Firmenwagen а мне оно надо?
Собственно сабж. Появилась возможность.
Ии говорит что буду платить на 300 евро больше налогов.
Сейчас езжу мало, машина экономичная (Тойота ярис). На работу добираюсь ОТ, в отпуска/поездки самолет/поезд, водить не люблю.
Сейчас трачу в месяц
100-120 бензин
90 страховка
10 налог.
Смену масла и ко делает знакомый за "спасибо" и вискарик.
В перспективе перевод моей тушки на работу за 150 км от дома, ОТ туда не ходит. Я хотела снять там комнату на неделе, и ездить домой на выходные. Если дадут машину, то могут, теоретически потребовать чтобы я туда каталась каждый день. Коллегам, которые уже там, отель не оплачивают.
С другой стороны под джоппой всегда новенькая машина со всякими примочками, которых нет на моей. Никаких траблов с резиной, сервисом, ТО, бензином. Может полюблю и в отпуск на машине кататься - на халяву, как известно, и уксус сладкий.
В общем что скажете уважаемые? Есть еще подводные камни?
На выбор 2 машины : звездатый внедорожник ( там побольше 300 евро в месяц будет, мне оно не надо) и Шкода октавия, вот ее бы и взяла.
Ах, да работодатель пока платит Deutschland Ticket, если дадут машину, то его отнимут, это еще минус полтинник.
, там 0,25% вместо одного.
Теслу просисмущ, там 0,25% вместо одного.
Теслу не предлагают. У фирмы договора на эти две машины.
Туда-обратно 300 км в день?.. Хм...
Ну вот да. Я уже сказала что на моей приватной машине туда кататься не буду. Если будет служебная, то торговаться будет сложнее.
если без снижения зарплаты, то почему бы и нет?
насчет перевода в другой филиал - если там дейсвтительно у вас будет основное место работы, куда вы будете ездить 5 раз в неделю, то может получиться очень дорого по налогам
есть конечно лазейки, что в рабочем договоре пишут, что рабочее место = дом и все поездки на работу это как командировки, но не знаю, практикуется ли у вас такое
насчет перевода в другой филиал - если там дейсвтительно у вас будет основное место работы, куда вы будете ездить 5 раз в неделю
Это стройка. Думаю на пару лет, а потом дальше, куда партия пошлет.
Я хотела в контейнере обосноваться, но заказчик категорически не хочет иметь на территории контейнеры для ночёвки.
Отель не хочет платить фирма. Насчёт меблированной комнаты буду торговаться.
если без снижения зарплаты, то почему бы и нет?
Не ну 300 евро больше налога, это снижение. нетто. Но я на свою машину трачу ненамного меньше, а если взять поломки-аварии-амортизацию...
что в рабочем договоре пишут, что рабочее место = дом и все поездки на работу это как командировки, но не знаю, практикуется ли у вас такое.
Есть такое. Baustellen Einsatz, платят командировочные и километры туда-сюда.
Но если служебная машина, и бензин от фирмы, то километры уже никто платить не будет😁, а придет финанцамт и заберёт 3 цента за километр.
На 300 евро меньше нетто это как-то многовато за Октавию.
Но и сравнивать надо честно с ярисом.
На служебной машине у тебя будет полная каска, колеса, мойка.
Ярис тоже что-то стоил изначально и при поездках на 4.000 км в месяц там будут совсем другие расходы.
а придет финанцамт и заберёт 3 цента за километр.
О каких трех центах идёт речь?
На 300 евро меньше нетто это как-то многовато за Октавию.
Я вообще не в теме, что мне ИИ сказал, то и выкладываю, и он мне там про 3 цента за километр написал.
Сейчас разбираюсь. Тоесть 1 % это налогооблагаемая база, а не налог, правильно?
А 3 цента за километр, если я решу вести дневник поездок и делить частные и рабочие поездки.
Тогда наверное выгодно.
Но и сравнивать надо честно с ярисом.
На служебной машине у тебя будет полная каска, колеса, мойка.
Тоже верно. Если решусь, то свою машину продам, к пенсии (через 12 лет) так и так новую брать надо.
Ярис тоже что-то стоил изначально и при поездках на 4.000 км в месяц там будут совсем другие расходы.
Вот этого не хочу, от слова совсем. Наверное сначала надо выторговать квартиру там на месте, а потом подавать заявку на машину.
