Вход на сайт
Законодательство и "обход" MPU
NEW 30.05.06 22:52
Всем привет. Наткнулся тут на статью за март этого года в АутоБильд. Судя по всему, всем желающим обойти идиотентест через получение новых прав "за границей" прид╦тся распрощаться с этой идеей. Законодательство позволяет теперь полицейским отбирать полученные таким пут╦м права.
Um die MPU zu umgehen, erwerben immer mehr Alkoholsünder die Fahrerlaubnis im Ausland √ die Regierung will jetzt alle beschlagnahmen.
"Diese Gesetzeslücke wird geschlossen werden", mutmaßte der AUTO BILD-Reporter vergangenes Jahr anläßlich eines Berichts über Führerscheintourismus [1] in deutsche Nachbarstaaten. Hintergrund: Um den Alkohol-Tüv, die Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU) [2] zu umgehen, pilgern jedes Jahr Tausende in Fahrschulen jenseits der Grenze, um dort eine ausländische Fahrerlaubnis zu erwerben. Geht es nach Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee, ist damit schon Ende dieses Monats Schluß.
Auf einer Konferenz der EU-Verkehrsminister am 27. März will er erreichen, daß bei Polizeikontrollen solche illegal erworbenen Führerscheine sofort kassiert werden können [3]. Illegal deswegen, weil die Tauglichkeitsprüfung MPU nicht umgangen werden darf. Viele Alkohol-Sünder tun es dennoch: In den vergangenen eineinhalb Jahren fielen der Polizei bei Kontrollen mehr als 2100 Deutsche mit ausländischen Führerscheinen auf, die ihre deutsche Lizenz zuvor durch Alkohol- oder Drogenmißbrauch verloren hatten. "Vermutlich nur die Spitze eines Eisbergs", so Wolfgang Tiefensee. Hilfestellung leisten diverse Schlepper und Fahrschulen im Grenzland, die mittels Urkundenfälschung, Bestechung und allerlei Tricks die Alkis durch die Prüfung mogeln.
Ein Urteil des EU-Gerichtshofes [4] zwingt die Polizei seit vergangenem Jahr, ausländische Führerscheine auch bei bekannten Problemfällen zu akzeptieren. "Die neue Regelung wird Rechtssicherheit für die Polizei schaffen", so der Sprecher des Verkehrsministeriums, Dirk Inger. Den Erwerb von ausländischen Führerscheinen im Ausland selbst verhindert sie nicht; doch wenn die frisch erworbene Lizenz bei der nächsten Kontrolle gleich wieder kassiert wird, "spricht sich das schnell herum", heißt es im Ministerium. Übrigens: Immerhin 43 Prozent der Kandidaten bestehen die MPU.
Um die MPU zu umgehen, erwerben immer mehr Alkoholsünder die Fahrerlaubnis im Ausland √ die Regierung will jetzt alle beschlagnahmen.
"Diese Gesetzeslücke wird geschlossen werden", mutmaßte der AUTO BILD-Reporter vergangenes Jahr anläßlich eines Berichts über Führerscheintourismus [1] in deutsche Nachbarstaaten. Hintergrund: Um den Alkohol-Tüv, die Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU) [2] zu umgehen, pilgern jedes Jahr Tausende in Fahrschulen jenseits der Grenze, um dort eine ausländische Fahrerlaubnis zu erwerben. Geht es nach Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee, ist damit schon Ende dieses Monats Schluß.
Auf einer Konferenz der EU-Verkehrsminister am 27. März will er erreichen, daß bei Polizeikontrollen solche illegal erworbenen Führerscheine sofort kassiert werden können [3]. Illegal deswegen, weil die Tauglichkeitsprüfung MPU nicht umgangen werden darf. Viele Alkohol-Sünder tun es dennoch: In den vergangenen eineinhalb Jahren fielen der Polizei bei Kontrollen mehr als 2100 Deutsche mit ausländischen Führerscheinen auf, die ihre deutsche Lizenz zuvor durch Alkohol- oder Drogenmißbrauch verloren hatten. "Vermutlich nur die Spitze eines Eisbergs", so Wolfgang Tiefensee. Hilfestellung leisten diverse Schlepper und Fahrschulen im Grenzland, die mittels Urkundenfälschung, Bestechung und allerlei Tricks die Alkis durch die Prüfung mogeln.
