И так, увы это не сказка, это быль.
Загрузили мой "Татарин" Ж.Б. плитами для стройещиеся школы, дистанция примерно 190 км. . Но, узнал что есть путь более короткий, через поля
примерно на 40км.. Ну я естественно им то и воспользывался (погода в течении недели была сухая) . Проехал по полям примерно 15км. Камаз мой заглох!
Твою мать! и в корень и в гриву! Что-же случилось? Соляры завались. Вот так вдруг и не желает даже заводится? Откинул кабину,закачал соляру завел, но
на пару минут. Попытался еще раз, та же ситуация. Ага дело в в насосе, решил я. Ну правельно я решил это дело, когда снял насос, пружина лопнула в 2х
местах и витки сошлись. Ну я с оптимизмом начал поиски подходящей пружины в своем арсенале, но увы ни чего не нашол подходящего. Катастрофффаа!
Что-же делать? Если идти пешком до деревни (15км.), а потом назат еще 15 км. при этом найду-ли еще подходящию пружину, пройдет минимум 6ч.
Это озночает что я не разггужусь.(либо ехать домой, или ночевать в деревне ну и в кабине), если идти к трассе и там остановить какой-нибудь
Камаз (но нет уверености , что кто-нибудь остановится) Все таки 1992й год шол.
Я решил,покурить.
И вот виктория!!!
Что же я зделал?
Если вы отгадаете эту задачу правильно, то берегите руки , иначе Господин Шлаг вам их монтажками поломает.

Вместо пружины использовал резинку от трусов? Вызвал ADAC?

Во прикольно!

Нашол стальную проволоку и скрутил новую? вариант2 пртянул вер╦вочку от насоса в кабину и ехал как на ишаке вариант 3 каждые 2 минуты качал и ехал,качал и ехал,если это конечно можно назвать ездой

поднял ╦мкость под топливо?

Где это я смог бы в чистом поле подходящию проволоку найти? 2е у Камаза ручной насос нужно вытягивать и вдавливать вручную как у велосипедного насоса.
3е так-же невозможно.

Мысль неплохая, но у меня даже ведра не было.
Ответ находится в рассказе, почитайте внимательно.

Неужели вы фильтром от сигареты отремонтировали пружину? А может Вы просто сожгли вашего " ТАТАРИНА "

Ага сжег его и плиты на гобу принес.

А что , пружина от зажигалки подходит?

увы мала. Она примерно таких размеров: выс. 40мм , шир30мм. тол1,5мм.

A почему пессемистов? Оптимистов, они во всём фуёфом всегда положительное находят!
Не поверю, что у вас монтировки не было!

Зачем ломать, ты же ремонтировал, чтобы доехать а не производил ремонт клиенту.
Просто ты на основе сигареты, восстановил пружину. Тоесть поломанные места если соединитиь и снаружи дать точный диамер, в какую-нибудь трубочку - оправку, то пружина будет работать дальше или во внутрь, вставить сердечник, можно из болта или просто ветку по диаметру подобрать и вставить в поломанных местах иил просто накачать в бак давление и поехать, т.к. солярка будет сама поступать в насос.
На жигулях в трубку вентиляции бака ставился золотник и на одной подкачке можно проехать 30 - 50 км при нерабочем бензонасосе
Вариантов поехать много, главное желание

Пессимисты решают проблемы таким образом как написано в инструкции, и ни как более. К ним я от ношу господина Шлак.
Если написанно: применить такой-то ключ для задавливания поршенька в супорт, то по другому ну ни как нельзя! Да еще обещает руки сломать если по другому зделаеш.
А вот при чем здесь монтировка? Я так и не понял.

Ну раз мне говорите ТЫ, то я тож буду.
Причем здесь сигарета, болты?
Да и как ты собрался удержать давление в баке ну накочать тож?
Незабывай что у дизелей есть еще и обратка!
Ответ очень простой, читай и вникай.

Не томите! От сгораю от любопытства!

Нагрел на огне оставшиеся витки и растянул их до нужной длины?

можно взять и поставить между 4астями пружинок монетку например, толъко кон4ики пружинок надо подогнуть будет.

если пружинка длинная была то вероятно можно сделать подобие нормальнои пружинки: по центру зажигалка а по краям кусо4ки старои пружинки.

