по ТВ рассказали, что резина должна быть не старше 8 лет.

я ездила на ней крайне мало, ибо не надо было. но ей уже наверное то ли исполнилось, то ли как раз на носу 8 лет и она реально малопользована.

наивный вопрос: она приходит в негодность от лежания в подвале?

Резина приходит в негодность, даже если её не эксплуатируют вообще.

Зимняя резина портится быстрее.

Эксплуатировать резину не стоит, если от момента изготовления прошло более 10 лет.

Возраст резины определяют по DOT - мин.транспорта США

Четыре цифры в эллипсе. Первые две - неделя и последние две год.

Возраст резины, в рамках приличия, не может быть причиной отказа в плакетке HU.

нет, но всё зависит от того: умеешь ли ездить по снегу / льду

и где ездишь

ну и дистанция должна быть тройная.

по ТВ рассказали, что резина должна быть не старше 8 лет.

я ездила на ней крайне мало, ибо не надо было. но ей уже наверное то ли исполнилось, то ли как раз на носу 8 лет и она реально малопользована.

наивный вопрос: она приходит в негодность от лежания в подвале?

Резина стареет действительно.

Но...

8 лет или 10 лет или 15 лет... Таких никаких официальных сроков нет, ибо скорость старения зависит от условий эксплуатации и хранения и от качества самой резины.

Если на резине нет микротрещин и сами блоки протектора ещё на ощупь эластичные, то я резину использовал бы.

Моя самая старая резина дожила до 20 лет.

В общем могу по опыту сказать, что:

- если резиной не пользоваться, то она стареет быстрее

- на солнце тоже стареет быстрее

- зимняя резина стареет быстрее летней

- обычно резина от хороших производителей стареет медленнее

Но ещё раз, официальных сроков годности резины нет (и правильно это), смотреть надо на состояние.

Всё так, если нет трещин, вздутий и повреждений, можно ездить, НО! приличные шиномонтажки отказываются монтировать шины старше 8 лет, не приличным мастерам, всё равно.

всё проходит... Электронная сигарета, е-сигарета, E-Zigarette.

НО! приличные шиномонтажки отказываются монтировать шины старше 8 лет,

Угу. Приличие это = хочу заработать денег на продаже новой. И продавать 5-летнюю резину как новую они могут...

Езжу по Гамбургу, где приличный снег бывает очень редко

приличный сервис не может выдумывать свои правила.

Ja, man darf Reifen montieren, die älter als 8 Jahre sind, aber es wird dringend davon abgeraten; Experten wie der ADAC empfehlen spätestens nach 6 bis 8 Jahren einen Austausch wegen Materialermüdung, sprödem Gummi und schlechterer Haftung, auch wenn das Profil noch gut aussieht, da es keine gesetzliche Altersgrenze gibt, aber die Sicherheit leidet. Bis 3 Jahre gelten als fabrikneu, bis 5 Jahre als neu, aber danach lässt die Leistungsfähigkeit nach.

Та же беда с высотой профиля - везде, даже в правилах написано, что его минимальная высота 1,6, но АДАС и прочие упорно РЕКОМЕНДУЮТ - 3-4мм

приличный сервис не может выдумывать свои правила.

Объясняют это тем, что не могут дать гарантию или как-то ещё отвечать, за старые покрышки, мол у них там внутри могут быть обрывы корда и потому...

И действительно могут! Новые покрышки стали лёгкими, боковины тонюсенькими, там может быть что угодно...

всё проходит... Электронная сигарета, е-сигарета, E-Zigarette.

приличный сервис не может выдумывать свои правила.

Объясняют это тем, что не могут дать гарантию или как-то ещё отвечать, за старые покрышки, мол у них там внутри могут быть обрывы корда и потому...

Ты же вроде взрослый человек, чтобы понимать, когда тебе просто лапшу на уши вешают.

Никакую гарантию с них никто и не требует и дать они её не могут. Точно также, как и не отвечают они ни за что.

Монтирую старые покрышки, они просто выполняют Dienstleistung. Не более.

Тут они отвечают только за правильность монтажа, например за соблюдением направления вращения или наружной/внутренней стороны покрышки.

Всё.

И ещё, ADAC и экспертиза.... М-да....