Вопрос к владельцам кабрио(бывшим и настоящим)

Такой вопрос, или скорее мысли в слух. Всегда было интересно заиметь кабриолет. Жизнь проходит, а попробовать хочется. Да и стоят они не очень дорого, если б/у брать. Есть даже варианты за 3500 - 4500 с пробегами 150-220ткм. Понимаю, что машина не для любой погоды, но думаю плюсы перевешивают.

У кого уже был в собственности кабриолет поделитесь впечатлениями и хорошими и плохими(если были).

И есть ли какие подводные камни при владении такой машиной?

Буду благодарен за объективный ответ.

Кабриолет не транспорт, это игрушка, но игрушка приятная. Только в хозяйстве обязательно должна быть нормальная машина помимо игрушки. Т.е. кабрик всегда второй или третий в доме.

Плюс один - другие эмоции на дороге: солнце, ветер, музыка. Ловил себя на мысли, что ищу повод куда-нибудь поехать. Больше плюсов нет

Другая турбулентность. Попробуй час проехать со скоростью 100-120км. Ветер бьёт в затылок и дефлекторы мало помогают. Все запахи твои, особенно в пробках по городу. Быстрый износ салона, всё становится липким, мойка - твой брат. Зимой стоит без дела.

Механизм складывания крыши - самая большая проблема на старой машине, если захотелось что-то до 5000 евро. Ремонт от 1000 и выше.

Фацит. Лучше попробовать, поиграться и продать, если не зайдёт, чем сидеть и пускать слюни.

Самая простая Мазда МХ5. Но я бы советовал смотреть в сторону BMW Z3 или Mercedes SLK.

Я бы еще добавил к минусам кабриков, особенно старых и особенно с мягкой крышей - протеки во время дождя.

Их в реальности больше.

Шумоизоляция. Страховка выше. Задние диваны только для карликов, которых надо одевать в шарфы и шапки на автобане. Расход топлива выше: многие ошибочно думают, что кузов легче, но это не тек, он тяжелее. Хуже управляемость именно из-за формы кузова. При сильной жаре ехать с открытым верхом и постоянно думать: закрыть и включить климу или дальше понтоваться.... Солнце выжигает салон очень быстро...