Ответ на 100 проц. верный. Но я вставил между витками шайбы под витками, что бы они не сходились
Теперь береги руки,иначе Шлаг их монтажками отобъет.

???

Вот для этого и нужна монтировка, не по рукам по лбу стучать. Г. Sсhlak то- же самое предложил!

Вот вам-то это и нужно!!!

Да оставь его, пусть человек потешит свое самолюбие вставить шайбочки и т.д. сделать что-бы витки не перескакивали. Я описал 2 выхода а он расказал свой и как самый правильный
для Витька
Я делал много того, что не написано по инструкции ставил поршня от 2108 на FIAT при этом обрезал сверху на 4 мм, гильзовал Мазду 2.0 D гильзами от 2141 1.7 литра и многое другое.
А ты нашел в своей памяти одну историю своего остроумия и решил здесь блестнуть своим умом так я тебе говорю прямо, ты меня никак не удивил своими талантами я начинал в 12 лет готовить к мотокроссу мотор Ш-57 ( если тебе такой знаком) и с 13 лет занимал неоднократно 1-е место в личном и общем зачете по мотокроссу, на моторе, форсированном и переделанном по своей конструкции.
По поводу монтировок, если есть приспособления и инструкции, как и что делать с меньшими потерями и умом, то надо так и делать а не изобретать велоспед
http://foto.germany.ru/gallery/41655/motokross_chemponat_1986?profhead=1
http://foto.germany.ru/gallery/41655/motokross_chemponat_1987_001?profhead=1

ДА ладно тебе орденами брынчать )))) Знаем мы что ты парень умный и в совсем деле профи ))) НУ захотел он просто рассказать как он додумался в свое время до такого))) ну маладэст )))))
А фото хорошие ))) Респект ))))

..неее... он не рассказать захотел.... он захотел скомпрометировать Шлака.. Если Вы заметите, то в каждом постинге он не забывал упомянуть: "А вот Шлак, а ща Шлак.." Короче обиженным он себя ощущает... оттуда и выпады...
..а загадки загадывать.... так эт мы все умеем.... эт же не разгадывать.....

Эт вашу тему продолжаю .
Еду я еду,как обычно,по дороге. Загорелась красная лампочка(остлось 6 литров ).А до заправки 100 км .Как я доехал .
И...еду я еду. Машина стоит. Бензонасос накрылся .Поменяли прокладку... - не работает.Как заработал ? (А как без бензонасоса доехать ? Знаете ? )
И
И
.
.
.
Чо то вы тут каке-то все жизненные ситуации свои хотите осветить . Или думаете,что те кто в форум заглядывает, не может определить, кто профи,а кто нет .

+1

Ну я так-же чемпион по рукопашке, по дзю-до. Но это ни чего не говорит об моей образованности.
Кстати участвовал в ралли Урал в 86г-у. Ну и что?
Я могу разобрать движки, Урал, Камаз,Зил,Газ, все отечественные легковые ," с закрытыми глазами" ну и собрать так-же.
Но я не могу себя назвать профи, т.к. я механик и незнаю электонники.
Вс╦ может знать только господь бог.
Могу разточить любые гильзы, блоки и т.и тп.. Для этого много знании не нужно.

Ну ты-же не разгадал!!

..да я и не пытался.... напротив, мне даже удивительно как Народ купился на такую лажу... загадки бля...

Да ты просто скажи, "нехватает ума".

Нет. Он тебе так просто не скажет. Он человек воспитанный.
Я тоже воспитанный, но если ты так просишь, давай я вместо него тебе скажу?
Тебе по идее все-равно должно быть.
Итак:
У тебя Витек элементарно НЕ ХВАТАЕТ УМА, чтобы хотя бы немного завуалировать(осилил слово? ) свою неприязнь к одному из участников форума. И все бы ничего, но ты создал (ИМХО) дебильную ветку.
Некоторые умные люди тебе тактично об этом пару раз намекнули. Так что, учимся читать "между строк".
Ничего личного.
P.S. Кстати странно, но оппонент твой на провокацию повелся........

Ну что тебе ответить: Как сказал один классик- что-бы много познать, нужно много прожить.