Ein Urteil des EU-Gerichtshofes [4] zwingt die Polizei seit vergangenem Jahr, ausländische Führerscheine auch bei bekannten Problemfällen zu akzeptieren. "Die neue Regelung wird Rechtssicherheit für die Polizei schaffen", so der Sprecher des Verkehrsministeriums, Dirk Inger. Den Erwerb von ausländischen Führerscheinen im Ausland selbst verhindert sie nicht; doch wenn die frisch erworbene Lizenz bei der nächsten Kontrolle gleich wieder kassiert wird, "spricht sich das schnell herum", heißt es im Ministerium. Übrigens: Immerhin 43 Prozent der Kandidaten bestehen die MPU.
NEW 30.05.06 23:51
в ответ zuborevyury 30.05.06 22:52
Вот посвежее:
http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2035020,00.html
В ответ на:
Германия на кол╦сах | 29.05.2006 | 10:00 UTC
Европейский суд помог тем, кому грозит "тест для идиотов"
Жители Федеративной Республики, лишенные прав за злостные и грубые нарушения правил дорожного движения, часто пытаются получить новое водительское удостоверение в других странах Европейского Союза. При соблюдении ряда формальностей немецкие власти обязаны признавать эти документы. Такое решение в понедельник приняла Европейская судебная палата в Люксембурге, подтвердив тем самым прежние решения в этой области. С иском обратился житель Баварии. После потери прав в Германии и окончания запретного 18-месячного срока на выдачу новых он прошел курс обучения в Австрии и получил там новое удостоверение. Баварские чиновники и суд отказались их признавать, так как в Германии истец мог получить права лишь после успешного прохождения специального медико-психологического исследования, которое в повседневной речи принято называть "тестом для идиотов". Европейский суд указал, что запретный срок прошел, и с учетом других обстоятельств немецкие власти обязаны выдать новые права истцу в обмен на полученные в Австрии. Немаловажную роль в решении сыграл тот факт, что данный гражданин на момент их получения временно проживал в соседнем европейском государстве.
Германия на кол╦сах | 29.05.2006 | 10:00 UTC
Европейский суд помог тем, кому грозит "тест для идиотов"
Жители Федеративной Республики, лишенные прав за злостные и грубые нарушения правил дорожного движения, часто пытаются получить новое водительское удостоверение в других странах Европейского Союза. При соблюдении ряда формальностей немецкие власти обязаны признавать эти документы. Такое решение в понедельник приняла Европейская судебная палата в Люксембурге, подтвердив тем самым прежние решения в этой области. С иском обратился житель Баварии. После потери прав в Германии и окончания запретного 18-месячного срока на выдачу новых он прошел курс обучения в Австрии и получил там новое удостоверение. Баварские чиновники и суд отказались их признавать, так как в Германии истец мог получить права лишь после успешного прохождения специального медико-психологического исследования, которое в повседневной речи принято называть "тестом для идиотов". Европейский суд указал, что запретный срок прошел, и с учетом других обстоятельств немецкие власти обязаны выдать новые права истцу в обмен на полученные в Австрии. Немаловажную роль в решении сыграл тот факт, что данный гражданин на момент их получения временно проживал в соседнем европейском государстве.
http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2035020,00.html
Ваш сын Дядя Шарик.
Чем суровей будут законы, тем меньше пьяных уродов будет на дорогах. 
