Далеко не выдумка, а реал!
http://foren.germany.ru/market/f/5551864.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5

захлибнись сабачга !

Ето ты мне или моей собаке?

До 2009-го. Потом уберут послабление.

Во первых уберут или ещ╦ продлят - пока неизвесно, ещ╦ будут решать !
А во вторых даже есле и уберут..., я свою анлаге оправдал, непрошло и года..
Да и газ всегда будет дешевле, ... и машина будет всегда в цене.
Конечно можно ездить на веласупедах - но ефект совершенно не тот!
....но каждий решает сам.

Гирасим, вслед за собачгой!

Я рад за тебя, что ты Тургенева тоже в детстве читал... но как писать "собачка" так и ненаучилса.

Уважаемый, реклама продажи на форуме запрещена и тебе надо возглавлять колонну идущих нах... а впереди будет идти твоя собака-поводырь к газовой заправке

Eсли у тебя туго со зрением, то я поясню что был послан всего лиш фаил, которий отнситса непосредственно к етой теме.
И не из тех ты, который бы мне указывал кого и что мне возглавлять ! ....
А что касаетса заправок, то их на севоднешний день уже достаточно. И их кол-во. раст╦т с каждым дн╦м.

BooHaa and schlack

auto rashoduet na 30 percent bolshe lpg cem benzina.resurs motora pri etom sokraczaetsia v 2raza.budes remontirovat motorm mezhdu 120000-150000km.skupoi platit dvazdy.

1. Писать транслитом здесь не принято.
2. Bы пишете бред!

Сказки про эканомию почти в два раза не стоит расказывать да и кто там за год уже оправдал ты родной плохой бугалтер считать и анализировать не можеж.Если купить машину с нуля и чтобы она уже была на газе то можно поговорить про ощутимую эканомию,а так забудь.Просто прикинь сколько ты с эканомиш если твоя машина хавает бензинки 10 литров газа будет жрать 13 разница в цене допустим 50 центов не забудь что апаратура стоит не одну тысячу да и плюс обслуживание вс╦ той же апаратуры тоже стоит денег и сколько надо проехать чтобы их оправдать а потом получать эканомию и вобще сможет ли машина проехать или ты будеш ездить на ней столько?

У тебя туго с мозгами, реклама на форуме ЗАПРЕЩЕНА!!!!
Свой газовый бред оставь для себя

Согласен с Mischlanom !Бред!
Проехал 10 000 км на газе за 4 мес.и убедился что в 2 раза дешевле чем на бензине.
А обслуживание замена фильтра первые 25т.км а потом через каждые 75 т.км.Фильтр стоит до 30 евро.
Срок службы мотора не в два раза меньше а в 1.5 раза больше Причем работает ровнее.Масло чище.Без потери мощности.
Расход :11л супер 95- 13л газ /95 /5 соответственно пропан/бутан .Если заправляюсь 60/40 расход 12л газ.
Prins VSI. A6 C4 2,6

ну и что в етом газе такого великолепного, ну економна, но не совсех сторон она такая уж и хорошая, вот к примеру поедешь там во францию продают уже другой газ, вартунг дороже чем на дизеле, если мало ездиишь то не выгодно и╦ ставить долга окупаться будет, дальше в магазин уже не поедещь так как в богажнике места нету из за балонов, а насчот безопастности газ он сам за себя говорит.

где про4итали или била машина на газе?
1 какои во Франции другои газ если не секрет? их всего два ЛПГ и ЦНГ
2 Wartung? Wartung чего? Филтр поменят? если нормалними руками поставили нормалную установку там и ломатся не4ему, махимум 4ерес несколко лет мембрана в испарителе могет повредится, и то не факт, а ремонт дизеля подозреваю дороже будет 4ем ауто с газовои установкои. ну и дизел исна4ално дороже
3 , дальше в магазин уже не поедещь так как в богажнике места нету --- ну не все так ужасно, да и радмулдетанк никто не отменял. запаску в городе можно и не возит
4 бензин не намоного безопаснее газа
сам проехал 8000 км (Suzuki Swift 1.0л ), вентури, расxод болше, тянет хуже на аутобане, по городу нет разници, зато в Белгии заправляюс по 40 центов а не по 1.40 за Super.
а реклама на форуме и вправду никчему

