не работает один цилиндр

на холостом ходу не работает один цилиндр. свечи и кабель новые. холостой ход 0,8. что может быть? мазда626 97 года.

а с чего ты взял, что один не работает? какие признаки?

сильно дрожит мотор и при снятии кабеля со свечи мотор не реагирует.

[цитата]сильно дрожит мотор и при снятии кабеля со свечи мотор не реагирует[/цитата
Вкрутите другую свечу в снятый кабель. Положите на массу (мотор) Если искра есть, то электроника ни причём. Искры нет, то распредилитель смотреть сначала надо!

Проверьте на плотность все воздушные соединения связанные с вакуумным усилителем тормозов.

все проверял, искра есть
[

В принцепе да ! и .... другого варианта нету !
-----------------------------------------------------------------------
Почемучкам : вакумный усилительтормозов подсасывает воздух ( готовую смесь ) которой как раз нехватает для одного целиндра .

обьясните причем здесь вакумныи уселитель тормозов.

Я же отметил " для почемучек "

..у Вас случайно не третий цилиндр неработает..? ...на русских помню от третьего запитывался....

если это каким-то образом связано с вакумным усилителем тормозов,то в салоне, в районе приборной панели должен еле слышаться приглушенный звук подсасываемого- высасываемого воздуха из вакумного усилителя тормозов и ессесно выхлоп должен превышать

Проверьте компрессию неработающего цилиндра.

..не соглашусь с Вами... совсем необязательно, что что-то должно слышаться....

соглашусь- не всегда, но часто.

Вы ведь огласите правильный диагноз..? Правда..?

найду причину и сообщу.

не работает первый

каким образом это можно сделать самому.

нужен небольшой приборчик
выкручиваешь свечку, вкручиваешь (или вставляешь) приборчик и прокручиваешь двигатель стартером
Но без приборчика никак
он называется Kompressionsdruckmesser
Prüfgerät zum messen des Kompressionsdrucks

Можно Вас спросить о смысле этои операции?
Кстати, я всегда считала что свечу вкручивают непосредственно в двигатель

О смысле операции. Свечу можно и в попу вкутить лиж бы она соотвецтвовала, свечи ведь разные бывают, или я неправ?
Страшно нелюблю кто начинает докапываться до того о чём сам прекрасно понимает и плюс граматика, мы ведь не на уроке русского языка.

Мы ведем разговор о неработающем цилиндре, не так ли?
Да, свечи бывают разные, как кстати и пользователи форума - так может быть людям, которые не умеют грамотно излагать свои советы лучше промолчать? Чтобы некоторые чаиники не последовали бесполезным советам?
Мы можем продолжить нашу интересную дискусию на тему люблю не люблю в личке, а здесь все таки разговор идет о моторе

Ну если только о моторе то я такого мнения. Если мотор имет шесть целиндров и один из них неработат то это не беда, можное ездить, темболие машина то едит.

Если свеча вкручена в двигатель, то сложно увидеть, есть ли искра между электродами. А если свеча вставлена в кабель и лежит на моторе, то увидеть электроды свечи проще.И потом делать вывод, есть ли искра.

Согласна

Не забудьте, Вы обещали рассказать в чем была проблема

Я склонен думать,что плохо работает ЭТА свеча,как уже советовали с проверкой,только выкрутить ЭТУ свечу и посмотреть,как она искрит.
Можно посмотреть ,как искрят соседние свечи...Посмтотри,как искрит ОДНА И ТАЖЕ СВЕЧА на ЭТОМ проводе и нормально работающем,возможно он плохинький.
Подсос воздуха возможен,но тогда бы всё троило,а не один цилиндр....
Проверяй свечу,провод,потом копрсессию...
Кстати,если щуп вытаскиваешь,что там происходит?

У меня такая проблема была на Пассате Провод был "убит" поменяли провод и все встало не места
Кстати, кто бы мне рассказал Если в одном цилиндре нет компресии будет мотор "троить" или просто не будет мощность развивать?
Спасибо тому, кто мне это обьяснит

Имейте ввиду, что такая проверка свечи почти ничего не говорит о её исправности. Свеча прекрасно работающая на открытом воздухе, часто отказывается служить под давлением в цилиндре.
Для проверки свеч имеется специалный прибор, в котором создаётся рабочее давление цилиндра и подаётся высокое напряжение с катушки. Там прекрасно видно, как образуется искра, имеет ли она правильную форму, нет ли пробоя диэлектрика.
Думаю прибор должен стоить недорого, так конструкция простейшая.

Однако не ожидал. Дороговато будет. http://www.sks-avto.ru/katalog/products/diagnosticheskoe-oborudovanie/pribor-pro...
Проще сгонять на веркштат.

Имейте ввиду, что такая проверка свечи почти ничего не говорит о её исправности. Свеча прекрасно работающая на открытом воздухе, часто отказывается служить под давлением в цилиндре
Поэтому и написал,что надо ссравнить с соседней...
Если одна искрит,вторая нет,за прибором бегать не надо,если только за пивком сгонять...
Птичке:
Про компрессию да,если подгорел клапан и как сдедствие -это скажется на свече,которую мы уже видели. Можно похерить.

Да я сам всегда так проверял. Вывернул свечу, приложил корпус к массе и попросил кого-нибудь крутнуть стартером. Если искры нет совсем, то свеча скорее всего неисправна. Свечу можно ещё попытаться спасти, прокалить и почистить. Но лучше заменить.
Если новая свеча опять выходит из строя или мокнет, требуется серьёзная диагностика. Тут могут быть виноваты и кольца и клапана и система зажигания.

вас послушат скаски писат мошно ( ходби один правилную пречину насвал)

А прочитав вас можно подумать, что вы школе не учились...(ходби адно слова бис ашипки написали)

Ну а вы мадам, когда сами-то, что толковое предложить, разродитесь? Но уверен, кроме предложeия сменить авто или на сервисе к компу подключить, от вас и ждать нечего! И исправьте ваш ник, он вам больше подойдёт: vogelgruppe

избените я по руски пишу плохо и в школе я учился толко в немецкои

пральна ... тренируйся здесь ... в курилку только неходи :О)

причина в ппрокладке между цилиндром и инжектором. причину установил механик с автохауза мазда.

спс ... будем знать, что и по дюзам сучать надо :О)

Да. Спасибо. Было бы здорово, если б каждый нашедший правильный диагноз, сообщал бы его здесь...