Ух ты... 5 литрецов на 10ткм, многовато - у меня 5литров во время замены заливаешь и после 30ткм меняешь - расход около 0,25л на 30ткм (подливать не стоит), но я не думаю что в этом проблема...

нефига се 5 л. на 10ткм...так это же только на масле разориться можно если 1л. около 22 евриков стоит.

раз в 10000 менять надо, даже самое лучшее масло, там чистяшие свойства пропадают, если машину не жалко, а денег жалко, то можно и вообше не менять.

где ты масло за 22 евро литр видел??? мобил1 можно за 6 купить!!! а если самое дешевое мосло так за 10 евро все 5 литров поискав купиш.

ну вот пришла девушка и все по полочкам расклала
а знаешь сколько разных видов масел существует? не все же "канистра за 10 евро"-масло заливают. тем более на VW PD требуется всегда масло недешевое.

Зайка, если я говорю что на эту машину масло 22 евро 1л. стоит, значит это действительно так!
ты же сначала смотри что человек пишет.
А на ПД- Моторах масло можно менять каждые 50ткм или через 2 года...Херштеллерангабен.

Вот это например.
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9004313&contentId=...

privet, ti ne pervii kto grobit motor , esli lubisch bistro ezdit to otto ot 150ps ,esli ekonomno to soljara 130km pro st.

Тоже привет. Не, я мотор не гробил....однако .

200 dla solarki!!!????ne grobil????!!!! dolgii raskas ostav dla pervokurctniz!!!!

Ты о ч╦м вообще? Обозналься? Или просто пьяный?

Да я уж давненько с первокурсницами не общался. Институт ещ╦ в начале 90х закончил.

В АТУ Мобил 1 0-W40 TD стоит 22 евро за литр... Но в нете можно и по дешевле взять, где то около 9 евров литр (над╦жный ексон поставитель), а вот за 6 - тогда мне адресок пожалуйста, если ето правда и над╦жно...

Хм... интересно, значит теперь так... что разницы между дизелем и бензиновым больше не существует и масла потеряли всю спецификацию, а чистящие свойства умирают после 10ткм... Конечно после 10ткм масло на полной минеральной базе без адитив пакетов вескостью 15-w40 нужно будет заменить (не спорю), а вот про другие... но для того чтобы говорить о маслах, я бы посоветовал Вам проинформироваться получше о свойствах и молекулярных составах машинных масл обширного употребления и т.д. и т.п.

а что, на дизеле нельзя ездить быстро?
я на своей под 210-220 заливаю, и ничего, уже 265000 накатал.... Тьфу-Тьфу-Тьфу чтоб не сглазить...

Кто не ездил видать наверно и не в курсах, что дизеля и по 260 ходят (там им потом електроника не до╦т больше)...

Ты хотел сказать обкатал...

никто не говорит, что на ТДИ летать нельзя. Извини, а расход масла тоже у твоего дизеля такой "приличный"?
Просто я хочу сказать, что при таком аппетите до масла, надо уже было причину искать куда оно исчезает, и поддавать, извиняюсь, под сраку такому мотору это неразумно.
И потом я сильно сомневаюсь, что при таком частом доливе масла, человек этот не доливал самое дешевое масло, причем несвоевременно.
И еще если масло сгорало, то в масляной системе было большое количество шлака, т.е. абразива для трущихся деталей. Масляный фильтр в этом случае умирает очень быстро, забивается, и масло идет напрямую мимо фильтра через пепрепускной клапан.

При таком разходе масла двигатель видимо был перегрет! В следствии этого пониженное давление масла ! От перегрева закоксовались масленные каналы!

ну есть за 11 евро масло на подлив такой марки. ну может5 летров я загнул.. наеврно 3... потому что я просто 5 раз долевал и одни раз менял... потому так сказал.. а всего я тыяч 20 на ней проехал

моя стка не ездила... 210 максимум с горки. Тахометр при этом почти на красной шале был

Температура всегда была ОК.. никогда не отклонялась выше нормы. я за этим поглядываю...