ты какбы меня подкоректировал и в етот же момент сам нзвал минусы, к примеру про запаску, можно конечно реифеншаум покласть но не дай бох резина лопнет так уже кроме нормального колеса тебе ничо не поможет, про балон к примеру да ты прав можно и маленький поставить но потом толко от заправки до заправки ездить, ерунда по моему, а насчот инспектионов как ты сказал если поставит специалист то вс╦ будет нормально, ето ты зря так думаешь, так как если ты к примеру бер╦шь машину с завода с газом то когда ты приезжаеш на иншпектионы потом то они тебе обязаны всю систему проверить все болты проверить, и ты думаешь они бы зря такое писали?
и насчот мошности ты сам написал как на автобане.
ну толко дешевле если ты много много ездиишь, а насчот цены то у нас здесь 65 центов,супер стоит 1,39 евро, а подожди если машин с газом многа будет так и на него подымут потом, так как дисел ранше тоже на много отличался в цене, а теперь супер стоит 1,39 евро, а дисел 1,05 евро

учите немецкии,в жини пригодициа

А ты бы русский подучил чуток.

учить немецкий, жене пригодится? аффтар, пеши есч╦!

Как я уже писал, каждый решает за себя сам начом ему ездить...
Единственное что меня всегда удивляет, сколько я здесь на форуме дискусий на ету тему не читал, критизируют и дерут глотки всегда больше вего те, кто совершенно непроинформирован в етом направлении. Поетому что-то кому-то доказывать считаю обсурдом.
... правительству тоже не наруку поддерживать LPG, ведь они кассируют 0.95 ┬ налога с одного литра бензина. .. вс╦ прелесно! Они усердно ставят палки в кол╦са и придумывают новые законы... Единственное что в медиях и рекламе "бюргеру" встречаетса - ето езда на CNG-газе, потому что E.on способстбует етому, он вс╦ пытаетса втирать свой безум.
Сам езжу на 525 BMW (E39), Anlage тоже Prins VSI - расход 12 литров LPG. Radmuldentank 70 L (58 L netto) - хватает почти на 500 км.

Вполне возможно, что с 2010-го года правителъство будет кассироват и с LPG по 95 центов с литра...

учите немецкии,в жини пригодициа
Слышиш английский пдданый ты сам свой английский выучил????????????Ты здесь пытаешся всех учить,а сам по русски пишиш как последний чабан,ты бы хоть не позорился и скрылся с русско_немецкого сайта и перешол на баобаба-английский,или как минимум не учил людей если сам Баобаб.

сейчас не могу привести ссылку, нет под рукой, но помню, что после отмены заниженного налога на газ 31.12.2009, газ подорожает на 12-13 центов (я все другие факторы не брал в расчет).

так поэтому каждый индивидуально и решает, какой тип двигателя выбрать. а насчет безопасности газа скажу, что они проходят более серьезную проверку на безопасность и уж точно при пожаре не взрываются.

Есле тебя так раздрожает тема Autogas, ты в следующий раз просто-напросто неоткрывай эти темы , ... вредно для здоровья. Я думаю так будет лучше.
А есле ты так убежд╦н что ето реклама, то обрати на свой линк, который ты посылаеш с каждым ответом. Ето является тогда тоже рекламой !
И незабывай, что оскорбление тоже невходят в правила форума!

