Переходим на E - Auto
Все ничего, да где заряжать это чудно-юдо? И ждать часами? Не представляю.
не стоит Вам покупать такую машину, будут только разочарования.
думал, когда начнут рационировать топливо, начнется поломничество на электромобили...
насчет зарядки: есть карта зарядок (Ad Hoc Ladekarte < 0,50 €/кВтч) без або и регистрации.
так же много у Лидл/Кауфланда (через их приложение).
на данный момент даже 44-49 центов/кВтч получается выгоднее, чем на зажигалках.
Эл-во не в розетке появляется. Если нефтяной кризис затянется, то и цена на эл-во начнет расти и тогда уже "в 2 раза" не будет. К тому же, считать надо не только расход на топливо. При смене машины можно столько денег потерять, что разница в расходе топлива покроет эти потери только через лет 10-15 и вот только потом, начнется реальная экономия на топливе, если электричка до этого возраста конечно доживет.
Дорожает бензин - дорожает газ - дорожает электроэнергия, которая частично производится в Германии из этого газа. Само собой прямой зависимости нет, но корреляция имеется. Единственная разница - бензин может прыгнуть резко, как и произошло, электричество медленнее.
Поэтому искать топливо или авто дешевле из-за подорожания цены на бензин не имеет смысла. Всё будет так, как раньше после какой - накакой стабилизации цен на энергоносители: заряжаться дома - дешевле, заряжаться вне дома - иногда и дороже дизеля.
Ну и не забывать главного - электроавто - как понос. Главное успеть добежать.
Если нефтяной кризис затянется, то и цена на эл-во начнет расти и тогда уже "в 2 раза" не будет
В два раза было и раньше. Дорожает примерно пропорционально, но по воле правителей электричество дорожает медленнее.
При смене машины можно столько денег потерять, что разница в расходе топлива покроет эти потери только через лет 10-15 и вот только потом, начнется реальная экономия на топливе, если электричка до этого возраста конечно доживет.
Я писал чисто про топливо. А про потерю денег при приобретении что имеется в виду?
А про потерю денег при приобретении что имеется в виду?
Я писал о потерях ни при приобретении, а при смене авто по причине подорожания топлива. Если "под задницей" есть исправная и нормальная машина с двс, то смысла дергаться нет, сэкономить на смене никак не получится. Ну разве что брать электричку сильно, сильно б/у с дохлой батареей и так как цена замены батареи будет стоить больше самой машины, то кататься на убитой с запасом хода 50-100км максимум.
-- Быть или не быть?
Не быть. Во-первых, цены не взлетели, а слегка поднялись. Взлетели - это в 10 раз, как в 1991 в любимом отечестве. Или в три раза, в 2008 там же. Тогда тоже говорили - ой, теперь точно пешком. До первых пробок оставалось три, два, один...
Если для вас электроавто до сих пор чудо-юдо и до сих пор возникает вопрос "где заправлять", не стоит покидать прекрасный мир где все привычно и удобно и заправка две минуты.
А к ценам адаптируетесь быстро, чай не первые.
А как по вашему выглядит выгода?
Чисто по топливу выгода в 2 раза.
Может и не быть совсем в 2 раза….зарядка на улице 50 центов стоит, где нибудь в пути в Голландии и все 70 центов
При 10000 км в год, а у девушки бензинка и может быть она только по городу ездит и 10 тыщ вообще не набегает, а может только 5 тыщ
Электро 18 kWh на 100 по 50 центов 900 евро в год…
На бензинке если 2 евро и расход 6 литров то 1200 выходит….
А сколько геморроя будет её зарядить…
Я однозначно не советую девушке брать без своего вал бокса…...
А еще нужно посчитать потери в деньгах на приобретение новой и на вартуги у официалов для гарантии….Так что если машина не развалюха какая-то и не требует замены, то я бы из-за цены на бензин рыпаться не стала…
А если считать не однобоко.
зарядка на улице 50 центов стоит,
EnBW 39 центов.
Электро 18 kWh на 100 по 50 центов 900 евро в год…
На бензинке если 2 евро и расход 6 литров то 1200 выходит….
Почему електро 18kwh, а бензин всего 6 л?
Электричество 50 центов, а бензин всего 2 евро?
А сколько геморроя будет её зарядить…
Я однозначно не советую девушке брать без своего вал бокса…...
Обычно нет гемороя, я бы может тоже не советовал ей брать, но речь же про цену заправки.
А еще нужно посчитать потери в деньгах на приобретение новой и на вартуги у официалов для гарантии…
А при покупке новой бензиновой все это не будет? Будет и даже может больше.
то я бы из-за цены на бензин рыпаться не стала…
С этим согласен.
Почему електро 18kwh, а бензин всего 6 л?
Электричество 50 центов, а бензин всего 2 евро?
Вот тарифы которые у меня апп показывает, то есть если купить домой еще электричество, то можно и по 35, но с абонентской платой…

но загвоздка в том что у них обычно всего 2 зарядки стоят, сейчас смотрю в моей округе и они все заняты…..
То есть после работы приедешь и можно не встать на зарядку сразу…идешь домой кушать и опять искать зарядку, чтоб пару центов сэкономить…😁😭…
ну можно и так посчитать…мы же не знаем вводных данных…
Я просто думаю, что выгода тут небольшая конечно….вот если 30 тыщ км ездить, то тогда - да. Но и зарядку тогда лучше свою иметь, иначе действительно сложно будет…я каждые 3 дня заряжаю….не могу представить на улице это делать…
..
Неделю назад тесла во франции 32 цента.
Во Франции и другие зарядки тоже зачастую дешевле, чем в Германии.
Но я на зарядку Теслы поеду наверное только если есть время, ибо не могёт Тесла машины с 800 вольт заряжать быстро. У моей около 96-100 кВт получается на Тесловской зарядке, которая только 400 вольт выдаёт.
При смене машины можно столько денег потерять, что разница в расходе топлива покроет эти потери только через лет 10-15 и вот только потом, начнется реальная экономия на топливе, если электричка до этого возраста конечно доживет.
Я им это много раз говорил. Электричники, что считают экономию на топливах за много лет, которая де окупит повышенную цену электрички, никогда эти машины столько лет не держат, а скидывают и покупают новые. А значит и экономии у них никогда нет.
Единственная разница - бензин может прыгнуть резко, как и произошло, электричество медленнее.
когда обратно прыгать будет, электричество тоже с задержкой будет возвращаться? тогда и смысла говорить про "сейчас выгоднее" нет
важна же не цена в моменте, а некоторое среднее за период
я говорил, без зарядки у себя дома от солнечных панелей это дело невыгодное, а просто дорогая игрушка
Чисто по топливу выгода в 2 раза.
что и чево в 2 раза?
уже считали - цена 1 километра пробега у дизеля и электрички были примерно одинаковые до блокировки Ормуза и нутых ежегодных повышений немецким государством акцизов на бензин, искуственно раздувающих цену топлива
если проблемы с нефтью затянутся, могут обратно акцизы на топливо скинуть, как это делали на время во время короны
ибо иначе все цены вверх пойдут хотя бы чисто из-за того, что пока ещё почти весь грузовой транспорт работает на дизеле
сейчас дизель дороже, но электричество тоже подтянется постепенно
зато с дизелем не надо каждые 150-200 км заезжать на зарядку
но загвоздка в том что у них обычно всего 2 зарядки стоят, сейчас смотрю в моей округе и они все заняты…..
То есть после работы приедешь и можно не встать на зарядку сразу…идешь домой кушать и опять искать зарядку, чтоб пару центов сэкономить…
самый прикол тут - "после работы едешь на зарядку"
потом пешком идёшь домой
потом после зарядки идёшь забирать машину и гонишь её до дома
за перестой за зарядке - штраф
ходить-непереходить )))
поэтому и говорю - без своей домашней зарядки это нафиг ненужный фитнесс
электрофанаты ещё черри пикингом вовсю занимаются - всё в кучу мешают, и зарядки во Франции, и какие-то тарифы у ограниченных анбитеров с кучей оговорок, и таскание кучи карточек с установкой кучи приложений ради сбора всех возможных выгодных акций, в которые они конечно же всегда попадают именно тогда, когда им нужно зарядиться, ну и расходы киловатт из разряда "тошню сотку за фурами, на светофорах никого не обгоняю" - всё это у них выдаётся за мейнстрим, а не редкое сочетание
сколько стоит поставить зарядку в многоквартирном доме?
кучу нервяка с соседями, а если съёмное жильё, то ещё и с фермитером
и законами можно сильно не размахивать - против них другие законы найдутся
надо всех опросить, всё согласовать, не нарушаете ли вы чьи-то права
а под местом, где будет вкопан ваш зарядочный столбик, может оказаться колония краснокнижных муравьёв
поэтому пока со всеми или большинством не договоришься, столько мороки и времени пройдёт...
вам, право слово, может быть проще самим переехать туда, где уже всё есть... или в свой собственный дом
И ждать часами?
врубаешь в гараже в обычную розетку на ночь и если по городу на работу и обратно или в магазин то особо заряжаться где-то вне дома и не надо. Я так с плагин гибридом уже 5 лет поступаю. Заправляюсь бензином E10 только при поездках куда-то далеко но это бывает 1-2 раза в год
-У всех на работах есть свободные зарядки?
Полагаю, у большинства, купивших авто осознанно, а не потому что на форуме посоветовали или у соседа уже есть.
Примерно как при покупке лодки - сначала убедись, что есть где на ней плавать.
Ну так и я о том же - перед покупкой электрички, убедись, что у тебя есть свой дом.
врубаешь в гараже в обычную розетку на ночь и если по городу на работу и обратно или в магазин то особо заряжаться где-то вне дома и не надо. Я так с плагин гибридом уже 5 лет поступаю.
Если есть возможность поставить Wallbox на 11 кВт, то это намного более лучшая идея, чем из розетки с около 2 кВт. Ибо помимо комфорта (быстрее зарядилась машина) ещё и намного уменьшаются потери при зарядке.
Однофазная зарядка из розетки имеет самые большие потери и они тогда ощутимы.
кстати, крупные предприятия все больше устанавливают зарядные станции на своих парковках.
Был вчера на родной фирме, играющей в зелёные игры (посадить Außendienstler на бензинки - это додуматься надо), все 10 зарядок в очередной раз закрыты, причём, вместе с парковочными местами. Когда их запускали, они устроили небольшой шат-даун, производство стояло два дня. Просчитались, но где...🤔😁
Я бы даже сказал, мягко заставляет:Товарищ научившийся мыслить в местном ВУЗе, а ты разлож на многочлены, тебя этому учили учили, заметь, на мои тогдашние налоги, так что имею полное право спросить за результат.
Могу в Глобу поиграть и предсказать дальнейшее, а могу в кошки мышки, давай выберем игру более подходящую к твоему уровню.
Мария- Антуанетта этого не говорила, книшки надо читать научные![]()
Тебя заставляют так же не переходить дорогу на красный свет, в твоих же интересах, бумагу продают туалетную, тоже в них, вторым аксесуарам ты можешь не пользоваться, но здоровью и удобству жизнненному он таки способствует.
А если есть, хоть какая-то, вот наши умные головы натакой случай програмку выпустили..Bund fördert Ladestationen in Mehrfamilienhäusern mit 500 Mio. Euro - electrive.net
Когда их запускали, они устроили небольшой шат-даун, производство стояло два дня. Просчитались, но где...🤔😁
Я те даже причину назову на удалёнке, они с тобой на соседнем факультете обучались.Charge Amps ist die perfekte Lösung für Mehrfamilienhäuser
все 10 зарядок в очередной раз закрыты, причём, вместе с парковочными местами
инфраструктура еще в развитии, находится на уровне как в 2021-2022 году с быстрыми зарядками.
я написал по другому поводу:
оппонент сказал, что не везде у работодателя есть свои зарядки. я ответил, что много строится. думаю, через года 2-3 ситуация очень изменится.
у меня шеф пересел на электричку, бродил по паковкe с электриком рассматривая возможность установки зарядки. похоже, у нас критическая масса пользователей электричками еще не достигнута, раз пока заглохло...
Мария- Антуанетта этого не говорила, книшки надо читать научные
В некоторых случаях хватает всего лишь уметь читать. Посмотрим, что я написал:
Мне это напоминает АНЕКДОТ про Марию-Антуанетту
И не надо прикидываться, что ты это в научной книжке прочитал, наверняка нашёл в гугле, как и все.
а ты разлож на многочлены
Я тебе уже раз 5 раскладывал, но твои научные книжки тебе тут не помогают. Не нужно концентрироваться на одной самой простой технологии, а дать рынку решить, что пробьётся.
И не надо прикидываться, что ты это в научной книжке прочитал, наверняка нашёл в гугле, как и все.
Отнюдь, слушаю людей различных, более начитаных, ещё б я за такой темой в гугль лазил.Но дело не в этом, по теметике анекдот не подходит, вот совсем.
Я тебе уже раз 5 раскладывал, но твои научные книжки тебе тут не помогают. Не нужно концентрироваться на одной самой простой технологии, а дать рынку решить, что пробьётся.
Ничего ты не разложил, собираешь различные истории типа такой что аж 10 зарядок до ума не довели, это частный случай, что б его за пример брать надо удостовериться в реальной причине, всякое может быть, такие зарядки тысячами по стране работают, а ты берёшь в пример эту и назваешь это объективным подходом . Давят-то как раз электрички, тебеподобные в частности , особенно когда тётеньки спрашивают, мы-то прекрасно знаем как лобби умеет давить пропагандой.
