Покупка машины -буду благодарен за совет

Здравствуйте !
Тема уже поднималась, но спрошу еще раз.

Дочка(31 год) сдала на права, и встал вопрос поиска первой машины

Критерии:
- Коробка-Автомат
- в основном езда по городу
- небольшая машина (дочка - 158 см)
- бензин
- Бюджет : до 12000
- надежная машина(хотя это понятие относительное, и ломаются любые машины)
- относительно дешевый ремонт (запчасти)

Перед покупкой, конечно, подъедем в мастерскую, чтобы проверить машину.

В интернете форумы читал, но, k сожалению, я дать совет не могу, поэтому буду благодарен услышать Ваше мнение, поделиться Вашим опытом.

Вот такой я подготовил список:

- Toyota Yaris

- Honda Jazz

- VW Polo

- Hunday i10

- Ford Fiesta

Спасибо

В интернете форумы читал, но, k сожалению, я дать совет не могу ...

Почему ? Отец ты или нет ?

А вот послушает ли тебя ребёнок или нет - это уже другой вопрос ...

Укажи почтивый индекс, чтобы локальные ангеботы предлагали.

Hannover ... +-50 км можем, конечно, поехать

Эх,было же время когда я в 16 лет купил себе за свои кровные первый авто, е30 купэ, никого не спрашивая и ни с кем не советуясь,родители даже не знали .

Эх,было же время когда я в 16 лет купил себе ...

Та и страны той нет уже поди, где без

прав на "кровные в 16 лет" ездить можно было ...

Как будто этого и небыло.

остался в воспоминании техпаспорт,где стоял прочерк на номере кузова и двигателя.

По идее это была машина призрак.

Почему "только автомат" ?

Страшное таинство трёх педалей и ручного

переключения не осилила ?

В197 ... ned da ?

ей проще на Автомате ездить, в автошколе она так и ездила

Пусть сама выберет из списка, что ей больше нравится. Чай не ребёныш уже.

Цвет, салон, конечно, выберет сама. :-) Я хотел-бы услышать мнение по-поводу характеристик машины

ей проще на Автомате ездить, в автошколе она так и ездила

Сейчас в автошколе все так ездят. Мир перевернулся.

Если раньше надо было экстра доплачивать "за автомат" и

если "страшное таинство" по какой-либо причинене давалось, то

пациенту клиенту выдавались права с отметкой "автомат онли",

то сейчас наоборот. Если сдавать на автомате, но взять ещё и часы

на ручной, и сделать тестфарт в автошколе, то в правах должна быть

отметка "что можно и на ручной" --> В197.

Вот такой сейчас дурдом.

С другой стороны, если 31-летняя тётка упрётся, то ...

Я к чему. Дело в том, что более-менее приличный и беспроблемный автомат

за эти деньги навряд ли найдёшь, а вот на шальтере выбор

резко увеличивается.

Вот, не достающие - раскидать в кредит.

Естественно, что ещё и поторговаться сам тот,

в кого вы там верите, велел ...

https://autohaus-moritz.de/fahrzeugshop/angebote-honda-hon...

Я хотел-бы услышать мнение по-поводу характеристик машины

Тюю ... легко

V8 5,0 450 Ps., 6 Gang-Schalter, 0-100 ... 4,6 Sek.

Вот ... что ребёнок, что я ... оба хотим .

Посмотрим, у кого быстрее получится, eсли получится

- небольшая машина (дочка - 158 см)

это хорошо. Вот у кого дочка 188 см, тому нужна большая.

хотя, один раз приехала ко мне фура с доставкой одной конструкции длиной 3м шириной 0,6м и из-за руля вышла молодая женщина 160 см. Но широкая женщина, похожая на борчиху профи. Я ей говорю, давайте вместе отнесём. Она так посмотрела на меня удивлённо, типо отдохни, дедуля. Подняла конструкцию на плечо и отнесла мне в гараж. Пока я отпавшую челюсть закрывал, она развернулась и уехала.

VW.

- надежная машина(хотя это понятие относительное, и ломаются любые машины)

- относительно дешевый ремонт (запчасти)

сравни на ебей цену на задний фонарь, фару и перднюю стойку ФВ, Хонды и Тойоты. Тормоза глянь...

VW.- надежная машина ...

дешевый ремонт (запчасти)

Ты забыл написать, что надо их будет с периодичностью

раз в две недели

ну тагда киу брать нада... спору не получится.

Кия ? Окстись ... Корейцы - это плохие японцы

да

Корейцы - это плохие японцы

они ,производители Кий и Хюндаев настолько "плохие",что почти повсеместно повымирали автохэндлеры от узкоглазых Хонды,Митсу,Тойоты,Ниссана и др.

Теперь ещё немецкие автохэндлеры из за них чахнут😄

У меня большой КИА хэндлер рядом с деревней...

Там постоянное обновление парка...

Купи ей Рено красную...например Clio

Jazz или Yaris

В 31 год я ездила на собственноручно купленом Мерине и папу не спрашивала, что он мне купит

Красненькую

с нее - фатит

Извини, зло, но - честно

они ,производители Кий и Хюндаев настолько "плохие"

Нет, не так. Они просто реально просчитали менталитет.

Если они сделают цены на свои протекающие погремушки

на равне с таёта-хонда-сузукой, то нафиг они никому не будут нужны.

Всё дело в цене, как и у дачии, сандеро которой рвёт всйu евро-статистику

по продажам.

В 31 год я ездила на собственноручно купленом Мерине и папу не спрашивала, что он мне купит

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cc=1200:&...

небольшая машина (дочка - 158 см)

Тут и вес играет роль,

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cc=1200%3A&...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cc=1100%3A&...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cc=1100%3A&...

+1

Ioniq 5 без заднего стеклоочистителя - это жуть.

И никакому нормальному европейцу в голову не придёт, что такое в наше время в таком бюджете возможно. Джуджаро в гробу перевернулся.

Там только СангЙонг, он же КГ можно рассматривать, если "бесплатно" найдёшь.

Honda Jazz гибрид.

В 31 год я ездила на собственноручно купленом Мерине и папу не спрашивала, что он мне купит

сказала только-вот счёт за моё новое авто,оплати в течение недели...

И в щёчку поцеловала...

Так?😃

Ioniq 5 без заднего стеклоочистителя - это жуть.

а его там точно нет? Может спрятан, как в моей БМВ двойке - отличное решение и менять его не надо за 10 лет даже не испортился…..Пользуешься задним дворником все равно крайне редко - можно просто нанести средство на стекло и капли сами с него скатываются…За все время пару раз в год опрыснешь стекло омывалкой, чтоб просто проверить, что не засорилось и работает…

Пардон, у меня на Кие оказывается тоже нет 🫣😄…А я и забыла…Прикол…Они же сестры - эти машины…Концептуально почти одно и

Если они сделают цены на свои протекающие погремушкина равне с таёта-хонда-сузукой, то нафиг они никому не будут нужны.

можно подумать что в цене КИА или Хюндай сейчас значительно дешевле япсов...

Ford Fiesta

Его не надо. Был опыт с Ford Ka, 7 лет с 90 тыс.пробега. Там ломалось всё.

Я -фанат Toyota. Первую купила 7-летнюю с 30 тыс.пробега, откаталась ещё 8 лет без больших ремонтов.

У мужа были Corolla, Verso, Avensis все без поломок доезжали до 150-180 тыс.

Подруга сейчас купила Polo дочке, 100 тыс. пробега, в мастерской сказали все в порядке.

Студент на работе, катается на Polo, 180 тыс. пробега, тоже доволен.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Mazda CX-3

автомат и красная😁

с хэндлером поговоришь на русском,он тебе документы австрийские переделает...

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=443486405&ut...

или чуть добавь денюх

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=446579924&ut...

Спасибо .
Дискуссия немного уходит в сторону ..

Тогда остаются:
- Toyota Yaris
- Honda Jazz
- VW Polo
- Hunday i10

Или Hunday i10 лучше не рассматривать ?

С бюджетом до 12000 она купит в лучшем случае с пробегом 50000 и 7-8-9 летнюю

как-то неудобно...надо же что-то хорошее посоветовать человеку. Кроме как ставить папу перед фактом Мерином.

Попробую. 12К€ - от этого и пляшем. Если топмарки - машинка будет с пробегом за сотню. Из топмарок выбирая, с большим пробегом важнее уже состояние, а не марка. Диагностика мотора, свежий ТЮФ, дефекты на кузове, количество владельцев и ТО в компе или на бумаге хотя-бы в гарантийный период у официалов - это с какой-то вероятностью позволит оценить состояние машины.

P.S. Тут дети поздно взрослеют. Они хорошо учатся в Уни, сдавая экзамены не за деньги. Потом они закрепляются на работе. Потом они машинку покупают с папой. В наше время было по-другому - В 22 уже машина, ребёнок и Уни купленный. Ну а в 31 уже многие на Кайен насосали. Быстро взрослели :)))

P.S. Тут дети поздно взрослеют.

а если ещё и дочь,то до последнего вздоха папы она всё ещё "маленькая"😀

да, это хороший выбор, если там всё по-честному.

Сам бы ездил, да цвет не мой.

С бюджетом до 12000 она купит в лучшем случае с пробегом 50000 и 7-8-9 летнюю

пробег,при своевременном обслуживании и правильных исходных (надёжный мотор и коробка автомат) не так важен...

Мазда что я всавлял с хорошим 2,0-ух литровым мотором и вроде нормальным автоматом...

С бюджетом до 12000

Я дал ссылку на нормальный джаз.

Поехать посмотреть, поторговаться,

то, что выше 12.000 раскидать вредит на 3 года и всё.

да!

а если сын, то "я в твои годы ужевагоныразгружал, машину купил, тебя тугодума кормил, маму кормил и всех её родственников". И вообще, когда мне было 20 мне было уже 30.

Сам бы ездил, да цвет не мой.

СХ-3 и других цветов за почти эти же деньги есть...