Если там квартира - на кой служ.машина? У некоторых фирм есть правило - если служ.поездки менее 10ткм/год, то авто не дают. Машину обычно конфигурируете сами и там за каждую плюшку надо больше платить, т.е. эти +/-300е
Каждый день 300км это жестко, особенно зимой и при ремонтах дорог! Пару коллег ездят за 220км к нам на фирму - им пошли на встречу и они работают 4хдневку - но при наших 35час/неделе это реально набрать за 4 дня, снимая квартиру тут, а вечером четверга - домой до понедельника.
Выше написали, плюсуюсь, по мне отимально мебелированную комнату по месту работы искать, поездки домой и аренду комнаты списать с налогов. Там же должны быть какие-то городки хотя бы в 10 км от стройки. Я бы даже при 100 км в один конец такой вариант предложил, не говоря уже о 150 км. Ну и мне тоже 12 лет до пенсии, смотрю на себя, и понимаю, что ну его нафиг, такие подвиги, 300 км ежедневно, адекватно скомпенсированы мои усилия работодателем не будут. Даже не знаю, за какое брутто я бы на это подписался.
У вас уже был опыт подобной удаленной работы в течении длительного времени, год и больше?
Я вообще не в теме, что мне ИИ сказал, то и выкладываю, и он мне там про 3 цента за километр написал.
Сейчас разбираюсь. Тоесть 1 % это налогооблагаемая база, а не налог, правильно?
А 3 цента за километр, если я решу вести дневник поездок и делить частные и рабочие поездки.
вам стоит посильнее вникнуть в тему Geldwerter Vorteil
Выше написали, плюсуюсь, по мне отимально мебелированную комнату по месту работы искать, поездки домой и аренду комнаты списать с налогов
Мухи отдельно, котлеты отдельно. Я с вами абсолютно согласна, по поводу покатушек, и насчет комнаты.Буду торговаться, чтобы оплатила фирма. Мой вопрос был, а нужна ли мне вообще эта служебная машина.
Сегодня спросила коллежку, сколько она платит, она не знает🤦♀️, миллионерша блин, как можно не знать такие вещи🤷♀️.
Буду дальше считать и думать😀.
Я вообще не в теме, что мне ИИ сказал, то и выкладываю, и он мне там про 3 цента за километр написал.
Сейчас разбираюсь. Тоесть 1 % это налогооблагаемая база, а не налог, правильно?
А 3 цента за километр, если я решу вести дневник поездок и делить частные и рабочие поездки.
Тогда наверное выгодно.
Не выгодно, тк 150 км это приват поездка хоть через 1%, хоть через Fahrtenbuch
Вы попросите вам ЗП посчитать с Firmenwagen как Probeberechnung и гарантирую, что желание у вас сразу отпадет.
Как считают ЗП с Firmenwagen через 1%
1. От Listenpreis авто, например 35 000 € , это 350 €, ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ
2. Тк поездка на работу это приват, то считается это через 0,03% Pauschale, 35 000 * 0,0003* 150(ваше расстояние) = 1.575,00 €
3.1.575,00 + 350,00= 1.925,00 € Это ваш geldwerter Vorteil
Теперь считаем ЗП допустим у вас 4.000,00 Brutto, к этому добавим 1.925,00 € geldwerter Vorteil = 5.925,00 отнимаем все налоги и социалку усредненно 40% получаем 3.555,00 Netto
А теперь вся суть 3.555,00 - 1.925,00 = 1.630,00 € Это то что вам получать в конце месяца 
Это выгодно если ездить приват, помимо пути на работу, несколько тысяч километров в месяц, но с вашим графиком это вряд ли реализуемо.
В перспективе перевод моей тушки на работу за 150 км от дома, ОТ туда не ходит. Я хотела снять там комнату на неделе, и ездить домой на выходные. Если дадут машину, то могут, теоретически потребовать чтобы я туда каталась каждый день. . Коллегам, которые уже там, отель не оплачивают.
Сообщение 1.
теперь вся суть 3.555,00 - 1.925,00 = 1.630,00 € Это то что вам получать в конце месяца хаха
Это выгодно если ездить приват, помимо пути на работу, несколько тысяч километров в месяц, но с вашим графиком это вряд ли реализуемо.
Спасибо за подробный разбор и объяснение 🌹
странно как то у вас, у нас предлагают группенляйтеру на выбор - либо повышение зарплаты, либо фирменваген,
видимо на очень выгодных условиях. Почему то берут все электрички, видимо на них для фирм хорошие ангеботы и льготы,
ну у нас на фирме они заряжаются за копейки. Удобно - пока работают, авто заряжаются.
Ах, да работодатель пока платит Deutschland Ticket, если дадут машину, то его отнимут, это еще минус полтинник.
