подскажите где можно подешевле купить 0W40 Mobil1.

Если ты с Гамбурга, то в Matthies.

А на кои оно тебе нужно??

решил на это масло перейти. все хвалят.

А кто такие эти "все"? И если не секрет, машина у тебя хоть стоит того, что бы в не╦ такое масло лить? Если в старь╦ какое лить собрался, то больше навредишь.

ford focus bj.2001 1,8tddi

Не стоит 0-w заливать етож не Мотоцыкл

ты турбо уже заменил на этом форде?

я наоборот думаю на органику перейти

да, турбо менял. а почему 0W40 не рекомендуете?

Ай братело, лей на здоровье! Чем дороже, тем лучше! И вообще сразу мощность двигателя на 10 % увеличивается. Больше только открытый фильтр да╦т!
В общем хочешь верь, а хочешь не верь, но ты этим маслом даже если мотору не навредишь, то лучше ему от этого тоже не станет. Обьяснять опять почему неохота, смотри в архивах... Лей, то что рекомендует Форд, а это точно не 0W-40...

В Минске. www.volvo.bs.by

http://www.oil-center.de
Сам на н╦м катаюсь (0w40 Mobil 1 Turbo Diesel) на дизеле, замена каждые 30ткм... Отличное масло, одно из малых настоящих синтетических, а не крекитов из минерального масла... Интерсно в этом масле не его тягучесть по температуре, а пакет аддитивов разработанный фирмой БАСФ, который преда╦т етому маслу стабильность даже после 30 тысяч километров... Кстати Мерин и Порше заливают его с завода...

http://www.oil-center.de провереный поставщик?

А ты не боишься потделок ??? И я не понял почему продажа только приват кундам??? Просто цены совсем хорошии. В три раза дешевли чем даже в АТУ.

Один из самых глупых аргументов в пользу этого масла. Кто покупает данные машины с завода, тот не мучает себя вопросом о замене масла. А тот кто задал такой вопрос явно не владелец нового Мэрса или Порше, а тут уже критерии выбора масла совсем другие должны быть...

что в бумагах на форда стоит,то и заливай.а чем дороже,тем действительно не лучше.

Да если машина не новая, то лучше даже побольше вязкость брать. У меня То╦ту всю жизнь 5W-30 заправляли, как в пасспорте стоит. Результат при 200 Ткм - большой расход масла. Когда пришло время мне менять масло я залил 10W-40, результат расход 1 литр на 1.000 км автобана. Начал доливать 15W-40, со временем расход снизился до 1 литр на 3.000 км.

Преверенный, у него большая часть из мерс форума заказывают...

Это смотря с какой точки зрения на это смотреть и ето не аргумент а просто пример... А вот советовать масла из книжки, где автопроизводитель указывает мин. норму, вот это глупо, так как существуют масла получше указанных в тех. книге... Но есть поговорка: "Was der Bauer nicht kenn, frisst er nicht..."...

С чего ты взял, что там минимальная норма? А во-вторых там написанно для новой машины, для подержанной же заливать менее визкозные масла безсмысленно.

Ни с чего оно так есть... что существуют нормы на масла (вискозность не включая), как теплоустойчивость, стабильность и т.д. например для машины XY норма "1" вполне достаточно - эту норму и указывает производитель как рекомендованное масло в книжке... выше пожалуста, но не ниже...

Ну конечно, если авто прошла 200ткм и движок начинает давать о себе знать, то лучше оставить как есть и ждать его конца...
Про нормы технические и химические масел я дам вот ету ссылочку, будет время почитай и мы будем разговаривать: http://www.db-forum.de/forum/showthread.php?t=11576

не вискозные, а вязкостные

Викозные - это уже на немруссе...