Тока ехать может далеко нужно будет за ней далеко от Ганноввера...

CX-3 только не Ярис...

Это размер уже Гольф 7 в 4,3 метра длины..

можно уже и на автобан выезжать..

что выше 12.000 раскидать в керит на 3 года и всё

нивкоем! "Вредный совет" по Остеру.

А толщиномер при осмотре чего никто не советует. Надо.

В смысле ?

Так сначала же поторговаться надо, может и не надо будет

никаких кредитов то

А толщиномер при осмотре чего никто не советует. Надо.

Э ... мы же вроде машину того, покупаем,

а не к свадьбе готовимся ...

СХ-3 и других цветов за почти эти же деньги есть...

У меня есть уже есть старенький Аккорд комби 12 года для Баухауса. Жена думала, что когда новую куплю, то его продам. Нееет, никому не отдам, я у него первый и последний.

В смысле ?

ты смеёшься, кредит на машину - первая машина девчёнки. Папу пожалей.

Э ... мы же вроде машину того, покупаем,

а не к свадьбе готовимся ...

:)) это хорошо было. Однако толщина невесты тут никого не колышит, даже жениха помоему. Тут красивые невесты в дефиците.

ты смеёшься, кредит на машину - первая машина девчёнки. Папу пожалей.

Фигасе дефчёнка :)))

Дык он же написал - 12 есть., +/- поторговаться

там и добавить то надо будет от силы 2.

Дык он же написал - 12 есть., +/- поторговаться

там и добавить то надо будет от силы 2.

Он написал бюджет до 12000, очень может быть, что это уже с кредитом.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Он написал бюджет до 12000, очень может быть, что это уже с кредитом.

за горло взять и потрясти...

ещё пять тыщ из под матраца вытащит😁

там и добавить то надо будет от силы 2.

Ну или наскрести по сусекам, но кредит - принципиально нет!

У меня есть уже есть старенький Аккорд комби 12 года

если он старенький, то кто тогда мы :)…..У меня была машина 2005 года соврем недавно еще и нормально ездила по баумарктам, а сейчас вот жалко в машину всякую непотребь грузить, а ту за 3,5 тыщ купленную просто используешь по прямому назначению и даже не думаешь о каких-то царапинах или грязи…

за горло взять и потрясти...

158 см? тут скорее поплакать, больше можно вытрясти.

Ну там уже не нам разбираться ... :)))

Из опыта - вот прям решишь "до, и ни цента больше",

а в этом "ни центe" всегда хз какое гавно попадается,

поэтому всегда теперь как минимум до +3 или даже +5

к "ницентной сумме" добавляю, и вуаля, вот оно ,

именно то, что искал /хотел / думал, ну и т.д.

поэтому всегда теперь как минимум до +3 или даже +5
к "ницентной сумме" добавляю, и вуаля, вот оно ,

это наверное психология нищеброда - думается вот оно недосягаемое и дорогое точно хорошее :))

А на деле может оказаться еще большей какашкой…

на этом и маркетинг построен со всякими пакетами и опциями в машинах…Они знают что покупатель процентов 30 точно может больше отвалить, чем запланировал и их задача у него эти деньги вытянуть 😁…

а ту за 3,5 тыщ купленную просто используешь по прямому назначению и даже не думаешь о каких-то царапинах или грязи…

во-во. Мне тут надо было гравия немного, поставил пластиковый чан в багажник, взял с собой жену и совковую лопату и поехали туда, где дают самому загрузить. А с новой машиной что, заказывать доставку, термин ждать?

это наверное психология нищеброда

нет, в данном случае это психология специалиста по машинам. Так оно и есть, если цену не сбить, тогда надо ещё иметь маненько. Хорошие машины бывают.

взял с собой жену и совковую лопату

обе рабочий иветарь😆

это наверное психология нищеброда - думается вот оно недосягаемое и дорогое точно хорошее :)) А на деле может оказаться еще большей какашкой…

Может. Но: 1 - надо смотреть, 2 - надо всегда торговаться,

3 - надо знать, что + 3/5 это для "найти", а не для "купить",

"купить" -как повернётся, 4 - надо быть готовым просто сказать

"нет", по результатам торга.

Ничего сложного ...

Прям профи - все по полочкам разложил!
Но основная масса увы ведется на всякие «ангеботы» и набирает себе всяких «нужных» функций …

Мы тут ребенку в МедиаМаркте комп брали…Это было сплошное веселье: за 80 евро типа пакет с настроенным виндовс…Отказалась - ой а оно у нас и так уже настроено в вашем компе - вам несказанно повезло 😅! Я чуть в осадок не выпала от наглости. И нет толковых бераторов вообще - у меня ребенок гораздо больше знает уже любого из них. И самое главное они от безысходности и врут еще - вернее ответ просто на ходу выдумывают, чтоб не выглядеть совсем не на своем месте.

чёто у нас специалист по Фордам подозрительно молчит...

Базиликум, какой маленький Форд лучше купить? Только чтобы он мог обратно приехать без фокусов-покусов.

И самое главное они от безысходности и врут еще - вернее ответ просто на ходу выдумывают

удивила. Мне тут 4 болта откручивали, чуть не раздели меня. Это называется развитой капитализм, детка! :)

будь готов - всегда готов!

чёто у нас специалист по Фордам подозрительно молчит...

Дык моется всё ещё ... в бане он.

бесполезно. его не отмоешь.

Но основная масса увы ведется на всякие «ангеботы» и
набирает себе всяких «нужных» функций …

Тюю, да что там масса, я Фраве моей уже хз сколько лет

объяснить не могу, что циферки на этикетке, перед

которыми стоит UPE,

перечёркнутые "красной линией", могут быть любыми и

смотреть на них смысла никакого нет, а если охота узнать

реальную цену на к.л. продукт "без ангебота" - то проще

залезть в интренет и глянуть там.

Можно и без интернета, но тогда нужно знать эту группу

продуктов ...

Пардон за уход в "рабочие дебри" ...

вообще ничего не нужно покупать в ММ, Сатурн или тем более в маленьких. Там в 99% нет самого лучшего цена/качество. Всё в инете есть, на хороших профи сайтах можно всё изучить без спешки и без давления этих "специалистов". ММ существует похоже сегодня только, чтобы потрогать. Да и попробуйте им вернуть, если передумали, рассмотрев как следует дома.

вообще ничего не нужно покупать в ММ, Сатурн & Со.

Я бы перефразировал. Там можно покупать лишь то,

что конкретно нужно, подходит по цене, есть в наличии.

Т.е. пришёл - взял, оплатил и ушёл. Без всяких "мальчиковых"

консультаций ... "Мальчик" нужен лишь чтобы со склада принёс.

Я так делаю.

да. А если распаковал заводскую упаковку, а там дефект механический, тогда геморр обеспечен. В случае покупки в инете при условии крупной платформы и оплаты пейпалом отправляешь обратно в 14 дней без указания причины. Лучше всего это работает на Амазоне по прайму. С Амазоном и Пейпалом никто ссориться не хочет. Не так быстро всё, это минус конечно.

Это да, но бублик против

https://foren.germany.ru/elecronics/f/42059438.html?Cat=&p...

согласен, только пусть они как-нибудь без моих денег разовьются, тогда с удовольствием :)

кстати один раз попал так с заказом запчастей для Аккорда, заказал всё в двойном количестве двух разных производителей. Амортизаторы, пружины, тормоза, расходники в целом на 2 тыс кажется, где-то 20 Артиклей. Прислали из 20 8 артиклей и тишина. Пишу - где остальное, мне присылают ещё 2 Артикля и тишина. Немедленно фалль на Пейпале и только после этого они признаются, что других нету и вернут деньги. Жулики натуральные. И даже в сумме возврата пытаются надуть. Если интересно посмотрю что-за фирма в Берлине.

Можете глянуть фиат 500, для маленького роста самое то

кстати один раз попал так с заказом запчастей для Аккорда, заказал всё в двойном количестве двух разных производителей. Амортизаторы, пружины, тормоза, расходники в целом на 2 тыс кажется,

Rolick,ты чё🤢

я с дивана упал прочитав твоё сообщение...

На 2000€ запчастей и на Хонду,которая до 500 тыщ ничё не требует кроме масла,бензина ,фильтров ...

И это на Аккорд 2012 BJ?

Он ж тока обкатку прошёл😆

Можете глянуть фиат 500, для маленького роста самое то

невысокий рост это вообще то не проблема при выборе авто...

Если посмотреть на амисов,там человеко мелкотня ездит на огромных SUV...

Rolick,ты чё🤢я с дивана упал прочитав твоё сообщение...Он ж тока обкатку прошёл😆

ну...да...есть такой бзик... меняю хорошее на ещё хорошЕЕ :)) колодки меняю вместе с дисками, амортизатор один потёк, все поменял. Жопка немного просела, пружинки поменял.

А то козлить стала жопкой на автобане на стыках, а должна как по рельсам. Как-то противно было, однако 😆

Хонду,которая до 500 тыщ ничё не требует

у меня 120 там. а клапана регулировать нуна? нуна!

Можете глянуть фиат 500, для маленького роста самое то

В 500-й и я спокойно помещаюсь, при моих 186 см. роста.

у меня 120 там. а клапана регулировать нуна? нуна!

А как ? Есть бумажка-инструкция с хонды ... ?

Мне на R18Z

Мальчик" нужен лишь чтобы со склада принёс.

Мы так и хотели, но он к нам «пристал»…Там ведь счет выписывает этот консультант, а потом его отдает на кассу вместе с товаром….Мимо консультанта не пройдешь - они там специально для впаривания работают….Просто я человек не такой самоуверенный, чтоб сказать - дай нам комп и вали…А ребенок еще не знает всех этих течений и уши развесил, но и он быстро понял ХУ из ХУ…

Мы всегда все смотрим и сравниваем конечно, но в этом варианте медиамаркт не отличался особо от предложений онлайн и можно было его там взять и уйти

ну...да...есть такой бзик... меняю хорошее на ещё хорошЕЕ :))

👍

у меня 120 там. а клапана регулировать нуна? нуна!

