Передние амортизаторы довольно жестко работают.
Хочу поменять.
Есть ли смысл взять на <Autoschrotte> б/у?
И как можно узнать, будут они лучше моих или хуже?

ne sowetuj. amortisatori dolschni rabotat w pare i odinakowo. inaze mogut bit problemi s uprawleniem na bolschoi skorosti,poworoti,ne rownaj doroga.opasnost sanosa.

нет не надо их ставить, амортизатор это как раз та деталь важность которой многие недоаценивают, а потом в сводках аварий стоит "несправился с упровлением", а почему? и кол╦са не лысые и сам непьяный, а про них то про маленькиз никто и не вспоменает.
проконтролировать годность амортизатора можно толькл на спец. стенде, на шроте такого думаю нет!
Лучше десять раз спросить, чем один раз натворить

я как раз и подразумевал, что меняться амортизаторы будут именно в паре. И потом, это ведь вполне логично предположить, что на шроте могут быть такие амортизаторы, которые намного лучше моих? Надо только суметь их проверить перед покупкой. Я слышал где-то, что существует такой тест: нажимать на амортизатор руками и наблюдать как он будет сжиматься-разжиматься. Если равномерно и без провалов, то должен быть хороший. Вот такие тесты я имел ввиду, когда задавал вопрос, а не про стенды в автомастерских.

Амортизатор сжимается при неслабой нагрузке. Ручками так нажать вряд ли сможешь. тем более "прогнать" весь рабочий ход. Такой тест имеет место, если аморитзаторы проверяются на машине.
Конечно, если найдешь визуально почти новые амортизаторы, то рискнуть можно. Но не нужно.
http://www.shopru.de e-business и новости из мира Hi-Tech

какими руками, непрожм╦ж ты нормальный амортизатор руками, на выстовке стоял такой стенд, ручной всмысле, там амортизатор был заполнен на 30 процентов и то чувствительно, а уж про нормальный и говорить не приходиться. Ещ╦ есть смешной тест это когда считают сколько раз машина кочн╦тся. А где гарантия что пара со шрота это действительна пара?
Удачи!
Лучше десять раз спросить, чем один раз натворить

OK! Уразумел!
Спасибо за участие!