тебе мне не охото отвечать ,но отвечу дабы человек знал:ни кто ни каво не обязывает и многие это не делают из за того что стоит это не д╦шево,так в таком случае надо сторониться таких машин,если ктото и купил машыну с нуля и не может делать ТО так как у него проблемы с финансами тогда как можно быть уверенным что он когдато хотябы масло менял вс╦ из за тех же проблем.Кто покупает новую машину и не делает ТО тем самым рискуя потерять гарантию но зато имеет возможность попасть как х.й в рукамоник,тот полный тормоз или у каво денег куры не клюют и ему пофиг на машыну он купит новую.И человек который ищет машину для себя,а не для перепродажи не когда такую машину не купит,если конечно не окажится полным идиотом

..ты получил моё последнее сообщение в личку..?

про лизинг добавлю,
Restrate можно выплачивать самим, а можно найти и покупателя на машину, тогда не важно, что вам там насчитают и возвращать машину не обязательно. ещё лизинг очень удобно в качестве Steuernabzug.

лень новую ветку открывать, вопрос к знатокам:
можно в [Leasingfahrzeug] втраивать [Parking-sensor], меняется ли от этого стоимость машины (повышается или, наоборот, понижается, нужно ведь дырки в железяке бурить)?

лизинг очень удобно в качестве Steuernabzug.
Удобно для предпринимателей, в остальных случаях пролетаеш и получаеш дырку от бублика ,за которую тоже платиш

Что, вс╦ так плохо с ситроенами? Я себе как раз вот такую присматриваю. http://www.citroen.com.br/veiculos/picasso/wall/pic_01_800.jpg

Современные ситроены ещ╦ по навороченей будут япошок,да только качество ихней продукцыи на низком уровне.Если решил купить новую то можно покататься НО не долго.Только подумай что эта марка теряет деньги не по дням ,а по часам.И ещ╦ можеш задуматься почему ситроен бер╦т в анцалюнг и да╦т за шроты цену превышающию в несколько раз реальную цену:овечаю потому что им лижбы продать.И присмотрись много ли ты видеш на дорогах машин этой марки,а ведь это как барометр на погоду.Так что ещ╦ раз подумай.
Всего хорошего

Не, не новую... 3-х - 5-ти летку... То, что теряет в цене - мне вс╦ равно... Хочу ездить на ней, пока ездится, а там за сколько продам, за столько и продам. Мне главное, чтоб машина нравилась и не очень мозги компостировала...

чтоб машина нравилась и не очень мозги компостировала...
тогда не ситроен,если из французов то только пежо,а так обратисвой взгляд в сторону японцев,а лудший вариант немцы,качество и цены приемлемые на содержания да и не обходимый камфорт у 3-5 леток уже имеется,и когда будеш продовать то будет быстрей и чтото получиш назад.
Удачи

Хм... Пежо и Ситроен сильно отличаются по качеству? Вроде одна контора... http://ru.wikipedia.org/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn

может и одна да пежо меньше ломается и дольше ходит

Вобще из французких машин ситроен на последнем месте. 1 Пежо 2 Рено 3 Ситроен

тьфу, совсем уже записался, слова на немецком стал неправильно писать. Имел в виду, конечно, Heckklappe.
Комби, мне кажется большеватой будет, она где-то на полметра длиннее Corolla или Golfa к примеру или?

Могу посоветовать Toyota Yaris Verso не пожалеете.

Ну и как впечатления о машине, каккой расход дизеля?
Мы тоже сейчас больше склоняемся к Corolle, правда еще не определились 1.4 или 2.0 брать, брать будем скорее всего 3-летку, посмотрел в инете за 10.000 евро предлагают.

У вас есть эта машина? Eсли да, поделитесь впечатлениями, как Fahrspass, почему именно Verso, какой расход? Дизайн Verso, мне, честно говоря, не очень.
Мне кажется, что Yaris сильно маленькая и после Corolly будет казаться не такой комфортной или?

Существенных недостатков пока не увидел.. Из того что заметил: Во время дождя, как передние двери не открой пять больших капель будут на передних сиденьях.. Неудовлетворительная обзорность.. Жалею, что не заказал паркинг-контроль. Я то привык, но вот Супруга .... Датчик дождя логично работает лишь до 70км/ч.. после 70ти просто включает щётки на постоянку.. Это мне сильно не нравится. Салон довольно большой, тесноты не ощущается ни на передних местах, ни на задних. Над звукоизоляцией тоже потрудились на славу. Багажник не большой, но и не маленький... так... средних размеров. Отделка салона на мой взгляд добротна, дешёвого серого пластика нет вообще. Все панели и торпетка мягкие.
Ходовые качества.
Пробефарт я делал на 1.4 D-4D. Низы у неё гораздо лучше чем у меня на 2.0. Мощность же двухлитрового двигателя ощущается при движении на максимальных скоростях. До 200км/ч разгоняется очень интенсивно, но потом всё. Хоть с горы кидай. Больше не идёт. Попробовал я её в повороте.. К удивлению практически не кренится. К удивлению, т.к автомобиль довольно высокий по сравнению с однокласниками. Видимо благодаря жёсткой подвеске, которая по правде говоря не делает езду по разбитым улицам большого города комфортной. Руль не острый (к моему сожалению) но информативный и рулится машина чётко. Кстати усилитель руля электрический. С возрастанием скорости возрастает сопротивление на руле. Передаточные числа коробки подобраны на мой взгляд удачно. Тормоза - чрезмерно эффективные и позволяют точно дозировать торможение. Сцепление - информативное, работает чётко.

..по началу пугал. Был в среднем порядка 7,5 литров.. Сейчас (3ткм) лежит в пределах 5ти литров смешанного цикла.
Лично мне автомобиль очень нравится. Как он поведёт себя в дальнейшем - будем посмотреть. Если Вас интересует что-то конкретно - охотно постараюсь ответить.