...который долго стоял без езды...

спасибо, ясно
а что в них плохого ??

У застоявшейся машины много разных минусов... Мотор, например, может приказать долго жить... Амартизаторы... Резина... Ой, да много чего, на долго застоявшейся тачке и пару месяцев без сюрпризов не проездишь...
По мне, так лучше купить ухоженную машину с большим пробегом, которую по автобанам гоняли всё время, а такие в основном только дизельные, из бензиновых только малолитражки... А с большим объёмом мало кто гонять будет часто из-за большого расхода, такие чаще стоят и если, то только по городу или по округе...
Вот и выходит...

а га усек спа
я вчера прикупил себе шарана 2001 тди дизель сегодня забераю, обешали все будет ОК
слушай может знаеш при включенных фарах у него горел желтый значек круг с лучами а по середине восклицательный знак, это что??

Ба... Ну ты спросил... Не знаю даже...
Если никто не ответит, завтра сфотай, выстави сюда, разберёмся... У меня знания-то только по BMW и Фордам, а Гэлэкси - это разработка Фольксвагена...

ну я просто, мож знал, к стате я был во франкфурте летом на выставке в этоим году выйдет новый Гэлэкси, супер Вэн будет со всеми делами посчти 35 штук новый, и вид у него не такой сырой как у предидушего, машина супер вышла

Не знаю, мне новый не очень понравился, также, как и новый Шаран... Вот актуальный Гэлэкси мне нравится, тем не менее я предпочитаю комби, как Мондео, 5ка BMW и т.д. На вкус и цвет, сам понимаешь....

а что будет, если авто будет застоявшимся?? и как долго оно должно застояться, чтобы его можно было так назвать?? Если до года, то я думаю ещ╦ куда не шло, т.к. после года застойки, нужно будет делать на н╦м фольгутахтунг!!!!!!!!!!!! Что ни есть гут

зато нажал и уш╦л от фиата, а на 2.0 нажал, и еле заметно что от Фиата уходишь, но и бензин расходует под 17 литров! По городу я в остновном ездить не буду, большая часть езды будет составлять автобан и бунда.
П.С. Для тех кто напишет что дизель будет выгоднее!! НЕТ У МЕНЯ СЕЙЧАС ДЕНЕГ НА ДИЗЕЛЬНОГО ГАЛАКСИ!!!!!!!!

Достаточно трёх-четырёх месяцев, чтобы появились первый симптомы "застоя"...

мне тоже больше Комби по душе, но обстоятельства затребовали Вэн, но то же ниче, корова только, я тоже хотл новый Мондео, люблю его, но
да ну три месяца и симптомы, ну как то странно , а какие самые распространенные

ну ты наверно любитель деньги потратить, помимаю, сам такой, но арабам не дам лишнего цента, низачто))))))))))))))

Ну в первую очередь батарея, тормоза, резина... Во вторую очередь резиновые трубки, патрубки, электроника... Ну и далее уже амартизаторы, подвеска, ржавчина и, естественно, мотор и т.д... Всё зависит, где, как долго и в каких условиях стояла машина, ну и плюс специфические болезни этой модели - они в первую очередь дают о себе знать...

jeto chto poluchaetsja u stojachem mashiny iznos idet bystree??

Не износ, а старость... Машина сделана для того, чтобы ездить... Сам наверняка уже не раз встречал экземпляры, на которых намотали по 200-300 тысяч, а смотрятся они лучше, чем простаившая машина с пробегом в 100 с небольшим штук...

да ты прав, заметил, но вот пробежавший движек в 200 тысяч всеравно ж уже не тот что к примеру 100, уже и народ как бы по другому смотрит , 3 леток с 200 тысяч лично мне как бы не очень или я опятъ ошибаюсь

Смотря от модели и движка, ну и общего состояния машины... Да, 200 тысяч - это немало, то и за 100 тысяч мотор можно угробить... Дело в том, что машины с большим пробегом ездили в основном по трассам и автобанам, что является наименьшим износом... Простой пример: на своей первой машине (Ford Fiesta 1.8D) я намотал больше 120 тысяч на 2.5 года, около 90% по автобану. Только масло постоянно менял, фильтры два раза сменил и один раз ремни поменял (затягивал слегка срок). Из внеплановых работ был только задний левый подшипник. Ни тормоза, ни выхлопную трубу, ни даже резину (брал с двумя почти новыми комплектами колёс) за это время не поменял. А сейчас у меня Мондео с тем же мотором, только с турбонадувом. Наездил за три года всего 70 тысяч. Последние полтора года езжу в основном только по городу. И началось... Тормоза скоро второй раз надо будет менять, выхлопная труба, замена ремней (но это стандартное), недавно полетела плата для климы и обдува, резину надо менять...
Нет, машина надёжная и тьфу-тьфу-тьфу ни разу не подводила. Но износ налицо. Моей Фиесте тогда при таком пробеге было хоть бы хны...
Вот и считай и думай...

А что у Галакси и Шарана 1.9 дизеля одинаковые?
Нет я знаю что машины похожи ,но не у всех движки одинаковые?
Я один раз делал на Шаране 1.9 тди пробефарт мне показалось что он слабоват,опять же кому как .

да вообшем ты прав я тоже об этом думал
я вот взял шарана и теперь думаю, я финансирую часть денег, может фолькаско сделать? надежнее или все же не стоит, ломаю себе башку

перегорела, или нет контакта в какой нибудь важной лампочке, тормоза, габариты, поворотники, что-то из этого, у меня на Туране такое, стопарь не контачит