На летней резине
зря ты так с адептом летней резины.
Судя по его реакции на мой пост и геолокации он подрывал авторитет Ford.
A дела у этой конторы в Европе не просто швах, а полный кирдык.
Вполне возможно, что ему дали коленом под зад.
Так что ему и Форду можно только пособолезновать.
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=41956304&Bo...
Про Колонь он насколько помню где-то писал и про Рейн.
То что он на автопром трудится он тоже очень даже неоднократно писал.
Я вот Теслу поставил, Вольву катаю, насколько, блин, сидухи комфортней, на Вольве всесезонка, а вот Жигуль её в глаза не видел, и всё одно по сугробам носил, с резиной-то он разберётся, только вот на связь не выходит, надоело толигов на ум наставлять, дохлое это дело, вот и плюнул.
Я вот Теслу поставил, Вольву катаю ...
А чё так ? А как же умвельт, гульдены, Грета ... в конце концов ?
Вот она вся сущность перевёртошная ... умвельт умвельтом, а
солярку в бочку в бендюге за сарайкой то всё равно ... сливаем 
И свет ... рубильник с вольтайки накрышной на норм. сеть тоже небость
уже переключил, крыша то под снегом, и лопатой не сгребёшь .
У него вместо зимних/всесезонных колёс к тесле, есть всесезонные колёса вместе с вольвой.
Эт всё хорошо...
Паскудно то что Сашок всем с выхлопной подышать советует,вещает как ему в тягость Вольву вонючим дизелем заправлять и какие все здесь недоумки собрались,моглиб на электричке как он,бесплатно и умвельтшённенд ездить...
А сам,весь такой мильёнер на зимней резине экономит😃
и это...
как то вразрезт его вещаньям идёт...
ему в лом было садиться в задубевшую Вольву,
он Тесле заданье давал чтоб салон прогрела,сиденье противогемморойное прогррла пока он кофе пьёт ...
А щас чё,вокруг закоченевшей Вольвы бегает,стёкла шкрябает,как на Баме?
А щас чё,вокруг закоченевшей Вольвы бегает,стёкла шкрябает,как на Баме?
Так зима на дворе ... вернее "зима" ... пока. Вот как нормальные
температуры установятся ... зимние, ну хотябы 12-15-17 минус, недельки на две-три минимум,
вот тогда то и начнётся "великий откоп дедовских вальтеров да шмайссеров бензинок и дизеляк"
из сарайчиков ... т.е. гаражиков, мол так то я за пана атамана зелёных, на тесле/кие/бивайхзтамкуда ... но
это же олд- / юнгаймер, рука не поднялась продать ну и т.д.
А к лету опять ... все идиёты, мы тут "в гульденах и белых штанах" ну и как там у них
дельше то ... Правда вот пятно коричневое солярочно/бензиновое на этих "белых штанах" уже хрен отмоется,
будут конечно юлить задом и старатьсяего всеми способами его скрывать, но мы то знаем 
Эка вас торкнуло
Вот она вся сущность перевёртошная ... умвельт умвельтом, а
солярку в бочку в бендюге за сарайкой то всё равно ... сливаем
Вот чему тя учили на мои налоговые отчисления?
Есть такое понятие, биланс, так вот он у меня позитивный, я меньше в атмосферу выбрасываю чем СО2 экономлю, на Вольве крючок, струменты там, а мне по делам надо телегу порой, на крышу не смотрел, скорее всего оттаяла, можешь прокатиться мимо, зимой вобще швах с эртрагом, а катаю зимой и так немного, гешефт спит, ну нафига мне тратиться на снежинку, мы милёнеры при бабках потому что считать их умеем
Тут идей навалило чем заниматься буду когда от этих дел отойду, масса, вот тогда вольву отдам коллегам, а сам резину шипастую куплю.