этож не очень сложно вроде...

или?

Сосед мой (зуботехник по профессии) регулировал сам на своём Цивике ещё в доютюбные времена...

невысокий рост это вообще то не проблема при выборе авто...

точно…Но бюджет небольшой, поэтому он в правильном направлении смотрит…Ярис хорошая машинка и места там спереди достаточно и для высокого водителя.

А как ?

записывай инструкцию.

Едешь к официалам и говоришь, мне бы вентИли регулирен :)) там же шайбы как в девятке. Сэт нужен с шайбами. ПрИкол, зато надёжно.

Остальное делаю у парней наших в автохаусе. Но под неусыпным контролем.

Мне на R18Z

это что?

там человеко мелкотня

не обижай маленьких. У них зато мозг часто больше чем у больших, им надо думать как выжить. Доказано наукой.

этож не очень сложно вроде...или?
Сосед мой (зуботехник по профессии) регулировал сам
на своём Цивике ещё в доютюбные времена...

Да чёрт его знает. На на М-408/412 влёгкую сам всё делал,

а тут чёт как-то боязно

Во чё нашёл, оказывается можно "контролькой" проверить,

надо будет подключить да посмотреть чего покажет, если

покажет ...

http://arlequinlover.free.fr/Manuel Honda Civic/G00/HT...

Едешь к официалам и говоришь, мне бы вентИли регулирен :))

Гы, да так то я умею

Honda R18Z

https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=83

Ярис хорошая машинка

для города...

Знаю по своим "дефкам" вынужденным ездить на работу по бунде и бану...

После того как они поездили на чём нибудь в "Гольф" классе и выше ,компакт типа "Поло" класс больше иметь не желают...

А чего брать-то тогда? Он же на такие смотрит. Может дочка так решила, что только мелкую - парковаться боится

Ярис нормально по бунде бежит, никаких проблем…

Мазда2 новая - тот же ярис - только вот как с бюджетом…

Из личного "женского" опыта: были Гольф, Поло и Yaris. Последний уже 19 лет, бегает.Бюджетные запчасти, не обязательно оригинал, дешёвая страховка и налог.

Кстати после автошколы и экзамена( для переписания российских прав), сданных на Schaltwagen,начиная с первой машины езжу на автоматах и не хотела бы менять.

Ярис нормально по бунде бежит, никаких проблем…

а чё, правда чтобы комфорт почувствовать надо музыку погромче делать? Это тот Ярис, у которого кузов весь в шишках как будто его смяли?

Гольф 7 тогда уж получше будет, или?

НП. Чёт папаня молчит ... купили уже небось,

а мы тут дальше копья ломаем, инерция однако

Она не поймет особо - это же первая машина. И начинать лучше с худшего, чтоб было куда расти 😆…Да и вообще что за ханжество…Как будто тут все исключительно на мазератях ездят…

Для женщины еще важно чтоб машинка надежная была и не нагружала бюджет - поэтому тойота мне кажется лучшим выбором чем подержанный гольф…не дай бог еще 1,4 ТSI возьмет и там коробка кирдык, а потом и мотор засопливится…

сданных на Schaltwagen,начиная с первой машины езжу на автоматах и не хотела бы менять.

вот и я так же….меня пытались многие на ручку посадить

Аргументы: а вдруг в прокате машину надо брать, а вдруг разучишься…

И на механический ручник: а вдруг из ямы нужно будет выкачивать машину….😆…

не дай бог еще 1,4 ТSI возьмет и там коробка кирдык, а потом и мотор засопливится…

ничёсе продвинутая девушка :) надо брать мотор после 13 года. Исправили.

Аргументы: а вдруг в прокате машину надо брать, а вдруг разучишься…И на механический ручник: а вдруг из ямы нужно будет выкачивать машину….😆…

ну, правильные аргументы! Только если пару лет на ручке поездила, потом за 10 минут руки-ноги вспомнят. Про яму, так не надо ездить на Родину на машине.

Для женщины еще важно чтоб машинка надежная была и не нагружала бюджет - поэтому тойота мне кажется лучшим выбором чем подержанный гольф

Вопрос тебе...

тебя сильно твоя 2-еr по деньгам грузила?

Часто ломалась?

Чёт я не сильно помню чтоб ты жаловалась...

А у части форумных советчиков твоя 2-er каждую неделю на подъёмнике висит...

А на другом подъёмнике изелия от VAG или Мерса...

Только Тойота и Хонда подъёмники десятилетьями не видят...

И КИА тоже дерьмо...

А некоторые люди не грузятся, ездят на ФИАТАХ ,сломается,сделают...

вот 2-er

почти в бюджете...

на мобиле есть и за 10 тыщ,но пробег больше...

а посоветуешь,тапками закидают..

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=444342726&ut...

Чёт папаня молчит ...

папаня почитал и сказал, да идите вы в ж...со своими прибаутками.

А некоторые люди не грузятся, ездят на ФИАТАХ ,сломается,сделают...

точно! вот я например отъездил 15 лет на Жигулях, а перед этим на Москвиче немного. Это без запчастей, зимней резины и без страховки. И нормально.

а Андрей ФИАТ 500 советует...

нормально...

а авты от немцы- хамно ломучее...

все правильно, но я все равно за тойоту в этом конкретном случае 👍

Тем более человек сам её обозначил за номером один…

Гибридную - там и расход в городе радует, а бензин сейчас очень дорогой…

Ну как сказать - если сравнивать со знакомыми с японцами - то у них явно меньше поломок было…вообще ничего серьезного как у меня..У меня на кие 18 летней тоже только мелочи были

А у БМВ вот сразу по крупному и много всяких рюкруфов - как на работу ездишь к ним: перепрограммирование из-за абгазов и проверка кулера и потом замера и подушка. и сломалось сразу конкретно по крупному так - не мелочь какая-то. Раз и сразу super-GAU :))

вот 2-erпочти в бюджете...на мобиле есть и за 10 тыщ,но пробег больше...а посоветуешь,тапками закидают..

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=444342726&ut...

А кто тут кидать будет, если опыта нет…

Но с 133 тыщ я бы не стала за эти деньги….тогда лучше кредитовать поновее и потом продать…

Мотор, говоришь, беспроблемный? Но там же кроме мотора много всего на соплях…хорошо что там нету дизельного сенсора как у меня :))

А у БМВ вот сразу по крупному и много всяких рюкруфов

можно подумать что у других марок рюкруфов нет...

Я на Королле тоже несколько раз ездил...

Сын катает 520д Туринг-190PS BJ 2014...

Когда её в 2018 году брал,стоила она как Пассаты,СуперБы или всякие Авенсисы трёх/четырёхлетки..(и это здесь ,на форуме да и вживую тоже опять же большинство не приемлют)

Поломка за чуть более 200 тыщ пробега-умер клапан на пневмобаллоны подвески...

(меняли сами,купили кетайский за вроде 30/40 €)

Расход соляры около 6-ти литров..

Но для большинства-БМВ ломучее хамно...

😃👍

Но с 133 тыщ я бы не стала за эти деньги…

Ярисы почти в ту же сумму на мобиле стоят

патамушто легенды на них сочинили...

Мацда СХ3 с путним мотором лучше,больше,удобней...

Но легенды на неё про неубиваемость ещё нет

Возможно и Киа с Хюндаем ничуть не хуже...

Но все сломя голову ищут дочери Ярис с Цывыком😅

Ролик ,садомазохист,ФауВэ катает...

Какой нибудь Поло или Т"рок за эту сумму тоже небось найти можно,или от Сеата с Шкодой что нибудь...

Но Слава (К̶П̶С̶С̶) TFSI мешает😄

тебя сильно твоя 2-еr по деньгам грузила?

честно говоря - я опоздала мою машину продать - из-за семейных передряг…После 150 нужно сливать даже дизель…материалы стареют..все может быть..

А теперь вот как быть с ней не знаю..10 лет и 200 тыщ, переодически ошибки вылезают если считывать - на табло ничего нет. Переодически проблема с турбо - разгоняется медленно..Мой мастер разводит руками..ТЮФ поставил на 2 года с этим состоянием и теперь что? Продавать как дефект? Я её оставила и езжу на дальние расстояния, чтоб у новой меньше КМ набежало 😁…Тем более на зарядке в пути не сьеэконмишь

Я думаю, что там что связано с этим дизелем в кабеле..Калининградские сказали, что электронная фигня у турбо неисправна и какая-то заслонка заедает..🤷‍♀️…Приехала сюда и мы отправили турбо на ремонт в какую-то фирму рядом с Гамбургом. Они отчитались, что ничего не нашли и механика вся в сносном состоянии, но все равно предложили поменять - им же заработать надо. Я согласилась (до сих пор не знаю точно, проверили ли они эту электронную часть. Поставили назад - все тоже самое….видимо там тоже куда-то дизель затек и есть проблема с электрон кой у этого турбо, но вот так сорить деньгами без гарантии, что вылечат - неохота больше…

Надо её продать как-то…сдать перекупам 🫣😆….

Продавать как дефект?

наверняка в засаде сидит какой умелец,который знает болячки твоей 2-еr и ждёт когда ты её выставишь в подходяшую ему цену...

Я так для дочери Х1 выследил...

2/3 тыщи ниже средней по рынку...

Брал от хэндлера,который продавал без гарантии ...

Хэндлер большой,а путного автомеханика не держит,говорит не могу за специализированный ремонт нормальные деньги платить..

Лучше с малым ферлюстом в аусланд скину...

Ролик ,садомазохист,ФауВэ катает...

нет, Ролик садист.