... ну про обслужевание газовой апаратуры тебе уже люди начеркали... добавлять нечего. Насчот стоимости апаратуры ты прав... дорого, НО... на севоднешний день можно отдать за новейшую установку на 6 цил. машину 3200 ┬ а можно за ту же, отдать 1400-1600 ┬. Дешовый вариант ставитса безусловно поляками, и оборудование закупаетса массовими количествами через поьшу. От того и цена... ! Что касаетса квалитета установки и регулировки анлаге, то ничем неотличаетса от немцев. Даже заметил обратное, поляки в етом деле намного опытней чем немцы,так как они ети онлаги устанавливают в массовом количестве! В польше полно цертифизированных веркстаттов, которые работают и ставят анлаги почти только немцам и признаютса немецким тюфом. Также приезжают польцкие бригады в крупные города германии и устанавливают анлаги здесь (vor ort). Добавлю что 90% газовых установок в германии поставлены поляками.
А сейчас вопрос... сколко ты перепалачиваеш за дизеля?!!!
Бер╦м в пример даже не новую тачку.. скажем 5-6 летнию BMW пят╦рку или А6, Мерса Е класс, ... ну ето та категория которую смело можно называть машиной..
Как не крути дизель стоит 2-3 штуки евро дороже чем бензин!

Я думаю основная масса высказывающихся здесь авто видела лишь из окна автобуса :)
поэтому и считают какие то центы , не имея ни малейшего представления о реальных затратах на содержание автомобиля.
например почему то считается что дизель это что то очень хорошее, но нужно учитывать что дизель это машина для бана и постоянной скорости не выше 120. Если ездить 140 или не дай бог 160 то прогорает головка двигателя ( их сейчас делают из алюминия у всех дизелей) такие машины можно встретить по объявлениям, но ни один немец не напишет что ремонт по замене головки будет стоить вам 1500 евро,они просто пишут дефект прокладки головки двигателя в расчёте на дураков.Дизельный двигатель очень неэластичен если обороты падают ниже 2000 мотор начинает трясти если повышаются выше 3000 - это уже насилие над машиной которое ничем хорошим не заканчивается.При езде по городу на дизельной машине постоянно приходится переключать передаи вверх и вниз, с непривычки если поездить день по городу на дизеле к вечеру будет болеть рука.К тому же масло надо менять в 2 раза чаще и вообще любой ремонт дизельного двигателя намного сложнее и дороже чем бензинового.
Поэтому бензиновая машина ,такая как королла, очень экономична ,а такая как ниссан микра ещё экономичнее.И переводить на газ такие машины нет никакой целесообразности.
Другое дело горячие машины с двигателями 200 л.с. под капотом.Если ставить современное газовое оборудование то расход газа будет ниже чем бензина.Кпримеру сааб 9000 турбо двигатель 2,3 литра будет брать 13 литров газа сотню при скорости 170-180 км/ч
Т.е. газ это бюджетное решение для молодёжи у которой немного денег. Покупаете обычную машину до 2 тыс. евро ставите туда турбину и газовое оборудование и получаете машину которая при скорости 180 будет брать порядка 13 литров газа и разгоняться за 5-7 секунд до сотни. Если кто не согласен можете посмотреть в прайсах цены на новые фокусы и астры с турбомоторами в 250 л.с.

Подобного бреда о дизелях я ещ╦ не слышал.

но нужно учитывать что дизель это машина для бана и постоянной скорости не выше 120. Если ездить 140 или не дай бог 160 то прогорает головка двигателя ( их сейчас делают из алюминия у всех дизелей)
Это что у вас в белорусии так дизеля сыпются?
Я например на бане ни когда меньше чем 200 не ездию и проехал на аудюхе (на автобане не менее 180000 и из них по моим приблизительным прекидкам не менее100000 от 200до220км/час и ни чего моя головка наверное была из титана.Ты коее где прав если на дизиле постоянно вливать на полную (сколько ид╦т)то головка прогорит но я думаю и знаю если ты и на бензинавой будеш делать доже самое то тоже долго не проездиеш.
Если ставить современное газовое оборудование то расход газа будет ниже чем бензина
и про такие басни тоже больше нерасказывай а то смеятся ахото.
И как у вас у бедной молод╦жи нет денег заправить бензин но есть деньги переделать на газ только не пойму для чего ,вроде у вас и бензин не по европейским ценам да и машину купленную за 2000 переделывать ,только кажется мне что она аже не успеет вернуть половину затраченных денег как е╦ надо будет выкидывать
А возможно что я просто вобще ни чего не знаю и что я выше написал не имеет отношения к беларусии

Даааааааааа, полнейший бред!
Не путай трактор "Беларусь" с машиной. Дизель "любит" обороты. Масло менять один раз в 3и года (если хорошее 0W30 к примеру) или 30т.км. , да дорогое.
Да и про головку, полная чуш, и скорость так-же.
Прежде чем все это писать наберись опыта, поезди лет так 20 ну а потом возражай.