Вот чему тя учили на мои налоговые отчисления?Есть такое понятие, биланс, так вот он у меня позитивный, я меньше в атмосферу выбрасываю чем СО2 экономлю, на Вольве крючок, струменты там, а мне по делам надо телегу порой, на крышу не смотрел, скорее всего оттаяла, можешь прокатиться мимо, зимой вобще швах с эртрагом, а катаю зимой и так немного, гешефт спит, ну нафига мне тратиться на снежинку, мы милёнеры при бабках потому что считать их умеем
Психологии ... ;))))
Кто оправdывается - тот и ... в солярке
температуры установятся ... зимние, ну хотябы 12-15-17 минус, недельки на две-три минимум,
вот тогда то и начнётся "великий откоп дедовских вальтеров да шмайссеров бензинок и дизеляк"
если ниже минус 17°С и на пару недель,то Сашок ни жилец...
Его отмороженный миттер из чудо домика с вэрмэпумпой замочит😃
Я те открою страшную тайну, в 12-17 лёд как бетон, почти, самый хреновый
он сейчас, в плюс минул ноль, вроде выросли, а ума
Я те то же страшну тайну ... того ...открою.
В моём посте про -17° речь идёт не только о езде ...
При такой перантуре все "электро-грета-*бы" будут переживать не о том,
какой там лёд на дороге, а о том - где солярку/бензин брать и куда его
в электроутюг заливать ... и чем поджигать потом, шоб поехало,
а если ещё и дом весь "зеленью" отапливается то всё ... туши свет,
хотя, если будет много снега то света у них тоже не будет
Вроде нa пенсии уже, а ума
ёликтрички притихли...
Эволюты» в такси, к сожалению, не прижились, - продолжает Антон Шапарин. – Нехватка зарядных станций, медленная зарядка с очередями серьезно усложняет эксплуатацию. В холодное время обогрев съедает 30-40% заряда батареи и, соответственно – время работы машины. А стоимость электромобилей заметно выше, чем привычных авто с ДВС, что для таксопарков болезненно.
Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27724/5150832/
Я те открою страшную тайну, в 12-17 лёд как бетон, почти, самый хреновый он сейчас, в плюс минул ноль, вроде выросли, а ума
теперь подумай, почему жигуль зимней резины не видел
алкаш два тезиса у себя в мозжечке связать не может
на Вольве всесезонка, а вот Жигуль её в глаза не видел, и всё одно по сугробам носил
Эволюты» в такси, к сожалению, не прижились, - продолжает Антон Шапарин. – Нехватка зарядных станций, медленная зарядка с очередями серьезно усложняет эксплуатацию. В холодное время обогрев съедает 30-40% заряда батареи и, соответственно – время работы машины. А стоимость электромобилей заметно выше, чем привычных авто с ДВС, что для таксопарков болезненно.
не стоит переносить опыт из России на Германию, банально хотя бы сеть зарядок разная...
Я те открою страшную тайну, в 12-17 лёд как бетон, почти
Сашок(победитель математических и физических олимпиад в школе )забыл как катался на валенках по льду в 30-ти градусный мороз ..
Но по бетону он тогда ещё не катался...
Не знал что бетон такой же как лёд...
И забыл Сашок что на валенках в мороз можно было по льду катиться,потом немного постоять...И валенки примёрзли😅
туши свет, хотя, если будет много снега то света у них тоже не будет
насколько при низких температурах уменьшается дальность хода?
Вот же взвыли, Грету опять из мати в мать, зелёные как всегда у них во всём никуда... Минус на дворе, выноси святых, все пересаживаемся на тёплых лошадок... Вот же вечно вчерашние! Несвежей солярки перенюхали?
Ну расскажите, зачем как и почему в не совсем тропической Норвегии в этом декабре 98% новых тачек - чисто электрические? Может потому, что там не воем и не ОБС кормятся, а каждый год проводят и зимой тесты на дальнобойность, например при температурах -4...-10°C.
Интересно также было бы от местных поклонников углеводородных выхлопов услышать про тенденции в Дании, она вроде тоже не южнее Майорки.
играет роль, на короткие или длинные расстояния.
на короткие: я прогреваю машину, чтоб стекло не скоблить. летом требуется на дорогу дом-работа-дом (35km) ~7-8 %. сейчас с прогревом 11-12% (по утрам -4 показывает). просто на дорогу разница 0,5-1% (7,5-9%).