Он жене и дочери по ФВ дал, одна уже с 13 года, другая с 22. Не скажу, что в Поло ничего не было, но как только кто садится из японцев в Поло с таким-же пробегом 130, все однозначно говорят ФВ несравнимо лучше едет. А Гольф, ничего пока не было, но ещё рано, 30 тыс. По езде на Гольфе 8 вообще смешно, она едет в городе и по бунде как мой БМВ 5 G61 новый - по комфорту, управляемости и наворотам. Разницу трудно заметить. Весь этот хейт в сторону немцев идёт по известным причинам.

по ФВ дал, одна уже с 13 года,

были проблемы?

Какие?

держит,говорит не могу за специализированный ремонт нормальные деньги платить..Лучше с малым ферлюстом в аусланд скину...

честно говоря не верю, что у него потери с этих машин…они их от испуганных бюргеров еще дешевле берут в анцалюнг…

А специализированный ремонт - это и не выгодно им - тем более если многомарочный автозаус - это очень много часов на заказы деталей и всякую бухгалтерию по мелочи и механик должен быть хороший, настоящий профи, а много ли таких в Германии осталось? Они наверное свою мастерскую держат…

Весь этот хейт в сторону немцев идёт по известным причинам.

по каким же? Здесь просто немцев больше и поломки сразу на слуху….

В США мне говорили тоже - только не американку и не немца - бери японку или корейку…В то время бюджет тоже слабоват был (муж постдоком работал, а я дома) - это слезы, а не деньги были…Решила послушать их совета - взяли с аукциона прокатную юндайку мне с 44 тыщ милей и горя с ней не знали…Потом он продал её местной учительнице :) она сильно удивилась, что машина обслуживалась у официалов.

были проблемы?

блок управления климой по гарантии, цепь ещё не исправленная на 70 тыс поменял, конденсатор климы потёк, но там видимо был пробой камушком.

честно говоря не верю, что у него потери с этих машин…они их от испуганных бюргеров еще дешевле берут в анцалюнг…

в моём конкретном случае я предполагаю что хэндлер сделал маленький ферлюст...

Хотя бы моральный...

ему пришлось два раза забирать авто,который выкидывал ошибку MKL и он не мог её устранить быстро и дёшево,а вкладываться в12-ти летнее авто стоящее 5500€ больше не хотел...

цепь ещё не исправленная на 70 тыс поменял

дорого?

700 вроде, но это не у офиц.

по каким же?

ну хочется и не можется. Дорого.

а почему много поломок, тут тоже причины понятные, я уже рассказывал, но девушке знать не обязательно, девушка должна верить мне! :)

Главное запомнить, если немец - мах годовалую брать, не на последние деньги и гарантию покупать на 5 лет. Если город - бензин.

700 вроде, но это не у офиц.

нормальная цена...

я видео по замене цепки на 1,4 ФВ моторе щас посмотрел...

думаю что тоже мог бы сам поменять...

Кеттензатц от Феби 220€...

там вроде нужно двиг с одной стороны на пару см поднимать и спецключ вроде для шестерни нужен. Если видео есть, с опытом и инструментом правильным всё сделать можно.

да, там цепь уже другая и звёздочки соответственно.

там ещё косячок, вспоминаю, гидравл.натяжитель не должен обратно уходить, когда давление масла снимается. А он уходит, поэтому при заводке двиг. толго вылазит и при уже растянутой цепи первые 3-5 секунд цепь гремит - звук похож на дизель. И вот тут если газануть, то и перескочить может. Я это услышал уже на 60, ну а на 70 поменяли цепь на хорошую и там уже медленный натяжитель не играет роли. Вроде так.

ну хочется и не можется. Дорого.

вот от этого и байки все произрастают. Из-за хотения и покупают себе убитых немцев за мало бабок…а потом начинается. Но это уже давно известная история и мусолить бессмысленно….

Мне вот все равно кажется, что концепт у немцев другой и они специально допускают к производству узлы с малым ресурсом - на запчастях больше заработка идет, чем на сбыте новых машин…и это не так и давно так стало, когда появилась сильная аналитика и у предприятий сильное давление акционеров - нужна прибыль…

Японцы в этом плане мне мерещится что честнее перед своими потребителями - они ориентированы по миру больше на средний и ниже среднего класс частников, а не на фирменкунден…и вообще у них культура бизнеса другая - потерять доверие клиента - это потерять честь и можно харакири делать 😆😁😁, а наши бестыжие….

это потерять честь и можно харакири делать 😆😁😁, а наши бестыжие….

есть в твоих предположениях доля истины :) Только формулировка хромает. Промышленность и мегабизнес не оперируют понятиями стыда и совести. Власть, деньги, амбиции. Рынок запчастей не приоритет. Ломучесть не нужна автопрому, это побочное явление. Главное - продажи новых авто, надёжность теперь, это не основной фактор. Скорость проектирования, скорость внедрения в серию и уменьшение стоимости производства - вот концепция, ради которой можно пожертвовать надёжностью. Как бы она, надёжность, ни была плоха, у других ещё хуже, значит купят и так. Кто только немного тормознул или свернул не туда, тот теряет продажи - Ауди и даже Мерс в прошлом году. Пенсы, которые так ценят классику и надёжность - не целевая группа. Активные молодые люди до 50 делают продажи. Нужно постоянно новенькое, шустрое и красненькое, диковатое по форме и содержанию. БМВ тут попало в десятку. Электрички тоже в тему.

Про VW пишут, что у них очень маленький профит при продаже новых машин, а электро так вообще совсем маленький (или его вообще нет - не помню)…Но им нужно большим количеством проданных машин заполонить рынок и потом с сервисов уже идет более высокий заработок - запчасти и сервис дорогие…Вот как они этот сервис у электричек будут компенсировать - им и сервиса меньше надо и расходников меньше…Наверное будут что-то придумывать опять, чтоб по регламенту менять нужно было - типа тревожной кнопки у Кии :)) за 300 евро замена батарейки за 5 копеек. Специально будут какие-то апдейты за деньги впаривать…Может водителя-робота к машине продадут :)) Не выгодно пока что VW электричками все заполонять…

Мои поиски сегодня в интернете:

Сравнил Hyundai i10 и Yaris:

За эту сумму можно купить 10-12 летний Yaris s пробегом от 50000 км

Или

5-6 летний Hyundai с пробегом от 40000.

- т.е. в 2 раза моложе .

Вот и думаю, что предпочтительнее:

«более надежный» Yaris или более «молодой»

Hyundai

юндай тоже вполне надежный агрегат…из личного опыта моего: юндай, Хонда, Форд, Кия, БМВ, Кия - серьезные проблемы были только у Форда и БМВ - остальные нормально ходили - толко мелочи...Последняя правда электричка и молодая еще Кия - трудно пока сказать…

Берите Юндай тогда - они сейчас нормальные машины делают, разница с Фауве не такая сильная как раньше по комфорту и ездовым качествам, а дочке так вообще все равно будет - у нее же первая машина

Есть еще Kia venga и Hyundai ix20 - их девушки и бабушки любят. Сидеть повыше, компактная…Но кушает бензина больше чем ярис - нужно просчитать сколько в год ездить будет - может лучше за ярис доплатить…Если не более 5 тыщ - то без разницы что брать - экономия мизерная выходит

и Сузуки свифт у вас почему-то в списке нет. На вас «Бродяга» обиделся наверное….

Берите Юндай

не...неправильно...

косолапов пусть загуглит про автоматы на i10

и сам всё поймёт.И про моторы тоже...

Достаточно спросить кеттенпроблем хюндай и10

Да и с Ярисом и его ММТ автоматом тоже ..

Сегодня KI многое упрощает...

Да, я читал про возможные проблемы с коробкой …

Поэтому и решил спросить на форуме…

Вопрос остался: что же покупать тогда, чтобы было меньше проблем при таком бюджете

( идеальных машин не бывает)

Сравнил Hyundai i10 и Yaris:

Корректнее сравнивать Hyundai i10 с Toyota Aygo, они одноклассники. Или i20 с Yaris.

MМТ до 12 года Toyota ставила.
Yaris с вариатором e-CVT.

VW

а Андрей ФИАТ 500 советует...

Да, советует.

Как городской авто - самое то

Но у него нет "ахтамата", т.е. нужно владеть

тайным знанием 3-х педалей и ручной коробки

Вопрос остался: что же покупать тогда, чтобы
было меньше проблем при таком бюджете

Т.е. 12 это уже с сусеком ?

Jazz у Моритца смотрел ?

Да, советует.Как городской авто - самое то

Эт ты протестировал,опробовал и понял что интернетные страшилки про ФИАТ не так страшно...

То же самое перенести на гавнофаувэ или корейцев ты не в состоянии...

Хотя у говнофаувэ с семъёй достаточно много авто с нормальными моторами..

1,0 ЕА 211 с ремнём ходит...

Их полно,цены нормальные

Но здешние форумчане про них ничё не знают...

и я тоже не знаю...

патамушто последние 10 лет на БМВ езжу..

но KI вот чё выдаёт...

врёт?

Перестань обращаться к КИ, это очень не хорошо,

мягко сказать ... :)))

Эт ты протестировал,опробовал и понял что интернетные страшилки про
ФИАТ не так страшно...

Да, именно так. Причём "чего бы папка там наинадёжнейше

японского не предлагал ..." в итоге плюнул и взял "как хотела"

То же самое перенести на гавнофаувэ или корейцев ты не в состоянии...

Хотя у говнофаувэ с семъёй достаточно много авто с нормальными моторами..

Почему ? Да легко. Но вот ни один из "кореев" меня

совсем не впечатлил, а после "перекидывания парой слов"

с работниками сервиса, это "не впечатление" только

подтвердилось. По ФВ & Со. - хз, пока не определился, но каюсь,

октавию смотрел и леона тоже, и даже ... о, нет мне прощенья ... А5

Октавиа лучше - там кнопки обычные и бахашник ...

Перестань обращаться к КИ, это очень не хорошо,мягко сказать ... :))

да ладно...

оставь это предубеждение себе...

как по мне...

