Hotelos' bi uznat' vashe mnenie o Audi A6 2,5 TDI ili 1,9 TDI.
Podelites* vpechatleniyami, komu ne zhalko

Хотелось би узнать ваше мнение о Ауди А6 2,5 ТДИ или 1,9 ТДИ.
Поделитес* впечатлениями, кому не жалко

хороший и "эргономичный" авто, правда 2,5 побыстрее будет и в налоге подороже ... а так класс :О)

U menj A6 tdi 95 goda.Klasnaja ta4ka ho4u pomenjt& no ne mogu rastatsj.u menj u)!(e 320000probeg i wse kak nowaj esli ne s4itat&nekotorye man)!(ety kotorye prosto ot starosti sgnili no oni mne ne meschaüt.Modeli posle98goda goworjt problemy s elektronikoj

БЛИН !
ЧТО, ТРУДНО ЧТО ЛИ ОТМЕТИТЬ "ПЕРЕКОДИРОВАТЬ НА ЛЕТУ" ??!!?!?!?!??!?!?!??!?!?!?!??!?!?!
ГЛАЗА СЛОМАТЬ МОЖНО, ЧТО ЗА ЛЮДИ, МЛЯ.......

он прохожий

Прошу прошения я это ни когда не делал так как имею русскую клавиатуру,а писал я с рабочего а там к сожалению только на немецком.

Имею А6 2000 г. 1,9 тди 110 п.с. с автоматиком уже три года. Скажу что делал только климу (это у них болезнь-говорят), менял тормоза и вс╦ .Абер мой коллега имел 2,5 тди , так у него был моторшаден-шатун наружу вылез.А в общем я очень доволен.Бери не пожалеешь!

А не маловато ли 110 лошадок для такого сарая???? У другана 98 года А6 в новом кузове, мотор 2.5 тди, тоже какие-то проблемы с двиглом! но пока что ездит, уже как 4 года вроде. Говорят что 2.5 ТДИ моторы со 150 лошадками копризные, а вот 180 лошадок намного лудше чем 150 л.с. Правда это или нет?

Я считаю ,что рядный мотор ( четв╦рка ) куда более над╦жен чем V6 мотор и по отношению к дисбалансу в моторе и к износу

Хотел бы еще добавить.Я разговаривал с человеком он профи и именно в ауди и vw у него своя мастерская и учился специально на эти модели и он сказал что самые удачные и меньше всего превередливые это старые а6 с 5 целиндровым 140 лошадок движком и значит самые лутшие .Не чего не говорю о последней модели не знаю но мне они тоже нравятся классные тачки по работе приходится ездить каждый день но вот только не знаю на сколько они надёжные.Если возмёш первые а 6 гарантирую не пожалееш дешовая,комфортная,надёжная и эканомная.

у 2.5 двиг до 2001 вып,очень часто проблему с распредвалами,замена чанремня у АУДИ стоит от 1000 - 1200евриков.

привет , у троих моих знакомых 2.5тди 140 пс все троя хапнули горя.

у меня а6 2001г.1.9tdi pumpe düse,115ps для такой машины мало кобыл,и я не очень доволен много проблем с електрочастями сегодня полетел стеклопод╦мник вниз опускает а поднимать не хочет

Не знаю вобщето не давно менял 60 евро ремни и 200 работа 260 за замену думаю терпимо если учесть что в средним ремни менять 1раз в 120000км и не обязательно бежать в автохаус и там делать. Не удевлюсь если там обуют тысячи на 2 автохаус это первые аферисты, лично 10 раз убеждался где нужно всего 1,5 часа работы они преподносят счёт за 7.5 часов ,а час на ауди стоит 85 еврика. Есть 1000 других возможностей где можно сделать в 10 раз дешевли и не чуть не хужи,а даже качественней и лутше

верно ..

Горя можно хапнуть с любыми машинами это просто железо и ещо очень важно следить за машиной и вовремя менять всё что положено и не ждать когда машина вобще встанит и по ходу накроется что то другое потомучто у хозяина нет лишних денег воврема поменять масло или купить масло не за 10 евро бочку ,а купить хорошего за евро так 30-40 ето просто пример .у меня и моего друга одинаковые у меня 6 лет и у него уже 4.5 года и оба довольны .Единственное меня достает клима уже 3 раза проблема с моторчиками,а так я на ней проехал 200000 и в общем она проехала 320000 и я только меняю масло калодки и резину.Просто советую

Женя и что их там пригорюнило? У меня их было несколько, лет 7 отъездил - нормальная машинка.

120000 или 5 лет.
на АУДИ рекомендуют менять все ролики,вод пумпу,термостат.

Просто хочу предупредить того кто не знает .Я сам поподал когда у меня в богажнике была канистра с салярой и я хотел проверить сколько примерно проедит на лампочки и правильно ли показывает датчик.Думаю кончится залью и поеду дальше,а теперь знакомый попал также и комп показал что в баке ещё есть на 5 км.А на дизели если кончается саляра то сразу жрёт помпу особенно если кончилась когда едиш по автобаму на оборотах тогда всё помре нана и стоит около 1600-1700 без работы

все ролики ты должен менять в месте с ремнями я забыл добавить просто ролики у меня были халявные и я их не покупал но как я помню вроде ролики на главный ремень стоют 80 евриков

Arbeit:
15241995, Zahnriemen aus- und eingebaut, ┬ 253,34
50380900, Schloßträger gelöst und befestigt, ┬ 139,78
19501999, Wasserpumpe ers. (Verbund), ┬ 43,68
15271999, Spannrolle erneuert, ┬ 0,00
15271999, Umlenkrolle erneuert, ┬ 0,00
Teile:
1x 078103113E, Deckel, ┬ 4,20
1x 059903137H, K-Rippriemen, ┬ 59,70
1x 059260849D, K-Rippriemen, ┬ 17,75
1x 059121004EX, Wasserpumpe, ┬ 59,00
1x 059198119A, Rep. Satz, ┬276,00
2x G012A8FM1, Kühlzusatz, ┬ 14,00
1x 059131797A, Dichtung, ┬ 0,97
1x 059010158A, Kennschild, ┬ 0,66
So ergibt sich eine Summe von 1009,07 inkl. MwSt. (und inkl. Altwert ??? ┬ ,94).

В автохаузе не спрашивал сколько стоит поменять зубчатый ремень но в АТУ мне сказали что что им как минимум надо 6 часов потомучто нужно снимать всю морду что бы это зделать не помню сколько они заредили но я я их простопослал..Я думаю они ищют дураков или сами дебилыю.Лутще всего искать маленькие но цевильные мастерские и главное не у турков и не на автохоби.

... похоже что морду снимали .
репзатц !280! ┬