на длинные: разница ~10% выше расход на движение, до 20% - с учетом предварительного прогрева для суперчарджера.
я на spritmonitor.de под тем же ником, можешь глянуть
но смотри с середины 2022 года, до этого Tesla Model 3 SR была.
насколько при низких температурах уменьшается дальность хода?
Значительно или ?
Для моих условий, т.е. короткие поездки 3-4 км по городу при температуре ~0, расход за последние несколько дней (~100 км от последней зарядки) стал 17 kWh/100km. На дальность хода не обращал внимания, но как по мне, так это значительно отличается от расхода летом.
Сколько расход летом точно не знаю, но знаю точно, что средний расход за 2 года у меня 14,0 kWh/100km. Это всё вместе - зима, лето, смешанная езда, но автобанов немного.
Несвежей солярки перенюхали?
Ты нам тут не там, понимаешь 
!
Ишь, олярка у него не свежая, она всегда свежая на заправке,
а бензин - ещё лучше, особенно е10, в ём спирту больше
Ну расскажите, зачем как и почему в не совсем тропической Норвегии в этом декабре 98% новых тачек - чисто электрические?
Так то новых. Все 150 штук. А старые как ездили на бензине так и ездят :))))
Ну расскажите, зачем как и почему в не совсем тропической Норвегии в этом декабре 98% новых тачек - чисто электрические?
Во-первых, потому что там электричество дешевое.
Во-вторых, потому что ты в школе географию не учил и про Гольфстрим ничего не знаешь.
На юге Норвегии 2 урожая черешни за лето созревает...
Ума действительно хотелось бы поболе
, но вот што Бог дал, представляешь, даже не успокаивает то, что иным он дал ещё меньше, а некоторым вобще нифига
Ехай в мой город, найти контору Ирениа, они штромом с газом торгуют, штром конечно зелёный, спроси откуда дровишки, скажут с норвежскох водопадов, но ты не верь, это пароль
А ещё ветряки есть, хорошо что я его тогда не купил, ну не моё сам нифига не сделаешь,высоты такой боюсь , а ломаются, сиди и жди когда сначала на конто гульдены придут, а потом их заберут.
А ещё в некоторых гемайндах щепу заготавливают и её зимою отапливают, и вот это движение, оно растёт
Erneuerbare Energien in
Zahlen | Umweltbundesamt
Картинку отсюда вот не могу вставить, у кого ума поболе, помогите.
А то что мы ещё не в конце, тык мы недавно начали, а любая дорога в тысячу ли начинается с одного шага, а вы камни на дорогу бросаете.
Strommix am Dienstag, 06.01.2026
Kohle
35,5%
Erdgas
30,2%
Wind
17,4%
Biomasse
7,9%
Wasserkraft
3,7%
Solar
2,2%
Sonstige
И это показатель в дункельфлаюте, там и бабла срубить можно , я потом покажу как, если не забоюсь конкуренции.
Ну расскажите, зачем как и почему в не совсем тропической Норвегии в этом декабре 98% новых тачек - чисто электрические?
Может потому, что там не воем и не ОБС кормятся, а каждый год проводят и зимой тесты на дальнобойность, например при температурах -4...-10°C.
или потому что эл-во вдвое дешевле немецкого
или что продажи электричек освобождены от уплаты НДС?
и потому что на зажигалки налоги высокие?
Да ну вы и сплетники….🫣😁 Дальность хода уменьшается, но незначительно….если летом машина (Kia EV6) у меня берет 20 kWh/100 км с автобаном где-то 120-130/h, то зимой 22-23 kWh. На мою 40 км поездку сейчас расходуются 10-11% от емкости батареи и заряжаю я каждые 3 дня….Машина дистанционно прогретая…садишся и едешь, ничего чистить не надо.
Про Базилио: правильно что он вам не отвечает, он уже 100 раз говорил, что в снег и гололед не ездит, а дома сидит…Из соображений безопасности это наилучший вариант. У меня вот так не выйдет, врачам из дома не разрешают работать, иначе кто будет вас с того света вытаскивать?
