Привет всем Автолюбителям! У меня проблема с моей масчиной. Nissan Primera 2.0 L 90 PS . по утрам тоест когда долго стоит без газа не заводится ето толко когда температура от +5 и холоднее, а когда от -5 то вообше со второго или более раза заводится при полном нажатии газ пидали, уже в 3 автохаусах бил, причину не могут найти. машине 4 года первих 2 года било всо нормално заводилас как игрушка при лубой темперапуре, свечи накаливания нормалние говорят благодарю заранее за отвеt

ti s toplewnowa filtra kondensat(wodu) spuskal

Я его меняl

dawno?

Год назат если можеш дай тщой дом тел я позвону переговориm

03621 508594

по всем признакам свечи.
А какая здесь диагностика, спроси у Alexden

уше в 3 автохаусах проверяли говорят всо нормалнo

дюзы с аппаратурой непроверяли? мож воздух на фильтре "подсасывает"?

если можеш дай твой дом тел переговорим

http://www.gazeta.ru/auto/2006/01/16_a_518150.shtml

позвони сейчас пожалста, я завира в "разъездах" ....

Мощьность движка не пропала? В апаратуру ктонибудь лазил ? Выхлоп как заведётся какой ( густой,белый,как облако ) ?

привет Алехандер мощност пропала немного . саш если можеш дай твой дом тел я позвоню

а какой дым должен быть?
для дизеля.
Тоже при минус не заведешь,крутить нужно долго.
Пробывал педаль и надавливать до полика,затем крутить, и начинать крутить
затем давить, побарабану, пока свое не накрутит не заведется.

Не расказывай сказки никому. У меня уже было с десяток дизельных тазиков и все запускались с пол-оборота в любой мороз. Опишу парочку
1. SEAT Malaga 1986 г.в. 1.7 дизель от Фиата, сам понимаешь, мотор гавно полное в части технической мысли. Так вот этот мотор( давление в горшках было 25 вместо положенных 34 ) с моей правильной регулировкой запускался с первого раза, крутил я стартером всего 3-4 оборота коленвала, это 1 секунда, на летней солярке!!!!! при - 35 градусов и при этом машина стояла на улице под киоском
2. Толедо 1.9 ТД 1993 г.в. при -30 пол-оборота
3. Мазда 323 1.7 ТД 1995 г.в. при - 22 пол-оборота
4. Октавия 1.9 ТДИ 1997 г.в. при - 25 пол-оборота
указаны максимальные температуры какие были на улице.
и все это на Украине было на украинской летне-зимней фуфлыжной солярке....
Если с головой нет порядка или с регулировкой ТНВД, то нечего валить все на ДИЗЕЛЬ.
А хозяину топика, советую проверить угол впрыска ТНВД.

забыл фото http://foto.germany.ru/gallery/29703/__001?full=1

а кто валит?
почитай внимательно что написано.
(название темы)
вопрос был задан, насчет дыма, и описано почему вопрос задан.
Плохо заводится.
Я и без тебя знаю что дизель с пол пинка заводится должен.
У меня трактор "Владимерец" был, при минус 30 заводился.
Не думаю, что авто хуже "сконструировано"
Вот и спросил,насчет белого дыма.
Хотел услышать ответ,а услышал хвальбу.

спок] Да не кепятись ты Алех , не все вс╦ знают , поэтому порой и задаются вопросы.
Я уже задал вопрос хозяину об ктонибудь в апаратуру лазил? Потому што вс╦ говорит о нарушении угла впрыска !!!
Для почемучек : При збитом угле впрыска ( обычно опаздывает ) топливо продувает клапана ,часть оста╦тся в целиндре, частьпопадает в выхлопную .
Созда╦тся эфект бедной смеси- двигатель нужно раскрутить ( чтобы засосал нужное количество топлива ) после запуска выхлоп сырой -белый .

мой тел: 02738688109- Саша.

мы с хозяином топа, проходили все пункты "ошибок":
1. свечи 2. дюзы 3."аппаратура" 4.воздух. 5 турбина .... 5.ок 4. ок. 3? 2.ок 1?*"главная"свеча, но ... машина заводиЦа хоть и "в напряг" ... значь "аппаратура" ...