BYD и Е-бонус. Что это было?
Узнал, что BYD до 31 марта проводит компанию невиданной щедрости по продаже своих машин, а именно "Е-бонусы" или, по простому - скидки.
Итак, модель ATTO 2 в комплектации BOOST.
Продажная цена 34990 евро. 9000 скидка, плюс 3000 евро компенсация от государства на покупку нового электроавто, итого 22990 евро за новую машину с тепловым насосом.
Супер! - сказал я себе, и побежал делать заявку.
Но ближайший дилер охладил мой пыл.
"А нету такой машины" - сказал он.
Есть только COMFORT, да с увеличенной батареей но стоить он будет почти 30000 евро, якобы BYD снял с производства машины с батареей 51 кВт.
То есть на сайте byd.com/de машины есть, а купить ты их не можешь.
Вот что это было?
Продажная цена 34990 евро. 9000 скидка, плюс 3000 евро компенсация от государства на покупку нового электроавто, итого 22990 евро за новую машину с тепловым насосом.
Ты правда на страничке BYD был?
Там эта модель стоит актуально 19990,- вместо 34990,-. Плюс наверное 1000-1500,- Überführungskosten.
Ну и минус 3000,- от государства.
Супер! - сказал я себе, и побежал делать заявку.
Но ближайший дилер охладил мой пыл.
"А нету такой машины" - сказал он.
Есть только COMFORT, да с увеличенной батареей но стоить он будет почти 30000 евро, якобы BYD снял с производства машины с батареей 51 кВт.
То есть на сайте byd.com/de машины есть, а купить ты их не можешь.
А что говорят другие дилеры?
Их же много уже.
Ты правда на страничке BYD был?
Там эта модель стоит актуально 19990,- вместо 34990
Я то был, только вот ты похоже не внимательно прочитал - цена 19990 указана с учётом максимального финансирования от государства в размере 6000.-, я же могу рассчитывать только на базис в размере 3000, ну может быть до 4000.
что говорят другие дилеры?
Их же много уже.
То же самое говорят.
Вчера написал письмо в Штутгарт в головной офис БИД-Дойчланд с просьбой разъяснить ситуацию, но пока ответа нет.
Если не против, дополню тему вопросом по BYD. Дольше наверху останется.
Может кто-то уже обращался с сервисом или ремонтом к дилеру или в сервисцентр. Как у вас было, какие впечатления? - запчасти, сроки, персонал, обслуживание, цены.
ена 19990 указана с учётом максимального финансирования от государства в размере 6000.
Да сейчас везде они эти 6т приплетают, чтоб цену завлекательную сделать, "лизинг от 99евро, налетай"! Щазз. История с абвракпремией интересней была, хоть и тоже не без минусов, но хоть автопарк обновили чуток.
А в чём собственно проблема? И в чём собственно разница по отношению в Abwrackprämie?
Покупаешь машину, платишь полную сумму, потом получаешь Prämie от государства назад. Главное же, сколько тебе машина действительно стоила, а не путь до этого.
сейчас везде они эти 6т приплетают, чтоб цену завлекательную сделать, "лизинг от 99евро, налетай"! Щазз.
сматри скока щедрый BYD на АТТО 2 денюх дарит...
10650€
ну и потом ещё от государства до 6000€
+3000€
потом +2000€ малоимущим
и+2×500€
я уже побежал до BYD"а
- пропадёт у тебя занятие крутить гайки на пенсии
мне и другим есть чем заняться...
Новая машина подразумевает Vollkasko
не думаю что VK будет дорого мне стоить,но посмотрю на Атто 2
денег у тебя всё равно нет
что ты называешь деньгами?
а на Атту,или даже Seal U ,которые в ангеботе есть..
Баром...
Но тут такое дело...
В запасе должно оставаться на шайс WP и на "впрерёдногами"😁
да и сын чёта строиться хочет😪
денег у тебя всё равно нетчто ты называешь деньгами?
а на Атту,или даже Seal U ,которые в ангеботе есть..
Баром...
Но тут такое дело...
В запасе должно оставаться на шайс WP и на "впрерёдногами"😁
да и сын чёта строиться хочет😪
Вот это и называется "денег нет". Если ты не можешь потратить сумму Х на новую машину без ущерба другим расходам.
просто смотрят на цены бу . и думают ,лучше чуток добавить и новую купить
за десятилетнее авто среднего класса с пробегом более 100 тысяч сейчас нужно более 15000€ отдать...
а ту же АТТО 2 BOOST,класс и размер БМВ Х1 можно при лучших раскладах за 20000€ взять...
Если нет аллергии на электро кетайцеф...
А в чём собственно проблема? И в чём собственно разница по отношению в Abwrackprämie?Наверное в том, что эта премия мне не светит?
Мне тоже не светит. И что? Я всё равно заказал новую электричку.
Зато две предыдущие волны премий для электричек светили всем.
Если ты не воспользовался ими, то это это чисто твои тараканы были.
150-200/месяц лизинга это не 500, есть разница
Если внимательно считать, то выглядит так:
- лизинг на "стандартные" 3 года (36 месяцев)
- премия минимально 3000,-
- делим 3000,- на 36 месяцев и получаем 83,-/месяц
То есть, к твоим 150-200,-/месяц прибавляем 83,-/месяц и получаем 233-283,-/месяц.
О каких 500,-/месяц ты тут плачешь?
А что скромничать с 3000, бери 6000е, как они - иначе не получишь завлекательную цену, звездешь чистой воды,
Не неси опять бред про 500,-/месяц.
Скачок с 3000,- до 6000,- означает при лизинге на 36 месяцев те-же 83,-/месяц => с твоих же цифр это тогда 366,-/месяц => но никак не 500,-/месяц.
реальный для пары процентов населения
Тебе ведь уже разъяснили, что государство установило планку в 80 к€ налооблагаемого дохода для премии с точки зрения, что это соответствует 50% людей, покупавших в прошлом новые машины.
То есть, 50% покупателей новых машин получат эти премии, а другие 50% не получат.
Ещё раз, речь идёт о людях и раньше бывшими потенциальными покупателями новых машин. Социальщики туда не относятся.
То есть, премии будут людям с меньшими доходами, а не всем, как в предыдущих премиях. Что в принципе справедливо и социально.
И как дальнейшею социальную сторону, государство сказало, что людям с детьми и/или совсем немного зарабатывающим, будут большии премии выделены.
Всё социально справедливо. Плюс Mindesthaltedauer 36 Monate, чтобы не было карусели. С умом сделано.
Что тебя то гложет здесь?
П.С. в конце года увидим, насколько люди станут больше покупать новые электрички.
назад
список