Вообщем такая история! Был у меня форд! Продал я его а могнитола mp3 осталась! Теперь купил Хонду и подключил эту магнитолу. И вот какая ерунда происходит! Сразу после заводки все данные в магнитоле сбиваются. И после каждой заводки приходиться заново все настраивать. Сегодня просмотрел все провода подключены правильно. Красный+ к красному желтый к желтому. Пробовал их менять местами. Непомогло. Тогда я кинул провод напрямую с аккумулятора + отдельно и - отдельно. Красный и желтый провода скрутил вместе на магнитоле и подключил к + акку а черный к минусу акку. Но как только завожу машину все опять сбивается. Что это может быть? На форде такого небыло.
У меня такие мысли: Может это аккумулятор слабый и поэтому ему нехватает мощности.
Или магнитола гнать стала?? Что мало вероятно.
Поделитесь мыслями!!!!

Неужели никто незнает???

Неправильно подключен постоянный "+"
http://foren.germany.ru/auto/f/5563071.html?Cat=&page=1&view=collapsed&sb=5
Тебе ведь уже ответили. Что, не веришь?

Ты внимательно почитай что я написал и как подключал!!! Причем тут неправильно плюс??

Тогда магнитола
Можно конденсатор-електролит большой ёмкости поставить в цепь и попробовать с ним

Красный и желтый провода скрутил вместе на магнитоле и подключил к + акку а черный к минусу акку. Но как только завожу машину все опять сбивается.
Просто идея... А если тестером (ну или просто лампочкой) померять, что на каком проводе, без, с и во время включения стартера? Если магнитола работала нормально на другой тачке, то скорее всего, не в ней проблема.

Может быть плохой контакт на клеммах акку и при заводке поэтому сильно падает напряжение в бортовой сети. Прверь тестером напряжение во время запуска в сети и на клеммах , и сделай вывод.

Берешъ тестер, как уже написали и при выкл. зажигании прозваниваешъ все провода. Так ты узнаешъ, где естъ пост.+. Бывает такое, что пост.+ вовсе не желтого цвета, а коричневого или бордового или....Неделю назад у приятеля в Митцубиси была аналогичная тема. Меняли местами провода. Но сначало- Берешъ тестер.................

Народ я же объясняю!!! Что я магнитолу на прямую к аккумулятору подрубил при этом я сначало снял клемы и что бы контакт был лучше под клемы запустил провода от макнитолы и потом еще зажал! А что касается проводов. То в магнитоле всего 4 провода: красный+ желтый+ черный- и синий это эл. антена.Смысл прозванивать провода если магнитола напрямую от аккумулятора сбивает все данные после заводки??

Смысл прозванивать провода если магнитола напрямую от аккумулятора сбивает все данные после заводки?
Йо... Ну _может_ ведь случится, что акку "проседает" в момент заводки. Вот в ч╦м смысл. Написали же уже выше. Вместо того, что бы спорить, прозвонил бы уже

Ты ее хотъ к электростанции подключи, а если нет бэк ап, после выключения зажигания, а это не 12 волът, а гораздо менъше, твои настройки будут всегда сбиватъся. Еще как вариант, бывает в магнитоле предохранителъ (тот, который стоит непосредственно на ней-магнитоле, на задней панеле) имет два положения. Одна общая ножка и две разные. И его надо для разной разводки цепи по-разному устанавливатъ.