Это зависит от страховки. Не всем интересно, кто будет ездить, некоторым (например, LVM) достаточно знать, что будет кто-то ещ╦, и неважно кто, если ему не менее 23 лет.

согласен но если за рул╦м окажется 22-летний то страховка отыграется полностью. вс╦ зависит от договора.
А вообще страхуется машина, кто же будет ездить и все их данные нужны только для оценки риска, и, соответственно, стоимости страховки. У каждой компании свои критерии

а если данные сообщ╦нные владельцем не соответствуют реальным (например чтобы меньше заплатить), то страховая компания радостно потирает руки - страховая защита не действует.
Из чего это следует, если вина полностью на другой стороне? Какое дело чужой страховке до того, кто сидел у меня за рул╦м, если вина другого водителя? С каких пор полис чужой страховки устанавливает правила для невиновных в аварии? И с каких пор я (если невиновен) должен демонстрировать свой полис чужой страховке?

если невиновен то компании никакой разницы, они даже интересоваться не будут, вс╦ равно платить не надо. если ущерб небольшой и покроется поднятием процента тоже, а вот если виновен или наполовину или спорный случай и сумма немалая - вот тогда взносы оказываются выплаченными впустую - разбирайся и плати сам.
на самом деле мельчайшее несоблюдение договора со стороны застрахованного (не тот за рул╦м, лишний километраж, не та резина) да╦т повод страховке не перенимать ущерб или досрочно разорвать договор
Этим обычно страдают только самые дешевые страховки, или если сумма ущерба ну очень велика.

конечно они сначала посчитают и решат проверять кто сидел зарул╦м, какой километраж и т.п., в надежде не заплатить, или выплатить и поднять процент.
в любом случае посадить за руль того кто не соответствует условиям страховки фактически означает отказаться от страховой защиты несмотря на выплаченные взносы. сделать назло кондуктору

Вопросы со страховкой вообще то дела далеко не однозначные. Многое зависит от договора с той или иной компанией. У одной например можно только категорически исключить водителей до 23 или 25 лет, а в другой можно сказать, что водители до 23 или 25 лет не являются регулярными водителями автомобиля. А это, в случае чего, огромная разница.
Но что здесь уже многократно было сказанно и никак не соответствует правде, это то, что в случае нарушения договора, страховая компания может не платить. У страховой компании есть всего-то пару случаев, когда она может не платить. Один из них это если водитель был в зюзю пьян, ехал слишком быстро и в результате этого совершил аварию. Если же на машине ехал трезвый человек не оговоренный в контракте, то самое страшное, что страховка может сделать, как и в случаях других нарушений контракта, так это потребовать штраф, который обычно составляет один или несколько годовых страховочных взносов, хотя если сумма ущерба не такая уж и большая, страховки, даже если узнают о нарушении, что далеко не всегда произходит, вероятно просто пришлют грозное письмо, где потребуют сопоставить контрактные данные дейсвительности и пригрозят в следующий раз оштрафовать. Но ущерб нанесённый другим они оплатят по любому.

так что вс╦ зависит от "доброты" страховки и суммы ущерба естественно, страховая компания ИМЕЕТ ПРАВО вообше ни цента не платить

страховая компания ИМЕЕТ ПРАВО вообше ни цента не платить
При невыполнении ряда условий - да. А не вообще, если ей вздумается - иначе в страховке нет смысла вообще.
Так что если в договоре вс╦ правильно, на машине ездит тот, кто может ездить, и водитель не нарушал ПДД (типа проезда на красный свет или будучи пьяным) - у страховки практически нет шансов отказаться от выплат.
Хотя получается интересный момент... Эдак можно посадить за руль хз кого (кого нет в договоре), он устраивает шаден на сотню лимонов (нууу... можно постараться), и о возмещении ущерба речи нет? Сомневаюсь я... Страховка на то и нужна, что бы страховать риск...

При невыполнении ряда условий - да. А не вообще, если ей вздумается - иначе в страховке нет смысла вообще.

не выдирай цитаты из контекста, это я и имел ввиду
Хотя получается интересный момент... Эдак можно посадить за руль хз кого (кого нет в договоре), он устраивает шаден на сотню лимонов (нууу... можно постараться), и о возмещении ущерба речи нет? Сомневаюсь я... Страховка на то и нужна, что бы страховать риск...

пострадавшему хафтпфлихт страховка оплатит, это они обязаны в любом случае. а вот потом попросит возместить расходы владельца машины. при этом страховке нет никакого смысла минимировать ушерб или делать гутахтен. сколько назовут столько и на хозяина и перекинет, пусть сам разбирается если может. а сотня лимонов потом повиснет на хозяине машины - можно сказать всю жизнь будет отрабатывать и ещ╦ детям с наследством передаст.

