Почему реморт здесь так дорого?
На одном из моих говнобээмвэ лохматых годов загудел редуктор.
Обычно на этих 168L редукторах умирают подшипники ведущего вала...
За ремонт (замена подшипников,никаких регулировок делать не нужно,все калиброванные шайбы и кольца нужно поставить на свои места и запрессовать новые подшипники) фирмы просят около 1300€...
Работы там спецам на 5/6 часов...
Работа особо высокой квалификации и дорогих инструментов не требует...
Даже если считать по 60€ в час и шесть часов,то будет 360€...
Такую сумму за работу можно акцептировать...
А более тыщщщи отдавать,этож вроде как перебор...
Хотелось бы вот знать калькуляцию агрегатчиков...
(замена подшипников,никаких регулировок делать не нужно,все калиброванные шайбы и кольца нужно поставить на свои места и запрессовать новые подшипники)
Почему ты решил, что регулировать ничего не надо?
При сборке на заводе производят замеры с конкретными деталями и подшипниками, определяют толщину калибровочных шайб и собирают всё вместе.
фирмы просят около 1300€...
Работы там спецам на 5/6 часов...
Работа особо высокой квалификации и дорогих инструментов не требует...
Ну так сделай сам. Ты ведь вроде как специалист.
Хотелось бы вот знать калькуляцию агрегатчиков...
Сколько стоит новый редуктор на BMW и сколько ты экономишь, даже заплатив 1300,- ?
Отсюда и танцуй.
Даже если считать по 60€ в час и шесть часов,то будет 360€...
Пора бы уже осознать, что час работы в KFZ-Bransche уже больше 200,- стоит.
Сколько стоит новый редуктор на BMW и сколько ты экономишь, даже заплатив 1300,- ?
новый редуктор-2200€
мой,гудящий требует только замены подшипников и сальников...
Железо должно быть в порядке..
Поменять подшипники спецу за -1300€ при стоимости ремкомплекта в 170€ вроде как ну очень жирно...
Этож не нанотехнологии..
Раньше небось в каждом дорфе можно было сделать замену подшипников в редукторе ...
И стоило это не полмесячной зарплаты нормальфердинера...
или почти месячную пенсию...
А зарплата трудягам,свет,коммунальные,инструмент,детали за 170 никто не будет покупать,неизвестно какое у них качество гарантия,налоги
вот и выходит неплохая сумма
Сколько стоит новый редуктор на BMW и сколько ты экономишь, даже заплатив 1300,- ?новый редуктор-2200€
2200,- это цена детали. А вот вытащить редуктор из машины и смонтировать снова надо?
мой,гудящий требует только замены подшипников и сальников...
при стоимости ремкомплекта в 170€
Почему не хочешь сам купить ремкомплект и заменить?
Ты же мастер!
А зарплата трудягам,свет,коммунальные,инструмент,детали за 170 никто не будет покупать,неизвестно какое у них качество гарантия,налоги
Я про мазутный веркштат в сарае за углом..
Там всё вроде ещё ближе к народу..
Что,за 60€ в час за веркштат не получится заплатить работяге 22€ и на оставшиеся 38€ на всё остальное?
А с запчастями за 170€ что не так?
82200,- это цена детали. А вот вытащить редуктор из машины и смонтировать снова надо?
редуктор снят...
ремонт (замена подшипников) на агрегатном веркштате огласили в 1300€...
без пересылки...
Вот что в такой работе может быть так дорого?
Слесарюга получит у нас макс.22€ в час...
А румын 18€...
Остальные кто?
Похоже на то что один с сошкой ,семеро с ложкой...
Что,за 60€ в час за веркштат не получится заплатить работяге 22€ и на оставшиеся 38€ на всё остальное?
Открой,узнаешь точно
А с запчастями за 170€ что не так?
Для фирмы это головняк,если что случится им самим плотить из своего кармана,а так у них свои поставшики и если что есть кому претензии предъявить
У них свои проверенные поставшики и риссковать из за пару евриков они не будут
Я эту ветку открыл чтоб узнать...
Я тебе уже сверху написал
не веришь,спроси гуглю,сколько налогов платят маленькие фирмы,плюс они тоже кушать хотят а многие хлеб с маслом посыпанный сахаром и работать за хлеб и воду,никто не будет
редуктор снят...
ремонт (замена подшипников) на агрегатном веркштате огласили в 1300€...
без пересылки...
Вот что в такой работе может быть так дорого?
Слесарюга получит у нас макс.22€ в час...
Тогда я ничего не понимаю.
Редуктор уже снят, ремкомплект за 170,- купить не проблема, специальный инструмент не нужен (или всё же надо Abzieher/Presse?), ты сам являешься слесарем.
Какая тогда проблема самому в подвале на верстаке разобрать и поменять подшипники/сальники?
Тут даже 6 часов много будет...
Что,за 60€ в час за веркштат не получится заплатить работяге 22€ и на оставшиеся 38€ на всё остальное?
не совсем верный расчет:
22 €/час + 30% (поборы с работодателя) / 60% (он же работает не все время: отпуск, болеет, не укладывается во время, простои) = 45-50 €/час он обходится в калькуляции.
а теперь уже прибавляем допрасходы на остальное (аренда, электричество, инструменты, допрасходники). в большинстве случаев получается 60-75 €/час по себестоимость, и это без НДС...
при 60€ (нетто - 72 с ндс) у него будет 6000-8000 доход, 1000-1500 расходники.
если остается 5000 - 1000 уходит на медстраховку (freiwillige GKV) и минимум 1200 на налоги (если один).
максимум 2800 остается, в лучшем случае. это для самозанятого.
посмотри, если у них с 70-80€/час нетто мастерские забиты, им нет смысла снижать цены...
такая вот ситуация на рынке...
назад
список