Заранее прошу прощения-возможно эта тема и поднималась уже..
Если что буду благодарен за ссылку..
А так вообще,что за авто?
Бытует мнение ,что уж очень слабосильный-поэтому и моторесурс маленький..
Я почему то думаю ,что моторесурс -это понятие относительное...
Тут вопрос в эксплуатации..
В общем,если не затруднит хотелось бы выслушать кучу мнений..

90 л.с...
немного маловато, но если не зажигать ( а это трудно, т.к. БМВ),
то пойдет .
Вяловатый на разгон. По ресурсу - не скажу.
Могу поделится впечатлениями от 325 ТДС - те же яйца, только на 2 горшка больше.

Общее мнение о TDS-дизелях от БМВ . Но некоторым вез╦т, и ездиют они на них без особых проблем.

Обоснуй.
У нас 3 машины с 2,5 ТДС ( у друзей) есть и пятерки, есть и тройки, как у меня. Все довольны.
А в чем проблема-то с ними? Плунжерная пара ближе к 300 000 км плачет?

Очень часто слышал о проблемах с этими моторами. Вот что пишет один авторитетный в Германии мастер по БМВ:

http://www.motorrevision.homepage.t-online.de/bmw.htm

гм...

Вот если бы не затруднило,то еще и перевод..
Насчет 90 л.с.-вопрос тоже спорный..
Если для формулы 1-то понятно...
Сейчас временно эксплуатирую Мондео 2.0 tddi-с теми же 90 л.с ,вполне хватает..
А как по расходу....по идее не должен быть слишком прожорливым?

моя ест вкруговую 8 литров, в городе примерно 9-10, а по трассе 5-6 при скорости 120-130. При 220 - примерно 16 литров

Вообщето у меня 7ка столько жрёт , мотор с обьёмом 1640см и "мешалкой", столько сьесть не в состоянии, как бы вы не жали на гашетку.По сабжу: 318ТДС не брать.Выбрать из продающегося практически нечего, а учитывая "ломучесть" этого "недоноска", это будет лотерея.Обратите внимание в сторону Ауди или Фольксвагена, с их беспроблемными дизельными агрегатами(против БМВ ничего не имею, сам докатываю третью по счёту дизельную). Если уж сильно хочется БМВ и дизель, то лучше конечно что то типа 320Д, либо, при отсутствии денежных знаков, 325ТДС с мотором М51.

Спасибо за совет.
Я конечно подумаю...у меня были уже проблемы с БМВ но это еще дома-подумал ,может машины поновее надежнее будут..
Конечно посмотррю на Ауди или ФВ..
Кончно разница в растаможке будет...но лучше все таки надежность..

В растаможке!!!??? Так тебе на совок? Тогда лучше забей ты на этот дизель! Возьми себе бензиновую 1,8 (ну или 1,6 на крайняк) и ездий на здоровье. 4-╦хцилиндровые бензиновые моторы после 94го года выпуска у БМВ практически безпроблемные, и расход по городу где-то 8,5 л. будет.

Перечисленны проблемы:
проблемы со стартом в холод,
проблемы со стартом в жару,
потеря мощности,
потеря воды (трещина в головке),
оторванные вентили 318 tds,
...
большой расход топлива и масла,
проблемы с оборотами.
Не знаю точно как по-русски Pleulager и Kopfriss. Может кто подскажет?

износ "вкладышей" и "перегар" перегородок между вентилями* "головка моторная", с вытекающим из этого дефектом прокладки "головки"

Спасибо за подробный ответ...
Нет,не на совок..
Видишь ли,Португалия хоть и член Евросоюза-но...
Разтаможка присутствует-и довольно не кислая..
Соответственно и цены на авто отлицаются не в лучшую сторону..