Кто нибудь объяснит в ч╦м заключается весь секрет? Машина свежая, 2002 года, а вот нпдпись в низу.....

Продавая машину таким образом продавец пытается избавиться от геверляйстунг.

Значит ли это то , что у машины какой нибудь дефект или нет?

Так обычно пишут всякие "левые" хендлеры , но автоматически это конечно не означает наличия дефектов.

или у машины документы не немецкие и цена в нетто стоит!

Нормальное явление. Просто хэндлеры не хотят на эту машину геверляйстунг давать. Им проще на экспорт или юр. лицу продать.Мороки меньше.

в ч╦м они выигрывают если продают физ.лицу ?

При продаже физическому лицу они не выигрывают, а проигрывают, т.к. в этом случае обязаны давать Gewährleistung. Не знаю как это перевести на русский, в общем определ╦нный вид гарантии. А при продаже на экспорт или юридическому лицу Gewährleistung не да╦тся.

А ещ╦ спудометр скручен через чур нагл, машине чуть ли не полвека,а на спедометре всего 120000

Не обязательно хендлер, я частный предприниматель, у меня моя машина используется в служебных целях. Я когда до этого продавал, тоже продавал с такой припиской. Мне не нужны заморочки потом с приватным покупателем. машина была отличная, но всеравно минимум на год мне ответственности не нужно.
Любое юридическое лицо должно гарантировать исправность, потому часто такое написано

ты мог бы продавать думаю как частное лицо машину свою и не нес бы никакой ответственности год. хэндлеры те тока продажей машин и занимаются и ясно что все свои машин они с такой припиской продавать не могут - разорилиьбы ждать експортера или юр. лицо, желающее приобрести какое-то ржавое корыто, которое стоит у них на площадке. поетому если он такую приписку сделала - я бы начал подозревать что там проклюнулись какие-то признаки ему известные и он подозревает что прийдется отвечать в течении года.

Причина только в отсутсвии обязательств давать гарантию (геверляйстунг). Когда у меня хотят купить приватные лица- требую ауфпрайс 500- 1000 евро в зависимости от машины на геверляйстунги с обязательными своевременными инспекциями на официальном сервисе соотв. марки машины. Этому меня научили далеко не левые хендлеры, а официальные нидерлассунги. Когда я как приват покупал не новую машину, они мне в кауффертраге выставляли точно такие же условия для гарантии. Кстати, цены на машины с такими оговорками, ниже по той же причине.

Они проигрывают, а не выигрывают.
Им нужно минимум 1 год геверляйстунг давать (не путать с гарантией). И при этом первые полгода покупатель может отдать на ремонт свою машину с неполадками хэндлеру, если хэндлер (или любой другой частный предприниматель) не докажет, что при передачи машины этой поломки не было. Следующие полгода покупатель должен доказывать, что при покупки машины была эта поломка.
Теперь понятно?

У меня в брифе стояло название моей фирмы, идентичное с моим именем. К тому же купили на экспорт, тем лучше