Решил поменять тормозные колодки задние но не могу тормозной целиндр назад вдавить, кто подскажет как он функционирует?

функционирует так же как и все другие : гидравлический привод

вдавливается двумя рычагами с двух сторон, чтоб косо не встал, потом можно подложить старую колодку, и снова вдавливать, пока весь не зайдёт, поначалу может туго идти

а он не спрашвал, как надо вдавливать
спросил тока, как функционирует
Али ты читать не умеешь ?

Решил поменять тормозные колодки задние но не могу тормозной целиндр назад вдавить
читать то я умею,умеешь ли ты ?

а теперь подумай сам, есть ли разница в формулировках :
- кто подскажет как он функционирует ?
- подскажите, как вдавить назад тормозной цилиндр ?
Ты ответил на второй вопрос ( который не был задан )
Надо не только уметь читать, но еще и при этом думать

Наверное жара на людей действует - грызутся как собаки
----------------------------------------------
На поршне есть проточка и стоит фиксирующая шайба : оно вместе и создают свободный ход поршня . Нужно большое усилие чтобы сдвинуть шайбу с места .
П.С. Скинь старые колодки , убери распорную планку ручника , поставь колодки назад и при помощи двух монтажек или отвёрток упираясь в защитный кожух сожми поршня . После замены не забудь пару раз нажать на педаль тормоза чтоб поршня приняли рабочую позицыю !

Скорее всего его (поршень) нужно вдавливать в цилиндр, одновременно вращая.

Простая система,на одних нужно вдавливать на других вкручивать по часовой стрелке,твоя вольво кокраз-таки относится к числу других,нужно вкручивать пока новые колодки не станут на место,больше ничего не требуется,всё остальное она зделает автомвтически после того как поездиш пару дней!!

может и не получится.Тогда открути штуцер для прокачки чтоб тормозная жидкость закапала и легко всё в давится. Потом тормоза прокачаешь.