на общие вопросы KI даёт исчерпывающие ответы...

И если немного в теме,то с помощью уточняющих вопросов можно быстро и качественно получить информацию...

Эт я по умершему БМВ диффу такие выводы сделал...

Форумы листать на эту тему заняло бы очень много времени...

Отъездила около 7 лет на Honda Jazz. Великолепная машинка. Брала с пробегом около 40 тыс. Продала с пробегом около 180 тыс. Из поломок была эл.магнитная муфта компрессора климы и реле включения компрессора. И всё. Ну замена колодок и дисков не в счёт. Только брать нужно с мотором 1.4 и с двигателем, на котором 4 свечи, а не 8. Если есть вопросы, лучше в личку.

Перестань обращаться к КИ, это очень не хорошо,
мягко сказать ... :)))

Что правда, то правда! Особенно, когда выплюнотое KI принимается за чистую монету без осмысливания.

KI ведь ничего другого не делает, как шерстит интернет на высказывания/домыслы людей по каким-то проблемам. Но насколько часто эти проблемы действительно возникают, тут молчок.

Может проблемы были у пары машин, а остальные бегают хорошо. И их владельцы ничего не пишут о хорошем поведении этих машин в интернете.

Но KI настрашает....

Особенно, когда выплюнотое KI принимается за чистую монету без осмысливания.

у Андрея и без KI БМВ и VW все без исключения каждую вторую неделю в веркштатте...

И ничё...

Особенно, когда выплюнотое KI принимается за чистую монету

Базиликум,

ИИ, как и весь интернет лишь отражение тебя. Где ты лазишь, что ты ищешь говорит не об инете, а только о тебе.

Какие вопросы, такие ответы. Если ты отрицала, так и ИИ дурак.

Попробуй что-нибудь умное спросить. Например - ты уже перестал пить коньяк по утрам?

ты уже перестал пить коньяк по утрам?

А ты уже перестал задавать вопросы с подвохом? 😄
Если по-честному — по утрам у меня только кофе… и то виртуальный. А коньяк пусть остаётся в анекдотах и старых фильмах

я тебя проверял и ты оказался молодцом :)

Ну всё, зачёт сдан 😌

Приятно пройти проверку и остаться в хорошей компании. Спасибо — настроение поднял!

Попробуй что-нибудь умное спросить.

😁

я неумное спросил...

почему у д.Васи,который в нулевые за 30€ в час авто ремонтировал,сейчас так дорого стало...

И KI сказал что сын д.Васи,оболтус,выучился на ынжынера,сам ,своими руками делать ничё не может,нанял неквалифицырованных задёшево,а они ленивые и воруют,поэтому выжить можно если кунда заплатит 120€ в ч

Ситуация с дядей Васей — это прямо-таки готовый кейс для экономического факультета. Вы очень точно подметили смену поколений и то, как «эффективный менеджмент» убивает старое доброе мастерство.

Тут ведь какая штука получается: раньше вы платили за руки и совесть дяди Васи, а теперь платите за «инфраструктуру» его сына-инженера.

Почему цена взлетела в 4 раза?

• Аппетиты «надстройки»: Дяде Васе хватало на жизнь и гараж. Сын же хочет офис, CRM-систему и отпуск в Дубае. Его зарплата «управленца» ложится в ваш счет.
• Низкое КПД: Оболтус нанял дешевых работников. Там, где дядя Вася делал за час (потому что знал, куда ударить), эти ребята возятся три часа, да еще и ломают лишнее. В итоге «дешевый» труд обходится сервису дороже.
• Налоги и легальность: В нулевые за 30€ часто работали «в черную». Сейчас всё под контролем, и добрая половина из этих 120€ уходит государству и на аренду, которую сын-инженер наверняка выбрал «попрестижнее».

Скажи, а ты сколько берёшь, если для чужих людей что-то по чёрному ремонтируешь? Ну ведь не 30,- в час...

косолапов пусть загуглит про автоматы на i10

На последней, которую он хочет проблемы с автоматом чисто в удобстве эксплуатации - это роботизированная ручная коробка и она будет пинаться и толкаться…. С цепью наверное плохо, да…Ремонт дорогой… Она уж очень мала как на мой вкус и крэштест не очень у нее. В любом случае такую малышку с литровым моторчиком если и брать, то свежую по пробегу.
у гибридов от Тойоты нормальная коробка, но она тоже с придурью…Я на такой на лексусе на автобан выезжала…отказалась от идеи…мне хотелось чтоб вообще не ощущать никаких переключений…

Перестань обращаться к КИ, это очень не хорошо,мягко сказать ... :))

почему же это? Там же ссылки на источники поиска даются…нужно просто не лениться и пройти по ссылке и посмотреть что за источник….любой инструмент в руках дурака может превратиться в смертоносное оружие 😁😆

Единственное, что сильно раздражает - это километровые копипасты из КI. Ведь раньше не постили столько целыми абзацами из журнальной статьи….А сейчас: «вот что чат гпт говорит…..» Как будто с живым человеком поговорил и передает его рекомендацию - очеловечили КI…

Скажи, а ты сколько берёшь, если для чужих людей что-то по чёрному ремонтируешь? Ну ведь не 30,- в час...

у меня ни времени ни желания то не было никогда чужим авто ремонтировать...

Детям да родне делал то что мог...

А про 30€ д.Васе...

Когда то некоторые д.Васи,те которые в калхозе с 14 лет всю технику ремонтировали,да,им 30€ в час были деньги...

И чай у них с кофэ был в сарайке инклюзиф...

Патамушта от шефа они и в хвост и в гриву за 12€ нетто работали...

Но щас д.Васей больше нет...

Патамушта от шефа они и в хвост и в гриву за 12€ нетто работали...

вспомнила: в Уни в студенческом объединении был мужик-пенсионер), который ремонтировал велики студентам. У него такая очередь была и он так ловко складывал десятки и двадцатки, а иногда и тридцатки в карман, что дяди Васи бы обзавидовались….

Если есть руки - то не пропадешь в этом мире - самое главное чтоб здоровье не подвело..

Как раз если работаешь руками,то здоровье и подводит в первую очередь.

мне хотелось чтоб вообще не ощущать никаких переключений…

Такое есть в природе: Kia EV6 😎

Если есть руки - то не пропадешь в этом мире

Если руки годятся только для работы типа "бери больше, кидай дальше", то не проживёшь.

А вот если есть руки и голова, то тогда проживёшь.

Если есть руки - то не пропадешь в этом мире

вот наверное самый яркий пример рукастого...

неуча🤣

в 13 лет приехал,в 17 женился,учёбу на автомеханика бросил ,костопырил авто по сараям,в 25 лет имел пятерых детей,щас мильёнер ...

Андрей ФИАТ 500 советует...

Да, советует.

Как городской авто - самое то up

У Фиата 500 фееричная по своей рукожопности ходовая.

Это чудо инженерной мы́сли совмещает маленькие колеса и большой радиус поворота. Для начинающего водителя, мягко говоря, неоптимально.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Не скажу, что в Поло ничего не было, но как только кто садится из японцев в Поло с таким-же пробегом 130, все однозначно говорят ФВ несравнимо лучше едет.

Согласна. При прочих равных Поло лучше.

Когда я, пять лет назад, покупала свою Ярис, цена у новой была такая смешная, что даже годовалый и двухгодовалый Поло не выдерживали конкуренции.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

в этом смысле побеждает Нива, как мы тут уже выясняли.

Это чудо инженерной мы́сли совмещает маленькие колеса и большой радиус поворота.

Хз. Как по мне так нормально ... я даже и не задумывался

над этим.

Как по мне так нормально ... я даже и не задумывался над этим.

а фсё патамуща KI игнорируешь😆

а фсё патамуща KI игнорируешь

Неа. Я своим головом пользуюсь и этим, как его ... пробефартом, во

9,3 метра

ой,бай

Ярис ваще в пролёте😆

Андрей ФИАТ 500 советует...

Да, советует.

Как городской авто - самое то up

У Фиата 500 фееричная по своей рукожопности ходовая.

Это чудо инженерной мы́сли совмещает маленькие колеса и большой радиус поворота. Для начинающего водителя, мягко говоря, неоптимально.

Вы о каком конкретно Fiat 500 говорите?

Но я собственно ездил и на бензиновых, никакого большого радиуса разворота я там не отметил.

И у электрического тоже всё нормально с этим (у актуальной модели, не про американский Fiat 500 речь идёт).

Или вы путаете 500 и 500L?

Вы о каком конкретно Fiat 500 говорите?

Бензиновый, неактуальный, ездила лет 5 назад, и тогда машина была неновая, скажем 2015 года.

Неприятно удивила неповоротливость, которую не ожидаешь от городской малышки с маленькими колесами.

Подробностей модели не знаю, перегоняла машину подруги.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Тогда ваши восприятие полностью противоречат техническим данным.

Кто-то неправ тогда... 😉

Сейчас в автошколе все так ездят. Мир перевернулся.
Если раньше надо было экстра доплачивать "за автомат" и
если "страшное таинство" по какой-либо причинене давалось, то
пациенту клиенту выдавались права с отметкой "автомат онли",
то сейчас наоборот. Если сдавать на автомате, но взять ещё и часы
на ручной, и сделать тестфарт в автошколе, то в правах должна быть
отметка "что можно и на ручной" --> В197.
Вот такой сейчас дурдом.

а смысле себя насиловать, если тебе это не дано?

это в первую очередь про тётенек, конечно, которые полностью с нуля учатся.

у них мозги как-то по-другому устроены.

Критерии:
- Коробка-Автомат
- в основном езда по городу
- небольшая машина (дочка - 158 см)
- бензин
- Бюджет : до 12000
- надежная машина(хотя это понятие относительное, и ломаются любые машины)
- относительно дешевый ремонт (запчасти)

пробег?

где живёте (город-деревня), вопрос про наличие сервисов вокруг.

