Расгоняется медленнее, (плохо при обгоне).
При холоде (0 и ниже)надо заводится и останавливатся (иначе не заведещся) на бензине. Других проблем
замечено не было.

Если машина инжекторная и 5-6 лет,то проблем с запуском
на газу не будет.

Я тоже такуя хотелбы, а где их можно преобрести?

Про медленный разгон и обгон:-это регулируется,увеличиваешь подачу газа едет шустрее бензина,но расход газа увеличивается.Рекомендую,перед дальними поездками газ ужимать для экономии,если брать в целом:цена,количество заправок в Германии,особово кайфа нет,как в Польше,Голландии.

В общем - я сам из Голландии и опыт с газовыми машинами имеется. До 95 года ставились аппараты старого типа, говорят - небезопасные, хотя я ни разу не слышал о несчастных случаях...С 96 - LPG G3 system улучшенная - и чище и экономичнее. В целом расход +1-2 литра больше, чем на бензине. Говорят - сушит мотор (из-за более высоких температур), хотя у меня такого не наблюдалось. LPG G3 можно заводить и на газе сразу, но если не будешь прокручивать хоть изредка на бензине - бензонасос полетит (высохнет). А вообще - мой тебе совет - в поддержанную тачку на газе лучще не брать...ими в Голландии пользуются те кто в год по 50-100 тонн наеззжают и за жти пару лет "загоняют" тачку, потом скидывают (по-этому газовые тачки здесь дешевые). Установка + баллон + сам аппарат стоит от 2 до 4 тонн (новый). На свалках много б/у продают, но каждый для своей модели тачки.
на сайте можешь приглядеть www.autotrader.nl
Литр газа стоит в NL 40 - 45 евроцентов. Удачи!