Привет пассажир автобуса !
У меня есть вопрос : С какого времени головки стали делать из алюминия ? Из чего раньше их делали ?
П.С и имею ещ╦ пару вопросов , оставлю на потом

Не рассказывайте сказок те кто ездил 200 уже никогда не напишут в этом форуме. Я знаю что такое проехать 800 км через всю германию по бану - больше 160 это нереально. Я занимаюсь ремонтом двигателей. Так что знаю о чём говорю. По расходу я всё ясно написал газ это не для микры, а для машины которая берёт 20-25 литров бензина.Головки дохнут не сразу а к 200 000. И к сведению мерчендайзеров раньше головки всех машин делали из чугуна в том числе и для бензиновых моторов.

Да чуть не забыл : менять масло раз в три года или через 30 000.
Покупать дизель что бы ездить на нём по 10 000 в год ? это наверно в булочную за углом :)
дизеля берут те кто ездит в год тысяч по 60. К тому же я ясно написал масло меняется в 2 раза чаще чем на бензиновой !

Не знаю , чем ты там действительно занимаешся и сколько раз ты по автобану катался, но извени друг, такого БРЕДА я ещ╦ не слышал.

И головки у нас не прогорают потому что у нас так никто не ездит. А в одном только минске фирм пять навскидку занимаются тем что заваривают трещины в головках машин пригнаных из европы на продажу.
А больше всего уморил подсчёт того сколько будет стоить газ в 20010 г :) - это при том что бензин за последний год вырос на 50% !
так что нет ни какой гарантии что в 2010-м ваш бензин не будет хотя бы по 3 евро :)

Ну почему же газ- ето только для авто с расходом за 20 литров? Почему же столько производителей(включаю российский ВАЗ) предлагают в Европе оборудованные газовыми установками авто с завода? И расход у етих авто в среднем 8-12 литров. Или кроме Беларуси все вокруг отупели и разучились считать деньги?

Ээээ, нуууу типа я думаю газ выгоден на мерсе который на скорости будет брать 16 литров газа вместо 20 литров бензина чем на ладе которая будет брать 9 литров газа вместо 6 литров бензина. Ну да ,а то я ещё думаю что нет смысла спорить с людьми которые занимаются инетом а не машинами - да, я всё сказал
И ещё тому кто во сне ездит 220 на дзеле - на грузовики гарантия до капремонта сейчас 2 милиона км., а фуры ,как извесно больше 110 не ездят....

Дурень!! Ты делаеш машинки старые которые уже не годны в эксплуатации в европе, и километраж их уже как минимум за 500000т.км.
Ну а раз ты не знаеш что существует такие масла, то о чем с тобой говорить.
Учится ни когда не позно!
Да и учти что дизель европейский всётаки лутче.
Кстати скажи-ка, чем отличаются двигателя . CDI от TDI, если умный то ответиш.

не согласен практически не с одним высказыванием
1 Дизель эластичнее бензинового двигателя, так что не надо там передачи переключать постоянно
2 Расход газа теоретически не может быть меньше, по причине более низкой, чем у бензина, теплоты сгорания газа
2.1 если расход вдруг все же ниже это говорит о бедной смеси, прогорят выпускные клапана
3 Масло надо менять как написанно в инструкции а не так как думается/хочется, кстаи на каком-то бусике мерседесовском (вито вроде) на дизеле как раз масло через 30000 меняется
4 переводить на газ выгодно даже микру, вопрос сколько наезжать на ней, даже мотороллеры на газ переводят (BMW в инете гдето видел)
5 газ как раз не для бедной молодежи, им бы на страховку денег наскребсти, газ ставят как правило средний/богатый класс либо те кто с калькулятором какое-то время посидит на досуге
6 в Германии чтоб ездить на машине с расходом бензина 20-25 литров надо быть либо фанатиком либо богатым(маловероятно, еще те жмоты) либо идиотом

