а главное,:) разработчики оказались настолько продвинутыми, что им понадобилось больше года чтобы понять что ангар это что то не то...:)

Мне тоже так кажется, что внешние условия помешали нормальной работе системы. Иначе ситуация вообще абсурдная: машину пустили в серию и тут такая накладка на тесте.
2 Mischlan
Больная тема что-ли?))
Да никто не говорит, что Мерсы лучше всего. Мало ли хорошего ещё есть на свете. Просто некоторые товарищи тут с каким-то явно нездоровым злорадством высказываются. Ну не вышло, у всех бывает, кто не ошибается, тот не делает ничего. Значит доработают на совесть. Когда А-шку в 98 кажется в серию пускали там были проблемы с устойчивостью. Перевернулась вроде бы при резком повороте. Ошибку признали и серьёзно доработали. ESP например там работает на порядок лучше других машин. Ну и что? Кого-то смутило это? А-шка вполне себе успешной машиной стала. Хотя там речь шла о первой необходимости, а тут это уже большой Extra.

Может ты не говориш. Но есть и такие которые говорят, и таких не мало.
Не вышло только одно, нае...ть телезрителя. Но тебе этого видимо не понять...

Даймлер-Крайслер на..ал сам себя. Вместо того, чтобы сделать тест в <Freigeleände>, как это сделал <Stern>, они устроили позорный цирк. Кстатии, в том тесте, счто делал <Stern> участвовали только добровольцы из числа зрителей и система работала действительно безотказно.
Если бы система действительне не работала, то трюк с доской можно было бы понять. Но она ведь работает.
Шеф-репортера выгнали, хорошо, а клоунов с Даймлера-Крайслера, которые не моргнув глазом, пытались нае..ь всю страну? Вобщем, коз╦л отпущения найден, дело закрыто.

Но не всегда ведь. Оста╦тся открытым вопрос, работает ли система в тунелях, а так же на металлических мостах. И не откажет ли она если конец пробки на автобане будет под мостом или под щитом со знаками. Короче, недоверие оста╦тся... Думаю продажам самого S-Klass-а это не повредит, но вот покупателей на радар (Extra) поуменьшится.

картинка в тему