Новый 3.3 мазда-дизель ... есть у кого ?
Салют, камрады !
Есть у кого в хозяйстве новый 3.3 R6 *
дизеляка от самураев ?
Чёт я про него кроме как реклам-проспектов и
хвалебных видосиков пока ничего не нашёл, даже мои любимые
амeриканцы из "моторного обзора"** про него пока ничего на написали...
Наужели маздюкам удалось сломать япона-солярочное-клише и
у них получился таки путёвый дизель ?
* https://de.mazda-press.com/news/2022/neuer-reihensechszyli...
** https://www.motorreviewer.com/
посмотрел сейчас обзор сх60 https://youtu.be/B2EOJ8xOH4g?si=NfnaX4Y3pPfyonX-
Из позитивного:
физические кнопки для всего и вся
Монитор здорового человека вместо стандартных сейчас 15 дюймов
Двигатель очень экономичный
Цена на реимпорт 50к в топе
Негатив:
Очень короткие сидения
Мало места во втором ряду и маленький багажник
Нельзя заказать с завода фаркоп
Рулем как-то много приходится крутить
как и сказал человек выше, тот же фв тайрон с 2л дизелем и 190лс всего-то чуть чуть медленнее (8с до сотни вместо 7.4)
Пофиг чего там нем. премиум решает, на то он и премиум :)))
CX60 стоит всего 3-5 тысяч меньше, чем сравнимый Audi Q5. Ауди продаёт по 300.000 Q5 в год, Мазда продала 20.000 CX60 за 3 года. CX60 был, есть и останется экзотом. Ставить в экзот экзотичный двигатель - это полный провал маркетинга.
Пиф-Паф.
Очень короткие сиденияМало места во втором ряду и маленький багажник
Нельзя заказать с завода фаркоп
Рулем как-то много приходится крутить
Надо заехать, задницу посадить ...
Проблема 2-го ряда и багажника решается изменением
6-ки на 8-ку в названии модели ;)) (СХ-80)
Цена на них практчески идентична, особенно на тагесгулассунг и т.д.
Фаркоп - зло, имхо.Лично для меня лучше когда его нет.
Про руль тоже видел, ага.
Не знаю за мазду вообще ничего.Она "вдругом" также часто страдает как и Ауди/ФВ ?
брал новую трёшку для сравнения с новым Гольфом. Могу только сказать, что глаза не обманывают, действительно качество интерьера впечатляет - материалы и дизайн. На фото в новом кроссовере вообще как в Порше. Купили Гольф - всё как всегда.
CX60 стоит всего 3-5 тысяч меньше, чем сравнимый Audi Q5
покажи мне сравнимый ку5 на 3-5 тысяч дороже
Повторю, это полная комплектация, там можно только добавить другой цвет
https://www.take-your-car.de/eu-neuwagen-mazda-cx-60-takumi-plus-leder-pano-bose-matrix-hud-360-kamera-20-alu-x__490339.php
покажи мне сравнимый ку5 на 3-5 тысяч дороже Повторю, это полная комплектация
Ну, хорошо, я объясню. Речь ветки о конкретном дизельном моторе в 3,3л. Я считаю, что он окажется неверной инвестицией, так как он мало кому нужен в такой машине. Дизель - это европейский фетиш, в целом даже немецкий. Я привёл в пример немецкий премиум, все трое отказались от больших моторов в SUV среднего класса. Так как они в Германии продают таких машин в 50, а то и 100 раз больше, чем Мазда, это что-то означает, они имеют определённый опыт с рынком. Своей ценой и "полной комплектацией" Мазда целит именно в их рынок. Полноприводный Q5 с двухлитровым мотором стоит по каталогу 57 тысяч. Полноприводный CX60 с больше лошадей и крутящим моментом, но сравнительным разгоном стоит почти 56. Фарш/начинка/комплектация - дело субъективное.
Пиф-Паф.
Смотрите за руками, мы уже сравниваем с бензином))
Я считаю, что он окажется неверной инвестицией, так как он мало кому нужен в такой машине.
твои подсчёты мало кого интересуют.
Я привёл в пример немецкий премиум, все трое отказались от больших моторов в SUV среднего класса
тем более наблюдатель из тебя так себе
итого мы сравниваем жопу с пальцем.
И да, в 50-100 раз больше - это я промахнулся, 3-5 раз было бы вернее. Но сути это не меняет. Только у одной Ауди больше опыта на рынке, плюс БМВ и Мерседес. И все они фокусируются на двухлитровых дизелях. Предлагать как единственный дизель 3,3 литра - ошибка (имхо, конечно).
Пиф-Паф.
А вот тут я "блесну талантом". В январе, когда юзали дизельный "Лохан" по Марокко, очень заинтересовалась, сколько такой здесь стоит. И удивилась, что Лохан, дизельный, 5 дверей , седан у нас - не нашелся, а у лучших в мире коз и козлов для поедания плодов арганового дерева - есть.