Вроде, работодатель может в пределах этих 50 в месяц выдавать гутшайны на топливо (но не на зарядку электрички), как альтернативу тикету?
Но для 300 км в день это мёртвому припарки - на полбака, 1-2 поездки. По 300 км в день это работодатель должен оплачивать. Или сами, но потом в налоговый вычет оформите.
Но чёт как-то дофига. Если дорога не входит в рабочее время, то это примерно по 3-4 часа в день в дороге, с учётом возможных пробок. Плюс обед на работе, плюс подъём-умывание-завтрак. Домой будете приезжать только чтобы принять душ, быстро что-то пошамать и отоспаться.
,
Или сами, но потом в налоговый вычет оформите.
как думаешь, сколько вернут в % ?
Топливо вроде всё отнимают от налогооблагаемого дохода, но по паушальной цене (не знаю, какая сейчас). Там идёт ценник за километр, но он соответствует цене дизеля где-то евров 1,6-1,7 вроде, при таком расходе, что если ездить в основном по автобанам. Амортизацию авто и повышенные страховые взносы за повышенные проезженные километры надо как-то по-другому оформлять.
А я не понял, почему пишут, что налог на фирменваген надо платить работнику? Это же машина на балансе фирмы?
по опыту - у меня три года была работа в другом городе, снимал жильё, ездил на своей машине на работу каждый день 20 км в одну сторону
и домой раз в неделю-две за 240 км в одну сторону. Всё это я абштоеривал, возвращали примерно 1/5 часть расходов.
Так что невыгодны все эти поездки, я уже об амортизации своей машины не пишу.
Фирма цвайтвонунг оплачивала.
Вроде, работодатель может в пределах этих 50 в месяц выдавать гутшайны на топливо (но не на зарядку электрички), как альтернативу тикету?
Работодатель оплачивает весь бензин, в том числе на приватные покатушки, но приходит финанцамт и снимает бабло за каждый километр .
городе, снимал жильё, ездил на своей машине на работу каждый день 20 км в одну сторону
и домой раз в неделю-две за 240 км в одну сторону. Всё это я абштоеривал, возвращали примерно 1/5 часть расходов.
Фирма оплачивает покатушки на своей машине на работу и обратно (30 центов за километр), первые три месяца это налогом не облагается, там особые правила для "Baustelleneinsatz".
Вроде, работодатель может в пределах этих 50 в месяц выдавать гутшайны на топливо (но не на зарядку электрички), как альтернативу тикету?
Работодатель оплачивает весь бензин, в том числе на приватные покатушки, но приходит финанцамт и снимает бабло за каждый километр .
Чёт не понял - за что снимает? Эта оплата топлива идёт как ваш доход? Бред какой-то. Тогда работодатель должен и эту переплату оплачивать.
А в чём смысл трёх месяцев?
Все вопросы к законодателю, думаю что это рассматривается как длительная командировка командировочные тоже платят.
когда ты глупые вопросы задавала, это хотябы было смешно
но когда ты утверждаешь то, в чем не разбираешься, это уже глупо.
Что опять не так?
Дептократ все разложил по полочкам на первой странице, за что ему большое человеческое спасибо.
И да, нет глупых вопросов, есть глупые ответы☝️😀
Это не верно, как уже выше сказали, от 48 месяцев. Если как я правильно понял ТС, её нынешняя фирма посылает её работать на стройку за 150 км. То тогда geldwerter Vorteil Fahrkosten надо рассчитывать до erste Tätigkeitsstäte.
Головной офис в 70 км от дома, и я туда на машине не поеду ни за что.Центр Гамбурга, отсутствие парковок, пробки и хороший ОТ ( 100 м от станции метро).
Ну если я возьму служебную машину, то не на два -же года, следующая стройка, на которую меня запланировали, (после или параллельно с той что за 150 км)в центре Гамбурга.
С актуальной (тоже Гамбург) меня отпускать не хотят. В общем где в итоге окажется моя тушка, х.з🤷🤣. Наверное будут пилить, как у того фокусника🤣.
У меня знакомая в Pflege так работает, с утра не в бюро, а сразу к пациентам. То есть никакого Privatfahrt нет.
У меня жена в пфлеге практику делала, утром берешь машину, к концу смены ставишь на место. Приват практически нет, если только булочку купить..
А сын по 25-30т в год накатывает, из них 10т по работе, бензин, сервис, страховка, налог, мойка, колеса, их хранение, ... от фирмы - неплохо?
