своей модели? А потом стала просто нормально кушать? Поетому такая разница.

а как именно вы расход измеряли?

а кто его знает как он измерял? Километраж записывал на бумажке и залитые литры. А как считал конкретно не знаю.
Он много раз проверял расход, не один раз.

Ага, как же, залил чудо-средство в бак и экономишь целых 20 % топлива! Новый лохотрон!!! Самое интересное, что все эти чудо-средства уже 1000 раз протестированны, в том числе и на собственном опыте, и многократно доказано, что они ровным сч╦том ничего не экономят, и вс╦ равно пытаются производители талих вот No name продуктов искать лохов в сети!

Оля я могу тебе заметить,что возможно присадки есть нормальные,да только как я уже писал их надо найти и именно хорошие.А масло менять каждые 30000 это помоему уже нормально,я покупаю верней залил масло на БМВ заббыл марку но если так важно то можно и узнать.Так вот это масло и надо менять каждые 30000,а если ты зальеш переработку с отработки за 10 евро,то ты просто обязан поменять не познее чем 10000,а при экстремальной езде и того меньше.Просто подумай что присадки которые действительно хорошие,компании которые производят масла и те-же заводы например БМВ они же их сразу возьмут к себе на вооружения,первые что-бы их масло было самое качественное и конкурентно способное,а вторые чтобы их моторы ходили дольше других и были тоже конкурентно способные,да и уже бы все владельцы ездили на этих присадках,что-бы не ремонтироваться и с каждой сотни км эканомить по 2.5евро,а это пять марок и если ты не знаеш,то я скажу что здесь в Германии поменялись только буквы с DM на ┬ а зарплаты остались старыми и приведу в пример себя я ездию в месяц 3000км,а это с эканомленные 75 евро,а ещ╦ это как минимум дневная зарплата.а у многих за два дня.Теперь подумай если бы эта присадка была действительно такой,то с какой скоростью эта приятная весть обошла бы всех жителей Германии и я думаю у тебя бы не нашлось бы людей на этом форуме которые стали бы спорить с тобой,а наоборот ты бы от них узнала какая присадка лутше,а какая просто фуфло.

Можно я анекдот в тему расскажу? В укороченном варианте.
Чукче посоветовали шубу шить мехом вовнутрь, а не наружу. Говорят - так теплее будет.
Чукча начал смеяться: медведь-то - дурак был, не знал как правильно шкуру носить...
-------А ты понятие имееш ,что такое север? И мороз от-20 до-50 по цельсию? И когда шкуру убитого зверя мехом во внутрь, тебе тепло минут 30 , а потом шкура дубеет(замерзает т.к она снаружи) и ты в меховом гробу, с которого не выбраться. Так-что чукча в этом плане не дурак!!! И анекдот не про чукчу. ---- Извините ,что не по теме, но обидно как-то стало смеются над тем чего не понимают.

Привет! В том, что мужчины такие недоверчивые и несговорчивые есть свой плюс, но когда эти качества гипертрофируются - это минус. Я по своей натуре нудный экспериментатор - если меня что-то заинтересовало, то снимается вначале вся информация, потом только что-то либо делается, либо нет. Мне нравятся присадки, я ими пользуюсь. Хотела с народом поделиться, но у нас народ не всегда адекватно реагирует на советы - вот что самое обидное.

Наряд жителя тундры или северной тайги состоит из двух отдельных одежд: внутренней, одеваемой на голое тело мехом внутрь и наружной, одеваемой мехом наружу на внутреннюю. http://www.poezdnik.kiev.ua/reki_rus/ural/narod1_2003_poezdnik_s.html

Обработаная шкура не дубеет и чукчи действительно шьют одежду мехом во внутрь или с обоих сторон.
Чукотка Лаврентия, остров Ратманова, бухта Привидения.

Привет! Что такое бизнес - это искусство заработать. Если автоконцерны будут ну очень уж сильно печься о клиентах - они просто разорятся. Ведь запчасти - тоже деньги и немалые. Пока машина на гарантии может фирма еще и переживает - случись что, все за их счет меняется. Однако спустя 2-3, а сейчас уже есть фирмы и по 5 лет гарантии дают - фирмам выгодно продать побольше запчастей. Я пользуюсь в машинках синтетикой Мобил-1. Ну скажем не самое плохое масло, однако в присутствии присадок оно только улучшается, за что машинки иногда и эксперименты без потерь выдерживают, типа на горный перевал взлететь на повышенных оборотах. Да и расход топлива из-за горных дорог держится на минимуме для данной модели.

Вы не единственная женщина каторой нравятся присадки.

Я вобщето тоже прикинул,ведь тулупы по жизни были мехом в нутырь и они даже не становились жоще не говоря о том чтобы задубели,а ещ╦ посмотреть на вояк которые служат на севере у них тулупы как и везде,а не как у медведя дурака

Как и везде, это я тебе точно говорю

А если в пиво плеснуть водки?! Это хорошая присадка?

Привет! Женщины просто по своей природе более наивны во многом, из-за этого чаще во что-то верят. Приходиться и ошибаться иногда, но если женщина, проверив что-то убеждена в своей правоте - ты же понимаешь, что ее проще убить, чем переубедить

Привет! Конечно - причем не просто хорошая, а супер классная - вставляет такая смесь по полной

ВОТ , а говорят присадок хороших нет. Просто искать надо. Если есть для человека даже ,то для авто точно есть хорошие присадки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

и кусочек таллиума пожалсто ....

Это верно