Я бы даже сказал, мягко заставляет:
От просмотра заседаний различных бундестагов и прочих земельных парламентов можно веру в человечество потерять.
"Инфраструктура зарядок даже на Востоке отличная!" А на Западе приезжаешь к 400 кВт зарядке, а она не дает больше 100. Ты один на все 8 мест, но не дает. Потому что зарядка-то может, а кабель - нет. И это только один случай из личной практики общения с "отличной инфраструктурой". А в остальном, прекрасная маркиза Мария-Антуанетта...
приезжаешь к 400 кВт зарядке, а она не дает больше 100. Ты один на все 8 мест, но не дает. Потому что зарядка-то может, а кабель - нет. И это только один случай из личной практики общения с "отличной инфраструктурой".
А ведь ты же даже взять не смог бы, эти 400 кВт. И 200 кВт тоже не смог бы взять.
Твой Smart может в пике 150 кВт взять, не более. А если учитывать сейчас ещё холодную погоду, то вполне возможно, что эти 100 кВт были ограничены машиной, а не зарядкой.
То есть, ты не в состоянии определить, может ли зарядка дать эти 400 кВт, но поругать всех и вся это для тебя святое дело, важнее, чем правильно разобраться...
Дядя, я эту зарядку с прошлого августа регулярно посещаю, так что свои теории и рассказы про "правильно разобраться" при себе оставь. И с соседями по зарядке я тоже общался, спрашивал про опыт именно тут. И он у всех был такой же.
Классика жанра. Стоит написать что-то из реальной жизни, что не вписывается в радужную картину фанатиков, так сразу форум соплями зальют. Жду следующий аргумент - "у меня такого не было, вывсеврете!!!111"
Ну то есть обычный слив с тобой засчитан.
400 кВт ни твоя машина, ни твоих "соседей" в принципе принять не могут, поэтому и определить, есть ли они в наличии или нет, вы тоже не в состоянии.
Заметь, я не утверждаю, что таких случаев нет, когда зарядка может выдать меньше, чем на ней написано.
Они иногда случаются.
Но вопрос то ведь в конечном итоге ставить надо так: а что это на практике означает для конкретного случая? В твоём случае скорее всего вообще ничего, так как длительность твоей зарядки фактически не увеличится. Ибо если твоя машина начнёт зарядку не с максимальных 150 кВт, а например со 100 кВт, то средняя мощность почти не изменится, ибо машина тогда позже начнёт эти 100 кВт уменьшать.
Может на 1-2 минуты дольше в сумме.
Но тебе обязательно поворчать надо.
Ты вообще чему-то в жизни умеешь радоваться? Или всё всегда не так?
Ну так не сливайся в споре со мной.
Но вопрос то ведь в конечном итоге ставить надо так: а что это на практике означает для конкретного случая? В твоём случае скорее всего вообще ничего, так как длительность твоей зарядки фактически не увеличится.
Уася, ты опять начинаешь теори крафт, не выяснив детали. 100 кВт там было 1 раз. Ждать привычные 90% в этом месте не было ни времени, ни желания.
Может на 1-2 минуты дольше в сумме.
![]()
Я не ворчу, я смотрю на вещи объективно. И когда мне из телевизора рассказывают, как у нас все зае-сь, я очень удивляюсь. Я такое уже где-то видел...
Ты вообще чему-то в жизни умеешь радоваться?
Я вообще очень позитивно настроенный человек.
Но раньше про бундестаг меньше упоминали.
Я думаю, понятно, о чём речь. Политика считает, что она построила на наши деньги (и, видимо, против воли большинства) инфраструктуру, которая теоретически работает. И поэтому мы должны пересесть на электрички. Но кроме того, что опять же у большинства нет к этому желания, с инфраструктурой получается как в том советском анекдоте про ад: то гвозди кончились, то гамно не подвезли. Вон Алекс говорит, аппаратуру недоумки устанавливают, лучше бы его позвали.
Но вопрос то ведь в конечном итоге ставить надо так: а что это на практике означает для конкретного случая? В твоём случае скорее всего вообще ничего, так как длительность твоей зарядки фактически не увеличится.Уася, ты опять начинаешь теори крафт, не выяснив детали. 100 кВт там было 1 раз. Ждать привычные 90% в этом месте не было ни времени, ни желания.
Ты только ерунду мне то не рассказывай. При 90% SOC твоя машина всё равно не "переварила" бы 100 кВт. Она максимально 30-50 кВт могла бы принять.
Так зачем тогда на зарядку пенять, которая "только" 100 кВт выдавала?
Ещё раз, даже если с самого начала бы зарядка могла бы выдать твои максимальные 150 кВт, то в общей сумме это на 1-2 минуты сократило бы общее время зарядки.
Если нет времени/желания на 1-2 минуты дольше, то тогда электричка не для тебя. Переходи обратно на дизель/бензин. Там быстро, но дорого, шумно. И вон в Австралии уже Spritmangel, а в Германии всё же > 50% электричества из возобновляемых источников = не зависимых от всяких катаклизмов в мире.
Политика считает, что она построила
я еще ни на одной колонке не видел принадлежности к политике, только к конкретной (и скорее всего частной) компании. Причем точно помню, что до постройки я ей ничего не платил и никакого желания не высказывал.
Но я мало ездил, может есть такие заправки, построенные политикой, тут опытные участники лучше знают.
Ты только ерунду мне то не рассказывай. При 90% SOC твоя машина всё равно не "переварила" бы 100 кВт.
А я и не говорил про то, что машина на 90% уровня заряда 100 кВт берет, это ты сам за меня додумал, и, основываясь на своих фантазиях, меня снова "побеждаешь".
Я написал, что ждать полный "повседневный" заряд именно на этой зарядке - мука.
я еще ни на одной колонке не видел принадлежности к политике, только к конкретной (и скорее всего частной) компании. Причем точно помню, что до постройки я ей ничего не платил и никакого желания не высказывал.
Прежде, чем я выставлю за 5 секунд найденную инфу, переспрошу: это сейчас серьёзно было? Это бы дисквалифицировало тебя как серьёзного дискутанта.
Это бы дисквалифицировало тебя как серьёзного дискутанта.
А ты не замечал, что тебя, как Dienstwagenfahrer mit Tankkarte, вообще другие мнения и опыт не интересуют?
Опять же, твой работодатель и спонсор твоей машины решил, что ему выгоднее пересадить тебя с дизеля на что-то другое. Опять же, тебе его выгода до лампочки, ибо ты из принципа ничего менять не хочешь.
Ты походу шпион, как в Сколково обучен.
Политика считает, что она построила на наши деньги (и, видимо, против воли большинства) инфраструктуру, которая теоретически работает. И поэтому мы должны пересесть на электрички.
Давай я те в который раз объясню без малейшей надежды на понимание. вот один факт
Solarpower Europe: Photovoltaik erspart Europa täglich mehr als 111 Millionen Euro für fossile Gasimporte
Это только газ, вот следующий
Deutschland gab 2024 etwa 69 bis 76 Milliarden Euro für den Import fossiler Energieträger (Öl, Gas, Kohle) aus. Nach dem Rekordhoch von über 130–146 Mrd. Euro im Jahr 2022 sanken die Kosten durch niedrigere Preise wieder auf das langjährige Niveau.
В 25-ом было 81 млрд. Я понимаю что до тебя и щас не дойдёт, но для того я на этом рынке что б использовать эту ситуацию в корыстных целях.
А ты не замечал, что тебя, как Dienstwagenfahrer mit Tankkarte, вообще другие мнения и опыт не интересуют?
А ты не замечал, что ты эту тему уже раз 5 поднимал, и я тебе опять раз пять объяснял, что у меня всегда была и частная машина в семье? И да, электромобиль пока что не вписывается в мою ЧАСТНУЮ жизнь.
А ты не замечал, что тебя, как Dienstwagenfahrer mit Tankkarte, вообще другие мнения и опыт не интересуют?А ты не замечал, что ты эту тему уже раз 5 поднимал, и я тебе опять раз пять объяснял, что у меня всегда была и частная машина в семье?
Ты очень тщательно скрывал сначала, что у тебя "Dienstwagen mit Tankkarte"... Но раглагольствовал в манере Diesel-Dieter, который должен всё время с педаль до пола ехать...
Когда частная машина только на пару тысяч километров в году, а на всё остальное Dienstwagen mit Tankkarte, то и поведение/восприятие/отношение к расходу совсем другое.
Но ты дальше рассказывай....
А то я езжу каждый день по автобану и обгоняю около 90% зажигалок, даже если только 130 еду.. А всё потому, что "летящие" 10% это в основном Dienstwagenfahrer mit Tankkarte.
Ты очень тщательно скрывал сначала, что у тебя "Dienstwagen mit Tankkarte".
Омайгааад...серьёзно? 😁😁 Ты столько годиков тут на германке не обитаешь, сколько лет назад я написал о своём старте в Außendienst.
Когда частная машина только на пару тысяч километров в году,
Вот как раз считал километраж, 40 ткм за неполных три года, к сожалению, придётся доплачивать при возврате. Тебе, кажется, выше уже написали, что ты любишь додумывать за других.
А то я езжу каждый день по автобану и обгоняю около 90% зажигалок, даже если только 130 еду.. А всё потому, что "летящие" 10% это в основном Dienstwagenfahrer mit Tankkarte.
"Но ты дальше рассказывай...." (с) Мне вообще странны твои наезды по поводу фирменной машины. Это твоя внутренняя печалька, что у тебя такой нет? Так иди в продажи, и тебе дадут.
а в Германии всё же > 50% электричества из возобновляемых источников = не зависимых от всяких катаклизмов в мире.
осталось только добавить про капитализм, рыночное ценообразование и нищебродов :))) Один хрен вас будут на сухую иметь! Цену в 75 еврокопеек за киловатт зелёной энергии уже видели! :))) И не забудьте о природных клизмах! :)) Вэтер не дует, облачность странная! :)))
Господа, неужели нет тут , кроме парочки вертанутых на этом деле, просто мыслящих обывателей? Которые в состоянии посмотрев на небоскрёбы Абу-Даби понять на какие бабки они построены, которые ещё ценят немецкую инженерию и в состоянии понять что рынок энергопроизводящей техникой и технологией куда покруче углеводородного?
Если мы осилили твёрдые 50% в наших широтах, значит мы осилим и дальнейшие скажем 30, а с остальной двадцаткой зажать нас ценами на энергоносители будет куда сложнее,даже потому что тогда в технолоции будут вкладываться куда бОльшие средства,и покупателей на них найдётся ой ёй, а при 10 % зажать нас станет нереально, мы свои 2% имеем,рынок станет покупательской. Плюс лес, плюс политически поддерживащих нас понимающие поставщики .
Элитой общества всегда считались люди образованные, посмотрите во что они тут превратились, быдло быдлом," у меня фирмрнваген, гы гы, утюг атстой". Я на рынке и в бранше вобще никакой, у меня всего три домика с этой технологией,было больше , плюс два из них без панелек, пока, но я планирую, сейчас они отапливаются с водопадов Норвегии хотя у нас своего солнца и ветра для этого предостаточно, мне даже плюс оттуда не нужен, нуля хватит, потом инфляция поможет.
Подумайте на досуге, кто в состоянии, рабочие места теряем именно по причине политической слепоты, мне лично должно быть пофик, я обеспечен и на пенсии,на мой век точно хватит , мне за державу обидно и за гешефт что просираем.
Юмор- привилегия разума, уж не помню кто сказал, ну а что у студентов по причине возраста юмор особо жёсткий ни для кого не секрет.
Это студенческий сленг, то что ты его не понимаешь говорит о тебе как о , опустим нелестные эпитеты.
Простой вопрос. Как твой " бесплатный" авто влияет на мировое нераспространение электроавтомобилизма?
Вот мой реально бесплатный, я не плачу ни за ненужное ТО, ни за топливо, я вложил в это несколько часов своего рабочего времени, чего и всем желаю и спокойно делюсь опытом.
Все продавцы Хильти пересели на ИД7 Reddit - https://preview.redd.it/vw-id-7-tourer-gtx-v0-wygqybhausof1.jpeg?width=4032&format=pjpg&auto=webp&s=0071da8ef3e82c86509e453fb75c88d91022992d
Контора более чем серьёзная, гульдены считать умеют и в презентации товара имеют толк, не твоей шарашке в пример.
Вобще народ технически грамотнай апелирует фактами, цифрами , аргументами, в голубятне принято помётом швыряться. Найди у себя цифры.
Мне вообще странны твои наезды по поводу фирменной машины.
"Странно" были только твои разглагольствования про то, как ездят "все", типа газ до пола, всегда максимально возможная скорость, чтобы пару минут сэкономить. Ибо это реально далеко от того, что я вижу у большинства на дорогах.
Но как только стало ясно, что ты не платишь сам за машину/топливо/ремонт, то всё стало на свои места и твои мировоззрения стали понятны. Только не надо при этом про всех утверждать.
Это твоя внутренняя печалька, что у тебя такой нет?
Не, ни в коем случае. Мне просто интересно, насколько ты необьективен в твоём мировоззрении.
Так иди в продажи, и тебе дадут.
Я хоть и люблю ездить, но не настолько... 😁
И стресса мне и так в проектах хватает.
вот интересный Ты человек...живешь в мире своих "домиков",кроме это малого гешефта ничего не трогал руками вне совка.Тебе слово "Außendienst "о чем то говорит?если там ещё и местную вышку" подключить. Насколько я знаю этих парней из своей бранже,они весьма опытные и весьма разборчивы в спорах.Т.к.имеют дело с матерей и практикой,с тыщщами людьми(ошибками и пртиворечиями).