ой да ладно сказки тут литъ, и страховка бесплатно и сервисы бесплатно и бензин и даже колеса )))))) у меня соседка немка ездит на всегда крутых авто на вопрос купюили другую? ответ нееее фирменваген бесплатно)))))) а муж после ее за пивком и поведал 350 евро плотят каждый месяц а у тебя прям))))) и где таких шефофнаходите? 10 человекам по таким плюшкам и ....да ладно давай еше
а в итоге шеф берет лизинг половину оплачивает ,,бесценный работник,, ну для всех просто фирменваген
работник ничего работодателю не оплачивает, все поборы уходят государству и в социальную систему.
работодатель несет все расходы на автомобиль и доплачивает свою часть (20% от geldwerten Vorteil) за работника в социальную кассу.
эт каким надо быть Ух чтоб каждые тебе 2 года то тигуана нового то х3 то мерса ликтрического, то ид4 и все такие ценные работники что шеф готов им ноги мыть))) а в итоге шеф берет лизинг половину оплачивает ,,бесценный работник,, ну для всех просто фирменваген
это либо самому надо не последним менеджером быть, тогда на фирму скидывать можно много личных трат
либо у автохендлеров даже продавцы могут подобной привилегией пользоваться - у них этих машин до чёртиков
Давайте, я немного проясню.
ой да ладно сказки тут литъ, и страховка бесплатно и сервисы бесплатно и бензин и даже колеса ))))))
Да, в классическом случае, когда машина нужна для выполнения основных профессиональных задач (посещение клиентов и т.д ) именно так и есть, например, у всяких продавцов и технических консультантов.
а муж после ее за пивком и поведал 350 евро плотят каждый месяц
Это, скорее всего, налоги: 1% машины облагается каждый месяц плюс километраж до работы, если рабочее место там.
все расходы на автомобиль несёт работодатель
Если машина не стоит в центре работы, то работник может платить какую-то часть расходов.
эт каким надо быть Ух чтоб каждые тебе 2 года то тигуана нового то х3 то мерса ликтрического, то ид4 и все такие ценные работники
Обычная тема в продажах. У меня два раза был Volvo XC60, Passat, A4, сейчас вон временно Outback...а в промежутках и А6, и Тигуан были. Знакомый как раз на гибридном GLC ездит. Сроки бываю разные: кто-то раз в год меняет, у меня было 2 раза по три года, потом 4 года, а нынешняя фирма вообще машины покупает и списывает их 6 лет.
Машина стоит в круг ну 800 евро в месяц
Вполне и 1500-2000, в зависимости от модели и пробега.
ты по кундам должен минимум 10ткм в год накатать, иначе - будешь на своей
Интересное правило, не слышал о таком.
Если приват мало ездите, то смысла нет, конечно же в фирменвагене... У меня фирменваген с 1%, Oktavia diesel, 400 брутто к зарплате прибавляют, засчет увеличения налогов и отчислений реальный "минус по доходам" где-то 200 евро в месяц выходит.. Но мне выгодно, я могу и по работе и приват ездить без ограничений ( Kundendienst). При нынешних ценах на топливо, обслуживание и запчасти намного выгодней получается, личный авто сразу же продал , за ненадобностью.
я спрашивал,за бензин х1 они сами плотят к тому ,,бесплатному,, фирменваген, да какие кунды? она постоянно 25 км на работу и назад ну она типа там какойто бухгалтер, тупая как пробка с дешевого виниша... ну может она получает там 3 штуки и 350 плюс штром и бензин както там чет со штоера но тем не мения 500 минимум в месяц отмусоливает за такой авто блин я не верил никогда и не верю чтоб немцы чет бесплатно)))))))) ну ну)))))) за 5 евро дуду подставят а тут автомобилями премиалъными на тебе ой и тебе на да че там и тебе на 18 летнему ну юпрофи работник уйдет такой фиг где найдеш)))))) сказочники
как и 1500
Служебная машина с частным пользование - это, в основном, Außendienst. Эти (как и я) в основном ездят на Пассате, А4, тройке и C-Klasse. Лизинг такого класса машин с 40 ткм в год стоит сейчас минимум 1000. Плюс минимум 4 бака топлива - это уже почти 1500 €. Я только за прошлую неделю по работе проехал почти 2500 км, 4000 км в месяц - ничего необычного.
насчёт 1000 за лизинг.
чел, ты пытаешься из частного сделать общее
Полно людей со служебной машиной, которые вообще в командировки не ездят.
А если и ездят, то на поезде.
Вот две недели назад у нас четверо коллег ездили из Нюрнберга в Дортмунд, у половины их них служебная машина, но поехали все на поезде.