Вряд ли у человека, у которого есть долг в 100 лимонов, будет наследство, да и дети его не возьмут А вот страховка на него дышать не будет - лишь бы выплачивал

в любом случае сэкономив один раз 50-100 ┬, например не сообщив страховке вовремя о превышении километража или посадив не того за руль, можно оказаться в очень неприятной ситуации, и там уже неважно шаден на лимон или 100 лимонов - вечный прожиточный минимум для семьи обеспечен. а если например есть своя квартира - то и дети задумаются брать е╦ вместе с долгами или подарить страховке.

Тебе об этом и толкуют. Страховка на него дышать не будет.
Поднимет ему хафтпфлихт на несколько ступенек вверх, а долг раскидают ин Ратен, если сразу оплатить не в состоянии. Даже если он откажется иметь машину, то долг платить всё равно придётся. 100 лет, значит 100 лет.
У моего одного знакомого немца, долг по суду 16000 ойро, т.к. он объявил себя банкротом и в настоящий момент арбайтслос, то суд пошёл ему навстречу и разрешил выплату по частям. Теперь он платит 20 ойро в месяц, что хватит ему на 800 месяцев.
Вот только в жизни ему теперь ничего больше не светит, пока этот долг за ним висит. Устроился на работу, сразу пересчитают отчисления. Свое дело открыть? Нет, он в Schufa сидит.
Кстати никогда не задумывался сколько это будет лет и разделил на калькуляторе это число на 12.
Интересная цифра в периоде получилась; 66,66666666666666666666666666666(6) лет!!!
Бывают однако ж совпадения.

http://www.financescout24.de/de/versicherungen/kfz-versicherung/faq-details-kfz-...
Ничего хуже чем штраф вас платить не заставят. Никаких миллионов и.т.д.
Но если одним нравится рассказывать страшные сказки, а другим нравится их слушать, то не буду вам мешать.

Versicherungsvertragsgesetz
>
1. Abschnitt - Vorschriften für sämtliche Versicherungszweige (╖╖ 1 - 48)

2. Titel - Anzeigepflicht - Gefahrerhöhung (╖╖ 16 - 34a)


╖ 16
(1) Der Versicherungsnehmer hat bei der Schließung des Vertrags alle ihm bekannten Umstände, die für die Übernahme der Gefahr erheblich sind, dem Versicherer anzuzeigen. Erheblich sind die Gefahrumstände, die geeignet sind, auf den Entschluß des Versicherers, den Vertrag überhaupt oder zu dem vereinbarten Inhalt abzuschließen, einen Einfluß auszuüben. Ein Umstand, nach welchem der Versicherer ausdrücklich und schriftlich gefragt hat, gilt im Zweifel als erheblich.
(2) Ist dieser Vorschrift zuwider die Anzeige eines erheblichen Umstandes unterblieben, so kann der Versicherer von dem Vertrag zurücktreten. Das gleiche gilt, wenn die Anzeige eines erheblichen Umstandes deshalb unterblieben ist, weil sich der Versicherungsnehmer der Kenntnis des Umstandes arglistig entzogen hat.

╖ 17
(1) Der Versicherer kann von dem Vertrag auch dann zurücktreten, wenn über einen erheblichen Umstand eine unrichtige Anzeige gemacht worden ist.

╖ 23
(1) Nach dem Abschluß des Vertrags darf der Versicherungsnehmer nicht ohne Einwilligung des Versicherers eine Erhöhung der Gefahr vornehmen oder deren Vornahme durch einen Dritten gestatten
╖ 24
(1) Verletzt der Versicherungsnehmer die Vorschrift des ╖ 23 Abs. 1, so kann der Versicherer das Versicherungsverhältnis ohne Einhaltung einer Kündigungsfrist kündigen. Beruht die Verletzung nicht auf einem Verschulden des Versicherungsnehmers, so braucht dieser die Kündigung erst mit dem Ablauf eines Monats gegen sich gelten zu lassen.

╖ 25
(1) Der Versicherer ist im Fall einer Verletzung der Vorschrift des ╖ 23 Abs. 1 von der Verpflichtung zur Leistung frei, wenn der Versicherungsfall nach der Erhöhung der Gefahr eintritt.

