BYD и Е-бонус. Что это было?
А в чём собственно проблема? И в чём собственно разница по отношению в Abwrackprämie?Наверное в том, что эта премия мне не светит?
Мне тоже не светит. И что? Я всё равно заказал новую электричку.
Зато две предыдущие волны премий для электричек светили всем.
Если ты не воспользовался ими, то это это чисто твои тараканы были.
150-200/месяц лизинга это не 500, есть разница
Если внимательно считать, то выглядит так:
- лизинг на "стандартные" 3 года (36 месяцев)
- премия минимально 3000,-
- делим 3000,- на 36 месяцев и получаем 83,-/месяц
То есть, к твоим 150-200,-/месяц прибавляем 83,-/месяц и получаем 233-283,-/месяц.
О каких 500,-/месяц ты тут плачешь?
А что скромничать с 3000, бери 6000е, как они - иначе не получишь завлекательную цену, звездешь чистой воды,
Не неси опять бред про 500,-/месяц.
Скачок с 3000,- до 6000,- означает при лизинге на 36 месяцев те-же 83,-/месяц => с твоих же цифр это тогда 366,-/месяц => но никак не 500,-/месяц.
реальный для пары процентов населения
Тебе ведь уже разъяснили, что государство установило планку в 80 к€ налооблагаемого дохода для премии с точки зрения, что это соответствует 50% людей, покупавших в прошлом новые машины.
То есть, 50% покупателей новых машин получат эти премии, а другие 50% не получат.
Ещё раз, речь идёт о людях и раньше бывшими потенциальными покупателями новых машин. Социальщики туда не относятся.
То есть, премии будут людям с меньшими доходами, а не всем, как в предыдущих премиях. Что в принципе справедливо и социально.
И как дальнейшею социальную сторону, государство сказало, что людям с детьми и/или совсем немного зарабатывающим, будут большии премии выделены.
Всё социально справедливо. Плюс Mindesthaltedauer 36 Monate, чтобы не было карусели. С умом сделано.
Что тебя то гложет здесь?
П.С. в конце года увидим, насколько люди станут больше покупать новые электрички.
Во первых, точные официальные условия премии ещё не озвучены.
Но опираясь на предыдущие:
- например Kaufvertrag и регистрация должны быть на одного человека. Kaufvertrag является доказательством собственности... То есть, ты деньги отдал, а...
- страховка тогда будет на другого человека => слегка выше, это тоже может 200-300,- в год означать. За три года это уже допустим 900,-... Которые надо отнять от премии в 3000,-.
- при Totalschaden/Unfallschaden будут разборки, ибо Versicherungsnehmer und Eigentümer разные лица.
- если фиктивный и не самый близкий "родственник" неимущий, то возможно возникнут вопросы у ФА, откуда допустим 50 к€ взялись. Ведь надо будет Steuerbescheide за последние два года предоставить.
Может и ещё что-то может быть, что я не вижу.
Узбагойся, нервный, 366 также близко к 500, как и к обещанным 150.. факт, что в сумме за 3 года лизинга ты заплатишь 6т больше.
Тебе ведь уже разъяснили, что государство установило планку в 80 к€ налооблагаемого дохода для премии с точки зрения, что это соответствует 50% людей, покупавших в прошлом новые машины.
Ты что ли разъяснитель? 
Я трижды брал новые машины и ни разу никто не спросил, сколько у меня доход в год - откуда тогда твоя 50% статистика? Знаю по многим молодым семьям, что наскрести на новую машину могут ооочень немногие, тем более на електричку либо с задранной ценой или микропробегом и неизвестным будущем ее цены на вторичном рынке..
Тебе ведь уже разъяснили, что государство установило планку в 80 к€ налооблагаемого дохода для премии с точки зрения, что это соответствует 50% людей, покупавших в прошлом новые машины.Ты что ли разъяснитель?
Чтобы эту статистику создать, совершенно не нужно ТЕБЯ спрашивать.
Я просто не понимаю, чего ты копья мечешь. Либо у тебя есть деньги, либо нет.
Про какие-то мифические семьи, которые себе что-то могут или не могут позволить, не надо к жалости вызывать.Ты можешь им помочь материально.
Ну наверно ТЕБЯ то точно спросилиОттого ты бросаешься тут стат.данными и упираешь на их верность?
Ты считаешь, что твою или мою ничтожность надо спрашивать?
Я так не считаю.
Есть минимум два способа, как сделать статистику о том какие доходы имеют покупатели новых машин:
1) дилер передаёт имя покупателя в ФА, а там связывают это имя с его доходом. Насколько это реально сегодня в Германии это другой вопрос. Но теоретически это вполне возможно.
2) проводится опрос многих тысяч жителей на разные темы. В том числе, покупали ли они новые машины и какой их доход. Отсюда и статистика. Вполне логично.
И статистика в общем верная и самое главное что на её базе сделали социально справедливые выводы.
Я правда не понимаю, что тебя так нервно бьёт? Ты же ведь был противник электричек, причём один из ярых. Чего тебя сейчас они вдруг заинтересовали?
Меня они интересуют и я их сторонник. Премии сегодняшние я получить не могу, приходится покупать новую машину в лоб, без премий. Ибо я покупаю машину, а не премии.
пункт 1 возможен только с согласия покупателя
Ну так надо читать, что подписываешь... 😉
Пункт 2 не даёт достоверной информации
Достаточно достоверная, чтобы сделать общие выводы. А точность до цента для каждого индивидуального ничтожества никого не интересует.
Для установления порога для доходов в среднем точности достаточно за глаза.
ну вот и прочитай, где в твоём ДКП разрешение передавать информацию в налоговые органы.
Блин, ты совсем ничегошеньки не понимаешь? На зато на все 100% ничегошеньки...
Ведь для тупых написано было:
1) дилер передаёт имя покупателя в ФА, а там связывают это имя с его доходом. Насколько это реально сегодня в Германии это другой вопрос. Но теоретически это вполне возможно.
пункт 1 возможен только с согласия покупателяНу так надо читать, что подписываешь... 😉
Ну и даже если бы эту информацию передавали бы, я ничего не скрываю и могу на мои честные деньги купить новую машину.
назад
список