Все продавцы Хильти пересели на ИД7 Reddit - https://preview.redd.it/vw-id-7-tourer-gtx-v0-wygqybhausof1.jpeg?width=4032&format=pjpg&auto=webp&s=0071da8ef3e82c86509e453fb75c88d91022992dКонтора более чем серьёзная, гульдены считать умеют и в презентации товара имеют толк, не твоей шарашке в пример.
это юмор что-ли такой?Плотник сделает себе забор из дерева,строитель из кирпича,сварщик из железа,и все будут хвалить "затею".
Так и в "своё время" с большой охотой пересаживались на углеводороды.Меняются приоритеты капитализма,народ просто торопится "успеть".Завтра "докажут" ,что жуков есть-эко,.полезнее,будем разводить,сушить и нямать.???.Еще и видео на вентилятор накинут.Чтобы те,кому некогда,вечерком покукали и поверили. Очень сильно сомневаюсь,что ваш патриотизм относительно зелёной технологии имеет место быть.Если только не местячковые шкурные интересы.Ну мы же все смертные,зачем лезьт в будущее (где полно рыжих диктаторов)?
Спроси своего инстлера(ты говорил,что у тебя есть прикормленный),сколько видов хайцунга у него в привате есть?Минимум два(минимум☝️),и ни один он не хочет штильлеген.Спросии почему ?😉Эта гвардия тоже наелась опыта,как и Außendienst.
Странно" были только твои разглагольствования про то, как ездят "все", типа газ до пола, всегда максимально возможная скорость
Врядли это про меня, я так даже в первые месяцы не ездил. Редко, когда 180, единичные случаи, когда 200. А так 140-160. Нынешняя бензинка вообще не любит быстро ездить. В общем, не знаю, что тебе от меня надо, через пару дней ты уже опять забудешь, что у нас приватная машина 12-15 тысяч в год ходит и мне все "обычные" автомобильные проблемы знакомы.
вот интересный Ты человек.
И на том спасибо . Ты менее, потому как привержен системе, она гнёт всех, но гнутся только слыбые, я хоть сопротивляюсь по мере возможностей.
живешь в мире своих "домиков",кроме это малого гешефта
Чего и всем жалаю, быть спецом в своей узкой нише уже большое достижение, покажи мне ещё одного такого на этом форуме, ты вот на него не тянешь, как минимум потому что не в состоянии оценить правильность моего подхода к делу.
У моих домиков не только продуманная архитектура, а так же малый энергорасход и малая энергозависимость от внешних источников, но кроме светила естественно. Назови более важные факторы для моей бранши.
это юмор что-ли такой?Плотник сделает себе забор из дерева,строитель из кирпича,сварщик из железа,и все будут хвалить "затею".
Хрен ты угадал, моя ориентация направлена на клиета, и не на его сегоднейшие желания, а на его перспективу. Вспоминаем старого Форда, "спроси я у своих клиентов что им надо, они б ответили шнеллере пферден"
Очень сильно сомневаюсь,что ваш патриотизм относительно зелёной технологии имеет место быть.Если только не местячковые шкурные интересы.Ну мы же все смертные,зачем лезьт в будущее (где полно рыжих диктаторов)?
До понятия трамповской политики тебе не дотянуть, Бог нЕ дал способностей, на рынке всё проще, бытие определяет сознание если этому не мешают пропагандисты, я выбираю клиентуру которой не мешают, а они меня.
Спроси своего инстлера(ты говорил,что у тебя есть прикормленный),сколько видов хайцунга у него в привате есть?Минимум два(минимум☝️),и ни один он не хочет штильлеген.Спросии почему ?😉Эта гвардия тоже наелась опыта,как и Außendienst.
Смысл? Я сам соображаю в этом деле поболе его, он только исполнитель моих желаний, а я оплачиватель его лястунген.
Да, торчок, к сожалению это действительно так, и если б не совковость местной публики, многие б продвинулись в том же направлении, но для вас понты дороже.
Вот смотри, насколько примитивная идея
А чел на том гешефт сделал, у меня подобный подход, потому ты со сестрией на гавно исходите от зависти. Вы так и сдохните в своей совковости, что только увеличит мои шансы на рынке.Странно" были только твои разглагольствования про то, как ездят "все", типа газ до пола, всегда максимально возможная скоростьВрядли это про меня, я так даже в первые месяцы не ездил. Редко, когда 180, единичные случаи, когда 200. А так 140-160. Нынешняя бензинка вообще не любит быстро ездить.
Во первых, это ты сейчас пишешь. А раньше писал про совсем другое, что время=деньги и поэтому ты каждую минуту экономишь за счёт скорости.
Во вторых, ты эти высказывания проецировал на всех на дороге и говорил, что это типа нормально. Что ты и сейчас делаешь
В общем, не знаю, что тебе от меня надо, через пару дней ты уже опять забудешь, что у нас приватная машина 12-15 тысяч в год ходит и мне все "обычные" автомобильные проблемы знакомы.
Это ты только в этой ветке упомянул.
Так что про память не надо, ещё не жалуюсь.
А кстати, куда/кто на приватной машине ездит? Чтобы 12-15 ткм/год накатать, одних поездок по магазинам мало.
Чтобы 12-15 ткм/год накатать, достаточно ездить только по магазинам.
У меня даже на кабрио-электричке, купленной как продуктовая тележка и на попробовать, сейчас 43 ткм за неполные 4 года. При второй машине, проезжающей примерно 25 в год.
Если есть какой-то интерес в жизни, помимо магазинов.
Так что про память не надо, ещё не жалуюсь.
Зря. Вот, что ты писал выше:
Но раглагольствовал в манере Diesel-Dieter, который должен всё время с педаль до пола ехать...
Педаль до пола - это даже на самой слабой А4 220 км/ч на спидометре. Даже если я тороплюсь или хочу сэкономить время, это 170-180, очень редко выше. Но хорошо иметь эту возможность.
А кстати, куда/кто на приватной машине ездит?
Казалось бы, это вообще не твоё дело, но кому-то же надо расширять твой кругозор. Как я несколько раз написал, частная машина В СЕМЬЕ. Я на ней, естественно, почти не езжу. В семье может быть супруга, которая работает за 15км от дома. А бывало и 30. Помножь это на 225 дней в году. У супруги могут быть хобби. Плюс скататься к родителям или в другие гости за пару сотен километров, когда меня нет дома. Плюс ребёнок сделал права. А это тоже хобби и всякие развлекательные поездки. И ещё всякие поездки по магазинам.
Так что про память не надо, ещё не жалуюсь.Зря. Вот, что ты писал выше:
Но раглагольствовал в манере Diesel-Dieter, который должен всё время с педаль до пола ехать...Педаль до пола - это даже на самой слабой А4 220 км/ч на спидометре. Даже если я тороплюсь или хочу сэкономить время, это 170-180, очень редко выше. Но хорошо иметь эту возможность.
Педаль до пола ещё и про разгон говорит. Не только про скорость.
Как я несколько раз написал, частная машина В СЕМЬЕ. Я на ней, естественно, почти не езжу. В семье может быть супруга
Ок, тогда понятно.
Это говорит о тупоголовости бомонда, им газовую иглу уже до глад воткнули, а всё не доходит, надо что б через моск вылезла, и ведь вылезет, но и тогда не дойдёт, пропаганда крепкая штука, ею вдуют в оставшееся отверстие.
Что цена на топливо на экономику хреново влияет, вот что плохо, а этих пусть доят, они этого страстно желают.
Достаточно посмотреть по сторонам, чтобы убедиться, что во многих странах Европы цены на заправках так не скакнули, как в гермашке. И объясняется это тем, что во многих странах правительство снизило налоги. Наше же правительство в телевизоре только озабоченность высказывает.
Нетупой небомонд это понять не в состоянии, увы.
Это говорит о тупоголовости бомонда
42 700 000 авто с ДВС зарегестрированно на 2026 год...
И хозяева их все тупой бомонд...
Ну ладно там тупые совкодрочеры,их пара мильёноф,ну гэдээровцоф ещё добавь к совкодрочерам...
а остальные то чё?
им вроде пророки Илона бальзам на серце в виде Теслы давно вылили...
чё с ними не так?
Тыж это должен знать Сашок...
Не зряж ты тут самый умный сидишь...
где сабака зарыта?
Нехорошо общество обманывать, тем более соседей, узнают, жизнь испортят, а со временем узнают, счётчик выдаст увеличенный годовой расход и начнут искать, При правильном подходе расход оттуда будет минимальным, я показывал, Октопус предлагает ночами по 6 центов, но это в Испании, я так и не нашёл времени позвонить, в инете попадалось что у нас 12, помнож на 20 в худшем случае и насладись всем остальным, оно того стоит.
Базилио цены начали подыматся как раз перед войной в 2022
и твой график это тоже подтверждает
А в корону цены сильно упали
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/776/umfrage...
До понятия трамповской политики тебе не дотянуть, Бог нЕ дал способностей, на рынке всё проще, бытие определяет сознание
в точку Саш👍мне точно не дотянуть,с людями среднего класса "тусуюсь",с их болячками и приватами,недодоплатами...Это надо от природы дар иметь-нагибая ууспешничат.не одарён я..Кстати твой кумир(ну если ты много читаешь)именно на той самой еврейской диаспоре (изначально)свой гешефт сделал...и делает(сикася-накося)К чему вообще его "успехи" к форуму,где 99% нищебродов парить то,а????
Я сам соображаю в этом деле поболе его, он только исполнитель моих желаний, а я оплачиватель его лястунген.
Вот взял так запросто,и опусил фразой (помимо форумных дятлоФ)целую Бранже праворуких,чумазых,невыспанных,но уважаемых за их навыки /знания/моторику пальцев при филигранной работе....Пукнет твой кумир с большого бодуна ядеркой где-то или возле ...и те,кто с напильником обучены обращаться "на сухую" ваши короны стянут.Вот всегда было интересно посмотреть, как "воротилы ",владельцы домоф/пароходов свои гартены устраиваю.Вы вообще умеете руками то работать,или только профитируете от докризисных успехов,?.И как часто с детьми/внуками ласты у моря ппаияетАндрюха,то понятно-ращ в год,и то резину на прицеп выкраивает "покруче"...Ответь,или фото покаж.Тогда однозначно заткнусь.А то под ночные ютубы или хоумофиссссЫ тут сплошной мобинг.
Во Франции и другие зарядки тоже зачастую дешевле, чем в Германии.
Ах во франции!? Там свет чуть не в 4 раза дешевле, они нехило зарабатывают и с 32ц! Чтож тогда про цену соляры/бензина не вспомнить в польше/чехии/австрии/.. - там до 40ц/л дешевле! Если у нас месяц по тв только дискутируют "Что делать?" в той же италии просто скинули гос.апетиты в пользу для жителей - что мешает это повторить тут вместо раздаривания милярдов всей округе, даже не еу-шной?![]()
Если у нас месяц по тв только дискутируют "Что делать?" в той же италии просто скинули гос.апетиты в пользу для жителей - что мешает это повторить тут вместо раздаривания милярдов всей округе, даже не еу-шной?
Специально для тебя уже ввели австрийскую модель, даже без долгих разговоров.
То, что эта модель не понизит цены, а скорее только повысит, я сразу сказал. Но кому-то тут эта модель была очень нужна...
А так как в Германии народ и дальше предпочитает не менять свои привычки, а просто платить, то чему ты удивляешься?
В скачке цен на 30-70 центов виноваты именно нефтяные фирмы, а не государство.
Ценоустановление определяется именно способностью людей платить. До тех пор, пока они платят, то цены не опустятся. А люди платят и ездят.
Так при чём здесь государство?
Сравнения с Италией не совсем уместно, ибо в Италии зарплаты намного ниже немецких. Там высокие цены на топливо более сильно и реально бьют по карману, чем у немцев.
Давай пример с калькулятором:
- бензинка, расход 7 литров
- человек ездит 15 ткм в год, 250 дней в году => 60 км в день
- это 88 ,2 литра в месяц. При повышении на 50 центов/литр это означает дополнительные расходы на топливо в € 45,- в месяц. Трагедия для немцев?
Нет, ибо количество проданных литров не уменьшается. Это значит, что ни меньше, ни медленнее ездить народ не стал.
А следовательно, нет необходимости для нефтяных фирм понижать цены.
Это где?
Австрия, Бодензее.
Spritpreise in Österreich - Billig tanken und günstige Tankstellen finden - VOL.AT
Не то што наши казлы у бундесруля...
Тут даже спорить бессмысленно. Вроде в Берлине и ещё несколько городах дальнобойщики ( и не только) на протесты вышли против этих нынешних де(о)б...ов. Даже, опять же вроде, срок две недели дали на смывку. Посмотрим......
Специально для тебя уже ввели австрийскую модель, даже без долгих разговоров.
То, что эта модель не понизит цены, а скорее только повысит, я сразу сказал. Но кому-то тут эта модель была очень нужна...
А так как в Германии народ и дальше предпочитает не менять свои привычки, а просто платить, то чему ты удивляешься?
В скачке цен на 30-70 центов виноваты именно нефтяные фирмы, а не государство.
В Польше дизель примерно 1,80 € а в Германии 2,40 €
Разница в цене в основном из за
Немецкого:
Energiesteuer: 47, 04 Ct /l
CO₂ Steuer: 20,5 Ct/l
Добавляем актуальную рыночную цену дизеля и жахаем сверху Mehrwertsteuer 19%
Вот вам и цена на дизель.
