ADAC für höhere Spritpreise
А вы уже отправили Kündigung в ADAC или дальше будете финансово поддерживать эту политически предвзятую организацию которая так неуважительно относится к своим клиентам?
Höhere Spritpreise gefordert: ADAC verrät eigene Mitglieder
Кто оттель смотался тоже придатели
, но вас тем не менее тут непроворотная масса.
А чо не так? Я абсолютно согласен с тем мнением, вам нагадили в то место где у остальных мозги, вы схавали, проблемы остались, их надо решать.
Назови альтернативные действа.
ADAC слишком дорогая со слабеньким сервисом организация (как минимум полно дешёвых альтернатив с таким же сервисом) и как оказывается ещё и политически предвзятая.
Какой смысл финансировать такую организацию? После такого плевка в сторону своих клиентов имхо долг каждого расторгнуть контракт с ADAC.
Я не про них, ты же с мнением проталкивания электричек сюда это притащил, то что они фуфло и так известно.
сколько уж можно?
Всех поумней тут давно уже в ACE отправили. Дешевле, а в крайнем случае тот же эвакуатор ADAC приедет.
асе за темполимит. Такие же кретины, как и адас.
Я тоже за темполимит, 130 нормальная скорость , плюс зимой со снегом вобще до 60-ти опустил. Как можно все кюветы вверх колёсами усыпать!?
A2 zwischen Vlotho und Bad Oeynhausen elf Stunden lang gesperrt
Это у нас, там въезд, разогнаться негде, профи хренов.
Я тоже за темполимит, 130 нормальная скорость , плюс зимой со снегом вобще до 60-ти опустил.
В Германии дорожные службы плохо обеспечены техникой и персоналом,особенно в маленьких городах и посёлках. Автобаны ещё чистят и посыпают,а вот в населённых пунктах полный пипец.
Как можно все кюветы вверх колёсами усыпать!?
Blitzeis. Водители, даже профи, плохо подготовлены к такому.
Я в куда худших условиях ездил, салабоном ещё, один раз на первом рейсе улетел, всё много ума там не надо, сбавь скорость, там очень пологий поворот, выезд из туннеля и въезд, там гнать невозможно, ЛКВ трёсохник, плюс телега многосная, там должен профи за рулём быть. Я вот ни разу не попадал на блицайс(ТТТ) просто еду медленно при малейшей опасности, дэбилы обгоняют сигналя.
Я вот ни разу не попадал на блицайс(ТТТ) просто еду медленно при малейшей опасности, дэбилы обгоняют сигналя.
Я попадал... Проблема в том,что он не везде.
То есть, ты можешь ехать нормально,нормально тормозить,всё хорошо. Затем где-то участок с Blitzeis. Его не видно.Он прозрачный ,как стекло.
Короче опасное время,если неделю было -7'С - -15' С,асфальт холодный. Затем оттепель до +1'С +2'С и идёт дождик,как пыль. Эта пыль сразу замерзает на холодном асфальте.
просто еду медленно при малейшей опасности
Вот так ты и заставляешь людей рисковать обгоняя, хоть съезжал бы пропуская других .. а лед иногда и не видно- я приехал на работу чуть медленнее обычного, а как вышел - каток!
Планы 130/30 - это пипец, пусть 180-200/50 и строгий контроль, не представляю как протелепаться сквозь весь город с 30кмч, я с 2 минут такой езды устаю
Я тоже за темполимит, 130 нормальная скорость ...
Ага-ага, и батарейки на 30 минут дольше хватает 
А ещё лучше 80 ... как все эти электро*бы и тащатся за лкв-ками.
Эх, мороз надо назад, -15° в среднем недельки на три - четыре,
а то потеплело, опять поотцепляются от своих розетокбля,
с вольв на теслы пересядут ... 
не представляю как протелепаться сквозь весь город с 30кмч
Это ещё один из скрытых рычагов удушения норм. авто.
Мол "не запрещено", но потом срочно выяснится, что при
средней 30 км/ч двс выбрасывает больше, чем при 50 ...
Имел дискуссию с пациентами у кот. мозг зел. плесенью поражён,
но там ни логики, ни знания материи, ничего в тех мозжечках нет,
одна Грета да киты
не представляю как протелепаться сквозь весь город с 30кмч, я с 2 минут такой езды устаю
То же самое.
Если бы ещё светофоры отрегулировали бы под зелёную волну на 30 км/ч, так нет же, сволочи наоборот постараются так сделать, чтобы на каждом светофоре стоял...
Вот так ты и заставляешь людей рисковать обгоняя, хоть съезжал бы пропуская других .. а лед иногда и не видно- я приехал на работу чуть медленнее обычного, а как вышел - каток
Их дэбилизм собственный заставляет, видео наверху, вмиг схватило поверхность, теперь я еду медленно, а ты быстро. У кого больше шансов?
Планы 130/30 - это пипец, пусть 180-200/50 и строгий контроль, не представляю как протелепаться сквозь весь город с 30кмч, я с 2 минут такой езды устаю
аутобан Берлин- Хамбург, я его ещё без ограничения помню, после 130-то ограничения смертность упала намного, вроде 80% не помню, аварийность на 40-50, по памяти, но примерно так, сильно сомневаюсь что время передвижения заметно упало, если вобще, я уж писал, различные лаборатории замеряли, разумнейшая скорость 80 км/ч, измеряя аварийность- время прилёта, первым понятием пожертвовали. На современных авто 130 пойдёт, если не совсем шушлайка , убиться можно, но маловероятно, в городе 30 разумно только по малым улицам- моё мнение, меня вот подловили на 42 кмч, полтос отвалил, хотя если подумать, то там разумно было 30 сделано.
Ага-ага, и батарейки на 30 минут дольше хватает
Не надо звиздеть, я ни одной не видел за ЛКВ, батарейки действительно на больше хватает, я свои 250 км и так и так проеду, потом отстой на 22 мин. привык уже, не грузит никак. Инфраструктура с батарейками растёт, цены на них наоборот, у Теслы нижняя модель с увеличеным на сотку пробегом штук на 8 дороже предлагается, косячат илоновские работяги , лучше б сидухами занялись.
В Гётингене лет 30 назад была зелёная волна по городу в 70км/ч, я обалдел от такого прекрасного решения, был там с год назад, даж улицы той не нашёл.
Zurück
Liste