критичен ли "фарш" или ребёнок умеет ездить и в рамках бюджета можно взять более свежую машину с более низким пробегом.

мы жене недавно новую машину купили, вначале смотрели всё корейское-японское, в итоге пошли и выбрали Polo.

да, страх, да, ужас, но остальное совсем уж ужас-ужас...

Mitsubishi Space Star смотрели?

нашей 11+ лет, за это время 2 раза поменяли передние тормоза.

на этом - всё.

почти 50 тыс. на спидометре.

маленькая городская машинка, для 1 человека - самое то.

отдали дочке.

из минусов - сервис 1 раз в год (у VW - 1 раз в 2 года).

из минусов - сервис 1 раз в год (у VW - 1 раз в 2 года).

Ты серьёзно ? 1 раз в год это минус ???

это в первую очередь про тётенек, конечно, которые полностью с нуля учатся.

у ник мозги как-то по-другому устроены.

По моим наблюдениям - 50/50

Или ещё смешнее - тётки сдают на права с первого раза,

а "прожжёные профи" ... кое-как с 3-го раза, а то и с третьего круга

Тогда ваши восприятие полностью противоречат техническим данным.

Кто-то неправ тогда... 😉

КИ конечно😃.

Надо было запарковаться в тесном дворе.

На Ярисе я там с разбегу парковалась, бо привычка, а на этой малышке пришлось пару раз сдавать назад.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

это в первую очередь про тётенек, конечно, которые полностью с нуля учатся.

у ник мозги как-то по-другому устроены

Мозги не так устроены у тех, кто так думает.

Тетеньки начинают учиться на права позже, ездят меньше, вот и все. Практика нужна.

Сегодняшние школы экономят деньги, и выпускники все плохо переключаются вначале.

Я тоже за механику. На автоматику с механики сел и поехал, а наоборот нет.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Надо было запарковаться в тесном дворе.На Ярисе я там с разбегу парковалась, бо привычка,
а на этой малышке пришлось пару раз сдавать назад.

Ну дык если на чужой машине то я и три раза иной раз

сдаю. Чужая есть чужая, это на cвоей как "пешком"

везде ходить, а на чужой тык-мык, пока привыкнешь ...

Ты серьёзно ? 1 раз в год это минус ???

ну да.

у нас пробег 3-4 тысячи и надо ехать в сервис менять масло, фильтр и стоит всё это удовольствие под 600 евро у официалов (2024)

По моим наблюдениям - 50/50
Или ещё смешнее - тётки сдают на права с первого раза,
а "прожжёные профи" ... кое-как с 3-го раза, а то и с третьего круга

мы всё ещё про АКПП / МКПП или уже потихоньку съехали на сферического коня в вакууме.

ты задумываешься о переключении передач?

стопудово нет, у нас это рефлекс.

мозг в этом не участвует, я иногда с 5-й рефлекторно рефлекторно на 6-ю (на 5-ти ступенчатой коробке) переключаю и только потом понимаю, что врубил четвёртую..

а у не ездивших там на МКПП тётенек это по другому устроено, они об этом задумываются, в особо запущенных случаях прекращают смотреть на дорогу и начинают на ручку МКПП

Мозги не так устроены у тех, кто так думает.

я не писал про "не так", я писал про "по-другому".

Тетеньки начинают учиться на права позже, ездят меньше, вот и все. Практика нужна.

какая практика нужна чтобы на 5-ти ступке включить передачу?

какую передачу включить машина тебе показывает цифрой

на современных цифра совсем крупная.

пробег?
где живёте (город-деревня), вопрос про наличие сервисов вокруг.
критичен ли "фарш" или ребёнок умеет ездить и в рамках бюджета можно взять более свежую машину с более низким пробегом.

Hannover,
только недавно получила права, раньше не ездила

только недавно получила права, раньше не ездила

а ездить предполагает только в городе или у неё будут и другие поездки?

Если да ,то нужно что нибудь в Гольф классе...

И я бы не парился искать только авто помоложе...

Иногда попадются авто постарше ещё в хорошем состоянии и за адекватные деньги...

И они ещё могут хорошо послужить начинающему водителю...

вот Митсу ,ничё про автомат не знаю

но вроде не сильно дорого для 2012 года,или?

какая практика нужна чтобы на 5-ти ступке включить передачу?

вот он истинный автомобильный шовинизм:)). Для всего практика нужна и даже для включения передачи! Женщины по статистике вроде даже меньше аварий делают чем мужчины, потому что более осмотрительные и не петушатся ни перед кем….А эти маленькие загвоздки случаются из-за меньшей практики и меньших накатанных часов. Вот с ориентацией на местности у женщин действительно хуже, чем у мужчин, но и у этого феномена возможно нет органических предпосылок в мозгу, а только какие-то социальные и «гормональные» . Мужики более агрессивно идут вперед и пробуют новое, любят конкуренцию, соревнования - и из-за этого чаще пробуют что-то новое и приобретают больше опыта.

Но женщины как и мужчины тоже разные бывают…..от очень женственных мужчин до очень мужественных женщин….😆..А уж сколько разных вариаций в половой самоидентификации - более 70 говорят 🫣…Есть ведь кто-то, кто родился и с мужской генетикой, а женской наружностью, например…К какой группе им примкнуть? - ведь мы все хотим быть частью какого-то своего клана …

а ездить предполагает только в городе или у неё будут и другие поездки?

город

Помоложе или с меньшим пробегом, что предпочтительнее (н-р: 9 лет, пробег 30000 или 5 лет и пробег 60000) ?

Сейчас на электрички премии и скидки. Дешевую электричку типа Fiat Pandа или Citroen C3 можно получить за 12-13 тысяч. Новую.

Помоложе или с меньшим пробегом

почти все современные автомобили ходят без особых проблем 200 тысяч...

Если ваша дочь будет ездить 5/7/10 тысяч в год,можете посчитать на сколько лет ей авто хватит...

Попадётся какое живое авто за 5000€,берите...

Тогда ваши восприятие полностью противоречат техническим данным.

Кто-то неправ тогда... 😉

КИ конечно😃.
Надо было запарковаться в тесном дворе.
На Ярисе я там с разбегу парковалась, бо привычка, а на этой малышке пришлось пару раз сдавать назад.

КI здесь правду (но не всю) сказал, у Fiat 500e 9,3-9,7 m.

A вот старая бензиновая модель с 6-ти скоростной коробкой действительно 11,5 метров имела. С 5-ти скоростной коробкой было 9,3 метров.

Тоесть, ваше чувство вас не обмануло.

"Motor und Fahrwerk: Der kleine Fiat sieht deutlich besser aus als er sich fährt. Das Fahrwerk gibt sich stuckerig und wenig agil, zudem nervt der große Wendekreis des 500, der bei fast zwölf Metern liegt. "

https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/gebrauchtwag...

https://www.auto-motor-und-sport.de/test/fiat-500-twin-air...

Вот чтобы это найти, надо было уже чуток постараться 😉

у нас пробег 3-4 тысячи и надо ехать в сервис менять масло, фильтр и стоит всё это удовольствие под 600 евро у официалов (2024)

За простейшую инспекцию на простейшую масюсенькую зажигалку € 568,- ....

И это было в 2024-м... В 2026 будет € 700-800,- ?

Я конечно молчу, но на Fiat 500e я в прошлом году около € 160,- у официалов заплатил...

какая практика нужна чтобы на 5-ти ступке включить передачу?

Практика езды " чтобы не задумываться".

Училась 25 лет назад на механике, "задумываться" перестала с 3-4 занятия.

Но тоже выла что тяжело и никогда не научусь😁.

У меня сейчас сын "задумывается" и на светофорах глохнет, а вроде мальчик с "таким" мозгом 🤣

какую передачу включить машина тебе показывает цифрой

Хмм. Не видела 😁. Надо поискать где моя Ярис показывает.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Hannover,
только недавно получила права, раньше не ездила

тогда ищите машину со всеми парковочными ассистентами, камерой сзади и т.д.

а пробег какой планируется?

вот он истинный автомобильный шовинизм:)).

ну какой шовинизм?

я за свою первую машину (ГАЗ-66) сел не только вообще не имея никаких прав, но и не имея никакого опыта вождения.

мне показали как переключать передачи (там двойной выжим сцепления "вверх" и двойной выжим сцепления + перегазовка "вниз" и я потихоньку поехал.

опыт приобретался уже в процессе.

Женщины по статистике вроде даже меньше аварий делают чем мужчины, потому что более осмотрительные и не петушатся ни перед кем….

может быть, не знаю.

но женщины и ездят куда меньше мужчин.

у мужчин есть свои автомобильные закидоны, у женщин - свои

почти все современные автомобили ходят без особых проблем 200 тысяч...

ой, вот только не надо про 200 тысяч пробега.

у меня сейчас такая машина, брал почти новой.

ездил почти всегда только я, следил, заботился, не насиловал, все ТО...

на ремонты ушло около 7 тысяч. и это ещё мне везло местами.

по крупному ничего и не ломалось, только мелочёвка.

а ТС ещё и АКПП хочет.

Попадётся какое живое авто за 5000€,берите...

только если подучиться ездить и потом взять что-то другое.

За простейшую инспекцию на простейшую масюсенькую зажигалку € 568,- ....

И это было в 2024-м... В 2026 будет € 700-800,- ?

в 2025 было 700+, но там передние тормоза меняли.

есть большое ТО, есть малое, они каждый год чередуются.

за 568 было большое, за 700+ - малое

у неофициалов будет дешевле, но пкм. у нас - не сильно.

Училась 25 лет назад на механике, "задумываться" перестала с 3-4 занятия.
Но тоже выла что тяжело и никогда не научусь

я ничего не понял

можно пояснительную бригаду?

если перестали задумываться с 3-4 занятия, то по какому поводу был вой?

Хмм. Не видела 😁. Надо поискать где моя Ярис показывает.

у Space Star на тахометре, справа от показателя пробега стрелка вверх или стрелка вниз будет.