На зарядку в этом году израсходовала 3100 kWh, что мало получается. А электричество у меня 17 центов стоит и 5 евро Grundgebühr. Да еще и премию получила. Так что сидите и завидуйте. Налога еще долго не будет, продлили, вот! Не хотите электро и не надо, кто ж заставляет. Германия вообще стала отсталая страна по сравнению с Китаем и со многими другими. Они только орут про экологию и дигитализацию, а на деле все движется в темпе улитки….А сейчас за неимением бюджета еще хуже будет. До короны был переизбыток бюджета и они не знали куда деньги деть. Деньги просто лежали а проэкты ждали - это не от большого ума политиканов.
Правда вот пятнокоричневоесолярочно/бензиновое на этих "белых штанах" уже хрен отмоется,
будут конечно юлить задом и стараться его всеми способами его скрывать, но мы то знаем
🤭🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
В холодное время обогрев съедает 30-40% заряда батареи и, соответственно – время работы машины. А стоимость электромобилей заметно выше, чем привычных авто с ДВС, что для таксопарков болезненно.
Вот это было основным...
И сколько у тебя лично на авто?
Шурик, вермепумпа в современной электричке берёт примерно 1 кв в час, в наших широтах
Ты же теперь большой специалист в этих вопросах, но насколько я знаю арифметику, получается что аку в ней ну где-то 3 квч
Ах да, моя шушлайка нагревается минут за 15, ты уж внеси коррективы, а толиг на тебя переключится
так я же здесь уже писал разницу. 30-40% это таксисты, когда много простаивают.
кстати, из опыта (Tesla M3): при 0 градусов тратится ~1-1,5% (0,7-1 кВтч) в час на поддержание температуры в машине (18 градусов) и ютюб на экране.
для нагрева салона с минус 4 до 18 градусов (батарейка тоже в начале подогревается) нужно ~2% (1,4 кВтч)
Про Базилио: правильно что он вам не отвечает, он уже 100 раз говорил, что в снег и гололед не ездит, а дома сидит…Из соображений безопасности это наилучший вариант.
у меня в памяти отложилось не так
Т.к. снега у них не бывает, то ездил к он на летней.
А если и выпадет, то останется дома.
Интереснее получается, когда ты запланировал поездку куда-то на праздники и там тебя застал в расплох снег. Но тут Базилио что-нибудь придумает. Он фантазёр ещё тот.
Саш привет.Можно гаднуть по картинке,🤥а?
.....Gas-Brennwerttherme (ca. 25 kW) ,не старше 15 лет.DN 80/125 Schornstein.Kombibauteil Grundplatte-польский производитель(??)-это я гаднул.
Вопрос: не вижу наличия Abgas-System (LAS) ,или по русски-Raumluftunabhängiger.Говорит это о том,что Ты кипуешь форточки😂,или Ты уже "впереди планеты всей"👨🏽🎓 и это есть Doppelrohrsystem?
...так же на Grundplatte не вижу Anschlussblende(скраеЖномил или что-то новое изобрели?) Или мне пойти Ha ... улице от входных дверей снег отгребать?😂
Там труба в трубе, нет у меня в рауме ни форточки, нихрена подобного, домик 2014, на ВП тогда не хватило, выбирался из очередной переделки в которую само собой разумеется сам и залез.
Снег отгребать тож пока не приходилось, но эт не моя заслуга , не задувает вход. У меня с 96-го везде такая труба, я и других не видовал даже.
ясно,ответил по дилитански,но суть ясна👍всё правильно технически и на перспективуЗначит немец -труба(судя по году/ам👍
ну и раз уж у вас там со снегом и ледяными дождями "напряженка",могу понять почему вы с Базиличем за глобальное Эко пишете.В вашей немецкой Африке вполне можно в такой беС-придел уверовать и продвигать его нам балбесам. Над Базиличем злорадить не хочу,даже если он к Форду имел отношение беруфлих.Но если и имел,то мог бы ,как умный инженер,предвидеть этО за полгода минимум и не "веселиться" на форуме с нами толигами...
