В том то и дело,когда не знаешь-всегда дорого.

Если на Мицубиси меняем масло там, где подешевле, то на БМВ только в автохаузе, а там цены очень большие. Не знаю, как у вас, но наш (недалеко от Гамбурга) очень дорогой. Чтобы поменять масло, они там при помощи какого-то аппарата снимают показания с борткомпа.

Любой нормальный веркштат имеет такой "аппарат".

Замена масло на бмв (стоимость масло не входит)стоит 40┬ на 530 дизель

А не знаю, почему сказали, что только в автохаузе!

потому-шо заработать хотят. замена масла такая простая процедура, что ее можно делатъ где угодно.
Я на БМВ пятерке сам много чего менял.. Если диски тормозные с колодками менять в мастерской БМВ, тоже очень дорого получается - но всё ето с небольшим количеством ноухау меняется на дороге перед домом намного дешевле.]

В качестве "специального аппарата" подходит кусок проволоки
Итого вся замена масла (машинка в профиле):
Масло 7 литров около 50 евро, фильтр еще 11 и 8 парнягам из "Митверкштата" на хлеб и утилизацию отработки.
Итого 70 евреев, причём купив масло похуже можно сумму уменьшить

Ну, вот. А мы сунулись сначала в какой-то задрыпанный веркштат, там сказали, что не меняют. А надо было еще поискать.
Разбили как-то машину, в автохаузе 3 тыс. сказали платить и еще 50 ойро за то, что они просто посчитали. 50-то пришлось заплатить. Но репарировать не стали. В "Арал" обратились, там на 200 ойро всего отремонтировали и ТЮФ прошли без проблем. Я любила ту машину, чего тут говорить! Только она для нас маленькая стала, пришлось бусик купить.

Обьясните смысл заливки масла за 175 евро...
Я например заливаю Шелл Хеликс 0W40, мне оно обходится по 8.70 литр.
И никто мне не докажет, что масло за 175 евреев лучше.
На сэкономленную сотку куплю что нить получше, чем кормить официалов.
Соглашусь только в одном, поездив на нормальной машине, смотреть в сторону всяческих корейцев и проч. даже не хочется.

Мне например замена масла обошлась в 40 евриков(по ч╦рному)на БМВ и это уже в месте с маслом и фильтром,а так же в придачу полную проверку на всю машину Конечно это по блату,а так это и понятно что 5╦ра не дешовая тачанка(шрот не в сч╦т)и если есть желание ездить долго то и смотреть за ней надо, но не нужно быть фанатиком и делать на БМВ есть другие места и способы которые затребують в несколько раз меньше денег чем на бмв.Заменить масло например можно самому в хоби мастерской,при этом не забыть самому прикупить масло да по лутше это самая первая и частая эканомия.

был у меня такой 320-ый, автомат. Вс╦ нормально за исключением расхода, по городу можно смело в среднем назвать 13 литров. Ищи лучше с механической коробкой.

До этого ездил Opel,Mazda626,Tojota Supra,и так по мелочам...лет пять назад взял e34 - пересаживаться на другую марку уже в голову даже не приходило.Сечас уже третий год е39, 528i.Расход по городу~12 при спокойной езде.Автобан 140-150 - 8-9 литров.Ну если втапливать конечно больше.налог недавно заплатил,помоему около 230 евриков.мелочной ремонт делаю сам.Смена масла 60-70,где как.Поменял радиатор,водяной насос(был целый-мастера ╦...)крышку термостата(треснула) - ничего особливого.Машиной очень доволен.

ты эт серёзно?

У меня 318i, 99 год, Новый мотор и газовая установка, Комфорт езды отличает БМВ от Многих Других марок. Кстати скоро буду продавать.

99 год мне не по карману

согласен. Мой последний 525 89-года, это уже несколько лет назад было, при спокойной езде по городу брал до 10-и литров, на автобане максимальный расход 11,6 л. Проехал из Корбаха до аэропорта Гановер 256км (49км по змееобразной 251-й бунде, потом А-44 и А-7) за 2 часа 7 минут, торопился друга встретить он первый раз сюда ехал, так вот заправился, подсчитал 11,6. Из моего опыта, у меня были разные БМВ от 316 до 530 дизеля, моторы 6-цилиндр. в городе часто экономичней чем 1,8 или 1,6.
Сейчас езжу на Мультиване Т4. Вс╦ надеюсь может БМВ построит когда-нибудь что-нибудь подобное.

привет, у меня е46 320, benzin, ..очень доволен, уже как 4 года на ней.., расход нормальный, заливаю простой бензин, расход 9л/100км, по бану 7,2л, laut bordkomputer, 55% страхофка 400евро в год с teilkasko, 18 класс, дорожные где то 130евро в год, кат euro3. Единственное что менял, так это термостат, 50евро. тьфу-тьфу-тьфу... ..короче советую.., в салоне тишина и покой;)

Уже купил на газе или устанавливал?Может адресок подкинешь.Тоже подумываю.Выгода есть?

Хотел бы я знать как ты это замерял... Но точно не правильно, или понятие "город" у тебя несколько другое. Через мои руки уже много БМВ прошло, ни одна 6-тицилиндровая ещ╦ менъше 11,5 в городе не расходовала. 10 литров - это расход 4-╦хцилиндрового мотора на 3-ке БМВ тех годов выпуска по городу, но точно не 525...