не всегда гореть, но появлятся когда нужно бы переключить передачу вверх или вниз.

стрелка будет показывать соответственно, вверх или вниз.

у машин подороже - уже цифра вместо стрелки, у новых машин с электронной приборной панелью - крупная цифра.

но мы туда не смотрим, всё исключительно на слух.

вы не переживайте так: меня абсолютно наповал убивает простая фраза из любого рецепта: посолите по вкусу.

у меня сразу возникает вопрос: сколько конкретно сыпать соли

а у вас это как-то само собой получается.

в 2025 было 700+, но там передние тормоза меняли.есть большое ТО, есть малое, они каждый год чередуются.за 568 было большое, за 700+ - малое у неофициалов будет дешевле, но пкм. у нас - не сильно

Если руки на месте и один раз показать,то это будет стоить примерно столько.

То что за 568.

Масло 0w20, 3 литра,синтетика = 40-45 евро.

Фильтр 10-15 евро. Кольцо 1 евро.Салонный фильтр 10 евро.Воздушный фильтр 10-15 евро.

Тормозная жидкость 10-15 евро,прокат аппарата ATE в хобби мастерской для прокачки =10 евро.

Подъёмник в хобби мастерской 1 час =15 евро.

Инструмент,утилизация масла и фильтра 5 евро.

Грубо 120-150 евро и один час работы.

То что за 700+.

Набор дисков и колодок 150-200 евро. Инструмент в прокат 10-15 евро.Плюс ещё один час на подъёмнике.

Грубо 350-380 евро.

ничего не понял

можно пояснительную бригаду?

если перестали задумываться с 3-4 занятия, то по какому поводу был вой?

Можно!

Вот эти 3-4 занятия и был вой, вернее он еще перед учебой начался. Мне-же в Росиии объяснили за неправильный мозг, обезьяну с гранатой и неженское дело😂

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

у нас пробег 3-4 тысячи и надо ехать в сервис менять масло, фильтр и
стоит всё это удовольствие под 600 евро у официалов (2024)

Однако ...

При таком пробеге я бы раз в два года делал, или у вас

"курце штреке" в основном и пару раз в неделю "сделать круг"

по округе никак ?

Взял бы пару литров масла, чтобы спать сокойно, на долив

на крайний случай, даже если масло не жрёт.

Салонный фильтр тоже сам бы менял, раз в год ...

Причём не "промокашку", как в сервисе ставят, а нормальный.

Там дел на 15 минут максимум на этой машине.

Фильтр

https://www.mann-filter.com/de-de/katalog/suchergebnisse/p...

Как поменять

https://www.mann-filter.com/content/dam/mann-filter/pim-as...

а ещё забей в поиск Тоёту Verso S

она на базе Яриса,а из за того что не каждый её хочет,бывает что в цене дешевле...

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=444701160&ut...

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=438452574&ut...

ты задумываешься о переключении передач?
стопудово нет, у нас это рефлекс.

мозг в этом не участвует, я иногда с 5-й рефлекторно рефлекторно на 6-ю (на 5-ти ступенчатой коробке)
переключаю и только потом понимаю, что врубил четвёртую..

а у не ездивших там на МКПП тётенек это по другому устроено, они об этом задумываются, в особо запущенных
случаях прекращают смотреть на дорогу и начинают на ручку МКПП

Хз чего там у тебя за тётки такие - "мои" никаких проблем не испытывают,

наоборот - предпочитают ручную коробку автомату, и ездят

"весьма спортивно", если мягко сказать ...

Так что "про тёток алльгемайн" я бы утверждать не стал,

как и писал ... 50/50

Да ты и сам - "прожжёный профи" походu

я иногда с 5-й рефлекторно рефлекторно на 6-ю (на 5-ти ступенчатой коробке)
переключаю и только потом понимаю, что врубил четвёртую..

Скажи спасибо "ипонским анженерам", кот. сделали так, что

задняя в таком случае не включается :))))

наоборот - предпочитают ручную коробку автомату

ну это пока не попробуют на автомате. Моя жена тоже ездиет на переключалке, а у меня автомат. Так вот попобовала на автомате поездить,

так сейчас мою машину берёт иногда на работу. И хочет менят, но только уже масчинку на автомате.

ну это пока не попробуют на автомате.

Так в том то и дело, что после всех пробафартов

автомат был посланнах ...

ну это пока не попробуют на автомате. Моя жена тоже ездиет на переключалке, а у меня автомат. Так вот попобовала на автомате поездить,

так сейчас мою машину берёт иногда на работу. И хочет менят, но только уже масчинку на автомате.

У моего мужа тоже автомат. Меня привлекает не сам автомат, а его совмещение с мощным мотором.

Чтобы быстро и комфортно обгонять, к автомату нужны лошадиные силы, а это дополнителтные деньги при покупке и налогообложении.

На механике можно быстро обгонять даже имея слабый движок.

А поскольку мы ищем здесь вариант "дешево и сердито", то механика оптимальна.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

ещё забей в поиск Тоёту Verso S

Обожаю! У нас была, когда появился наследник.

Большой багажник, сзади, вроде даже допонительные сиденья можно разложить.

Но она не маленькая.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Но она не маленькая

смотрим вики...

Ярис l-3945mm

Verso S l-3990mm

и понимаем что у нас самообман,как с Fiat 500 радиусом разворота...

Обожаю!

вот не знаю...

в моей башке за эти деньги другие авто будут правильными...

Мацда СХ3...

Или вот...

в цену Ярисов,или даже ниже😃

смотрим вики...

Ярис l-3945mm

Verso S l-3990mm

Звиняйте, вспомнила, у нас была Corolla Verso

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Меня привлекает не сам автомат, а его совмещение с мощным мотором.

Чтобы быстро и комфортно обгонять, к автомату нужны лошадиные силы, а это дополнителтные деньги при покупке и налогообложении.

На механике можно быстро обгонять даже имея слабый движок.

Это уже сказки против физики. Не стоит.

и понимаем что у нас самообман,как с Fiat 500 радиусом разворота...

Не было там самообмана, а были действительно такие Fiat 500 с гигантским радиусом разворота.

Я ведь уже писал: #169

а были действительно такие Fiat 500 с гигантским радиусом разворота.

если бы ещё Наташа dohn написала на каком Фиате 500 она ездила,тогда бы можно было уточнить,ошиблась она или нет с манёвренностью...

Это уже сказки против физики. Не стоит.

Постоянно делать это не стоит, согласна.

Но на извилистой деревенской дороге обогнать трактор надо быстро. По городу можно и на тех двух с половиной лошадях кататься. Если на этих лошадях будет автоматика, то обогнать получится разве что велосипедиста , и то не всегда.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

бы ещё Наташа dohn написала на каком Фиате 500 она ездила

Один раз перегнала машину подруги, лет 5 назад, откуда мне знать какая модификация Фиата там была. Помню что сильно удивилась плохой маневренности маленькой машины

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Чтобы быстро и комфортно обгонять, к автомату нужны лошадиные силы, а это дополнителтные деньги при покупке и налогообложении.

На механике можно быстро обгонять даже имея слабый движок.

Это об автоматах 40-летней давности имелось в виду?

Или вы быстрее сегодняшнего ДСГ переключаете?

Это уже сказки против физики. Не стоит.

Постоянно делать это не стоит, согласна.
Но на извилистой деревенской дороге обогнать трактор надо быстро. По городу можно и на тех двух с половиной лошадях кататься. Если на этих лошадях будет автоматика, то обогнать получится разве что велосипедиста , и то не всегда.

Слабая машина останется слабой машиной, хоть с автоматом, хоть с механикой.

Если там допустим 50-70 л.с. (что часто встречается в дешёвых машинках), то ни о каком обгоне на извилистой деревенской дороге речь идти не будет. Если дорога не просматривается на много сотен метров вперёд, то придётся плестись за грузовиком/трактором.

На мощной машине дорога может просматриваться на намного более короткое расстояние и этого хватает для безопасного (не вслепую) обгона.

моя машина 231 п.с.автомат едет всегда на комфорт модус , если сравнить со старой механика 177п.с , то старая резвее в горку обгоняла. На автомате нужно на спорт модус переключить для резвого обгона.

При таком пробеге я бы раз в два года делал, или у вас

"курце штреке" в основном и пару раз в неделю "сделать круг"

по округе никак ?

это не наш путь.

кроилово, как известно, ведёт к попадалову.

масло надо менять по графику...

Скажи спасибо "ипонским анженерам", кот. сделали так, что

задняя в таком случае не включается :))))

у меня VW, задняя там левее первой.

Да ты и сам - "прожжёный профи" походu

я досаафе в своё время сделал "С", но в жизни на грузовике никогда не ездил.

- Бюджет : до 12000

а это прямо совсем максимум или есть ещё какие-то деньги?

просто для б/у-шной машины с неизвестной историей надо ещё пару-тройку тысяч на внезапный ремонт в запасе держать.

Но на извилистой деревенской дороге обогнать трактор надо быстро.

именно трактор - как два байта переслать.

втыкаешь 4-ю, даёшь обороты и мгновенно обгоняешь.

говорю как отъедивший 11 лет на Mitsubishi Space Star

3 цилиндра, 0,9 литра двигатель, правда механика.

живём в деревне, дороги - извилистые, трактора - на них - каждый день

тут проблема не в мощности двигателя, а в габаритах.

трактор - он широкий, по дороге его мотает, в общем, надо чувствовать.

Это уже сказки против физики. Не стоит.

пониженная передача?

нет, не слышал.

именно трактор - как два байта переслать.

втыкаешь 4-ю, даёшь обороты и мгновенно обгоняешь.

говорю как отъедивший 11 лет на Mitsubishi Space Star

3 цилиндра, 0,9 литра двигатель, правда механика.

Вот и я о том, о механике. Я и третью врубаю, малышка плачет нечеловеческим голосом, ашопаделать.