А ты
говоришь не государство ![]()
в дерьманистане всегда найдут способ нагнуть своих граждан
Вчера утром я заправился в Калининграде по 74 рубля, потом в Польше перед границей по 1,47 евро
Нигде не подорожало сильно, только тут нажраться не могут никак.
Специально для тебя уже ввели австрийскую модель, даже без долгих разговоров.
То, что эта модель не понизит цены, а скорее только повысит, я сразу сказал. Но кому-то тут эта модель была очень нужна...
А ведь тут и там немцы, а там уже 3хв неделю меняют цену и работает!
Один плюс сейчас - 1 раз глянул цену и если решил заправлять - не удивишься, что в аппе 30 мин назад на 10 центов меньше цену показывало..
Лично я для себя выбор уже сделал.
https://foren.germany.ru/auto/f/42131820.html?Cat=&page=1&...
Купил вариант без пробега у дилера. Сейчас жду документы. Считаю что за 23450 евро за новую машину Пежо 2008E GT пусть и 2023 года, с батареей 54 КВт - вполне вменяемая цена.
Почему вдруг электричка после 35 лет езды исключительно на моторах с воспламинением от сжатия ( самый первый был новенький ПЕЖО 405 1.9 дизель. Сказка не машина, особенно на российских дорогах с его задней подруливающей подвеской на поперечных торсионнах. Сколько раз я на нем проехал от Прибалтики до Урала и обратно... )? Да потому что свой дом и штром по 23.6 цента за киловатт ( новый контракт от "GRÜNE ENERGI" вроде как обещали фиксированную цену на год. Успел заключить за неделю до войны в Иране). Вот и все аргументы. Да и год езды на плагин-гибриде (электричестве) добавили аргументов в пользу электрички. Для ежедневных поездок на работу на 30 км в оба конца вполне достаточно. Для дальних поездок есть более вместительный и удобный FORD KUGA PHEV.
Я круглый год езжу на летней, а ты в середине апреля и по автобанам боишься лежащего снега???!!
в реальной, не мифической Германии, если две снежинки упало - ты не можешь ехать на летней резине ни сантиметра дальше, должен ждать, пока растает.
Falsche Reifen (z. B. Sommerreifen im Winter) oder zu wenig Profil kosten in Deutschland bei winterlichen Verhältnissen in der Regel 60 € Bußgeld und einen Punkt in Flensburg.
Mit Behinderung steigt das Bußgeld auf 80 €,
bei Gefährdung auf 100 €
und
bei Unfall auf 120 €.
Auch der Halter kann belangt werden (75 €).![]()
Я круглый год езжу на летней, а ты в середине апреля и по автобанам боишься лежащего снега???!!в реальной, не мифической Германии, если две снежинки упало - ты не можешь ехать на летней резине ни сантиметра дальше, должен ждать, пока растает.
Не звизди чушь, а читай именно закон. "Две снежинки" сразу же и тают, а не остаются лежать => обычная мокрая дорога, как в дождь.
Или ты и в дождь не ездишь, а ждёшь пока высохнет?
Не звизди чушь, а читай именно закон. "Две снежинки" сразу же и тают, а не остаются лежать => обычная мокрая дорога, как в дождь.
Или ты и в дождь не ездишь, а ждёшь пока высохнет?
это ты будешь полицаям объяснять
https://www.wetter.de/cms/glatteis-schneeglaette-eisglaett...
я круглый год езжу на летней, а ты в середине апреля и по автобанам боишься лежащего снега???!
Да я про грядущую осень с зимой. Жена должна быть каждый рабочий день в 6 утра на заводе. А у нас тут иногда за ночь столько снега наметет...
Не, как правило, к обеду наш колхоз уже расчистят, но утром надо как то еще до работы добраться. Вариант "Heute werde ich von zu Hause aus am Fließband arbeiten." как то не прокатывает.
Я родился в СССР на территории Украины, но я немец по папе.
После того, как продали Украину на майдане в 2014 году за 100 гривен в день, она перестала для меня существовать.
а сейчас тем более.
хохлы это вот эти, типа этого с аватаркой, удаленный диванный патриот
Открывающий хлеборезку сидя жопой в другой стране.
А есть мои друзья украинцы, живущие на Украине.
А на счёт дебила, ты себя лучше знаешь.
Я в этой стране содержу сирийцев и сейчас хохлов еще, работать ради чего?
чтобы диванные удаленщики тут брякали что-то??
Energiesteuer не зависит от цены топлива. Поэтому за поднятие цен отвечают только нефтяные концерны.
Государство не развязало войну с Ираном и не подняло Energiesteuer => государство не причём, если из-за войны поднялись цены.
С одной стороны, ты написал всё правильно.
С другой стороны:
- Затраты на геологическую разведку, добычу, переработку, транспортировку, распределение, страхование на случай аварий + прибыль нефтеконцернов: 1,00 €.
- Государство добавляет свои 1,20 € получается цена в 2,20 €. Государство добавляет к цене нетто 120 %! Интересно, а бандиты в 90 годы какой процент брали?
По сравнению с государством нефтеконцеры - скромняги, которым просто стыдно требовать за свою деятельность слишком высокую плату.
Не звизди чушь, а читай именно закон. "Две снежинки" сразу же и тают, а не остаются лежать => обычная мокрая дорога, как в дождь.
Или ты и в дождь не ездишь, а ждёшь пока высохнет?это ты будешь полицаям объяснять
https://www.wetter.de/cms/glatteis-schneeglaette-eisglaett...
Зашоренность налицо, читать законы и понимать термины это не твоё.
Energiesteuer не зависит от цены топлива. Поэтому за поднятие цен отвечают только нефтяные концерны.
Государство не развязало войну с Ираном и не подняло Energiesteuer => государство не причём, если из-за войны поднялись цены.С одной стороны, ты написал всё правильно.
В данном моменте это и есть правильно, с любой стороны.
я круглый год езжу на летней, а ты в середине апреля и по автобанам боишься лежащего снега???!Да я про грядущую осень с зимой. Жена должна быть каждый рабочий день в 6 утра на заводе. А у нас тут иногда за ночь столько снега наметет...
Не, как правило, к обеду наш колхоз уже расчистят, но утром надо как то еще до работы добраться. Вариант "Heute werde ich von zu Hause aus am Fließband arbeiten." как то не прокатывает.
Не, если действительно часто снег, который остаётся лежать, то тогда другое дело.
А так я тебя понял, что ты сейчас в середине апреля боишься на летней резине ехать.
Energiesteuer не зависит от цены топлива. Поэтому за поднятие цен отвечают только нефтяные концерны.Государство не развязало войну с Ираном и не подняло Energiesteuer => государство не причём, если из-за войны поднялись цены.
MwSt19%: В отличие от фиксированного налога на энергию, НДС — это процент. Когда концерны поднимают цену из-за войны, государство автоматически получает больше денег с каждого литра. Оно — прямой выгодоприобретатель роста цен.
Налог на CO2: Помимо Energiesteuer, существует экологический сбор (CO2-Abgabe), который правительство ежегодно повышает по своему плану. Это чисто государственное решение, увеличивающее цену.
Общая доля налогов: В Германии налоги и сборы составляют около 50% стоимости литра бензина. Называть государство «непричастным» при такой доле в цене — это пи@дёж.(или ловушка и кота Базилио)
...Даже не развязывая войну, государство продолжает зарабатывать на росте цен через НДС и закладывать свои надбавки через экологические сборы. Концерны — не единственные, кто влияет на итоговый чек.Так что ты дорогой учи материю 😉В пятницу славяне и чехи в гостях были,они смеются над немцами.У них жаже больше чем на 60 центов дешевле.Так как их "государство ",сразу снизили НДС. И бонусом,кто полный бак танкует,-скидка.Зато немцы усилили таможню,и смотрят в каждый багажник на факт наличия канистр.
Слушай, ты же вроде понимающий человек.
Так зачем ты тогда пытаешься создать видимость, что Energiesteuer und CO2-Abgabe выросли сейчас, после начала войны?
Эти два налога идут на литр топлива, они не зависят от цены топлива, от слова совсем.
Поэтому, после начала войны, поднятие цен на топливо это дело рук исключительно от нефтяных корпораций.
Далее, ты про НДС. Да, НДС 19% зависит от нетто-цены продукта.
Но во первых, если бы нефтяные корпорации не взвинтили бы цены на топливо, то и часть НДС в цене топлива осталась бы той же и брутто-цена не изменилась бы.
А вот вторых, эта доля НДС в повышении в центах невелика. Берём бензин Е10, он стоил до войны около € 1.75,-. Теперь стоит около € 2 20,-.
Разница в НДС составляет только лишь 7 центов.
Это то, что государство получает сейчас больше, чем до войны. А вот остаток в 38 центов остаётся в карманах нефтяных корпораций.
НО! Ещё раз, это не государство развязало войну и подняло цены!
Так почему ругаем государство? По инерции? Или может всё же стоит задуматься о истинных причинах?
В данном моменте это и есть правильно, с любой стороны.
Государство добаляет 120 % к цене топлива. Поэтому в первую очередь государство влияет на цену на топливо. По сравнению с государсвом нефтяные компании ведут себя очень скромно.
Государство добаляет 120 % к цене топлива.
ИИ считает что 54%...
один СО 2 налог стоит сейчас около 15 центов на литр бензина Е10 ...
С каждого компактавто государство имеет 1,20€ с проезженых 100км...
если на 25 мильёноф бензинок,да которые по 10 тыщ в год накатывают имеет наше государство три мильярда....
Тот кто эту абцоке придумал,ему и его детям работать больше не надо😄
По сравнению с государсвом нефтяные компании ведут себя очень скромно.
Я ведь даже с калькулятором привёл цифры.
Нефтяные корпорации подняли из-за войны с Ираном нетто-цену для потребителя на 45 центов.
Из них 38 центов идут в карман нефтяных корпорации, а 7 центов в карман государству:
доля НДС в повышении в центах невелика. Берём бензин Е10, он стоил до войны около € 1.75,-. Теперь стоит около € 2 20,-.
Разница в НДС составляет только лишь 7 центов.
Это то, что государство получает сейчас больше, чем до войны. А вот остаток в 38 центов остаётся в карманах нефтяных корпораций.
И ты всё ещё утверждаешь, что государство на войне наживается больше чем нефтяные корпорации? Что больше, 7 центов или 38 центов?
Для несведущих ещё раз: тормозной путь летней резины на чистом асфальте короче, чем у зимней. Подтверждено кучей тестов. И физикой, обо для хорошей передачи тормозного усилия гибкие ламельки зимней резины совсем не лучший вид. Они изгибаются и перескальзывают через неровности асфальта. А стабильные блоки на летней резине "вцепляются" в асфальт. И это при низких температурах до слегка ниже 0°С.
Если снега/льда нет, то на летней резине я в случае экстренного торможения останавливаюсь быстрее, чем на зимней.
А так как в моей практике и моей местности снег это исключение, то смысла для зимней резины у меня нет.
Да, корпорации подняли цену на 40 центов, а государство — только на 7 (через НДС). Но государство изначально забирает у нас больше евро с каждого литра и при этом отказывается подвинуться в своих аппетитах, когда наступили тяжелые времена. Кроме того, именно политика государства привела к такой зависимости от импорта. Поэтому винить корпорации в жадности — правильно, но винить государство в негибкости и поощрении этой системы — правильно вдвойне Правильно!!!!.Вот поэтому стали выбирать афд.Т.к.любая анитинародная политика рождает радикализм .
Так зачем ты тогда пытаешься создать видимость, что Energiesteuer und CO2-Abgabe выросли сейчас, после начала войны?
Не пытается он создать такую видимость, хватит врать уже. Он говорит, что если бы государство временно снизило свои аппетиты, граждане почувствовали бы существенное облегчение. Но государство не подвинется ни на йоту.
Я ведь даже с калькулятором привёл цифры.
Нефтяные корпорации подняли из-за войны с Ираном нетто-цену для потребителя на 45 центов.
Из них 38 центов идут в карман нефтяных корпорации, а 7 центов в карман государству
И давно у нас оборот корпорации напрямую идёт ей в карман?
из этих 38 центов треть так точно уйдёт на Körperschaftsteuer и Gewerbesteuer
Для несведущих ещё раз: тормозной путь летней резины на чистом асфальте короче, чем у зимней. Подтверждено кучей тестов. И физикой, обо для хорошей передачи тормозного усилия гибкие ламельки зимней резины совсем не лучший вид. Они изгибаются и перескальзывают через неровности асфальта. А стабильные блоки на летней резине "вцепляются" в асфальт. И это при низких температурах до слегка ниже 0°С.
При температуре ниже +6, +7 °C, летняя резина становится жестче и проигрывает зимней даже на сухой дороге.
Выигрыш при температуре выше +6 °C, будет 1-3 метра, НО это на ТЕСТАХ. В реальных же условиях, cоблюдая дистанцию и скорость- на сухой дороге все вовремя остановятся, а не соблюдая- эти метры не спасут.
P.S Где и как нужно ездить, чтобы постоянно, бешено тормозить- спасаясь только за счет 1-3 дополнительных метров тормозного пути? Какая то фантастика.
Для несведущих ещё раз: тормозной путь летней резины на чистом асфальте короче, чем у зимней.
нет. Здесь не хватает ключевого условия - до определённой температуры. несведущий ты похоже один здесь.
Они изгибаются и перескальзывают через неровности асфальта.
дилетантская чушь. Жаль, что ты плохо учился и не закончил Уни. Посмотри коэф. сцепления с покрытием в зависимости от температур и влажности.