Так что все, скорее всего,определяет цена и жадность - это кому 50000 за новый БМВ/Ауди - круто, а тем, кто знает толк в извращениях - еще дешево взяли
Двухлитровый дизель БМВ, 218 л.с, с которым - механик считает - повезло. На пробеге 200000 - замена цепи, заодно и мотор снять. Впускной коллектор почистить. Пару прокладок поменять.
Но до 200000 при замене масла раз в пятилетку, пардон 15 000 он ездил очень добротно. Сейчас уже 260000 и продолжает ездит, ну и))) задние сиденья до сих пор как новые
что тебе пояснять, в твоей первом сообщений ты вещал о двухлитровом дизеле, а тут уже съехал на бензин.
Это актуальный прайс-лист, Фома неверующий
по-моему это провалРост у человека 189
Тоже так считаю. 80-ка это тоже самое, просто длинее,
там и сзади места больше, и багажник как багажник, если
сидушки "самые задние" не раскладывать :))
Но это и в МБ-ГЛ также.
25 см, а вот подиж ты ...
https://www.carsized.com/de/autos/vergleich/mazda-cx-60-20...
Только у одной Ауди больше опыта на рынке, плюс БМВ и Мерседес. И все они фокусируются на двухлитровых дизелях. Предлагать как единственный дизель 3,3 литра - ошибка (имхо, конечно).
Блоха посмотрел?
То что ты говоришь,про дизель,немецкий фетиш-эт всё мимо...
Этот дизель не для Евроры создавали...
Японцы его делали себе...
У этого дизеля вся физика вроде правильная большой объём,высокий крутящий момент,низкие обороты,низкий расход топлива...
25 см, а вот подиж ты ...
Был на той неделе. Посадил джёпу в салон ...
80-ки не было, 60-ку смотрел. На месте водителя
ну прям косм. корабль 
, да и сзади тоже нормально, но места мало.
Sам за собой (рост 186) сесть не смог, вернее смог конечно,
но ... Багажник маленький. В середние марта должны подойти 80-ки, заеду
ещё раз ...
СХ-60 длинною 4745мм уже маленький... Kofferraumvolumen -570L/1726L тожа
60-ка длинная за счёт носа, т.к. R6
продольно установлен, салон "в плечах" просторен, а вот
в длину как в хонде. Кто тебе про такой объём багажника наврал - хз,
Сивка комби --> 4590 мм
Kofferraumvolumen (Liter) normal / geklappt / dachhoch ... 624 / 1116 / 1668 
CX-60 --> 4745 mm.,
Kofferraumvolumen 440 / 865 / 1475 
СХ-80 --> 4995 mm.,
Kofferraumvolumen 258 / 566 / 687 / 1221 / 1971
В 80-ке, если второй ряд сидушек не сдвигать до упора вперёд
объём багажника меньше, чем у сивки-комби 566 литров против 624 
Вот те и "офигеть" 
такой объём багажника наврал - хз
CX-60 --> 4745 mm.,
Kofferraumvolumen 440 / 865 / 1475
перепроверь себя...
гугля на многих страницах выдаёт то что мне "наврали"
только багажник
СХ-60 L×B×H -96×96×81,7 см
Civik-103×102×81 cм
разница минимальна...
О, точно, это я наврал, вернее хз как там АДАЦ мерил,
я с их странички списал ... 
Мазда пишет --> 570 / 1148 / 1726
Страница 20:
https://media-assets.mazda.eu/raw/upload//mazdade/globalas...
Но один хрен мне после сивкиных 624 / 1116 / 1668
багажник там маленький, а с учётом размера самой машины и подавно.
Подожду 80-ку, вживую оно всяко лучше, чем по проспекту вычитывать.
Подожду 80-ку, вживую оно всяко лучше, чем по проспекту вычитывать.
На мой взгляд, что CX5, что CX60 немного несуразны, не удались задами. А вот CX80, да, очень гармонично выглядит, по крайней мере, на картинке. Что мне у Мазды нравится, так это цвета. Немцы почти не предлагают, на мой субъективный взгляд, красивые цвета, 50 оттенков серого, один синий и один красный. И, понятно, ч/б. И вот СХ-80:
бордовых сх80 я что-то тоже на дорогах не встречал
Я когда 60-ку смотрел, там наш "Иван" сидел, ждал
когда его 80-ка из "сервиса" выедет. Мал-мал поболтали ...
Так вот таки да, бордовая
бордовых сх80 я что-то тоже на дорогах не встречал
Из 684 CX-80 на мобильде 226 занесены с цветом красный или коричневый. К моему сожалению, у большинства бордовых чёрные диски, что в моих глазах на нет сводит их привлекательность. Вот одно из исключений:
назад
список