NEW 31.05.06 23:31
в ответ zuborevyury 30.05.06 22:52
Führerscheintourismus
Bundesverkehrsminister Tiefensee sieht wachsende Probleme mit dem so genannten Führerscheintourismus in Deutschland. Tiefensee wies beim EU-Verkehrsministerrat in Bregenz auf die zunehmenden Zahl von zu Unrecht im Ausland erworbenen Führerscheinen hin. Dazu erklärt der Bundesverkehrsminister: "Wir wissen, dass in Deutschland mehr als 2800 Personen einen Führerschein im benachbarten Ausland erworben haben. Wir müssen sogar davon ausgehen, dass die tatsächliche Zahl wesentlich höher ist. Dabei handelt es sich überwiegend um Personen, denen in Deutschland aufgrund von Alkohol- und Drogenkonsum am Steuer der Führerschein entzogen werden musste. Diese Personen, die für eine weitere Teilnahme am Straßenverkehr ungeeignet sind, umgehen die strengen Regelungen in Deutschland und erwerben im benachbarten Ausland einen Führerschein. Zwar dürfen solche Führerscheine in den Nachbarstaaten nicht an Deutsche ohne dortigen Wohnsitz ausgegeben werden, aber leider geschieht dies immer häufiger. Deutschland hat das Problem über bilaterale Vereinbarungen zu lösen versucht. Das hat nicht zum gewünschten Erfolg geführt. Die nationalen Möglichkeiten sind damit erschöpft. Zudem verbietet ein Urteil des Europäischen Gerichtshofs Deutschland seit kurzem, diese zu Unrecht ausgestellten Führerscheine bei Kontrollen einzuziehen. Damit sind wir gezwungen, Autofahrer, die wegen Alkohol- und Drogendelikten im Straßenverkehr aufgefallen sind, weiterfahren zu lassen. Das ist für mich inakzeptabel, weil es die Verkehrssicherheit erheblich beeinträchtigt. Da wir das Problem von zu Unrecht im Ausland an Deutsche erteilte Führerscheine national nicht lösen können, brauchen wir noch in diesem Jahr eine europäische Lösung. Nur durch eine EU-weite Regelung können wir verhindern, dass Alkohol- oder Drogensünder unter Umgehung deutschen Rechts weiter am Straßenverkehr teilnehmen können. Ich habe meine europäischen Verkehrsministerkollegen heute in Österreich aufgefordert, gemeinsam mit Deutschland rasch eine Lösung für dieses Verkehrssicherheitsproblem zu finden." (Quelle: Pressemitteilung des Bundesministers für Verkehr, Bau und Stadtplanung Nr.: 068/2006 vom 03. März 2006)
Bundesverkehrsminister Tiefensee sieht wachsende Probleme mit dem so genannten Führerscheintourismus in Deutschland. Tiefensee wies beim EU-Verkehrsministerrat in Bregenz auf die zunehmenden Zahl von zu Unrecht im Ausland erworbenen Führerscheinen hin. Dazu erklärt der Bundesverkehrsminister: "Wir wissen, dass in Deutschland mehr als 2800 Personen einen Führerschein im benachbarten Ausland erworben haben. Wir müssen sogar davon ausgehen, dass die tatsächliche Zahl wesentlich höher ist. Dabei handelt es sich überwiegend um Personen, denen in Deutschland aufgrund von Alkohol- und Drogenkonsum am Steuer der Führerschein entzogen werden musste. Diese Personen, die für eine weitere Teilnahme am Straßenverkehr ungeeignet sind, umgehen die strengen Regelungen in Deutschland und erwerben im benachbarten Ausland einen Führerschein. Zwar dürfen solche Führerscheine in den Nachbarstaaten nicht an Deutsche ohne dortigen Wohnsitz ausgegeben werden, aber leider geschieht dies immer häufiger. Deutschland hat das Problem über bilaterale Vereinbarungen zu lösen versucht. Das hat nicht zum gewünschten Erfolg geführt. Die nationalen Möglichkeiten sind damit erschöpft. Zudem verbietet ein Urteil des Europäischen Gerichtshofs Deutschland seit kurzem, diese zu Unrecht ausgestellten Führerscheine bei Kontrollen einzuziehen. Damit sind wir gezwungen, Autofahrer, die wegen Alkohol- und Drogendelikten im Straßenverkehr aufgefallen sind, weiterfahren zu lassen. Das ist für mich inakzeptabel, weil es die Verkehrssicherheit erheblich beeinträchtigt. Da wir das Problem von zu Unrecht im Ausland an Deutsche erteilte Führerscheine national nicht lösen können, brauchen wir noch in diesem Jahr eine europäische Lösung. Nur durch eine EU-weite Regelung können wir verhindern, dass Alkohol- oder Drogensünder unter Umgehung deutschen Rechts weiter am Straßenverkehr teilnehmen können. Ich habe meine europäischen Verkehrsministerkollegen heute in Österreich aufgefordert, gemeinsam mit Deutschland rasch eine Lösung für dieses Verkehrssicherheitsproblem zu finden." (Quelle: Pressemitteilung des Bundesministers für Verkehr, Bau und Stadtplanung Nr.: 068/2006 vom 03. März 2006)
Фашизм будет разбит
Человека карают только те боги, в которых он верит
NEW 01.06.06 08:48
в ответ zuborevyury 30.05.06 22:52
Интересно, что будет если в этой законодательной перепалке победит вс╦-же решение не признавать "зарубежные" права? Думаю, люди, обошедшие таким способом МПУ, будут рассматриваться как "особо невменяемые" и у них шанс сдать и без того нел╦гкий этот тест намного понизится.