насчёт 1000 за лизинг. чел, ты пытаешься из частного сделать общее
Твой пример с готовой машиной годится, например, для частных предпринимателей. Все остальные машины себе обычно заказывают, спроси у своих коллег. Как ты сам видишь, Listenpreis - 70.000. Если ты без аванса будешь платить 4 года 528 евро, получится 25 тысяч. Дилер, конечно, дурак, сдавая машину на 4 года меньше, чем за полцены. 10 лет назад мне Volvo XC60 с ценой в 47.000 обходился в почти 900 евро лизинга вместе пакетом инспекций. Плюс больше сотни за страховку. И это там ещё члены семьи не были включены. Плюс горючка. Был потом и Пассат, который действительно стоил 550 нетто в месяц на четыре года при цене в 55.000. Но это была акция от VW для бизнеса. А потом опять же инспекции, страховка, горючка...
Полно людей со служебной машиной, которые вообще в командировки не ездят.
Я выше написал, что это про тех, у которых езда по клиентам стоит в центре занятости.
Вот две недели назад у нас четверо коллег ездили из Нюрнберга в Дортмунд, у половины их них служебная машина, но поехали все на поезде.
Какие молодцы. Я тоже на поезде езжу и на самолёте летаю. И всё равно мои 35 - 40 ткм в год наезжаю, почти половина - приват.
Твой пример с готовой машиной годится, например, для частных предпринимателей. Все остальные машины себе обычно заказывают, спроси у своих коллег.
зачем мне что-то спрашивать, я сам брал уже и готовые машины и конфигурировал под себя.
ЧП или большая фирма - не имеет значения.
Дилер, конечно, дурак
Вообще-то лизинг берётся у производителя или у его банка
Но ладно, дураки они.
Хотя у меня и лучше предложения были.
10 лет назад мне Volvo XC60 с ценой в 47.000 обходился в почти 900 евро лизинга вместе пакетом инспекций
а тут тогда твой работодатель дурак))
Вообще-то лизинг берётся у производителя или у его банка
У банка. Но с дилером можно торговаться.
зачем мне что-то спрашивать, я сам брал уже и готовые машины и конфигурировал под себя.
Вот тут берут сомнения, иначе тебе не пришлось бы упоминать каких-то коллег. И ты бы осознавал, что больше тысячи твоему работодателю на всё про всё отдавать бы пришлось по-любому. В моём скромном случае это было 1200 - 1500.
У банка. Но с дилером можно торговаться.
и дилер не терпит убытки из-за того, что машина потеряла больше в цене чем человек выплатил по лизингу. Поэтому назвать его дураком это признать себя таковым.
И ты бы осознавал, что больше тысячи твоему работодателю на всё про всё отдавать бы пришлось по-любому. В моём скромном случае это было 1200 - 1500.
В твоем случае либо ваш переговорщик с дилером или в сговоре или просто дурачок.
Мне ничего не надо осознавать, я точно знаю, сколько уходит за лизинг, за страховку и за налог.
Не нужно считать себя умнее других.
Мне ничего не надо осознавать, я точно знаю, сколько уходит за лизинг, за страховку и за налог.
400, я понял. Если бы ты знал, то давно выложил бы конкретную раскладку. Тему топлива и сервиса ты тоже упорно игнорируешь.
Не нужно считать себя умнее других.
Чую след Алекса.
Если приват мало ездите, то смысла нет, конечно же в фирменвагене... У меня фирменваген с 1%, Oktavia diesel, 400 брутто к зарплате прибавляют, засчет увеличения налогов и отчислений реальный "минус по доходам" где-то 200 евро в месяц выходит.. Но мне выгодно.
200 евро в месяц мне тоже выгодно.
На днях была гулянка, я пообщалась с прорабами. Они платят только 1%.
Пока работа не в офисе а на стройке, никаких доплат по километрам, никаких временных ограничений нет.
В общем подожду что решится с моим местом работы, и буду брать.
Жесткая работа для женщины с полоевыми условиямибезум
Вы в современном строительном вагончике работали?
У нас там бюро на 2-3 человека (в головном офисе большое бюро на 15 человек), кондиционер, кофе обычный или из автомата, фрукты.
Работа там интересная и перспективная, куча плюшек, и финансовых и по рабочему времени.
Много общения, много разноплановых задач, движуха - все как я люблю.😁
Женщине с маленькими детьми тяжело ( но и такие там есть), а у меня что муж, что сын совершеннолетние😁, справятся.
Пора мне о себе подумать.
Не нужно считать себя умнее других.
Чую след Алекса.
Я так и знал, что это один человек с двух аккаунтов сидит!
Zurück
Liste