Выяснилось, что надо менять амортизаторы. На автохаузе просят 600 евро. Неужели это нормально для моей малюсенькой Твинго??? Сижу, плачу, не знаю, что делать.
И это пройд╦т! (с)

Привет!
Запчасти на французские машины всегда были недеш╦выми...
Есть и другие варианты подешевле, например, на шроте подержанные или в интернете поищи...
А как купишь найди какого-нибудь знающего знакомого, поезжайте в Hobby-Werkstatt, дело не очень сложное...
Viel Spass
МЕGАТРОН
ТРИБУТский бандит
http://www.rock-tribut.de

Дим, спасибо. Ещ╦ один вопрос:оказывается мне надо менять только <Federn>. Я смотрела в интернете, нашла совсем д╦шево, но они для <Tieferlegung> на 35 мм. Мне такие можно поставить или это что-то совсем другое? И почему они только за пружины запросили 600 евро???
Пожалуйста не смейтесь, я почти ничего не понимаю в машинах!
И это пройд╦т! (с)

Ничего страшного, что не понимаешь... Если мужик не умеет готовить, то ему это тоже же не в минус (не про себя говорю )...
Про пружины. Они запросили 600 наверняка уже с работой, то есть рассчитали тебе и пружины и работу.
Те что ты нашла в интернете - это Tieferlegungsfedern, то есть для более низкой посадки машины. Если ты их поставишь, надо обязательно это вносить в Kfz-Brief, что опять же стоит денег. Эти пружины для Tuningsfreaks, тем более я бы никогда не советовал ставить их без специальных амортизаторов, эти пружины вместе с серийными амортизаторами не приносят желаемый еффект.
Как я понимаю, тебе этого всего не надо, так что поищи серийные пружины. Спроси на ATU. Поищи ещ╦ раз в интернете, но только серийные. Сами пружины стоят недорого, возьня их вставлять, понадобится пару часиков. Поетому и говорю, что узнай среди знакомых, может, тебе кто в Hobby-Werkstatt зделает, так как машину надо подымать в любом случае...
Если есть ещ╦ вопросы по машине, спрашивай, не стесняйся...
МЕGАТРОН
ТРИБУТский бандит
http://www.rock-tribut.de

Вс╦ облазила в интернете, натыкаюсь только на эти Tuningdings. Не могу найти серийные....
И это пройд╦т! (с)

Привет!
я вот тоже недавно задавал вопрос по амортизаторам, то есть стоит ли их брать на шроте. Мне мужики отсоветовали, сказали что неизвестно на что наткнешься. Может быть дефект.
А 600 Евро за замену пружин, даже с работой - это наглость! На шроте целый Federbein для моего Авто стоит 30 Евро, а поменяю все сам, даже Hobbywerkstatt-а не надо. Домкрата достаточно! Вот только действительно можно нарваться на дефекты.
Я вам, девушка, посоветую: купите нормальные пружины и попросите какого-нибудь знакомого, кто уже держал в руках гаечные ключи - он вам их поменяет. Дело действительно несложное.
Подскажите, где вы ищете запчасти в Internet-е? Что открываете? А то я не знаю.

посмотри здесь
[url]http://www.duwrepair.de/

Что такое <Federbein>?
И это пройд╦т! (с)

Весь амортизатор, т.е. Stossdaemfer состоит из больших двух частей, не считая мелочи, это - Federbein, то есть поршень со щатым газом (не знаю, как по русски ), что стоит внутри пружины, и сам Feder, т.е. пружина...
МЕGАТРОН
ТРИБУТский бандит
http://www.rock-tribut.de

а как может поршень стоять внутри пружины?
Federbein это конструкция из амортизатора и пружины где они скреплены между собой и составляют практически единый узел,т.е.находятся на одной оси,и крепятся к ступице колеса или к нижнему рычагу вместе,тогда как классический вариант,пружина крепится рядом с амортизатором-раздельно
да кстати как устроен этот"ПОРШЕНь СО СЖАТЫМ ГАЗОМ" ,опиши пожалуйста принцип работы
а то я раньше думал что циллиндр наполнен газом или жидкостью,а уже в н╦м находится поршень

лучше час потерять,потом за пять минут долететь

#10