Приветствую всех

Назрел вопрос, что выбрать бюджетного из б/у 2010-2015 года. Crafter или Ducato? Интересуют версии Макси от 17кубов грузового объёма.

С Дукато знаком хорошо, когда то имел десятилентний с двигателем JTD 2,3. Очень хорошо себя показал, надёжный, экономичный, недорогой в содержании.

С Крафтером вообще не знаком. Но внешний вид конечно подкупает, смотрится эффектно, да и грузовой отсек в версии L4H2 тянет помоему аж на 18кубов. Очень много таких аппаратов именно с двухлитровым TDI. По надёжности Фольксвагена очень большие сомнения, цен на расходники, содержание тоже не знаю.

Кто что может сказать о Крафтере по содержанию автомобиля, обслуживанию, экономичности? Надёжное авто или красивый хлам?

С Дукато знаком хорошо, когда то имел десятилентний с двигателем JTD 2,3. Очень хорошо себя показал, надёжный, экономичный, недорогой в содержании.
С Крафтером вообще не знаком.

Tут как бы уже ответ в самом вопросе. Или очень хочется сыграть в лотерею и купить то, что не знаешь?

Но внешний вид конечно подкупает, смотрится эффектно

Эффектно ?! Речь точно о грузовом транспортере идет?

П.С.

Случайно не под переделку в автодом брать собрался?

у клиента крафтеры есть на фирме, пробеги по 500+

Особых поломок не замечено

Но едет намного приятней чем жабоеды.

Благодарю за мнение

Кстати, как Вентура поживает? давно его не видно. В Челябинск наверно сбежал)

у нас связь оборвалась наверно 10 лет назад

По определенным обстоятельства

У нас нас на фирме есть Crafter 2ух литровый,как раз года 16-17ого...постоянно что то в нём ломается, но он у нас и больше стоит чем ездит,,, там пробегу на данный момент тысяч 70.....

у меня был Trafic, сейчас Crafter (последняя модель). Могу лишь сказать что по материалам отделки как в кабине, так и в кузове, VW превосходит француза. По технике ничего не скажу, первый проехал всего лишь 25000, после чего был поменян на больший Фольксваген в связи с расширением маршрута доставок. Второму сейчас полгода, пробег около 15000, L4 требует большего нажатия на газ, в целом идёт приятно.

Кстати, как Вентура поживает? давно его не видно. В Челябинск наверно сбежал)

В Челябинск он не поедет больше....

у клиента крафтеры есть на фирме, пробеги по 500+
Особых поломок не замечено
Но едет намного приятней чем жабоеды.

Это старые Крафтеры или новые, с моторами с ремнями в масле? Про фордовские такие моторы говорили, что планировали, что они будут ходить по 12 лет и 250к пробега до замены ремня, а потом Форд поменял регламент после опыта эксплуатации таких моторов - 6 лет и 100-150к пробега (читал на американских форумах по фургону Custom). А замена ремня в масле раза в полтора-два дороже, чем когда он без масла. Сделали "новшество" - дороже и менее надёжное.

Кстати, как Вентура поживает? давно его не видно. В Челябинск наверно сбежал)

Тута он. только бескозырку. на картуз поменял