Знатокам-дизелистам...

какая машина?

:О)

это что за тачила такая? БМВ сделана на заказ для тех кто не может танкавать но хочет быть крутым или казахский вариант ????????

Угу..Жрёт много, думаю купить 716i и перевести на газ...
З.Ы.Слово "танковать" не осилил, ни в немецком, ни в русском такого слова нет...На сто процентов уверен, что автор в повседневной речи использует слова "автобам", "аба","вайш ду","мельдовать" и прочий колхозный новояз...

турбина включается примерно на 2000 оборотов, плюс-минус...
-------------------------------------------------
А ч╦ уже естъ ЕЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТУРБИНЫ ?-которые включаются
В былые времена турбина ( два вентилятора - один стоит в выхлопном патрубке , другой во всасывающем и соедин╦ные одним валом )работала постоянно - выхлопные газы крутили один вентилятор и через вал другой вентилятор накачивал воздух в цилиндры ! В зависимости от мощьности - объ╦ма двигателя была и слыщимасть работы турбины : на маленьких прослушивалась при увеличении оборотов , а на больших слышно постоянно так как происходит большая закачка воздуха ! Единственная болезнь турбин это несущие подшибники - при износе издают воющий звук часто путающийся со звуком турбины !
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Если есть другой принцып работы турбины то дайте информацию , а то я отстал от жизни

Человек имел в виду, что она начинает нормально дуть с 2000 об/мин...Соотвественно и тянуть нормально моторчик начинает с этих же оборотов.Турбояма, понимаете ли..

Турбояма,
---------------------
И как это выглядит ?
------------------------------------------------
Сядьте на велосипед и зазеките сколько сил нужно приложить чтоб тронутся с места ! а поотом засеките что при движении затративается меньше сил для разгона !
Также и мотор -( бензиновый, дизельный ,с турбо ,без ) чтобы растолкать машину усерается до 1800-2000 оборотов , а потом ему уже легче !
недаром советуют при движении держать обороты в пределах 2000- 3000 , для того чтобы была возможность двигателем исправлять ситуацию ( резкий обгон , торможение мотором ...)

я емел в виду, что наддув турбины достигает ощутимых результатов примерно к 2000 оборотов, пусть немного меньше,
а на низких оборотах турбина так себе, "крутиться, но не светиться"
И не цепляйтесь к словам - я не собираюсь выкладывать диаграммы зависимости нагнетаемого давления от оборотов и плотности (температуры)воздуха на каждое свое утверждение. Все прекрасно поняли, что к чему. А для рядового бытового водителя, который ездит на машине - именно ездит, а не водит, - абсолютно по барабану, когда турбина крутиться, а когда нет. Главное, чтобы тянуло.

Да я ни чипляюсь ни к кому , просто когда непонятно ( или неправильно выражено ) возникают вопросы .
--------------------------------------------------------------------
один товарищь при скорости в 50 км ,говорит чо он едет на 50 км ; вот и попробуй пойми

(как раз 0,5 промилле ...)

На старых дизелях может быть, на новых нет. Для чего стоит измеритель вождушной массы и температуры?
А также охладитель воздуха не для того чтобы поднять мощность двигателя, а для того чтобы работать
в широком температурном диапазоне и относительно держать коснтантое соотношение сжатия к впырску н.п. 16:1 и т.д..
Если же не удается изза очень сильной температуры воздуха достичь соотношение, то минимально повышается
давление турбонадува (до максимально допустимого), что бы скомпенсировать потерю, но для этого нужно сначала
нагреть воздух до скажем так 80 градусов после фильтра перед турбо (там где измеритель массы стоит) так же
например в горах где плотность воздуха меньше, там приходиться турбонадуву больше сжимать воздух, чтобы достичь соотношение.
На новых дизельных тубронадувах устанавливают регулируемые лопасти, для более еффективного результата работы на
низких оборотах двигателя, а так же для снижения времени реакции.

Что более интересно это когда истинные арийцы учат немецкому и хотят показаться на высоте переделывая названия машин прошлого столетия с 3 или 5 сразу на семёру.Хоть буду знать кто едить если увижу к примеру пятёрку с наклееным знаком 718tds.Лет 10 назад уже встречал опель с мерсовским значком на капоте случайно это не твоя первая тачила была?

Нда...с чувством юмора туговато, ну да ладно..
З.Ы.Автомобиль мой висит в профиле (как и положено на всех автомобильных форумах).Наклеек нет вообще никаких, как видишь...