NEW 01.06.06 17:32
в ответ mechanik2002 01.06.06 17:18
Человек, который дош╦л до необходимости сдавать MPU (это ведь нужно постараться) - не должен иметь прав.
Я могу представить, что человек ошибся раз, ну два - но дальше - это уже система. Пьянь за рул╦м (или просто тот, кто игнорирует правила) - потенциальный убийца, так что будь уверен - если у меня будет возможность - настучу обязательно.
Я могу представить, что человек ошибся раз, ну два - но дальше - это уже система. Пьянь за рул╦м (или просто тот, кто игнорирует правила) - потенциальный убийца, так что будь уверен - если у меня будет возможность - настучу обязательно.
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
NEW 02.06.06 06:04
в ответ WishWaster 01.06.06 17:32
интересная логика - не ставь всех под одну гребенку.
Есть например, фернфареры - хочется домой, а фарцайт закончился, вместо того чтобы проводить выходные дома, придется сидеть 2 часа езды от дома.
Вот и едут. А их ловят. Или зимой сколько раз видел, на спуске начинает крутить, жмут в тапку, порой до 120 лкв разгоняют, только бы хвост прямо удержать, а через пару км конроль. Пару раз так залетишь - и все , прощай права, да здравстует МПУ !
Кто по синьке или за наркоту - прямиком к стенке! Это я образно выражаюсь, а в остальном - смотря что за ситуация....
Есть например, фернфареры - хочется домой, а фарцайт закончился, вместо того чтобы проводить выходные дома, придется сидеть 2 часа езды от дома.
Вот и едут. А их ловят. Или зимой сколько раз видел, на спуске начинает крутить, жмут в тапку, порой до 120 лкв разгоняют, только бы хвост прямо удержать, а через пару км конроль. Пару раз так залетишь - и все , прощай права, да здравстует МПУ !
Кто по синьке или за наркоту - прямиком к стенке! Это я образно выражаюсь, а в остальном - смотря что за ситуация....
http://s13.radikal.ru/i186/0911/ff/aaccd8ce0aee.gif
NEW 02.06.06 10:59
сорри ,не разу такого фернфарера не встречал за 10 лет работы,что бы за ето на МПУ.
в ответ Faier 02.06.06 06:04
В ответ на:
Есть например, фернфареры - хочется домой, а фарцайт закончился, вместо того чтобы проводить выходные дома, придется сидеть 2 часа езды от дома.
Вот и едут. А их ловят. Или зимой сколько раз видел, на спуске начинает крутить, жмут в тапку, порой до 120 лкв разгоняют, только бы хвост прямо удержать, а через пару км конроль. Пару раз так залетишь - и все , прощай права, да здравстует МПУ !
Есть например, фернфареры - хочется домой, а фарцайт закончился, вместо того чтобы проводить выходные дома, придется сидеть 2 часа езды от дома.
Вот и едут. А их ловят. Или зимой сколько раз видел, на спуске начинает крутить, жмут в тапку, порой до 120 лкв разгоняют, только бы хвост прямо удержать, а через пару км конроль. Пару раз так залетишь - и все , прощай права, да здравстует МПУ !
сорри ,не разу такого фернфарера не встречал за 10 лет работы,что бы за ето на МПУ.
Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...
NEW 02.06.06 12:25
в ответ Faier 02.06.06 06:04
Про фернфареров - ну не думаю я, что нельзя обойтись без нарушений. Желание пораньше попасть домой и т.п. конечно понятно, но это не оправдание для нарушений. Хочешь раньше быть дома - выезжай раньше, планируй время, etc. А если он, пока спешит, кого-нить раздавит нафиг - оправдает это его? Одно дело, когда кто-то на PKW выпендрился, и совсем другое - LKW... Там легкое движение - и вс╦, прощай...
Особенно меня убивает, когда эти LKW _резко_ перестраиваются в левый ряд для обгона, и начихать им на то, что кто-то по этой полосе едет 140 км, и что до него всего 20 метров... Минимум раз в неделю такое случается - прямо перед носом, в наглую, игнорируя сам факт моего присутствия (при этом, я ничего не нарушаю)... Это нормально? Особенно если полосы всего две, или самая левая занята... Я бы MPU только за это давал, за три таких попытки...
