приветствую всех,
люди добрые помогите, климу заправляю а через неделю она уже практически пустая. за два месяца заправил 4 раза, и вместе с краской, и смотрели с лампой и ничего не находят.
машина у меня, шаран, дизель, 2001 года

У меня была такая ситуация. Много месяцев и много денег потратил. Без толко. В конце концов продал машину.
Может люди поопытней чего-нибудь толковое посоветуют.

Вариантов может быть масса. С помощью краски и лампы можно проверить только там, куда можно подлезть и то 100% не будет. А иначе надо пол машины разбирать и менять по очереди все подозрительные части климы. Отнимает много нервов, времени и конечно денег. У меня в сво╦ время была такая история с мерсом. Помучился, потратился, вс╦ безрезультатно. И в конечном сч╦те продал, решив что так меньше головной боли будет.

Полностью согласен ! Проверяют в основнов патрубки под капотом,а панель никто не проверяет,если пропускает под торпедой в соединениях с радиатором ,то никто туда не полезет,хотя я думаю что коаситель должен уже вылезти,но это не факт.

спасибо всем
у меня тоже уже такая мысль появилась, продать её к чертовой матери и забыть про эту проблему.
но где гарантия что у следующей не будет такой проблемы? парадокс.

99% не будет

Привет. попробуй здесь найти ответ. www.volkswagen.msk.ru

очень болшая болезнь приходиться на expontionsventil, после заправки климы со средством для поисков лекстеле, пускай за ним очень внимательно понаблюдают, особено на микротрешины на н╦м

привет,
я что то до конца не понял что это за вентиля, если можно поодробней

ну етот вентил находиться за мотором где лайтунги от климы занодят с моторраума в иненраум, с наружи такой прямоугольной формы к которому прикрепл╦ные ети лайтунги.

ну чтож, спасибо всем, буду искать.

ты потом та напиши что было

Уточни пожалуста эти места:
<>
за два месяца заправил 4 раза
.
заправил сам или на <VW> отдавал и там тебе её закачивают ?
<>
и вместе с краской, и смотрели с лампой и ничего не находят.
.
Кто смотрит. Соседи, друзья ? Или те же механники с <VW>?
Ты машину в ремонт отдавал или сам с ней " бъёшся " ?
<>

привет,
уточняю:
первый раз заправил в автахаузе где покупал машину, там мне её заправили и ровно ререз сутки она была пустая, я сразу заехал на автохаус и они мне заправили вторично вместе с краской, я поездил три недели, и клима снова пустая, я опять к ним они целый день мучали её и пришли к такому выводу: что нужно менять бехельтер (охладитель) который находится под торпедой, и что бы его поменять нужно разбирать весь салон. и запросили они за эту работу около штуки, за такие деньги можно и без климы поездить.
я поехал в другую мастерскую, там мне сказали что все это полная ерунда, просто надо поменять винтеля, где подключается аппарат для заправки, я их быстренько поменял, и в этой мастерской мне задули климу вместе с краской, через неделю она пустая, они смотрели, смотрели нечего не найдя заправили снова, но прошла неделя и клима снова пуста, я был у них мне сказали что они ничего не могут сделать, хотя каждый раз при заливке климы аппарат срабатывал автоматически и заправлял климу без проблем.
вот такая беда.

Ну так может и правда испарителю капут?
Посмотри трубочки для слива конденсата, они находятся под машиной, если на них та самая зеленая краска, и мерзкий запах холодильного масла, значит похоже так и есть...
Менять геморрно, это правда...

будем искать

Действительно беда.
Но хорошо что пока без затрат почти обошлось.
У хорошего знакомого такая же проблема сейчас с Мерцедесом. Он уже и сам воздухом опресовывал и всяко искал. Но пока без результата. Тоже в поиске.
О результатах его работы сообщю тебе конечно сразу как он что либо найдёт.

привет,
есть что новенького?

Саморемонт к сожалению не удался. Коллега закачивал несколько раз систему воздухом, но места утечки не обнаружил. Однако через сутки вместо 8 атмосфер оставалось там почти ничего. Тоесть где то травит. Но где ? Мерцедес берётся отремонтировать за 600 евров. Это с заменой осушителя по моему. То же самое делает мастерская "по соседству" за 450 евров. Но он теперь ищет того кто за эти деньги отремонтирует и даст гарантию. Без гарантии можно попасть в неудобное положение. Если окажется что это не осушитель, то следующий ремонт надо будет опять платить. Мастерские тоже не глупые. Они тоже точно не знают что и где пропускает. Соответственно гарантиями особо не раскидываются.
Вот и все новости. К сожалению ничего положительного для тебя нет.
<Gruss
Sergej SuN>