Вот!
Вот за цитаты классиков- огромное человеческое спасибо!
Кстати перед тем как я ее (цитату) основательно запомню(что-бы при случае блеснуть знанием цитат классиков), ты мне скажешь, кто именно из классиков сказал эту блестящую в своей неповторимой гениальности фразу?
А то вдруг это ваш ЗавГаром был, или крановщик, который тебя плитами ЖБ грузил?
Не хочеться, знаешь ли "сесть в лужу".
Заранее тебе премного благодарен.

Да оставь их в покое , каждый из себя чёта корчит , а как дельный совет давать так начинают гнать пургу .
У них в удовольствое подловить когонибудь на ошибке и потом пошло поехало .

Позволь не осгласиться. Были и советы (я вообще о форуме) , была и пурга... все бывает.

Да нет. Пошло-поехало обычно начинается после фраз о том, что у кого-то "ума не хватает" и т.п.
А так все здесь (в основном) миролюбивые и оптимистично настроенные авто-мотолюбители.

Это сказал- Олег Табаков.
Ну я не об этом, я уважаю г. Шлак как спеца, в его ответах все верно, но он не смог принять мой способ замены задних торм. колодок. Но факт оста╦тся
фактом, машины ездят и тормозят исправно, ручник так-же функционирует. Но он сказал, что это бред и нужно мне руки монтажками переломать.
Ну очень неприятно.
Ну и к вечернему чаю вам всем еще одна загадка.
Пригласил меня сосед на зимнию рыбалку, ну я не отказался. Выезжаем в 5,30 утра на его ВАЗ 21011 79г. проехали весь город едем по трассе под 90,
мороз -28 ветер, через 10к.м вдруг начинает подать скорость и температура падает до 40. Сосед "непойму в чем дело?"
Я ему в ответ: А ты зделал........?
Что же он не зделал?
Задачка для ПТУ. Да кстати в современных машинах это делать не нужно, автоматика великое дело!

ну, видать картонку перед радиатором поставить забыл!

Да нет, при этом "заболевании" может быть только одна причина ,которая описана даже в руководстве об использовании автомобиля.

точно, только одна! не хрен на таких машинах в 30мороза ездить в принципе!
была у меня копейка, кстати 79 года, проблем таких не было и даже картону не ставил!
а причин может быть много, а вы тут.....не пойми чем занимаетесь...да и я вот на вашу дуду повёлся блин!
флуд какой-то, вот если все начнут чё да как с кем приключилось и какие все крутые пацаны вышли из положения то...., не отвечайте пожалуйста!
пс: откуда мне знать чё там у вас было я в ПТУ не учился

Ну я в ПТУ вообщето не учился, задачка для водил ниже среднего уровня . Ну если вы и эту не решите, то .... .
А причину знать нужно в жизни может пригодится. Да эти -28 и есть ключик.

заслонку зима-лето переставить забыл на воздухозаборнике, карбюратор льдом покрылся внутри.воздуха не хватает,двигатель остановился.

Я в машинах плохо разбираюсь.
Поэтому мне вдвойне приятно узнать, что если старый жигуль сдох на морозе -- то причина для этого только одна!

Глубоко

Да, совершенно точный ответ.Спасибо Алексей!
А то остальные только плеватся могут.
Возможно кому-то пригодится.

Слушай, рубрика "Советы бывалых" в журнале "За рул╦м" ещ╦ не закрыта: уверен,там оценят твои советы. Здесь народ не слишком интересуется особенностями ремонта советских авто: Германия вс╦-таки

Представь себе:Тебе поступил заказ, пригнать ну допустим Гольф2 бензиновый, ну на очень хороших условиях. И приключилась точно так - же, а ты ну ни
сном ни рылом. Что будеш делать?

не бывает таких заказов.

и не будет

Всё это понятно, что ты хочешь осчастливить читателей форума методами нетрадиционного ремонта в полевых условиях. Поверь мне, немало наберётся здесь народу, которые могут поделиться таким опытом, на фоне которого история с пружинкой покажется детским садом. Просто это можно сделать более продуктивным способом: предложи народу создать ветку, посвящённую этой теме, думаю, её поддержут. А так, начинается перебранка, переход на личности и пр.

ваистину перейдет... я пазабочусь аб ентом :О)