ясно,ответил по дилитански,но суть ясна👍
Я ж купец, не спец по отопительной аппаратуре.
ну и раз уж у вас там со снегом и ледяными дождями "напряженка",могу понять почему вы с Базиличем за глобальное Эко пишете.В вашей немецкой Африке вполне можно в такой беС-придел уверовать и продвигать его нам балбесам.
Обидные ваши слова(Ц). Никто никому ничего не продвигает, мы делимся своим опытом, наблюдениями, мне без напряга зимнюю резину купить, а зачем?(Ц)
Моя клиентура довольна и циферками на расходнике и остальными условиями как то климат внутри здания , значит я свои домашние задания правильно сделал, знала бы моя ботаничка.
на ВП тогда не хватило, выбирался из очередной переделки в которую само собой разумеется сам и залез.
я в 2010 залез с этими ВП от fa....Dim...( Marktführer б@ть) в такой Джоп,что последний "ттрусС" на инсольвенс отдал .В них(allgemein) до сих пор проблем туева хуча,как иис вашими эл.авто(я дилитанси,от сына инфу "черпаю")Так што Тебя ангел тогда уберёг.
Обидные ваши слова(Ц). Никто никому ничего не продвигает, мы делимся своим опытом,
Ладно Саш,не обижайся(и мысли не было обидеть)Фото однако не забудь.Лого с дверки тоже.😉Если устанешь с "нами" воевать,кидай скитце домикоф, разберу на молекулы и расчитаю камин✋️😉....как нить по возможности.
прикольно наблюдать за «нашими» ,которые топоры вешают на машины.Вы чего хотите показать ?Я от таких сразу подальше держусь.Это знак какого то долбоеби.ма.Смысл в чём ?Сектанты ?
это ностальгия и символ обеспеченности. Помните портвейн Три семёрки? И вечно денег не было на ещё одну.
И ещё, номера с 77 помните у кого были? Чёрные волги. Это серия КГБ.
Ну вот теперь можно номера такие повесить и на вино всегда есть!
Нива из этой-же мотивации. Была бы новая чёрная волга в продаже, уверен предпочли бы мерсу.
Конечно помним, на ней же каждой написано было, как на гаишных. А ты откуда сие знаешь?
на кгбэшных волгах ничего не было написано.
Вот скажи, что из тебя старорусский лезет - сие, нарекал, господа. Ты же ещё новый русский недостаточно освоил. Откуда у тебя это, из магаданской каторги? Ты по 58/10 попал и общался в лагере с дворянскими детьми?
Я с ними общался посредством книг русской классической литературы, там же и оттачивал слог и мышление, результатом последнего является вывод что кгбешники хоть и балбесы, но не настолько что б вешать разоблачительные номера на свои транспортные средства.
Я с ними общался посредством книг русской классической литературы ...
Тем более, что в классической литературе ничего нет про кгб.Таки ничего? Почитай Семёнова ...
Это шо это за классик такой ?
Огласите ФИО, битте, если не затруднит ...
Нда,господа, с процессом мышления у вас наблюдаются некоторые затруднения, кгб существует где т с конца 40-вых, советскую классику вполне можно отнести к продолжатильце русской , ну ладно ролик, от него я иного не ожидал, но у Вас-то лично хоть и совковое, но таки ВО. Семёнов-то и не Семёнов вовсе , господин Ляндрес был его папа до революции, но и это не является аусшлаггебенд.
Какое нахрен кгб в дореволюционной России, но и это побоку, надо быть полным дэбилом что б обозначать машинки спецслужб отдельными номерами.
ГАЗ-23, совковая догонялка с двиглом от ГАЗ-13, была замаскирована , рычаг КПП стоял на рулевой колонке, три педали, усиленные рессоры потому как радиоаппаратура в багажнике хрен знает сколько весила.