Эту тему не я открывал, а ты!!! Ты просто рекламируешь свой газ и пытаешься втереть, что ездить на газовом примусе, это круто. Особенно когда 600 мерин заливается газом... такое убожество я еще правда не видел
Каждый имеет право на свою автоподпись (читай правила сайта) А у меня стоит ссылка на мой личный сайтик и никакой рекламы
Для Mobi max[nick]
Ты наверно дизель в глаза не видел, уже 30 лет?
Разницы нет, из чего голова. Проблемма у дизелей чаще из-за того, что именно они вваливают по бану в районе 200 км/ч а потом полудурошные немцы, съезжают посцать и сразу глушат мотор в целях экономии топлива. Прекращается теплоотвод от мотора, в особенности головки и наступает перегрев с вытекающими последствиями.
Я сам раз присутствовал, в машине с горячими казахами, которые меня не послушались и заглушили мотор, не дав ему остыть и как положено разорвало на куски радиатор и шланги и выкипела вся охлаждающая !!!!!!!!!!
Проблеммы не с головками а с головой у хозяина

Чуви, ты просто даун, сорри... Лучше иди ремонтируй моторы, сказочник, да ещ╦ и непонятливый нифига... Ты хоть знаешъ что такое налоги?

Брось ты... Убого - это ч╦рный дизельный выхлоп из люксусного авто.

Если машина нормальная, то черного выхлопа ты не увидишь никогда

2 000 000км ГАРАНТИИ на грузовой дизельный двигатель? Что-то про такую ГАРАНТИЮ в Европе информацию не видал. Может ето МАЗ(по совету Батьки) вам такую гарантию предлагает?
Советую тебе, если ты не различаешь особенности конструкции и експлуатации легковых и грузовых дизелей, такие темы не затрагивать. То,что ты, якобы, ремонтируешь иномарки, ни о ч╦м грамотному человеку не говорит: сейчас в СНГ ремонтом авто занимается треть населения, а реальных спецов по пальцам посчитать.

Лады schlak... я стобой несогласен, но и спорить небуду, .. просто нет желания.
И вообще чаво вы такие все огресивные ... взяли беларуса обидели! Он наверно сейчас заваривает очередную головку ... и плачет
Он же не виноват, что дизеля в РБ все убиые уходят А они их так любят... особенно те у кого соярка бесплатная.
... конечно про дизеля на писано было много бреда, головки просто так нервутса, ... восновном есле на холодную вставляеш.. . А почему у него рука от дизеля уста╦т я так и непонял ... может от чего другого..
Номинальные обороти у дизеля намного выше чем у бензина!
Дизель хорошая штука ! Но обслуживание к сожалению стало дорогое.
...Если ставить современное газовое оборудование то расход газа будет ниже чем бензина
[/цитата]
Это конечно тоже неправда. В РБ отношение пропана/бутана = 45/55, ...намного лучше, был весной в РБ. Разниза расхода чувствуетса! Но расход газа будет всегда чуток больше! Газ там стоит 0,26┬ а 95-ый бензин 0,67┬.
...вроде у вас и бензин не по европейским ценам да и машину купленную за 2000 переделывать ,только кажется мне что она аже не успеет вернуть половину затраченных денег как е╦ надо будет выкидывать[цитата]
Дело в том что в РБ можно поставить газовую установку можно уже за 150 $ - ето то что там восновном и ставят - б/у анлаге. За 400 $ ставят новую (Vetury) - ето уже считаетса круто! И оправдать такую анлаге - как два пальца обосцать! Даже есле расход больше наших...
Мне самому газанлаге там нераз предлагали, я естественно отказалса.
...Особенно когда 600 мерин заливается газом... такое убожество я еще правда не видел [цитата]
И неувидиш есле некогда некосалса етого,.. да и откуда тебе видеть.., а ездят очень моного.. именно на луксусных тачках. Да и неубожество ето, а нормальная реакция на цены на безин! Полторы штуки в год на дороге неваляютса!