Кто по синьке или за наркоту - прямиком к стенке!
А я в основном про таких и говорю. Про остальных - если они особо зарываются.
Особенно меня убивает, когда эти LKW _резко_ перестраиваются в левый ряд для обгона, и начихать им на то, что кто-то по этой полосе едет 140 км, и что до него всего 20 метров... Минимум раз в неделю такое случается - прямо перед носом, в наглую, игнорируя сам факт моего присутствия (при этом, я ничего не нарушаю)... Это нормально? Особенно если полосы всего две, или самая левая занята... Я бы MPU только за это давал, за три таких попытки...
Кто по синьке или за наркоту - прямиком к стенке!
А я в основном про таких и говорю. Про остальных - если они особо зарываются.
If something sounds too good to be true, it probably is (с)
NEW 03.06.06 00:24
в ответ Faier 02.06.06 06:04
ну, 120км/ч не должны по идее разкочегариваться- если, конечно, ограничитель не снят. Плюс, для борьбы со "складываниями" есть "парашют"(отдельное притормаживание прицепом). А раз разкочегаривают до 120, то и ограничитель снят и "парашют" не работает(тогда бы не разгонялись так). А это уже серь╦зные тех. неисправности. Я понимаю в СНГ это простительно, но в Европе за это надо наказывать строго. Но сомневаюсь, что кто-то в трезвом уме умудрился на этом МПУ заработать.
NEW 03.06.06 12:55
а меня убивает когда ваш брат из левой полосы через правую(в самый последнний момент)пытается свернуть с аутобана и ето я вижу в день по 30 раз и всякие такие выходки.
посмотрю я на вас как вы запо╦те,когда ветрины в магазинах пустые станут.(ето я про МПУ)
в ответ WishWaster 02.06.06 12:25
В ответ на:
Особенно меня убивает, когда эти LKW _резко_ перестраиваются в левый ряд для обгона, и начихать им на то, что кто-то по этой полосе едет 140 км, и что до него всего 20 метров...
Особенно меня убивает, когда эти LKW _резко_ перестраиваются в левый ряд для обгона, и начихать им на то, что кто-то по этой полосе едет 140 км, и что до него всего 20 метров...
а меня убивает когда ваш брат из левой полосы через правую(в самый последнний момент)пытается свернуть с аутобана и ето я вижу в день по 30 раз и всякие такие выходки.
посмотрю я на вас как вы запо╦те,когда ветрины в магазинах пустые станут.(ето я про МПУ)
Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...
NEW 03.06.06 20:49
[цитата]посмотрю я на вас как вы запоёте,когда ветрины в магазинах пустые станут.(ето я про МПУ)
Не волнуйся, прилавки пустыми в любом случае из-за водителей не станут: в Польше и Со. перевозчиков ещё надолго хватит
Я сам дальнобойщик, причём "российской школы". Ездил на грузовиках и здесь. Так "европейский дальнобой" по сравнению с российским- это детский сад. Я бы очень сильно сомневался, возвращать или нет права водителям,заработавшим МПУ.
Не волнуйся, прилавки пустыми в любом случае из-за водителей не станут: в Польше и Со. перевозчиков ещё надолго хватит
Я сам дальнобойщик, причём "российской школы". Ездил на грузовиках и здесь. Так "европейский дальнобой" по сравнению с российским- это детский сад. Я бы очень сильно сомневался, возвращать или нет права водителям,заработавшим МПУ.
NEW 03.06.06 23:07
в ответ Giperboloid 03.06.06 22:46
1. парашют- пишется через ю
2. я написал это слово в кавычках, что означает : в переносном значении
3. в скобках я кратко написал его функцию и,думаю, человек, ездивший на грузовиках пойм╦т, что это за система и как она называется по-немецки(если уж слэнгом русскоговорящих дальнобойщиков не в полном обЪ╦ме владеете).
2. я написал это слово в кавычках, что означает : в переносном значении
3. в скобках я кратко написал его функцию и,думаю, человек, ездивший на грузовиках пойм╦т, что это за система и как она называется по-немецки(если уж слэнгом русскоговорящих дальнобойщиков не в полном обЪ╦ме владеете).