Её последовательница, ГАЗ- 24 с тем же движком тоже была замаскирована, я её кстати видел живую, пригнали к нам в моторный цех, сами не смогли до ума довести, тоже с фальшивым рычагом на туннеле.
С целью тыкнуть Вас средней выступающей частью литса в то обстоятельство, что у этого конкретного васи 35 лет безаварийного тутошнего стажа(ТТТ)
А у Вас в квартире газ, и то теперь не русский, у меня в одном домике поменяли дюзен именно по причине непереносимости старыми кгбешного газа.И то обстоятельство что Вы отреагировали вопросом на вопрос даёт мне веские основания полагать что у Вас с этим делом не так гладко как Вы обрисовываете это Вашей достопочтенной супруге и несмотря на иные циферки на намерах.
советскую классику вполне можно отнести к продолжатильце русской
Ну так и писал бы про советскую ...
надо быть полным дэбилом что б обозначать машинки спецслужб отдельными номерами ...
Тут согласен. Но, "машину нащальства" один хрен все знали в лицо,
в смысле по номеру ;)))
С целью тыкнуть Вас средней выступающей частью литса в то обстоятельство,
что у этого конкретного васи 35 лет безаварийного тутошнего стажа(ТТТ)
Тa вы шо ? Правда ? Это он сам Вам ... таки сказал ?
И то обстоятельство что Вы отреагировали вопросом на вопрос даёт мне веские основания полагать
что у Вас с этим делом не так гладко как Вы обрисовываете это Вашей достопочтенной супруге
и несмотря на иные циферки на намерах.
С этим делом у нас как раз таки всё в порядке (ттт), чего и всем желаю
На летней резине..... Ты живой вообще или уже в гипсе лежишь?
Живой и здоровый. 😇
Просто дел очень много навалилось, по работе добавили ответственности, у родственников пришлось много их проблем помогать решать, машину после маленькой аварии продал и новую заказал (31.12.25 🤣) итд.
И снег у нас был, но уже прошёл. Один раз я на общественном транспорте съездил и home office.
А дальше на летней резине я тоже в эти дни ездил, так как на дорогах то его уже почистили/солью посыпали => ситуация для резины как в дождь.
Так что полёт у меня так, как и рассчитывалось.
А расчёт следующий:
- за последние 5 лет у нас снега не было. Всё это время я и все остальные в моей семье нормально ездили на летней резине.
- в этом году случился снег на в общем 6-7 дней у нас. Да, тогда вступает в силу план Б: пока снег на главных улицах не разгребли (что быстро), то либо общественный транспорт, либо home office.
- а так как снег всё равно долго не лежит у нас, то проблем больших нет.
А зато во всё остальное время летняя резина обеспечивает лучшие тормозные качества.
Жил бы я в "Сибири", где стабильно неделями/месяцами снег идёт, то ездил бы на зимней резине зимой, как я и раньше делал, когда в Германии ещё снег регулярно бывал.
Поэтому Димон, фотки со двора с нерасчищенным снегом совершенно ничего общего с ситуацией на главных дорогах не имеют.
сначала эти резиновые юзеры всем моск засрали как они экономят на электроавто,а колёса по сезону не имеют...
мильёнеры кроежопы...
Я уже тысячу раз объяснял, что я не из экономии это делаю, а из-за тормозного пути, который у летней резины короче чем у зимней, если мы ведём речь о чистом асфальте без снега или льда на нём.
Чисто по результатам измерений.
А так как в наших краях снег явление очень редкое, то на те пару дней я найду выход из положения.
Но до многих мозгов эти простые вещи не доходят. Ну и не надо, я никого не убеждаю.
Для твоего успокоения: на новую машину придётся ставить на холодное время года другую резину. Но только потому, что на ней с завода стоит слишком спортивная резина, которая по рассказам реальных пользователей этих машин работает хорошо только в тёплом состоянии. При температурах ниже 10-15°С и мокрой дороге она скользить начинает.
Теперь ты понимаешь, что я рассматриваю всё дифференцированно, в зависимости от ситуаций и материала?
Это шины - AT - all terrain.