Так и не смог открыть ссылку на твой порносайт. Но я и так скажу, что ты прав.
Если сумма возмещения ущерба, не превышает сумму годового взноса или вообще не было никакой аварии, а просто они откроют обман, тогда согласно их AGB ты заплатишь штраф.
Если же сумма ущерба будет выше, то тогда иск в амстгерихт и в действие вступает Бундес Гезетц Бух. Параграфы из которого тебе здесь приводят.
Конечно вовсе необязательно, что страховка станет с вами судиться и если ущерб недостаточно высокий, то вполне возможно вам пойдут навстречу. Заставят заплатить штраф и поднимут ступень на 240%. И будешь ты постепенно опускаться по ступеньке в два года.

Тебе это надо?
P.S. Твою ссылку открыл, у меня браузер поп-апы душит, потому сразу не смог.
И где там что нового?

Страховка на него дышать не будет.
Все кредиторы дышал на должников - пока у тех есть возможность платить
Кстати, чисто теоретически... Такой вот пример... Допустим, у меня фертраг на меня самого... Но, по технической причине (допустим, здоровье) я не могу вести машину. Мобильного нет, дело не на автобане, телефонов рядом нет. Мой спутник садится за руль, что бы отвезти меня в больницу, или, как минимум, добраться до телефона. По дороге делает шаден кому-то.
И что - страховка отказывается платить? Или будет вынимать с меня денег за это, потом? Если так - то эта система гнилая нафиг... Потому как бывают ситуации, когда за руль садится другой человек, но бывает это _редко_ - например, раз в месяц. Насколько я знаю, не одна страховка так не дифференцирует - там можно указать только, сам ездишь или не сам, но ведь риск однозначно разный, если я езжу 95 дней из ста, или 50 из ста, а остальные 50 кто-то ещ╦...

или кто-то вообще без прав или несовершеннолетний ... но страховка то тут при ч╦м? они такой случай не страховали и платить не обязаны. может какая-то другая заплатит?

а это от твоего договора зависит, если там стоит что иногда можно другог за руль пустить - то доказать страховке будет сложно, но обычно стоит прямо кто может сесть за руль и/или возраст самого молодого водителя.

Кто знает, что сделает страховка. Между прочим там тоже сидят люди, им вас даже искренне жаль. Только над ними ещё начальство есть и они не могут знать, что скажет начальник, если они вас простят. А ещё рядом сослуживец сидит и мечтает, кабы место своего непосредственного начальника занять.
Чтоб не иметь личных проблем, скорее всего этот бюратор, будь он даже генеральным директором, поступит по закону.
Закон же не на твоей стороне. Ты сэкономил несколько ойро на страховке, а возмещения требуешь полного. На каком основании? Мне прямо интересно.
Ответь по человечески это честно? Может по закону? Ты можешь указать и SF-15 страхуясь впервые жизни, всё равно сразу никто не проверяет, а потом возмущаться, что страховка отказала в покрытии шаден.
Рассуждаешь как мальчик. А я не знал что обманывать нехорошо.
Единственное, что ты услышишь на свои оправдания: - Es tut mir leid. Ничего больше.

или кто-то вообще без прав или несовершеннолетний
Я не говорю про этот случай. Речь о ком-то с правами. Но даже тот, кто 30 лет отъездил без аварий, может в кого-то въехать...
Впрочем, я думаю, что в каждом конкретном случае можно договориться.

Договориться можно. Пообещаешь им полностью возместить ущерб, подпишешь договор на платежи в рассрочку с драконовскими процентами. И опять сажай за руль кого хочешь.

может, поэтому не надо быть самым хитрым раз уж платишь столько и есть вероятность что кого-то пустишь за руль - сообщи заранее в страховку, будет стоить на пару %%дороже но зато ты находишься под защитой страховки.

Да я-то не хочу быть хитрым. Просто не хочу быть незащищенным в случае, если (по необходимости - см. выше) за руль сядет кто-то, кто не вписан в страховку. Не могу же я знать заранее, что такое случится... Пока, по крайней мере, не случалось.
Кстати, кто, интересно, отвечает, если я сам сяду за чужой руль? Он сам (при условии что в страховке меня нет)?

Говорят в некоторых (недешёвых) страховках, вождение чужой машины предусмотрено в основном (базисном) тарифе и скидки, за то, что у машины водитель один не предоставляют.
Может отсюда и взялось расхожее мнение, что вождение чужих автомобилей застраховано?
Такое обычно при Ehepartner, вписывай не вписывай, сумма взноса не меняется. Они то знают, что если у жены есть права, то она сядет и поедет, об страховке и не спросит.

Если ты сядешь за руль машины застрахованной на другого, отвечает тот другой. Ты можешь только выражать ему соболезнование или заплатить за него.