Хотел бы просветиться у знающих людей!
Мелькнула у меня мысль купить вместо велосипеда самую наидешевейшую машину, чтобы кроме как на работу, еще и за продуктами в магазин съездить можно было, ну и с семьей куда-нить недалеко. Поскольку никогда такой проблемой не озадачивался, решил тут спросить - вдруг найдется человек которому не западло про такое рассказать. Не все же паркетники-внедорожники обсуждать. Требование к такой машине естественно одно - чтобы ездила, ну и не ломалась подольше, ремонтом заниматься нет ни времени, ни сил, ни денег.
Как считаете, какая минимальная цена вопроса? Вот например первое, что нашел
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7587728&id=hmffmfkdpwo&source...
или все это суета и томление духа?...

E2 значит Euro1, 180 евро налога ( Euro 2 было бы около 80 )
страховочный класс низкий, я себе такую брал в начале автокарьеры, чтоб с меньшей кровью спусится с высоких процентов

машина, как машина. заправляй, да катись потихоньку до следующей инспекции ... главное чтоб салон чистый был, а моторы что на "Фиесте", что на "Эскорте" всегда в масле. и клапана стучат, но это не проблема.

а как вообще определить страховочный класс, таблица видимо есть какая-то?

с Euro 2 машины, наверное, не 500уев стоят, или не так?

первый эскорт, фиеста и сейчас эскорт всегда моторы чистые были на фиесте правда сальник передний менял, подтекал. А на фиесте клапана стучат это да, как швейная машинка стрекочет. Распредвал изнашивается быстро, регулировка клапанов ничего не даёт, ну ничего

http://www.meinauto.de/Steuer/?gclid=CMHvnOyG5YcCFSVmXgodGAjTgQ

страховочный класс можно определить расчитав стоимость страховки в любой страховочной компании онлайн, налог определяется тута http://www.kfz-steuer.de
с евро 2 можно тоже найти за 500

http://www.gdv-dl.de/typen.html

Первые затраты уже запланированы: HU 01/07, AU 01/07
Следом летняя резина и Zahnriemen...
Не считая налогов, страховки и штрафов за паркову...
Добро пожаловать в наши ряды Автоводителей

летнюю можно и не брать, кататся на том что есть, в моторе цепь, а штрафы за парковку- я заплатил раз 15 евро, теперь всегда беру талончик, дешевле получается

Может я не прав, спецы поправят, но когда хочешь подешевле, как правило получаешь - по дороже -)) Та машина что ты показал, мне кажется из этой оперы -)))

http://www.autoscout24.de/home/index/list.asp?make=55&model=1933&fuel=1&eurofrom...
А я бы посоветовал что-нибудь из этого. Брал жене 106-го за 750, когда продавал через год- вернул сво╦. А фиеста, есть фиеста...
Думай сам!

Всем большое спасибо за ответы.
Похоже мысль моя не так уж и нереальна. Имеет смыл рассмотреть этот вопрос поглубже.
Буду думать значит.

советовал уже здесь
Дайхатсу куоре
маленькая, расход 6л
налог<, страховка<

ПОСМОТРИ Toyota Starlet P9!

Toyota Paseo

Самая дешовая машина. - ето самокат.
В плане практичности, я бы купил себе фольксваген Поло или Рено Твинго не старше 5 лет, пробег не больше 100 000км, мошность - 75 ЛС, из первых рук.

А вот ещё одна машина для прогулок
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7570444&id=rv1cnluvwkf&source...

Была у моего кореша такая, так он через полгода поменял е╦ на Мурано
А товарищу может Гольф 3 за 500 евро подойд╦т http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5194105&id=rmipop4uqfo&source... в магазин ездить.

Ездил год на Фиате Cinquecento , Все затраты - бензин, масло, резина. Моторчик 0,9 литра, расход - никакой, даже ремня нет - цепь. Поломок не было, ездил много, верьте или не верьте - ходил 160км\час. Купили за 100.
Сейчас купили такой же за 140. Довольны.

3 года назад купил из похожих побуждений за 350 евр. вот такое чудо
http://www.harrykuis.nl/media/1/20060602-Suzuki%20Alto%20YH%2068%20LD.jpg
Сузуки Альто 91г.в., 3 цилиндра, объем 0,8л, 40л.с., автомат ..
Так жена до сих пор ездит на работу. Под капотом чистота идеальная и масла между сменами не доливаю ни грамма.
Поломка была только 1 и то по неосторожности предыдущих хозяев. на больших оборотах воткнули заднюю скорость и выкрошился зуб у шестеренки. Это было 2 года назад.
Из текущих платежей... Даже при полном отсутствии катализатора, штоер на таком объеме - 200евр в год. Страховка - 91 евро в квартал на 70% (она 12 класса )
Так что твоя идея вполне реальна.
Я бы еще обратил внимание на DaihatsuCuore и на Toyota Starlet
P.S. Сразу забыл написАть... О ржавчине пока что речь ВООБЩЕ не идет.

Жена паркует свой афто прямо возле плиты?
А пащему галандские номера?
Афтар наркадилер?

где ты видел ПАСЕО за 600 евро? машина редкая.... здес на форуме , быки , о такой и не слыхали.

полностью такого же мнения.
дешевле не найти

Ну ессно, куда уж нам до английских неБыков...
З.Ы.Англищанин, ты на чём ездишь?Раскрой уж тайну...
З.Ы.Ы.Никто в Англию не собираетсо?Есть работёнка небольшая...

"Имя, брат, имя!"

ну какая же это работа, я думаю, это будет удовольствие

Тут самые деш╦вые, в хорошем смысле этого слова, уже назвали. Daihatsu Cuore и Suzuki Alto.
Купи от тр╦х до четыр╦х тысяч, если повез╦т пятидверку. Их долго надо караулить.
И потом не будешь знать проблем лет пять.
О Куоре (итал. сердце) - у L701 может появиться ржавчина сзади снизу в крыле со стороны салона от ранта 3-5 см вверх. Вовремя обработав, можно ни о ч╦м больше не беспокоиться. Странно, но у модели до этого, такого нет. Рекомендую вс╦ же Л 701 2002 года. Дно обработано на совесть, очень тщательно. Все они из Японии. Ока была построена на основе куоры.
Альто - на его базе построен Вагон Р+ и Опель Агила. Заметных недостатков нет, но по статистике Тюфа он проигрывает Куоре правда незначительно. Сделан в Индии. По крайней мере модель этого ценового диапазона.
К обоим авто - после велосипеда, царская карета, но карета. То есть дорогу чувствуешь на себе, но можно ездить как на картинге. Держит дорогу отлично, ман╦вренность великолепна. Ускорение в городе как у ГТИ из-за скромного веса около 800 кг. Но стоит выехать на автобан и понимаешь, что здесь ты не на ГТИ.
Если едешь по бетонке, то из-за малой кол╦сной базы можно скакать как на детской лошадке. Забавное чувство. Хорошо такого почти нет.
Ну, и конечно на дальние растояния не комфортно, но если пальцы не расставлять, то можно. Главное не сравнивать с другими машинами.
Самое главное - машина должна быть не бита. Фиеста не соржавеет так, как исчезнет японец после кузовного ремонта.