Чепуха. "Так оно и есть" - это не доказательства. У меня в книжке сразу несколъко сортов масел рекомендуются. В книжке пишут даже производителя масла, но это толъко рекомендации, а не минимальные показания. Можно заливать и масла с меньшей визкозностью, особенно если мотор не новый.
Тоже чепуха! Если мотoр прош╦л 200Ткм и потребляет немного масло, то это не значит что ему скоро конец. Это значит лишь что самое время лить туда масло по-проще. Я 15 Ткм проездил на машине с расходом масла в 1л на 200 км, заливал туда самое деш╦вое масло из баумаркта по 5 евро за большую канистру, и ничего, продал е╦ ещ╦ потом успешно!
Что касается ссылки на форум, ну смешно... А чем наш форум здесь отличается от того? Я вот тебе тоже ссылку дам на сайт самого известного в немецком интернете мастера по БМВ: http://web10.vs243224.vserver.de/oelratgeber.htm. Почитай что он там о "хвал╦ных пят╦рках и нул╦вках" пишет.

При чём здесь вискозность - если речь идёт о квалификации и нормах (такие например как API ACEA - ксати в твоей ссылке они тоже стоят, но в ссылке так же говорится о маслах для моторспорта, а здесь уже совсем другая характеристика) масла, а вискозность тут играет вообще побочную роль... Вот был бы ты не глуп, то прочитал бы - особенно интересны химические составы и спецификации - смотри топики Стерндоктор... А что оно так и есть - даже в твоей ссылке стоит - Übertrifft die Anforderungen, а что такое Anforderungen - ето минимально допустимая норма для мотора...

Я смотрю тебе лень читать - я сказал даёт о себе знать и имел в виду серьёзность проблемы, а не так себе...
Кто начинает говорить о 0w и 5w как воднянных маслах - то как сказать даже смешно - при Betriebstemperatur любое 40ое масло в несколько раз жиже чем 0ое на холодную, которое в сравнении даже как мед - вот здесь пошла речь о вискозности и как ето вообще отображается и работает, но я смотрю ты на чём то зациклился, что в книге стоит, то пожалуйста ради бога...

Короче, хватит демагогии! Ты советуешь лить супер-доргое и абсолютно бесполезное в данном случае масло в явно не новый мотор?

И темболее етот мотор ещо и дизельный....
Кароче ешо раз говорю что не стоит заливать ето масло (ну если конечно бабло некуда девать то заливай от етого толко продавец будет рад )
P.S. А ещо надо ездия на етом масле заправлять "Ultimate Diesel" или чтото наподобие....

Ну почему супер-дорогое... у меня оно окупается, если брать по 8,50 за литр и кататся 30ткм (как я уже указал у меня расход масла между интервалами минимален, где то 250 до 500мл)... я не советую, но если кто хочет сделать хорошое для своего мотора, то почему бы и нет... И я того же мнения, если двиг прош╦л многовато на минеральном масле, то лучше не трогать...

Да потому что не будет мотору от этого лучше! Только парочке нефтяных магнатов будет лучше!

Ну это ты так считаешь, только до сих пор не обьяснил почему...

Объяснял уже много раз, и не толъко я. Ищи в архивах. Видишъ никто больше ничего не пишет, всех просто эта тема уже достала. Короче хочешь лей "нул╦вку" себе, только людям не советуй этого, т.к. владельцы новых Меринов и Поршаков таких вопросов здесь точно не задают.

очень многие моторы ето масло не переваривают,например у АУДИ, 6 целиндровые,мой 2.4 с нуля жрал без мерно,стал заливать 5w40 расход снизелся почти до минимума.

Интересный опыт.
Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу всевозможных присадок к моторному маслу. Мол расход масла снизится до почти нуля.
<Geldmacherei> или деиствительно полезное средство ?

http://www.smazka.ru/moto_test_additives.html

Действительно правда! Но лишь на приблизительно следующую 1.000 км. Впринципе эти присадки заливаются только перед продажей...

Тоесть если хочу чтобы мотор маслице не ел и тянул как прежде надо перебирать? Колечки менять ?

Потрясающая заметка.
Спасибо.