Вопрос к тем кто гоняет в Украину бусики:
Идут ли бусы кастенвагены с допелькабиной и с дополн. сидением в кузове под растаможку как и обычные грузовые?
Или вопрос решается как больше на лапу дашь?
И второй вопрос:
Идут ли под растаможку грузовых ,легковые автомобили комби без заднего сидения ,с лкв цулласунгом?

Нет и ещ╦ раз нет. На лапу в таких случаях нужно знатъ кому давать. Короче без серъ╦зных завязок с таким товаром не суйся.

если в брифе стоит LKV то идуть, а остальное...и на лапу , и на прочие места тела, короче -НЕТ!

я бриф не видел в живую,а в объялениях пишут лкв цулассунг на авто без заднего сидения,но стекла вкруговую есть и 4 двери,пример:
http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=2&vehicle_id=765...
Если не как пкв а как лкв идет на украину,то сколько на него будет растаможка.

Что стоит в брифе особого значения не имеет. Если есть задняя скамья, то это уже не грузовик на укр. таможне, и если полное остекленение, то тоже.

сложный вариант, признаться не знаю!
а таможня там от рстаточной стоимости идёт, у опеля она не большая, я думаю в пределах 1000евро! мож ошибаюсь

Ничего сложного. прийд╦тся задние ст╦кла заварить, иначе легковушка.

дело в том,что я видел на границе прям на пункте растаможки стояла астра такая же,без задней скамьи,но со стеклами и 4 двери.Но в машине никого небыло,не успел переговорить.Может под блат растамаживалась.

Может под блат. А может и не удалось е╦ в итоге разтаможить... Может он поехал потом назад в Польшу ст╦кла заваривать...

Может здесь найдешь ответ http://autoconsulting.com.ua/custom.php

нашел статейку на сайте,который ты дал,но перевести бы еще,а то по украински я не силен.Может там есть ответ на мой вопрос
http://leonorm.com.ua/p/NL_DOC/UA/200501/LYST11.htm

Пункт 2 б :
Отсутствие окон или не более одного окна за сиденьем водителя в боковых панелях, за исключением ст╦кл в дверях...
Так что как минимум одно боковое стекло прийд╦тся заварить. Но зная укр. таможенников предположу, что этим дело не ограничится...

Кстати, там теперь другой Опель на картинке.

да,заметил ,ссылку на аутоскауте обновили наверное хендлеры.

Народ-подскажите плиз ...
Имеется в наличии Ситроен-Берлинго...зерез год заканчивается лизинг..
и возникло такое желание отправить его на Украину..
Стоит ли?
Вроде говорят есть спрос на них..
Обыкновенный 1.9 дизель ,грузовой-сзади 2 двери,боковой двери нет..
Или оставить эту затею?

азм езьм сумняшеся

Вс╦ вопрос цены. Но отсутствие боковой двери - это уже большой минус. Наверное смысла не будет...

Я и не спорю-минус так минус...но
Я точно еще не узнавал-но таки авто покинет территорию ЕС..
а это значит возврат НДС и там очень не кисло получается..
если все действительно так..
растаможка то не дорого выходит...

напиши нетто брутто прайс на твой авто.

Ты думаешь там кому-нибудь нужны столь дорогие транспортеры? Вот с боковой дверью можно было бы под грузо-пассажирский переделать. И как ты понимаешъ там пробег значения большого не имеет, главное что бы д╦шево, ремонт-то копеек стоит... Так что хорошо если машина хотя бы 200 Ткм набегает.