У нас родители мужа имеют 3 Гольф, очень недовольны из-за стоимости страховки, платят 417 евро каждые 3месяца (с чем это связано незнаю), она дизель и т.к. их работа недалеко от дома (совсем рядом), то они не довольны и несмотря на то, что стаж водительский уже более 30 лет здесь в Германии и % совсем маленькие, то при каждой нашей встречи жалуются, что готовы ее продать/-отдать. Но в плане езды, вроде ничего, за три года, что я здесь, ничего не сломалось, правда из-за того, что дизель, она очень громкая как "трактор". Но это мое не профессиональное мнение женщины Но для начинающего, если бы не страховка, то нормальная машина.

Они небось за это старь╦ ещ╦ и Vollkasko платят... Короче, дай мне их номер телефона, и я тебе гарантирую, что за умеренную плату сделаю им страховку значителъно дешевле. Конечно если у них 30 лет водительского стажа безаварийные.

Стаж безаварийный это точно, спасибо тебе огромное:)))), но без их спроса телефон не дам, а то войду в "ряды нелюбимых невесток"
Но за идею спасибо еще раз Если что, обращусь с удовольствием

Оченъ много платят. Больше 150 ┬ у них в квартал никак не должно быть.

Сколько лет безаварийной езды? А лучше, сколько процентов они платят?
150 ойро в квартал нормально, при 100 процентах с тайлкаско. А если проценты ниже, то должно быть ещё меньше. У меня, например, дизель -16 класс
500 ойро вместе с тайлькаско.
Класс страховки не зависит, от того, на каком топливе работает двигатель.
Это зависит от того сколько аварий было совершенно данным типом автомобиля и как велики были выплаты по этим авариям.
Для мощных моторов иногда страховка обычно выше, т. к. эти автомобили движутся с большими скоростями и статистика шаден на них выше.
А для дизеля может оказаться даже дешевле, чем для равного по объёму бензинового, потому что дизель, всегда слабее при том же объёме.

Я правда незнаю, с чем это связано, помню свекр говорил, что он около 150 евро раньше на Опель платил в квартал, а на это машину в 3 раза дороже, объяснял мне как-то, что это с газами (?????) связано, если я правильно поняла и ничего не напутала.:))))

Около 36 лет у свекра безаварийной езды, сколько в процентах незнаю, самая последняя у него планка то ли 20 то ли 30%. Я все напутала, он не страховку платит так дорого, а Steuer за машину и именно за эту модель.

400 Evro штоера в квартал .. это ж 1600 в год ?? За Гольф3 ?? Или за Белаз ?? Тесть вам врет , на жалость давит ..

Точно "давит на жалость" Вот и причину нашли

Самый большой штоер в Германии на дизель 37,58 ойро за 100 см/куб объёма. Двухлитровый мотор может максимально стоить 751,60 в год или 187,90 в квартал.

Вполне возможно так оно и есть и Ваши цифры соответствуют более правде, чем моего свекра, но контакты с родственниками "вещь сильная".
Спасибо вам

Это оченъ обобщ╦нно. На самом деле от мощности так много не зависит.
А это вообще соображения из прошлого столетия.