И это при низких температурах до слегка ниже 0°С
это смешно слышать не только от инженера, но даже просто смешно. Слегка ниже, девочки так говорят :))
Тебе тут пишут, что утром рано надо на работу зимой в любую погоду. Жаль, что ты не только малограмотный, но и неспособный понять простые житейские вещи.
По поводу цены на топливо тоже чушь пишешь. Цену на нефть поднимает рынок. Фьючерсы слышал что-нибудь? Производитель топлива не может не поднять, даже если купил сырьё ещё по старым ценам. Государство - может временно отказаться/уменьшить налоги. Как правильно писал Купфер, им (и нам) это выльется в АФД.
Я ведь даже с калькулятором привёл цифры.
И ты всё ещё утверждаешь, что государство на войне наживается больше чем нефтяные корпорации? Что больше, 7 центов или 38 центов?
Ещё раз (последний): Нефтяные компании предпринимают серьёзные усилися, чтобы продать топливо на бензоколонке:
- Затраты на геологическую разведку, добычу, переработку, транспортировку, распределение, страхование на случай аварий + прибыль нефтеконцернов: 1,00 €.
- Государство добавляет к этим сумме 1,20 € - 120 %.
Всё остально бантики и зелёно-социалистическая дебильная риторика.
Да, корпорации подняли цену на 40 центов, а государство — только на 7 (через НДС). Но государство изначально забирает у нас больше евро с каждого литра и при этом отказывается подвинуться в своих аппетитах, когда наступили тяжелые времена. Кроме того, именно политика государства привела к такой зависимости от импорта. Поэтому винить корпорации в жадности — правильно, но винить государство в негибкости и поощрении этой системы — правильно вдвойне Правильно!!!!.Вот поэтому стали выбирать афд.Т.к.любая анитинародная политика рождает радикализм .
То, что нефте- и газодобывающие, перерабатывающие компании несут потери (разбомбленные заводы, порты, танкеры, выросшие страховые взносы) мало интересует зелёных социалистов. У них только нефтяные компании злые. А зелёно-социалистическое государство доброе и пушистое.
При температуре ниже +6, +7 °C, летняя резина становится жестче и проигрывает зимней даже на сухой дороге.
Говорят продавцы автомобильной резины))
Выигрыш при температуре выше +6 °C, будет 1-3 метра, НО это на ТЕСТАХ. В реальных же условиях, cоблюдая дистанцию и скорость- на сухой дороге все вовремя остановятся, а не соблюдая- эти метры не спасут.
Кто-то утверждает обратное?
Да, корпорации подняли цену на 40 центов, а государство — только на 7 (через НДС).
Ну хорошо, что в этом пункте ты против цифр не идёшь.
Но государство изначально забирает у нас больше евро с каждого литра
Да, но это есть и в других странах и ЭТО БЫЛО И ДО ВОЙНЫ с Ираном. Все платили. Доля государства не изменилась, если эти 7 центов через НДС не учитывать. И государство здесь ну никак не виновато.
и при этом отказывается подвинуться в своих аппетитах, когда наступили тяжелые времена.
Какие тяжёлые времена? Расходы на бензин выросли на € 20-50,- в месяц? Если бы это было действительно тяжело, то потребление топлива снизилось бы и нефтяные концерны поняли бы, что перегибают палку. А так народ меньше или медленнее ездить не стал.
Кроме того, именно политика государства привела к такой зависимости от импорта.
Ну ты решил переобуться на ходу?! А не ты ли здесь агитировал за дешёвый газ по разным трубопроводам и ПРОТИВ возобновляемых источников энергии!?
Как раз таки надо ещё больше и быстрее строить ветряки/PV/Speicher/Netze, чтобы быть менее зависимыми.
Вот поэтому стали выбирать афд.Т.к.любая анитинародная политика рождает радикализм.
Радикализм рождается в первую очередь от тупости большей части народа, не видящего дальше своего носа.
Для несведущих ещё раз: тормозной путь летней резины на чистом асфальте короче, чем у зимней. Подтверждено кучей тестов. И физикой, обо для хорошей передачи тормозного усилия гибкие ламельки зимней резины совсем не лучший вид. Они изгибаются и перескальзывают через неровности асфальта. А стабильные блоки на летней резине "вцепляются" в асфальт. И это при низких температурах до слегка ниже 0°С.
При температуре ниже +6, +7 °C, летняя резина становится жестче и проигрывает зимней даже на сухой дороге.
Бред, бред и ещё раз бред про эти 7°С. Это выдумка шинопроизводителей для увеличения продаж.
Тесты показывают другое.
Вот почитай, там даже в мороз летние покрышки имеют более короткий тормозной путь, чем зимнии.
https://www.google.com/amp/s/www.zr.ru/content/amp/article...
Но боюсь, что не в коня корм, всё равно информация до тебя не дойдёт.
Радикализм рождается в первую очередь от тупости большей части народа, не видящего дальше своего носа.
Ты сейчас про радикализм за отказ от ископаемых источников энергии, запрет защищать свои границы, принуждение признавать LBGTxyz нормальным, дискриминацию граждан России и прочее? Тогда я на твоей стороне))
Радикализм рождается в первую очередь от тупости большей части народа, не видящего дальше своего носа.
👍
Я бы ещё добавил " не хотящим видеть дальше своего носа, и не умеющие задавать себе вопроса "почему?."
Потому и жизнь большинства европейцев получается как в анекдоте:
Одесский дворик. Разговаривают две подруги бальзаковского возраста:
- Софья Михална? А обо что у вас до утра горел свет в окне? Шо то случилось?
- Ой, Раечка! Не так чтоб да! Сварила компот с вишни и с гутули! Решила процедить. Фрукты то всё равно никто есть не будет. Поставила дуршлаг прямо в раковину и вылила!
- И шо?
- Шо,шо!? Потом долго стояла, смотрела в дуршлаг! Много думала!
ИИ считает что 54%...
ИИ ошибается. Государство добавляет 1,20 € к цене нетто в 1,00 €. Это 120 %.
вот чё ИИ выдаёт
..считаем 1% от 2,12€ =2,12 цента
налоги от государства-65,45+17+34=116,5÷2,12=54,95%
от цены бензина за 2,12€....
ну а если по другому считать
212 -116,6=95,5-100% цена бензина на заправке
то 116,5 на налоге будет уже 121% прибавки
Результата нет, цены растут,
Результата и быть не могло, я об этом сразу сказал.
Но до тупого народа, кричащего "а у авсрийцев есть такая модель, хочу тоже" не доходит, что эта модель в принципе только снизить количество колебаний цен в день может, но НЕ ПОНИЗИТ цены, от слова никак.
Ну и цены на нефть на рынке растут, ибо этот рыжий старик загнал себя в тупик. Вот как он оттуда выходить собрался, непонятно.
Целый месяц кроме бла бла мы ничего не слышали, это быстро?!
Ты бы, вумный человек, радовался бы, что этот месяц, пока принимали решение, цены были ниже, чем после решения.
Результата и быть не могло, я об этом сразу сказал.Но до тупого народа, кричащего "а у авсрийцев есть такая модель, хочу тоже" не доходит, что эта модель в принципе только снизить количество колебаний цен в день может, но НЕ ПОНИЗИТ цены, от слова никак.
что то не припомню ни "тупого народа" ,включая сми ,ни одного поста от юзеров тут,кто бы хоЧел эту модель в Германии. Додумываешь снова Андрей?Вот таки с твоими "всего 20-50€ в месяц свыше",не смеши больше. Вчера с тобой спорить смысла не было,ты так орал,так орал на нас тупых😬😂....а в эмоциях и "переобувании" обвиняешь других.
Ок,видно ,что ты сегодня сходил в церковь и умылся святой водицей(это о твоих словах о рыжем старике),однако нерыжий в усах,тебе это запомнит🤭
Экономисты предвещают дизель 3€ за литр в Германии. Ну с НДС,и СО2 ты вроде сегодня смирился.Штромпрайсе во Франции,где ты "любишь" заправляться,уже почти достигли разницы в 400% ,в сравнении с нами.Угольные эл.станции и атомные "мы"-правительство, уже обнулили.Что в остатке?-AFD 😂....ну это так,гипотетически, анализирую предпосылки 30х прошлого столетия...Косвенно конечно, но есть совпадения.И тут ,и там ,народ был тоже тупой.
Результата и быть не могло, я об этом сразу сказал.Но до тупого народа, кричащего "а у авсрийцев есть такая модель, хочу тоже" не доходит, что эта модель в принципе только снизить количество колебаний цен в день может, но НЕ ПОНИЗИТ цены, от слова никак.
что то не припомню ни "тупого народа" ,включая сми ,ни одного поста от юзеров тут,кто бы хоЧел эту модель в Германии. Додумываешь снова Андрей?
Поищи в свежих ветках, всё было.
Вот таки с твоими "всего 20-50€ в месяц свыше",не смеши больше.
У тебя проблема с калькулатором, чтобы проверить правильность моих расчётов?
Ещё раз, речь шла о дополнительных расходах на бензин в связи с выросшими ценами на бензин. На конкретном примере при конкретных условиях.
Если ты опять начнёшь про что-то другое, то сначала опиши условия задачи, ок? Ну так, чтобы ты не смешил.
"переобувании" обвиняешь других.
Мне пойти на поиски твоих же личных высказываний ПРОТИВ возобновляемых источников энергии и усилий правительства для их развития?
Или ты всё же найдёшь в себе мужество и скажешь типа "я был не прав"?
Ну с НДС,и СО2 ты вроде сегодня смирился.
Что за глупость? Ты опять хочешь утверждать, что в поднятии цен на топливо в связи с войной с Ираном виноват CO2-налог и НДС?
СО2-налог вообще от нетто-цены не зависит.
Штромпрайсе во Франции,где ты "любишь" заправляться,уже почти достигли разницы в 400% ,в сравнении с нами.
Вот что пишет ИИ, а ты можешь проверить это по имеющимся там ссылкам:
"Der Strompreis in Frankreich für Haushalte liegt Anfang 2026 im europäischen Mittelfeld, oft zwischen ca. 25 und 27 Cent pro kWh, gestützt durch staatliche Maßnahmen. Der regulierte Tarif (Tarif Bleu) von EDF dient als Referenz, wobei Börsenstrompreise (ca. 82 EUR/MWh im April 2026) teils deutlich unter deutschen Preisen liegen.
Strom Report
+5"
https://www.google.com/search?q=strompreis+frankreich&sca_...
То есть, ты опять пытаешься херню какую-то о 400% разницы к немецким ценам продать за правду?
Угольные эл.станции и атомные "мы"-правительство, уже обнулили.Что в остатке?-AFD 😂....ну это так,гипотетически, анализирую предпосылки 30х прошлого столетия...Косвенно конечно, но есть совпадения.И тут ,и там ,народ был тоже тупой.
С тупизной народа, заключающейся в первую очередь в нежелании просто интересоваться реальными цифрами и логически мыслить, ничего не сделать.
Но этой тупизной многие нечистые люди пользуются, чтобы народ в свою сторону повернуть.
Вот что пишет ИИ, а ты можешь проверить это по имеющимся там ссылкам:
"Der Strompreis in Frankreich für Haushalte liegt Anfang 2026 im europäischen Mittelfeld, oft zwischen ca. 25 und 27 Cent pro kWh, gestützt durch staatliche Maßnahmen. Der regulierte Tarif (Tarif Bleu) von EDF dient als Referenz
Я пошёл дальше и зашёл на аналог местного чек24
И там 18цт/кВтч.
Не 400% разница конечно, но и не твой гугл.

Но этой тупизной многие нечистые люди пользуются, чтобы народ в свою сторону повернуть.
это называется политикой. Правительство само дало отличный шанс оппозиции выступать с предложениями, созвучными с чаяниями народа. Прям голевой пас.
Die AfD fordert angesichts hoher Spritpreise eine massive Senkung der staatlichen Abgaben, insbesondere die Abschaffung der CO2-Abgabe und die Senkung der Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe auf 7 %, sofortige Abschaffung der CO2-Abgabe auf Benzin, Diesel und Gas.Sie sieht den Staat als Hauptprofiteur der Krise und verlangt Entlastungen für Pendler und Wirtschaft
Правительство само дало отличный шанс оппозиции выступать с предложениями, созвучными с чаяниями народа. Прям голевой пас.
Die AfD fordert angesichts hoher Spritpreise eine massive Senkung der staatlichen Abgaben, insbesondere die Abschaffung der CO2-Abgabe und die Senkung der Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe auf 7 %, sofortige Abschaffung der CO2-Abgabe auf Benzin, Diesel und Gas.Sie sieht den Staat als Hauptprofiteur der Krise und verlangt Entlastungen für Pendler und Wirtschaft
Знаешь, что самое простое в жизни? Это просто кричать "а я хочу так".
Естественно любому человеку хочется всё дешевле или вообще задаром (я не исключение здесь).
Но вот только если эти желания народа взять да исполнить, то денег в казне станет мало очень. А уже и так их не хватает.
Но вот только если эти желания народа взять да исполнить, то денег в казне станет мало очень. А уже и так их не хватает.
Так кто то же это деньги казённое то проспал,ты у нас самый вумный,должен знать куда они делись
Так никто и не будет исполнять обещания;) Если бы правительство само бы выступило типа мы заботимся о вас и на целых 5% снижаем налог, ради вашего благополучия- то чисто политически они были бы топ и немного подчистили свою и так нездоровую карму. . Но они упорно предлагают снижать скорость на автобанах, не ездить никуда, купить лошадь ;) но основу основ, сделать подешевле- не предлагают. Оппозиция перехватывает повестку, может обещать что угодно, ее цель не выполнить это, а просто набрать больше голосов, или при хорошем раскладе поменять власть на след. выборах.
