Привет Всем!
Кто-нибудь брал машину в лизинг для частного использования, какие там могут быть подводные камни, поделитесь пожалуйста.

Стоит брать Kilometerpauschale. А Dreiwegefinanzierung не выгоднее?

при Dreiwegefinanzierung нужно больше платить в месяц, чем при лизинге, a остаток в конце такой же.

После лизинга обычно не бывает остатка, машину просто отдают, или? Если хотите действительно только 3 года ездить, то тогда впер╦д, берите лизинг. Но должно быть ясно, что по истечение срока не будет ни машины, ни денег. Мой совет: брать машнину в кредит на 6 лет, поездить 3 года и продать самим. Может оказаться самым деш╦вым вариантом, особенно, если машина не слишком экзотичная. Если бер╦те новую машину, проценты финансирования обычно очень маленькие. Или же взять деньги в банке и торговаться.

В условиях Лизинга к примеру Sixt стоит что по истечении трех лет вы можете или вернуть машину, или продолжить ее Лизинг или выкупить ее по остаточной стоимости. Если просуммировать первый взнос за Лизинг, ежемесечные выплаты умноженные на 3 года и остаток (Schlussrate) то получается меньше чем кредит даже в Автобанке. Звучит заманчиво а так ли это на самом деле я не знаю :-(

Вот цитата из Аутобильда:
Das Privat-Leasing ist der Weg des typischen Wagenwechslers. Vorteil: Die Raten fallen meist günstiger als bei einer Kreditfinanzierung aus. Am Ende der Laufzeit wird das Auto zurückgegeben. Nachteil: Mit der Sonderzahlung und den Raten wurde nur die Nutzung bezahlt √ wer das Auto später erwerben will, zahlt im Vergleich häufig am meisten. Tipp: Den Vertrag besser mit Kilometer- als mit Restwertabrechnung wählen, das mindert das finanzielle Risiko für den Leasingnehmer am Ende der Laufzeit.
Весь артикель здесь:http://www.autobild.de/geld/finanzen/artikel.php?artikel_id=4126&artikel_seite=1