а можно по маркам? Какие именно? Если 4д56, 2л-т, то да,возможно 2с-т имели проблемы с турбинами, но очень редко,
А вот если 1С, 2С, 3С, ЛД20, то я категорически не согласен

А меня все-таки интересует Ситроен С3, может, это чисто женское мнение, но она как-то внутри симпатичная, и снаружи необычная, по сравнению с тем же Ниссаном... Ну и для меня главный плюс - автоматическая коробка. Как вспомню чувства свои на учебной машине в автошколе перед перекрестком или светофором - да ну его нафиг, этот лишний литр бензина, спокойствие дороже. Хотя парковаться проще с механикой...
Кто знает, как часто летят эти машинки (хотя как я поняла, С3 в принципе как модель достаточно новая, может, опыта пока такого особо и нет...) Хандлер ответил, что они каум ломаются, но на то он и хандлер...
... Время вечно - проходим мы...

к сожалению по французам я вам ничего сказать не могу, сам не сталкивался и ни у кого из знакомых не было. Но вс╦, что слышал, было нерадостным. Возможно к новым машинам это и не относится. Я бы порекомендовал Короллу. Проверенный вариант.
Теперь насч╦т автомата--однозначно Вы правы. После 15 минут в пробке коробку не хочется уже никогда. А вот насч╦т проблем с парковкой как-то я не очень понимаю .

С автоматикой парковаться удобнее
Хочеш ездить на настоящей машине-японскую не бери
Не молчите как рыба об лед!

Если человек говорит что-то о том чего не знает, обычно всегда фигня как у тебя с цороллой получаеца
Ne molchite kak ryba ob led!

не понял ни слова

Рома, ты бы хоть какую нибудь историю рассказал, какая у тебя была х..вая Королла или что-нибудь в этом духе. Что ты заладил одно и то же?

Хотя дизеля мне и не особо нравятся,но я их пользовал и пользую,первый дизель Т-2 ФВ транспорт╦р БУС,1982 года выпуска с очень большим пробегом,был приобрет╦н для перепродажи в 93 году,у последующих хозяев два раза головка давала трещину.Мерс 200 д атмосферник 1980 года очень хороший ,не шумный,но слабый,240 дизель лучше...очень хороший мотор и над╦жный ,был у соседа 4 года (в Росси)ни каких проблем.У свояка Мерседес 220 Д атмосферник 1996 года,230 тыс. пробег ,никаких проблем,работает очень тихо,в салоне даже на больших оборотах не слыхать.Мерс Вито V-230 TD 1998 года (в сервисной книжке замена масла через 15 т.км.)мне попался бракованный...короче уже писал про мою проблему,сейчас Авенсис дизель 2002 года 110 лс.(сервисная книжка через 15 т.км замена масла)мотор в салоне слышно(((((хотя очень экономный и приемистый(директайншприц).У соседа Нисан Альмера дизель 1999г,очень доволен,он у него два года ,расход 6 л. при смешаной зксплуатации ,не очень шумный.

Я тоже ничего о С3 сказать не могу ,так-как это новая модель,но очень симпатичная,а моторы французкие над╦жные,особенно дизельные....такое мнение у народа.

я имел Тойота-Хайэйс, мотор 2L-отличнейший, затем Тойота-ТаунЭйс, мотор 2С, Тойота-Сrown, мотор 2LT, Тойота Лайтэйс, мотор 1С, Тойота-Хайлюкс, мотор 3L, Ниссан Террано, TD27, Ниссан Ларго D20-T, Ниссан Патрол, TD42, Затем опять Таунэйс, мотор 3С. Везде была замена масла 5 000, ни с одним из моторов не было проблем вообще никаких. Ниссановские дизеля, конечно, шумноваты, но зато простые и над╦жные. Серия С внутри вообще не прослушивалась.

То╦та, это самый над╦жный Дизель.

"Да, автомобиль хотим брать новый, небольшой (типа Ситроен С3 или Ниссан Альмера)..."
Зачем новый то? ЛИЧНОЕ мнение - новый автомобиль - деньги на ветер! Можно подобрать по крайней мере годовалый, с пробегом 10-20 тыс., в отличном состоянии, а по цене будет проценов на (30 а повезет, то и на 40) дешевле.
По поводу марки автомобиля - сколько людей, столько и мнений... Каждому нравится что-то свое...
"...Хочется, чтобы долго служила и редко, лучше, никогда, не ломалась..."
Не лучше ли при выборе руководствоваться боле-менее объективной информацией, например, статистикой ADAC ?
Например, посмотреть здесь: http://www.tron.ru/papa/news/machine/1304.htm
Удачной покупки!

Ne molchite kak ryba ob led!

Ты ещ╦ посоветуй купить годовалый из проката или из автошколы ни разу тебе не приходило в голову,что если кто-то прода╦т машину через год то за ней по меньшей мере не не следили как за своей?У нас были прокатные машины через год-два продавали намного дешевле,но без гарантии потому-что почти со всеми макс. через месяц начинались проблемы,самое малое жрали резину .
Вопрос:ты бы стал жалеть машину если-бы знал,что тебе на ней ездить только год-два(гаранийный срок)?

лучше час потерять,потом за пять минут долететь

#34