Оппозиция перехватывает повестку
а чё если оппозиция исходит из того что она реально хочет перестать нахлобучивать свой родной народ?
что,так не бывает?
ведь жилиж как то раньше без СО2 абгабе,энергиевендэ ...
Придумали климаервермунг катастрофу и свой народ нахлобучивают по полной...
Куда эти собранные с народа денюшки уходят,кто проверял?
А када то под Кёльном Оливки росли...
Оппозиция перехватывает повестку, может обещать что угодно, ее цель не выполнить это, а просто набрать больше голосов, или при хорошем раскладе поменять власть на след. выборах.
И набить поскорее свои карманы, а потом начать какую-то заварушку, чтобы следы скрыть.
Вот что нам грядёт при перемене власти.
Оппозиция перехватывает повестку, может обещать что угодно, ее цель не выполнить это, а просто набрать больше голосов, или при хорошем раскладе поменять власть на след. выборах.
Что АФД успешно и делает и чему так ударно хлопают недалёкости в пухлые безмозольные ладошки. Ведь видно, система зашла в тупик, обыватели слишком долго позволяли ей делать бабло на энергии, любой, и когда появилась техническая возможность это дело поставить на ноги, на миллионы ног, они применили гебельсовкскую школу в чём и потерпели непревозойдённый успех. Поднимисъ тогда , в 12, когда похерили панельки и убили 110 000 рабочих мест в угоду олигархии, была бы у нас сейчас своя промышленность по той части, и бегало б по нашеимдорожкам куда больше электричек, и питались бы они от миллионов анбитеров у которых бы не было возможности договориться , как мы это видим сегодня. Жаловаться надо только на себя, местным торчкам и остальным толигам, я свою жопу отууда вытащил, а они своими затыкают те дыры за которые рвали те же отростки ранее. Этим должно было кончится, как революцией в 17-ом, как путинским беспределом. Было же сказано в своё время.
Даже если будет восемь
Всё равно мы пить не бросим
С продолжением сего стишка к ним не обращаться, они и за 8 в реале купят и будут ныть далее.
Ты российского телевизора насмотрелся? Те же бредни - "придет Навальный с командой и будут воровать много-много, а нынешние уже наворовали, пусть сидят".
Я в принципе не смотрю то ТВ.
Но вот первые звоночки уже есть, поищи в Google на тему Vetternwirtschaft AFD...
Да и смотря на то, что сейчас в Америке происходит, тоже те же параллели прослеживаются.
то денег в казне станет мало очень. А уже и так их не хватает.
Я довольно внимательно слежу за доходами и расходами Германии. С 2015го доходы выросли на 50 (!) %. С 670 лярдов до почти триллиона. А бабла, вот, блин, странно, не хватает. Желание народа - чтобы эти денежки были потрачены на него. Интересно, сколько из этих денег пошло на "спасение окружающей среды", которую весь мир загрязняет войнами и избыточным потребительством?
Пиф-Паф.ты привёл выдержку из гугла, где говорится о цене 25-25 центов во Франции
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=42161469&Bo...
ты привёл выдержку из гугла
Для тебя специально: это было от ИИ, что я и указал с намёком, что эти цифры надо проверять:
Вот что пишет ИИ, а ты можешь проверить это по имеющимся там ссылкам:
"Der Strompreis in Frankreich für Haushalte liegt Anfang 2026 im europäischen Mittelfeld, oft zwischen ca. 25 und 27 Cent pro kWh, gestützt durch staatliche Maßnahmen. Der regulierte Tarif (Tarif Bleu) von EDF dient als Referenz, wobei Börsenstrompreise (ca. 82 EUR/MWh im April 2026) teils deutlich unter deutschen Preisen liegen.
Strom Report
+5"
https://www.google.com/search?q=strompreis+frankreich&sca_...
Ну да, деньги похоже очень нужны. Я заправлялся в Чехии 1.04 по 49 крон ( вне автобана) На тот день у нас была цена 2.26.
Смотрю сегодня- цена в Чехии не изменилась, у нас по clever tanken 2.43, т.е менее чем за неделю рост цены литра дизеля на 7.5%
Diesel: 48,07 Kč/Liter*
Kronenkurs: 24,54 Kč/EUR
...in Euro: 1,96 EUR/Liter
*) Kurs und Dieselpreis vom 07.04.2026.
В чехии новый закон на днях выходит, еще дешевле будет заправка!
Aber der Teufel liegt im Detail, что ты никогда не рассматриваешь...
https://www.diesachsen.de/news-aus-tschechien/tschechien-d...
Итого:
- Preisdeckel von 46.43 кроны/литр => около € 1.90,-. зарплаты в Чехии не такие высокие, как в Германии
- ограничение маржи для торговцев до 2.5 кроны/литров => максимально 10 центов/литр. Так как в Германии заправки зарабатывают 1-2 цента/литр, то это выглядит как чешская отмазка.... Типа установили потолок, но такой высокий, что он никому не мешает 🤣.
- И одновременно чехи сказали, что НДС на топливо они понижать не будут. А он там выше, чем в Германии...
Ну так как дальше жить будешь? 🤣
А у нас не смотря на упавшую цену нефти и отложенную войну - всё по старому
Почему всё по старому? Ты за новостями не следишь?
Вон, уже понижение пошло:

Меня эти переживания по поводу цен на топливо уже 5 лет не волнуют.
Если у тебя запас финансовой прочности такой, что вообще на все цены пофиг, то ок.
Если же только на топливо, то это ты зря. От цен на топливо зависят практически все остальные цены.
да я не переживаю особо, а рассуждаю. Вот мой шеф тоже рассуждал давеча. Говорит, что его покупательная способность упала на 30% с начала короны. Мне тоже никто зарплату пока не прибавил, хоть она и не маленькая и изменения не бьют по кошельку сильно, но обедняют довольно быстрыми темпами…
3х фазная разетка на 11 киловатт с включением на нечь в гараже
Что втыкать в эту розеку? Тот же wallbox? А иначе не получится.
Сейчас можно купить wallbox за 150 евро . Не думаю что это "бешенные деньги"
Наример Delta Electronics EIAW AC MAX Basic
ADAC test на этот бокс:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/la...
Зарядка в основном у себя дома должна быть.
3х фазная разетка на 11 киловатт с включением на нечь в гараже под домом и не надо никакого бокса за бешеные деньги
О каких таких бешенных деньгах речь? Простые Wallbox можно за уже < 150,- купить. С ними комфортабельнее.
https://www.heima24.de/photovoltaik/delta-wallbox-ev-charg...
https://www.kaufland.de/product/543219847/?kwd=&source=pla...
https://www.conrad.de/de/p/sygonix-wallbox-typ-2-mode-3-32...
https://www.ebay.de/itm/317920070308?var=0&couponcode=ebay...
Да и трёхфазную СЕЕ-вилку не воткнёшь напрямую в электричку, опять же нужна mobile Wallbox, которая тоже не меньших денег стоит.
Такой у тебя блок с кабелями/переходниками?
Штекер для 3-фазной розетки синего цвета?
ага, такой и есть. я юзаю однофазную разетку , было лень покурать 5ти жильный кабель. Естати на этом блоке есть кнопка которая понижает ток на 50% чтобы избежать потерь в кабеле. У меня плагин гибрид и батарейка не очень большая. Заряжаю ночью. Будет больше батарея - протяну кабель 3х фазный
Эти блоки 1-фазные и никак не 11kw
посмотрю сегодны но в принципе если и электро авту заряжать он одной фазы ночью то мне бы хватьло для моих нужд : на работу туда сюда 10 км и на гольф туда сюда 50 км.... Если хочется подальше то можно и на DC заехать зарядить. По любому доманий AC ток всегда дешевле и не надо заморачиваться с поиском зарядок ночью в городе
Поэтому так долго и заряжается.
у меня нет функции быстрой зарядки но она мне и не нужна при моем малом аккумуляторе.
А вот что ауди пишет про свой зарядный блок питания:
- Ladeleistung: Von bis zu 11 kW3 bei Audi e-tron Modellen, für Plug-in-Hybride beträgt die Ladeleistung bis zu 7,4 kW. An der Bedieneinheit kann der Benutzer manuell zwischen 100 Prozent und 50 Prozent Ladeleistung umschalten. Dies kann dann nützlich sein, wenn bereits diverse andere elektrische Geräte im Haus in Benutzung sind.
как я понял да не 11 киловат но и не 3,7 как от обычной однофазной разетки а 7,4 что даст выигрыш за ночь
опять же нужна mobile Wallbox,
дается вместе с автой
Где-то раньше давалась, далеко не всеми производителями.
А сегодня уже никто не прикладывает, ибо не нужно по жизни.
В BMW у меня было (но без 3-х фазного адаптера), а теперь у BMW только за деньги.
В КIa/Fiat была однофазная mobile Wallbox => вообще ненужная вещь. Сегодня уже не прилагают к новым машинам.
у меня нет функции быстрой зарядки но она мне и не нужна при моем малом аккумуляторе.
Для плагин это нормально. Просто для инфо: с Wallbox зарядка идёт примерно в 2,5 раза быстрее. Если заряжается только ночью а в другое время нет и нет в этом надобности, то конечно и Wallbox не так уж и нужен.
так конструктивного в этом явно фейковом видео не наблюдается. Обьясните,если сможете на пальцах как это функционирует.
Я так поняла, это не полностью водородный двигатель как продают в европе например, а речь в ролике идёт о добавке воды в обычный двигатель, это как,
дополнительный герэт?
А ты в состоянии воспринимать конструктивную инфпрмацию?
Стесняюсь спросить: а закон сохранения энергии уже отменили? Чем будем питать этот самый дополнительный "приборчик"̀? Кроме того, как мы недавно разбирали, водород в ДВС менее эффективен, чем бензин (БМВ 7ка 20 лет назад). И ещё: для производства 1 кг водорода, которого бы хватило на 100 км, нужно 50-55 kWh. Я так понимаю, ваши электрокары проехали бы на этом больше 200км. Если реакция должна быть химической, то откуда берём столько металла и куда потом деваем его оксид?
Стесняюсь спросить: а закон сохранения энергии уже отменили?
А ты не стесьняйся , вы же не стесняетесь тут бредятину распространять, ну вот и я вам показал на примере как оно выглядит с нашей стороны, Базилио тебе правильно объяснил.Ну и уж если ты знаешь за сохраненение энергии, элементарная арифметика будет тебе явно по зубам, смотрим сюда
Там речь о трёх выходных днях в которых цена на бирже на штром пала далеко ниже нуля, такое было преложение в отсутствии спроса, я делаю вывод что эльтернативка показала свои способности и её надо развивать далее что б подобное повторялось почаще, плюс надо увеличить количество электричек для потербления, ну и конечно шпайхеры, бидиректектионалес ладен включительно. Какие бабки останутся в стране можно посмотреть на видео, я не совсем понял откуда столько, но 800 мио там легко просматривается. Теперь вопрос. А какой вывод сделаешь ты после просмотра?Там речь о трёх выходных днях в которых цена на бирже на штром пала далеко ниже нуля,
Хорошо, это на бирже, три выходных дня. Менее 1% в году по количеству дней. Вот объясни, зачем всем этим заморачиваться обычному человеку, кторый не подвержен экономии на стимости электричества? Ну стоит квч 30 центов, в год 2500-3000 квч для обычного потребления более чем достаточною. 900 евро в год. О чем вообще речь? И то, вся эта " экономия" проявлется лишь у тех, кто построил свой дом и вложился в фотовольтайк на крыше.
Ну ты же замечаешь нефтяные колебания на бирже, здесь не иначе, каждому штроманбитеру предписано иметь динамише тарифе, там ты напрямую получеашь биржевую цену, устанавливаешь в квартире шпайхер и наслаждаешься, ночером как правило дешевле, потом с 15 апреля очередной ангебот от правительства, 500 мио выделяют на вальбоксы для многоквартирных домов, я планирую воспользоваться, условия позволяют.
Это развитие рынка, развитие технологии, чем больше будет куплено электричек, тем больше будет вложено в альтернативку, тем меньше денег уйдёт арабам и больше останется в карманах граждан.
Тебе какой-то из описаных результатов не нравится? Да, за рабочие места можно добавить.
Ну стоит квч 30 центов, в год 2500-3000 квч для обычного потребления более чем достаточною. 900 евро в год. О чем вообще речь?
Давай я свои циферки добавлю , 2,2 € литр солярки, маль 7, 15,5 . 15 квч по 20 центов, реальная цена на ночных тарифах, не знаю почему у нас их ещё нет. 3 €, которые останутся у нас в стране, остальные 12 в твоём кармане. Умнож на 150, если уж ты за год взял.1800 в год, на деле больше.
чем больше будет куплено электричек, тем больше будет вложено в альтернативку, тем меньше денег уйдёт арабам и больше останется в карманах граждан
ты сам в это веришь?
И о каких рабочих местах ты говоришь?
Конечно, сам создаю, хоть и немного, точнее поддерживаю. Залезь в гугл и спроси сколько элэнергии у нас вырабатывается альтернативкой, там под 60%. У нас вобще т промышленная держава, самая крупная в Европе, и третья в мире,
Представляешь сколько там техники и народу задействовано? В одном только производстве панелек, которое похерили, было 100 000, как сравнение в автопромышленности 600 000.