Для всех этих турбо режимов на автоматике, лошади нужны. Да и сами режимы денег стоят.

Все успевать и радоваться жизни. Очумелая кулинария.

Что за машина? На более менее нормальной машине с нормальным автоматом даже и думать забываешь, что происходит с коробкой при обгоне - она так быстро переключает и разгоняется, что нет никаких ситуаций, где бы автоматическая коробка завыла…У меня такого не было ни на моих ни на прокатных в последние 10 лет точно.

Какой дурак сейчас следующую машину на ручке берет, вообще не понимаю….

Мне вот все равно кажется, что концепт у немцев другой и они специально допускают к производству узлы с малым ресурсом - на запчастях больше заработка идет, чем на сбыте новых машин

на запчастях зарабатывает скорее мастерская и то 3 - максимум 5 первых лет, дальше владельцы оригинал не ставят как правило.

У моего мужа тоже автомат. Меня привлекает не сам автомат, а его совмещение с мощным мотором.

Чтобы быстро и комфортно обгонять, к автомату нужны лошадиные силы, а это дополнителтные деньги при покупке и налогообложении.

На механике можно быстро обгонять даже имея слабый движок.

глупости не пишите 😁, у современных машин с автоматом достаточно лошадей для любых дорожных ситуаций, но наличие отсутствия адекватной прокладки может привести к различным ситуациям на дороге…

Вчера у нас в МV был сильный гололед…По дороге на работу на автобане 2 перевертыша: один на моей стороне LKW, а другая легковушка на другой стороне прямо на крыше лежала недалеко от въезда на автобан….Никто другой не пострадал, но был ли вовлечен в эти аварии неизвестно…Вот зачем так ездить? Зачем съезжать на стояночную полосу, которая обледенела, если можно нормально ехать по середине своей полосы. Наверное в телефон пялились. 😁Одни вопросы….на работу опоздала и не только я вчера…

на запчастях зарабатывает скорее мастерская и то 3 - максимум 5 первых лет, дальше владельцы оригинал не ставят как правило.

есть много таких, которые только в оригинале продаются….в машине не тот ко расходники….Возьми мой случай с дырявым сенсором дизельным (он совсем не единичный и сколько народу поменяли все у официалов за несколько тысяч евро и без гарантии, что все ок). Из всего предложенного к замене - не оригинал подешевле есть только LMM - остальное - будь любезен..

Для всех этих турбо режимов на автоматике, лошади нужны. Да и сами режимы денег стоят.

у меня с автоматами опыта никакого нет, но пкм. на старых автоматах можно было резко нажать на педаль газа (кик даун) и коробка сама включала пониженную?

но чудес не бывает, это да.

КПД АКПП ниже, чем у МКПП.

на запчастях зарабатывает скорее мастерская и то 3 - максимум 5 первых лет, дальше владельцы оригинал не ставят как правило.

даже в немецких машинах с пробегом под 30 тыс. в год в первые 3-5 лет ничего не ломается...

у официалов будет дороже, у свободных - немного дешевле.

но с наценкой в несколько сотен процентов запчасти продают абсолютно все.

ты возразить хочешь или согласиться?

КПД АКПП ниже, чем у МКПП.

у гидроавтоматов из 90-х - наверняка

У современных, особенно роботов - вряд ли

Плюс на современных малолитражках с узким диапазоном мощности человеку сложно оценить перед обгоном, какую ему передачу воткнуть.

Это уже сказки против физики. Не стоит.

пониженная передача?
нет, не слышал.

А что, автомат не переключает передачу вниз, если на газ нажал? Или сам заранее в мануальном режиме вниз переключаешь.

Для далёких от физики людей типа "усатых", я объясню их глубокие заблуждения в сотый раз (надежду на то, что они в состоянии осмыслить тогда их заблуждения, не имею... ):

1) Мощность = крутящий момент × скорость вращения. Это самое важное, что знать надо.

2) Сила = масса × ускорение. Или ускорение = сила ÷ массу. Ускорение машины определяется исключительно силой, тянущей машину (масса как постоянную величину рассматриваем).

3) А сила определяется крутящим моментом НА КОЛЕСЕ и радиусом колеса (радиус колеса здесь не меняется).

Итого, чем выше крутящий момент на колесе, тем быстрее разгоняется машина,

Крутящий момент на валу двигателя в общем не высок и скорость вращения колеса не велика, поэтому необходимо понижающее передаточное отношение между двигателем и колесом => коробка передач.

А теперь возвращаемся к пункту #1:

Так как мощность остаётся мощностью и в её формулу входит и скорость вращения, то крутящий момент на колесе не может быть увеличен до бесконечности, ибо максимальные обороты двигателя ограничены. И это ограничение у обычных машин приблизительно одинаковое.

Отсюда следует простой вывод, что чем меньше мощность у машины, тем медленнее она разгоняется.

И машина с мощностью в 50 л.с. будет разгонятся медленнее, чем ТАКАЯ же машина с 100 л.с. (одинаковая масса). При этом естественно принимается аксиома, что в каждой машине идеально подобраны передаточные отношения.

И отсюда следует, что переключайся/не переключайся, но если мощности нет, то нифига быстрее мощной машины не разгонишься.

Если какой-то водитель на мощной машине не смог вовремя включить оптимальную передачу для разгона, а водитель на слабой машине успел это сделать, то конечно возможна ситуация, что слабая машина обгонит мощную.

Но это не проблема мощной машины, а проблема её водителя => с физикой это не связано.

Что за машина? На более менее нормальной машине с нормальным автоматом даже и думать забываешь, что происходит с коробкой при обгоне - она так быстро переключает и разгоняется, что нет никаких ситуаций, где бы автоматическая коробка завыла…У меня такого не было ни на моих ни на прокатных в последние 10 лет точно.

Какой дурак сейчас следующую машину на ручке берет, вообще не понимаю….

+++1

Мне вот все равно кажется, что концепт у немцев другой и они специально допускают к производству узлы с малым ресурсом - на запчастях больше заработка идет, чем на сбыте новых машин

на запчастях зарабатывает скорее мастерская и то 3 - максимум 5 первых лет, дальше владельцы оригинал не ставят как правило.

И откуда берутся не оригинальные узлы?

Речь ведь не про расходники шла.

КПД АКПП ниже, чем у МКПП.

Это да, но разница между современным автоматом и механикой ну уж совсем ничтожная стала. Может около 1%.

КПД АКПП ниже, чем у МКПП.

Пока МКПП переключишь ДСГ всё КПД отыграет ))

И откуда берутся не оригинальные узлы?

от Febi, Meyle, Lemförder, Bosch, Conti и тд.

Я под узлами понимаю мотор, коробку, задний/передний дифференциал, рулевую рейку.

Но точно не тормоза или амортизаторы с рычагами.

Это расходники.

Какой дурак сейчас следующую машину на ручке берет, вообще не понимаю….

У меня всю жизнь ручка и у жены тоже. Ещё ни разу автомата не было. Вот например жене полтора года назад меняли машину. Так её авто hyundai ix20, их на автомате как кот наплакал. Стояла одна не подалёку и разница в цене была на 4.000€ больше, потому что это только автомат. Это один момент. А второй, я что то упустил? Разве сейчас существуют масса надёжных автоматических коробок? Я бы может и пересел, но вот такие автоматы как современное дсг на пассате например. Там нужно каждые 60.000 км сервис коробки делать. А стоит это 500-700 €. Меня это отталкивает. В наше время сам автомобиль более менее надёжный сложно выбрать, а тут ещё и коробку автомат удачную выискивать нужно.

Я бы может и пересел, но вот такие автоматы

У меня 3 примера есть положительных , это Мерс С и V класса .2010 и 2023 года и Бмв х3 2008 года.Все на ходу .

Ни в одной. ни разу масло не меняли . у бехи пробег 340 000 км . цепь на 160 т км меняли . мотор н 47.

Я под узлами понимаю мотор, коробку, задний/передний дифференциал, рулевую рейку.

Но точно не тормоза или амортизаторы с рычагами.

Это расходники.

Да мне как-то плевать, что ты там под чем понимаешь.

Бмв х3 2008 года.Все на ходу .

Ну это когда уже было? Сейчас авто 2008 года я уже и не рассматриваю к покупке.

Тогда читай внимательно, что было написано в условиях задачи. И мне тоже наплевать, что ты читать не умеешь.

было написано «узлы» и «запчасти»

Турбина, насос ОЖ, радиатор, генератор, ступица, амортизатор это все узлы.

Сейчас авто 2008 года я уже и не рассматриваю к покупке.

Привёл как пример, что автомат надёжен. БМВ у нас давно .покупал младшему сыну под его хотелки.

сейчас .как рабочая лошадка ,всегда кому нибудь нужен , снохам ,внукам...

ты возразить хочешь или согласиться?

возразить.

ну и чтобы 2 раза не вставать оригинальные детали в интернете стоят сравнимо с не-оригинальными.

что логично, ибо даже VW называет свои запчасти на машины старше 4 лет "economy"

а вот в автосервисе на них накрутят свои "5%" и цена улетит в космос.

Плюс на современных малолитражках с узким диапазоном мощности человеку сложно оценить перед обгоном, какую ему передачу воткнуть.

даже на Space Star 4-й всегда было достаточно (если мы всё ещё про трактор)

Для далёких от физики людей

ты опять решил попробывать посамоутверждаться за мой счёт?

мимо

я троллей не кормлю

Какой дурак сейчас следующую машину на ручке берет, вообще не понимаю….

зависит от того, где ездишь.

сейчас у многих машин двигатель объёмом 1.0 стал стандартом.

на механике машинка порезвее будет

Какой дурак сейчас следующую машину на ручке берет, вообще не понимаю….
+++1

просто ты ездить не умеешь.

мы это не так давно обсуждали уже.

https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=40331058&Bo...

ps. пипец, как время летит.

посмотрел тот топик - лето 2023

осенью 2025 у ребёнка закончился 2-летний Probezeit...