Проблема такая.. При скорости 30км и выше начинается гул, особенно при л╦гких поворотах на право гул усиливается, сейчас все скажут что левый подшипник менять надо, я тоже так думал...но после замены вс╦ осталось по прежднему, шум не исчез, уже все кол╦са проверил на "шатание и прогревание", вроде вс╦ нормально. В технике кое чего смыслю. Машина Шкода Октавия. Буду благодарен за советы.

..весьма и весьма интересно....... что-же это может быть..?
Действительно интересно... Дайте симптоматики побольше...

Резина?

Да нет, шум начался на зимней, поставил летнюю таж фигня

подшипник 100%

Быть может Вам стоит повнимательней прочитать первый постинг..?

прекрасно Ватсон ... это резина ... Женя спокойствие ... только спокойствие :О)

Человек написал, что подшибник заменил.

....

Только вот на какой он его заменил остаётся загадкой.

И что бы это значило?

номерной знак ... с мессиджем ...для тех кто незнает какой подшипник ему впрессовали ... и почему он досих пор "гудит" ...

Догадываюсь

Такая же фигня,но на Пассате Б4,только слевой стороны прослушывается гул, когда едешь в повороте влево,то сильно прослушивается гул подшибника.,только вот недавно поменяли Gelenkkopf слева,а завук вс╦ тот же.Тогда очта╦ться вариант что вс╦ таки правый подшибник?

Нет недогнал

впринципе эта фота для вашего пользования, дорогие форумчане, в случаях несогласия или проч неувязочек ... такчто милости просим :О)

у меня на пасате тоже слева какой то гул, когда скорост доходит до 90 наченается гул и уже при 100 км гул уходит что за х...я .

нарушена балансировка ?

подшибник , но только в коробке , у передне приводных это бывает.

не у меня не так! только при л╦гком повороте гудит, даже не гудит, а как бы ш╦ркает об что-то (в смысле побшибник)

Подозреваю полуось... Быть может деформирована..?

если новый подшипник затянуть слабее чем надо то гул останется. я когда тестю менял на бмв подшипник три раза его подтягивал пока шум не пропал. самое главное не перестараться а то он будет греться и в ближайшем будущем его снова надо будет менять.

а я вообще балдю от людей, которые при шуме непонятного происхождения
бросаются менять подшипник
Господин пишет: В технике кое чего смыслю.
- ну так обоснуйте свое решение.
Желательно еще знать, какие узлы вы проверяли и каким образом ?
Или действовали по принципу тыка ?

? ? ?
..я считал, что подшипники затягиваются моментом... или..?

Когда своими руками покрутиш гайки ,тогда станет понятно

Полагаете, проведя всю юность в атомобильном спорте мне так и не довелось покрутить гайки..?

Если я правильно понял, то заменен только один подшипник? А откуда уверенность, что это не другой подшипник? Высказывания типа "правый поворот - левый подшипник " просьба не применять.

..не хотите ли Вы сказать, что затяжку подшипника ступицы следует осуществлять "на глазок"..?