я тоже так думала но тут другое пишут

o.O фотки в зал ....

Как мне объяснил механик, 3 года работавший в Ниссан-центре, масло смешивать категорически не рекомендуется, особенно разных изготовителей.
Страшилки типа желеобразной массы или закоксованного мотора нельзя однозначно списывать на смеси разных масел...
Присадки в синтетических маслах оптимизированы каждая для своего вида масла, и смешение разных синтетических масел, в большинстве случаев, вызывает повышенный износ двигателя и повышенный расход бензина.
Желеобразные осадки или, вообще, кокс в поршнях, вызываются обычно частым и продолжительным перегревом и попаданием охлаждающей жидкости в масло.
Натуральные масла не так боятся смешивания, но и требуют более частой смены.
У него были случаи, когда люди приезжали менять масло на смеси трансмиссионного масла, остатков моторного масла и солярки (чтобы доехать до центра).

У него были случаи, когда люди приезжали менять масло на смеси трансмиссионного масла, остатков моторного масла и солярки (чтобы доехать до центра)
Чтобы поставить новый мотор

сцуки, вся жизнь по бумажке, сказали через 20тыс приехать, приедут, скажи через 50, они и через 50 приедут, мож на месяц раньше ...

В ответ на:
--------------------------------------------------------------------------------
А если там синтетика была залита?

То что? Раз уж такое умное, то продолжай мысль!

Может сам и продолжишь мою мысль?

А ты спроси тех кто на севере баранку крутит ! солярочку доливали и в движок и в ходовую !

мы ж не на севере братуха, но "теплый" климат действует разрушительно на моск водителей кобыл ...

Как заводили в сентябре,так и барабанила до апреля....заглохла-всё. Утром под мосты костер разводишь.

Что бензин в соляру доливали знаю, но про масло с солярной слышу впервые

о чем мысль то была?
знакомый рассказывал историю - врать не буду насколько правдивую.В 90-х годах прошлого столетия гнали как ребята из Голландии на Россию дизелек, у которого расход масла был литр на 200км Доливали все, что под руку попадало и имело на этикетке надпись "Дизель".. ниче, доехала тележка, а там поменяли помпу и зажили счастливо.Хотя себя не отношу к сторонников экспериментов с автомобилями

Лично я доливал стакан бензина в масло, потом сливал воду (естественно термостата небыло). С утра проливаешь мотор горячей водой (до той поры пока со сливных краников не пойдёт горячая вода) и только потом пробуешь заводить. Про паяльные лампы вспоминать вообще нехочется. Автомобиль был 1962 года выпуска ГАЗ-69М. Да и на Жигулях, тоже такую же хрень делали.

Ну конечно... Что же я всю жизнь мешаю разных производителей и даже разные спецификации и ещ╦ не один мотор на помойку не отправил? Феномен... Короче, можно мешать, и ничего не сверн╦тся.

Разницу между смесъю масел и заменой масла в состоянии понять?

масло было ЕССО, Шеллу сорри.

Смешивать масла можно, просто результат может быть неоднозначный.
Между собой конечно лучше смешивать масла на одной основе. То бишь минеральные с минеральными.
Синтетику на одной основе с такой же синтетикой (они очень и очень разные бывают).
Про присадки тут правильно сказали, в синтетике она работала, а в минеральном она болтается как примесь.
То же самое и с бензином, можно смешать два 93-их и получить 80.

Упсь Интересно было посмотреть никогда такой Фляшки не видела, еще раз сенкс