Многие думают, что расход бензина у стоящего на светофоре автомобиля гораздо ниже, чем у движущегося.
Однако это далеко не так.
Вопрос: знает ли кто, с чем это связано?

Это как? Хочешь сказать, постоять часок на холостых оборотах и двигаться час со скоростью 150, расход в пользу движущегося авто? О-очень сильно сомневаюсь

он этим хочет сказать:
если будет стоять час на светофоре на холостых оборотах, то раход топлива будет больше, чем если- бы он ездил час по городу.

не надо сомневаться. примерный расход на холостом ходу (светофор) 0,6л/час на скорости 100км/ч (автобан) ~6 л/100км = 6 л/час. т.е. утверждение полностью неверно

это действительно так, убежд╦н на все 100. но с чем это связано - не знаю. Машина (отлично отлаженная) расходует столько бензина за 3 мин стоя, сколько ей бы хватило минимум на целый километр (обычной) езды.

ты полностью не прав: 0,6 литров в час - неверно!!!

скажи это моему борткомпьютеру. ему я больше верю чем тебе, в конце концов он говорит когда заправляться

Если это ПЕРВЫЕ 3 мин после запуска (холодного) мотора √ то жрет она больше, чем за те же 3 мин спустя полчаса.
НО и если сразу тронуться она будет жрать больше (см. Выше).
Нельзя сравнивать первые 3 минуты с последующими.

http://www.spielverderber.de/Reporte/contents/6-67.htm -это так, для информации, где-то в середине и наша тема затронута.
меня не интересует так это или нет, я знаю наверняка. может мне кто-нибудь объяснить, почему это так?

холодный мотор - это отдельная тема. я исхожу из обычной ситуации, например: стоит ли выключать мотор на светофоре и т.п.

Машина (отлично отлаженная) расходует столько бензина за 3 мин стоя, сколько ей бы хватило минимум на целый километр (обычной) езды.
в середине и наша тема затронута: Drei Minuten Leerlauf kosten so viel Benzin wie ein Kilometer freie Fahrt.
Ваши слова означают, что:
При 60 км/ч (обычной езды) = 1 км/мин, имеем за три минуты езды расход в три раза больше, чем за три минуты стояния.
Что и требовалось доказать.

Я например тоже наверняка знаю, что Америки не существует... Доказательства..? Я её никогда не видел!
А как объясните Вы: Многие думают, что расход бензина у стоящего на светофоре автомобиля гораздо ниже, чем у движущегося.
Однако это далеко не так. Откудава инфа такая забавная..? Ваши доказательства или факты..? Или они у Вас как у меня про Америку..?
P.S. Работа двигателя на холостом ходу является самой экономичной работой двигателя, т.к. призвана крутить лишь двигатель на минимальных оборотах при отсутствии нагрузки... Отсюда и название: ХОЛОСТОЙ ХОД. Более экономичным режимом является лишь принудительный холостой ход...

Опс.. Прошу прощения... Ссылку не заметил...
Происки зелёных! Глушите мотор! Всегда! Даже в момент переключений передач...

Он сам своей же фразой (и ссылкой) себя же опроверг.
Обычная проблема с арифметикой. (и физикой).

извините, но как бы вы не считали, увы - вс╦ фигня и прошу не доказывать мне обратное.
просто я понадеелся, сюда зайд╦т человек разберающийся в работе двигателя.
я знаю, что это так, я просто хотел спросить: почему это так?

извините, но как бы вы нИ считали, увы - всё фигня(зпт) и прошу не доказывать мне обратное.
просто я понадеЯлся, сюда зайдёт человек разбИрающийся в работе двигателя.
я знаю, что это так, я просто хотел спросить: почему это так?
Видите ли ув. Фан Дорин.
Работа двигателя внутр. сгорания изучается где-то в 7-8 классе, а вы по всем предметам от грамматики до арифметики застряли где-то в 4-м.
Поэтому, никакой специалист в двигателях никак не сможет ничего Вам обьяснить ближайшие года 3-4, как минимум.

E pluribus unum

#16