Там речь о трёх выходных днях в которых цена на бирже на штром пала далеко ниже нуля,
Хорошо, это на бирже, три выходных дня. Менее 1% в году по количеству дней. Вот объясни, зачем всем этим заморачиваться обычному человеку, кторый не подвержен экономии на стимости электричества? Ну стоит квч 30 центов, в год 2500-3000 квч для обычного потребления более чем достаточною. 900 евро в год.
Ну в принципе таких дней в году всё же может быть больше чем 3.
Но на практике, ты прав, чем больше потребление, тем больше эффект от экономии таким способом.
При твоих 900,- в год по общему расходу я бы тоже не заморачивался бы. Не потому, что сэкономить нельзя, а потому, что у тебя нет таких серьёзных потребителей электроэнергии, которыми ты мог бы управлять и запускать их во время, когда отрицательная цена на электричество на бирже.
у меня 3х фазный блок
Я ошибся с выше указанным блоком audi. Он всё таки 3-фазный и вроде как полноценный мобильный wallbox.
Просто первый попавшийся такой на ebay, был с неправильным (или неполным) описанием. Также сбил с толку синий CEE штекер на переходнике. Может это был вариант комплектации для каких то стран, где не распространено 3-фазное подключение (например США)
Их и есть куда более 3-ёх, не обязательно настолько минусовых, биржа одно из лучших рыночных инструментов, ориентируясь на неё создаётся техника и технологии, я пару денй назад беседовал со спецом по энергетике. Наверху обсуждают законодательство за шпайхеры различных объёмов, в этом году должны принять, там интереснее будет.
У нас вобще т промышленная держава, самая крупная в Европе, и третья в мире
Ты хотел сказать была,до тех пор пока цена на энергоносители были маленькие,а сейчас все больше фирм покидают Германию,сильно много расходов,а прибыли почти нет
Нет, была и есть, цены на энергию конечно снижают тот уровень, но мы пока третьи после Америки и Китая. Чем нольше народу вложаться в это дело,тем больше упадёт цена и промышленности станет легче.
Свежий пример, БАСФ, крупнейшая в мире контора по химическому производству, недавно поставила новый завод в Китае, рядышком на море ветряной парк для них, себестоимость квч там 5 центов, купили акций БАСФа, сколько не помню, дают им квч за 3 цента, выйграли оба, так делаются правильные гешефты, я свом жильцам тоже дешевле рынка продаю, по прикиду 70% их расхода должен покрыть, включая отопление, если кто электричку из них возьмёт, будет больше. Никаких посредников, всё напрямую.
Свежий пример, БАСФ, крупнейшая в мире контора по химическому производству, недавно поставила новый завод в Китае,
А теперь сравни,налоги и зарплаты и условия труда в Китае и Германии
И твои розовые очки сами у тебя с носа упадут 🤣🤣🤣
Чисто для инфы, как добиться у нас в металлообработке стоимость квч в 1,5цента
За 3 года вышли в ноль, ничо там ни сложного, ни невозможного, ни противоречащего рынку нет. На выходных и праздниках отдают избытки в сеть, даже если бесплатно, там уже пофик, могут бусам городским шпендировать, свободу решениям и юридические условия, это самое сложное в этом деле.
мне лень 5 жильный кабель прокинуть , но пока оно и не надо,
Ну лень так лень.
Это нормально 🤣
c одной фазой зарядить 13 ктловатный акку не проблема... Вот будет акку поболше тогда и медь на 3 фазы прокину .
Но только твои большие расходы по деньгам между трёх- и однофазной зарядкой не зависят от размера батареи.
Смотри:
- допустим ты в день тратишь 13 кВтч и заряжаешься каждый день
- при большой батареи в 130 кВтч ты заряжаешься каждый десятый день
=> общее количество израсходованной электроэнергии не зависит от размера батареи.
Если ты заряжаешься от однофазной розетки с 2 кВт, то запросто тратишь 25% на потери.
При зарядке от 3-х фазной розетки с 11 кВт потери могут быть < 10%.
Если ты заряжаешься от однофазной розетки с 2 кВт, то запросто тратишь 25% на потери.
При зарядке от 3-х фазной розетки с 11 кВт потери могут быть < 10%.
спасибо за инфу, учту обязательно, я и свою малую батарею заряжаю не каждый день.
а я почему-то считал что в обычной разатке 3.3 кВт и на потери влияет ток зарадки и толщина кабеля, короче чем толще кабель и меньше ток тем меньше я грею свой гараж под домом :)
на самом деле конечно буду проводить 5 жильный кабель и вешать дешевый ВоллБокс но наверно года челез 3, когда возму плагин с возможностью электропробега 140 км или электро авто
Это изначально конечно правильно, что чем толще сечение провода (и короче длина), тем меньше потери в самом проводе при одинаковом токе.
Поэтому лучше взять провод не по минимальном допустимому сечение, а потолще.
Но при зарядке машины слегка другая арифметика.
Чтобы зарядка шла, в машине должны работать Steuergeräte, управляющие зарядкой. Это не так уж и мало, может быть 0,2-0,3 кВт по потреблению.
Поэтому, чем дольше длится зарядка, чем дольше идёт это потребление и тем выше дополнительные потери на зарядку.
Поэтому экономически выгоднее поставить Wallbox на 11 или 22 кВт (не за любые деньги конечно).
11 дешевле и проще и времени надо не много для
22 кв материал и работа стоят намного больше (помимо установки фирме нужно больше бумажек заполнять и может придётся долго разрешения ждать на в ведение в эксплуатацию)
22 кв материал и работа стоят намного больше (помимо установки фирме нужно больше бумажек заполнять
Материал в смысле Wallbox почти не дороже, чем на 11 кВт. Многие Walbox сделаны изначально на 22 кВт и потом просто ограничены на 11 кВт.
Провод надо чуть толще и предохранители на 32 А вместо 16А, но это тоже маленькая разница в цене.
А вот оформление действительно более муторное.
Можно.
Wallbox 22 кВт ничем не опаснее чем на 11 кВт
Другой вопрос нужны ли 22 кВт. Не все машины могут принять эти 22 кВт, например теслы 3 и Y могут только 11.
Также если дома заряжаться, то обычно спешки нет и к утру с любой зарядкой (11 или 22) машина будет заряжена. Но возможно кому то и нужно 22 кВт, например если несколько электричек дома.
Глупости не надо гнать, ок?
Zählerschrank не делает никакой разницы между 11 и 22 кВт Wallbox.
Ибо размер предохранителей в 16 или 32 А одинаков.
Либо влезает, либо не влезает, независимо от 11 или 22 кВт.
Если не влезает, то тогда надо будет менять Zählerschrank, независимо от 11 или 22 кВт.
Теперь ты начинаешь юлить, как всегда...
Я сам мои Wallbox устанавливал, подключал и в Zählerschrank тоже предохранители сам ставил.
Так что понятие имею и за мои действия отвечаю сам.
У меня дом с главными предохранителямт на 43 кВт и разницы в расходах на Hardware между 11 и 22 кВт Wallbox фактически нет. Вот только Genehmigung в одном случае надо, а в другом нет.
И на сегодняшний день Genehmigung на 22 кВт я мог бы получить, имеется уже положительный ответ от Netzbetreiber. Но только теперь при изменении статуса я вынужден буду дать Netzbetreiber разрешение на управлении моими Wallbox, чего мне не особо надо, ибо пока с 11 кВт нормально всё хватает.
У какого нормального дома нет возможности подключить 22 кВт Wallbox?
Только что-то ну ооочень старое с довоенной проводкой должно быть.
Поэтому ещё раз: если в доме нет Anschluss с достаточной мощностью, то и новый Zählerschrank эту проблему не решит. И тогда и разницы между 11 и 22 кВт Wallbox всё равно нет.
Ты похоже просто не сечёшь, что такое Zählerschrank.
Я как раз знаю что это такое,приходитса на работе часто ставить
во 1х я тебе уже писал,может быть дорого,а не утверждал
Во 2х провода которые приходят с улицы тоже играют роль и владелец этох проводов ой как нехочет что бы их перегрузили
3х считаетса общая теоретическая нагрузка на линию которая положена по улице,а не один конкретный дом
https://www.google.com/search?q=paragraff+14a+vde&oq=parag...
Я как раз знаю что это такое,приходитса на работе часто ставить
Бла-бла-бла и увиливание пошло, потому что не сечёшь в материи и не умеешь связывать логично причину и следствие.
Кем ты там работаешь? Не дай бог электриком, если ты элементарных вещей не понимаешь.... Бедные клиенты...
во 1х я тебе уже писал,может быть дорого,а не утверждал
Теперь пошёл откат назад.... Но после кучи дискуссий, где ты отстаивал именно утверждение и пытался привести новые "аргументы", под конец Zählerschrank, не имея понятия, какие функции он выполняет.
Во 2х провода которые приходят с улицы тоже играют роль и владелец этох проводов ой как нехочет что бы их перегрузили
Ещё раз, популярно: провода "с улицы" называются Hausstromanschluss. Ничегошеньки общего с Zählersrank это не имеет.
Ты же утверждал, что надо менять будет именно Zählerschrank, чтобы с 11 кВт на 22 кВт перейти и это дорого будет. Туши свет....
Если Hausstromanschluss не позволит 11 кВт или 22 кВт по мощностному ограничению сделать, то это совсем другая песня, ничего общего с Zählerschrank не имеющая.
Не вумничай где понятия не имеешь
и где именно я утверждал что надо все менять?
Ты если умеешь гайки крутить то там и советуй
А в электрику не лезь не дай бог после таких советников как ты дом сгарит,ты отвечать будешь
Вот твоё первое утверждение:
22 кв материал и работа стоят намного больше (помимо установки фирме нужно больше бумажек заполнять
Мой ответ (про то, что ты не знаешь, что правильная единица мощности это кВт, а не кв, я уже промолчал):
Материал в смысле Wallbox почти не дороже, чем на 11 кВт. Многие Walbox сделаны изначально на 22 кВт и потом просто ограничены на 11 кВт.
Провод надо чуть толще и предохранители на 32 А вместо 16А, но это тоже маленькая разница в цене.
А вот оформление действительно более муторное.
А теперь твой перл по поводу Zählerschrank:
Не только,смотря какой стоит zählerschrank,возможно и его придётся менять
Как всё таки выяснили, Zählerschrank между 11 кВт и 22 кВт разницы не делает, а Hausanschluss это не Zählerschrank.
Я понятия в электрике существенно больше тебя имею, как в теории, так и на практике. Для неучей: электротехника входит в обязательные предметы в университете, преподаётся на серьёзном уровне два семестра и сдаётся экзамен, на котором многие повылетали у нас. Так что проходи мимо, прежде чем мне говорить, где я что знаю.
22 кв материал и работа стоят намного больше
работа это исключительно вызов электрика на дом для подсоединения проложенного мной от гаражного места до счетычика кабеля с установкой Fi пакетника . Так как я права подключать все это сам не имею так как не электрик. Стоит больше естественно 5 жильный кабель на 4 мм2 для 11 кВтной зарядки, если не далеко тащить. У меня знакомый сам тащил из дома в карпорт 10 мм2 кабель, замучился машиной копать остатки старого домостроения на участке. У него там до карпорта метров 40 наверно... Я просто счастлив что у мена от гаремного места до счетчика метров 20 из них под монтажную трубку всего 7 до кабельной шины
Другой вопрос нужны ли 22 кВт. Не все машины могут принять эти 22 кВт, например теслы 3 и Y могут только 11.
С фольксовскими ID то же самое. Меня другое тормозит. Я вижу, что вечером даже мои 11кВт урезаются. Что толку, что на стене будет висеть зарядка на 22 кВт, а ее будут лимитировать на, скажем, 10 кВт. А ведь нагрузка на сеть будет расти пропорционально количеству электропотребителей (читай: зарядок и подвешенных к ним электорокаров). Т.е. вероятность лимитирования растет.
Если не ошибаюсь, не могут урезать 11 kW зарядки.
Очевидно, могут. Кажись, около 7 кВт было. Я обычно и не смотрю. А тут просто заметил, что машина намного дольше обычного заряжается. Потом еще пару раз замечал. Дело было зимой в вечернее время.
По факту пох, но вот смысл зарядки на 22 кВт встал для меня под вопрос.
Здраствуйте, а разве сейчас еще предохранители ставят в щиток, не автоматы?
У нас в городе, район Харц, вальбох 11кВт только электрик из Штадтверке-списка может подключать. Кроме того, Штадтверке должен иметь возможность, при необходимости, снизить мощность зарядки до 4,2кВт или совсем отключить.
Здраствуйте, а разве сейчас еще предохранители ставят в щиток, не автоматы?
Предохранители=автоматы. Естественно никто обычные плавящиеся предохранители не ставит в обычном Sicherungskasten.
У нас в городе, район Харц, вальбох 11кВт только электрик из Штадтверке-списка может подключать.
Подключать это не значит ставить и прокладывать. Подключение может быть равно подписи.
Кроме того, Штадтверке должен иметь возможность, при необходимости, снизить мощность зарядки до 4,2кВт или совсем отключить.
У меня этого нет, ибо ставил я раньше, когда этих ограничений не было ещё.
Но собственно и вероятность у вас на такое снижение мощности невысокая, ибо речь об Ausnahmefälle идёт.
Естественно никто обычные плавящиеся предохранители не ставит в обычном Sicherungskasten.
