Имеются 3 независимых службы, протоколирующих степень над╦жности автомобилей: АДАС, Общество потребителей и TÜV.
Если отч╦ты сравнить, картина не меняется, только в цифрах небольшое различие!А вывод один: хочешь получить геморой, покупай OPEL!

Ну хорошо, с Опелем разобрались ,
а что думают специалисты и любители в автомобильном деле о <VW>?
или о Шкоде?
и где машины (напр., Шкода) дешевле, в Германии или в Чехии?
Спасибо

Skoda в Чехае думаю будет дешевле(-16% НПС), да и дилеры, тут ещ╦, будь здоров накручивают! А насч╦т качества!? Последние 2 акции по отзыву в мастерские авто VW-группы (проблемы с вентиляцией мотора и с катушкой зажигания) дают информацию к размышлению. И вообще, сложилось с некоторых пор негативное мнение ко всей продукции под маркой "Made in Germany". Уж очень низкая квалификация последнее время у работающих, да и некоторым некогда работать, они лучше в Интернете полазят! Да и во многой продукции только наклейка говорит о принадлежности к Германии!
Совет: Берите то, что сделано в развитых странах западной Европы!

а ты походу в машинах лихо разбираешься,"катушка зажигания" у новых VW это круто,Forsprung durch Techkik тык-скыть,зачем говорить о том,в ч╦м не разбираешся ,или ты так понимаеш правду,правда это когда по твоему,а?
а нащ╦т геммороя,я вот видел(и делал)Ягуар 2-х летний,с пробегом около 22 тысяч так на н╦м подшипник ступицы был абсолютно конченый,не единичный случай,кстати
нащ╦т общества потребителей не скажу,но если у тебя с TÜV отношения нормальные,то можно на практически любую машинуполучить плакетку(имеется в виду состояние машины)
а что-ты скажеш о Пежо дизель?и БМВ 318 тдс?

лучше час потерять,потом за пять минут долететь

#26