опять ерунду несёшь,ещё как ставят,ты если не знаешь или не в курсе где что и как, перестань умничать,там где ты не в теме
Естественно никто обычные плавящиеся предохранители не ставит в обычном Sicherungskasten.опять ерунду несёшь,ещё как ставят,ты если не знаешь или не в курсе где что и как, перестань умничать,там где ты не в теме
Тук-тук, хозяин дома?
Разницу между Sicherungskasten, Zählerschrank und Hausanschluss понимаешь?
Плавящиеся предохранители ставят на три фазы, входящие в дом. Но ведь речь то шла о стандартных предохранителях в Sicherungskasten, на 16А или на 32А. Там ни один нормальный электрик не поставит плавящиеся предохранители, а только автоматы.
Ну может только если этого псёйдоэлектрика дядей Димой зовут.🤣 Там всё возможно....
Мне не надо подтверждать мои слова, ибо ты прекрасно сам знаешь, что ни один нормальный электрик не поставит обычные плавящиеся предохранители вместо обычных автоматов в обычный Sicherungskasten в обычном доме/квартире.
Только если захочет позлить заказчика, но это он один раз сделает, а потом будет без заказов сидеть.
Специально для дяди Димы: запрета на использование плавящихся предохранителей вместо автоматов или предписания для автоматов вместо плавящихся предохранителей быть не должно, ибо функцию защиты они выполняют все. Вот только комфорт и последующие расходы там совсем разные.
Мне не надо подтверждать мои слова, ибо ты прекрасно сам знаешь, что ни один нормальный электрик не поставит обычные плавящиеся предохранители вместо обычных автоматов в обычный Sicherungskasten в обычном доме/квартире.
Тот же durchlauferhitzer подключаетса как на автоматы так и на плавки предохранители,тут плавки даже лучше так как они не так греются и горят,как контакты у автоматов,чел в саоей квартире сделал мастерскую и ему hohe Anlaufströme,в этом случае ему автоматы тоже не подойдут
Так что не надо,мне про твою Германию рассказывать,в которой ты сам придумываешь правила 🤣🤣🤣,а то что ты в другой Германии живёшь я прекрасно знаю
Тот же durchlauferhitzer подключаетса как на автоматы так и на плавки предохранители,тут плавки даже лучше так как они не так греются и горят,как контакты у автоматов,чел в саоей квартире сделал мастерскую и ему hohe Anlaufströme,в этом случае ему автоматы тоже не подойдут
Ещё раз и популярно: не один нормальный электрик не поставит плавки предохранители и на Durchlauferhitzer. Не практично это.
Если что, то помимо квартир с уже имеющимися Durchlauferhitzer, где везде автоматы были, я в одной квартире полностью менял Sicherungskasten и добавлял ещё один Durchlauferhitzer на 27 кВт. Везде нормальные автоматы.
Но ты фантазируй дальше, про плавящиеся предохранители.
Для твоей справки насчёт hohe Anlaufströme:
- у Durchlauferhitzer их нет (это не мотор), там всегда расчётный Strom при включении
- далее, как плавящиеся предохранители, так и автоматы существуют в разных видах, в зависимости от быстроты срабатывания. Тот же автомат можно взять с замедленным срабатыванием для электромоторов и будет тебе счастье. Или наоборот, плавящийся предохранитель с быстрым срабатывает и будешь их по несколько раз в день в мастерской с электромоторами менять и электрика проклинать.
🤣
И кстати, ты заметил, что ты уже совсем в сторону ушёл, от Wallbox в приватном жилье до мастерской со станками?
🤣🤣🤣
1.А что уже в частных квартирах нельзя оборудовать комнаты под мастерские
2 Это ты начал рассказывать что плавкие предохранители не ставят,а теперь начал попой юлозить,типичный базилио,даже если не прав всеравно будет выкручиватса до последнего 🤣🤣🤣
Ты дядя Дима, читай и не додумывай отсебятины и не выкручивайся потом:
Предохранители=автоматы. Естественно никто обычные плавящиеся предохранители не ставит в обычном Sicherungskasten.
А то теперь ты уже про мастерские речь ведёшь..
Ещё раз, никому в голову не придёт, ставить плавящиеся предохранители в жилых домах/квартирах, чтобы в случае пробоя бежать с фонариком и заменять предохранитель. Который стоит денег и который надо иметь в запасе. Иначе что делать, если в нерабочее время выбило предохранитель, а его нет?
Мазохизм=плавящиеся предохранители не запрещён, но это слава богу не является нормой.
Может у дяди Димы только... 😉
Смотри ещё раз на этот текст без толкого разделения:
Тот же durchlauferhitzer подключаетса как на автоматы так и на плавки предохранители,тут плавки даже лучше так как они не так греются и горят,как контакты у автоматов,чел в саоей квартире сделал мастерскую и ему hohe Anlaufströme,в этом случае ему автоматы тоже не подойдут
Дядя Дима всё в одну корзину скинул, поэтому я ему и намекнул, что Durchlauferhitzer это не электромотор.
Я сам ии не жалую. Но в отличие от пользователей, которые выставляю на форумы ии-простыни, в случае с видео (которое, кстати, неплохо сделано) у меня нет выбора между одинаковыми видео, где одно от ии, а другое нет. Кроме того, автор дискутирует сам в комментариях, которые даже интереснее самого видео.
Пиф-Паф.НП ...Welcome zurück in die Realität, ёкарный бабай ![]()
https://www.youtube.com/watch?v=tw9yPvG5s_8
Здраствуйте, в дискуссии прав каждый. У меня в квартире, блок постройки 1993 года, счетчик находится в подвале, а на кухне есть ящик где есть плавкие предохранители 10А и по моему даже 16А. Но есть также и автоматы. В доме постройки 2018 года и счетчик и автоматы находятся в одном ящике, в котельной, плавких уже нет никаких.
Для вальбокса 11кВт еще при постройке дома проложил кабель 5х6кв.мм. длина около 20м. Тогда вальбокс не поставил когда цушус еще давали. В этом месяце, в связи с приобретением электрички, батарея 77кВтч нетто, пришлось. Электрик подключил и поставил автомат на 16А, и поменял еще перемычки к главному автомату с 6кв.мм на 10кв.мм. Я думал развод, но по DIN-нормам вроде для 6кв.мм максимальный ток 54А. Всего на дом стоит по документам 64А. Отопление газовое.
Говорят электричкам тоже надо иметь, без нее в соответсвующих зонах оштрафуют.
Пока ещё нужна, но хотели отменить. Я автомобиль online регистрировал, про плакетку, честно говоря, забыл. Да и пофик.
..Welcome zurück in die Realität, ёкарный бабай
Да когда ж вы поумнеете?
Там для таких лохов кинушка, ни одной циферки, ни одного толкового факта, холодно, мало, плохо. А сколько конкретно есть и сколько надо? Чо ж они не расскажут. Дык расскажу тебе я, я езжу на штроме с норвежских водопадов, уже 5 лет почти, у них его столько что нам продают, вермепумпы у них на нём работают и квч стоит там копейки, было б мало , подняли бы цену, а они свет не выключают на ночь, у меня коллега туда катает на рыбалку. Ты заводил старый дизель в минус 30? А я заводил, и с паяльной лампой я бегал предостаточно, а у них
он заводится с полпинка, эт тебе они могут по ушам плести.
У них и ранее машинки стояли на шнурке ночером, ТЭН на пару киловатт в рубашке, щас наверняка используют по назначению, я ставил тут Якутск, -50°С , а расход печки 1,5 кв. Ток выключать нельзя, греть долго.
Ты меня слушай, я баек рассказывать не стану.
Ты заводил старый дизель в минус 30? А я заводил, и с паяльной лампой я бегал предостаточно
А новый ? Заводил ?
А про вот это слышал ?
https://www.liqui-moly.com/de/de/produkte/tipps-und-themen...
А то, что на нормальных евро-заправках
солярка в зимной период уже с таким добавком идёт,
не ... тоже не слышал ?
А как же "все эти ЛКВ" туда-сюда ездят ?
Про бензин вообще молчу.
Да когда ж вы поумнеете?
Когда все вокруг тебя одни дураки, неучи,
идиёты и вообще ... ездить нихрена не умеют ... то может
надо сначала того ... в зеркало глянуть, а ?
![]()
![]()
А то, что на нормальных евро-заправках
солярка в зимной период уже с таким добавком идёт,
в теории да, на практике иногда казусы получаются. году так в 2012 ударили морозы ниже -15° С, так мой Моня захлебывался иногда, пока обратка топливный фильтр не прогреет. на заправках стояло, что топливо до -25 будет выдерживать.
в Берилине было немного холодней, ниже -20 опустилось, и там почти все автобусы встали, не смогли выехать из депо.
Дык расскажу тебе я, я езжу на штроме с норвежских водопадов, уже 5 лет почти
вау...
Сашок...
у мну башка кругом идёт када я представляю всю твою гениальную предпреимчивость...
Фотовольтайка которую ты поставил в 2023,подключил в 2024 и шпайхер в сарае с 2025 года которые вместе кормят твою Теслу за адын цент на сотню пробега уже три года, плюс вэрмэпумпы миттеров с утюгами и вашмашинами ,да ищё и цынзы сверху наливають...
Потом редиска дацу с пятью годами норвежских водопадов...
Кароче...
Канатчикова дача с Бермудадрайэкк была детским садом...
в теории да, на практике иногда казусы получаются.
Ну да, особенно там, где зима - это то ли осень, то ли весна,
а там, где она Зима - там все всё давно знают и в "депах" бочки
"с той самой моей ссылки" стоят и таких проблем нет.
Когда все вокруг тебя одни дураки, неучи,
идиёты и вообще ... ездить нихрена не умеют ... то может
надо сначала того ... в зеркало глянуть, а ?
мож ты на сей раз с техники начнёшь? Так мол и так, завёл тачку в холоде, сел и поехал по морозку за 3 км на работу. Моя Вольва тамошняя, а и ей тут холодно, через км 10 тепло идёт, а цухайцер я не включаю, он батарейку посадит по месту, не успеет зарядиться, а работаю я только по месту, там тоже таких много, оставим полемику, возьмём технику, о ней же разговор, кстати в кинушке упоминали именно старый дизель, новый ещё хуже греется, моторчик таки эффециентный.
Итак, есть там такой чувак
Björn Nuland
Первый и самый удачный блогер-тесловод в Европе, так уж сошлось , гоняет он Теслы по Норвегии с года 12-ого, сразу как вышли. Может его послушать, выбирай
Но ты же предпочиатешь пустобрёхов несущих дикую пургу за старые дизеля на морозе, мы их вобще зимой не глушили, потому как не заведёшь , там конечно Гольфстрим, но он не так сильно греет.
Я призываю к разуму, к нормальному обсуждению техники и технологий, а та кинушка- пропаганда.
Кстати, вчера попалось один крупный инвестор масса акций ЭОНа и прочих, заодно совладелец конторы Шпрингер, ну та что Бильдом владеет. Продолжать?
Пелод, посмотри что я для тебя нашёл, что бы ты на меня не обижался![]()

это Венигерроде, Восток, музей авиации, там ещё зАмок где Мюнхаузена снимали. Блин , ни в один МиГ не влезешь, там так тесно, в мессере тоже, но я об этом читал, а тут глянул воочию.
ай Ты мой золотой✋(так близкий подруга Мамы говорила)Саш-красава,прокатился таки до музея👍Вот один экспонат из моего личного музея самоделок. Почти 8мь месяцев ваял.Размах крыльев 1450мм.Железо-нержавейка 0,5-1,0мм,сварка и полировка.Все подвижные элементы в оригинале делал-двигаются...кое где мухлянул😜,но на концепт не повлияло...,винт крутится(через подшипник)тоже.Модель надеюсь, озвучивать не надо?!!!

и ему hohe Anlaufströme,в этом случае ему автоматы тоже не подойдут
Они разных характеристик выпускаются, я недавно поменял В на Н, иначе выдетали часто от керхера или дрели/пилы..
Я это дяде Диме уже давно рассказал, а он не верит. А ещё под электрика косить пытается.
Полный писец, упаси бог от таких неучёных самозванцев...
Базилич ну сколько тебе говарить,не вумничай там где понятия не имеешь,то что ты там типа когда что то учил похоже на п-ство
Ты даже читать нормально то не умеешь,вумник ты наш🤣🤣🤣
И где я это показал?ты как всегда рассказываешь сказки
тебе самому не надоело 5й точкой юлить и тему засорять?Уже давно бы з-лся ой простите за мой французский и не засорял бы тему не кому не нужной болтавней,а то сп-л фигню и пытаешься выкрутиться ещё и меня обвиняешь в своей же не правоте ,самому то не надоело ?
Wichtige Auslösecharakteristiken im Überblick:
- Charakteristik B (Standard): Löst beim 3- bis 5-fachen des Nennstroms aus. Einsatz: Haushaltssteckdosen, Beleuchtung, Leitungen ohne hohe Einschaltströme.
- Charakteristik C (Auslöseverzögert): Löst beim 5- bis 10-fachen des Nennstroms aus. Einsatz: Verbraucher mit höheren Einschaltströmen, wie Motoren, Winkelschleifer oder LED-Gruppen.
- Charakteristik D (Sehr träge): Löst beim 10- bis 20-fachen des Nennstroms aus. Einsatz: Geräte mit sehr hohen Anlaufströmen, z.B. große Motoren oder Transformatoren.
- Charakteristik K (Kraft/Industrie): Löst bei 10- bis 14-fachen Nennstrom aus (sehr selten).
Поменял старые Н, часто вылетавшие, на новые В и С

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/shopping?q=tbn:ANd9GcRW...
















список