Проколов там не бывает, в принципе :-)
https://www.ebay.de/itm/305936550051?chn=ps&_ul=DE&_trkpar...
Живой и здоровый.Просто дел очень много навалилось, по работе добавили ответственности,
у родственников пришлось много их проблем помогать решать, машину после
маленькой аварии продал и новую заказал ...
Ну и слава ... ну в кого кто там верит ... !
А то уж потихоньку к "хз что и думать" чуть ли не начали подходить ... 
Рад слышать что жив и здоров👍.
А теперь маленькие Но😄.
1. Чего ты дружок часто в аварии попадаешь. А ведь у тебя самый короткий тормозной путь.😄
2. Двор двором, но я выставил какие были главные дороги в тот момент. Ни хрена не расчищено. Я возвращался с работы, и на летней резине там делать было нечего от слова совсем. Я бы с этого двора даже не смог бы выехать.
Так что извини, не канает твой короткий тормозной путь.
Димик, я тут только на пятом ауто получил зимнюю резину вместе с ауто, Пежо-205 был, до этого на всех катал на летней, попадал естественно и в переделки, был у меня ну оч любимый Эскорт 1,6 , 54 лс.
Таскал на нём телегу и по 2 тонны, телега и сегодня у меня, купил в 95-ом, классная крепкая старая конструкция, так вот резина,купил его с 162 000, отдал на шрот со слезами в 364 000 без единой поломки, сгнил,так вот он зимней не знал за всю свою нагруженную жизнь, зимнюю я конечно оценил, но и на летней я всегда справлялся с дорожными условиями, с теми что на фото включительно, в Сибири на Жигулях ну очень редко у кого была снежинка, на передок вобще её никто не ставил. Несомненно зимняя нужна, особенно дэбилам коих таки большинство, летают и в самых хреновых условиях, Ты походу молоденький, а в наше время , ну когда я сопли на кулак наматывал, действовала одна поговорка, дело было не в бобине.
в Сибири на Жигулях ну очень редко у кого была снежинка, на передок вобще её никто не ставил
Дядя Саша, я думаю не стоит сравнивать те скоростя и ту плотность движения которые были в глубоком СССР. Мой Батя больше 20 лет отработал в такси. 4ый таксомоторный парк города Ленинград. Он профессионал и так-же не видел никакой зимней резины. Я понимаю что, абы как доехать всегда можно. И застрять тоже можно, но если люди добрые попадутся, то вытолкнут. Но тут на дорогах, в зимних условиях многие ведут себя как чайники. И поэтому, для таких чайников придумали когда то АБС. И так-же с зимней резиной. Я возвращался в прошлую пятницу 2 января с работы ещё на летней. Хотел пойти по пути Базилио, думал, а ладно проканает. Чего тут осталось то пару месяцев... Начал идти снег, и постепенно стала образовываться на дорогах снежная каша при +1 С°. В итоге по презду домой я проклял всё на свете. Я не мог нормально трогаться с места, колёса уходили в букс, а уж про короткий тормозной путь я вообще молчу. На автобане перестраиваться с полосы в полосу, наезжая при этом на снежные борозды между колеями, машину дико швыряло. Ощущения безопастности были равны нулю. Чувствовал я себя как последний мудак, потому что я стал одним из тех чайников на дороге, которых сам и критиковал. А 7 января, когда у нас был снежный армаггедон, я был уже на зимней и машина вела себя очень уверенно. Я объезжал тех чайников, которые на своей летней не могли взять лёгкий подъём и блокировали всем остальным прекрёсток. Заканчивая, скажу всем: Всегда переобувался и буду переобуваться.☝️. А кто на летней, пусть остаётся сидеть дома и не раздражает меня на дороге своей неуклюжей и небезопастной ездой.
Рад слышать что жив и здоров👍.
А теперь маленькие Но😄.
1. Чего ты дружок часто в аварии попадаешь. А ведь у тебя самый короткий тормозной путь.😄
Никаких "но" в моём отношении быть не может в принципе, ибо все аварии были:
а) не по нашей вине
б) ничего общего с тормозным путём не имели
Аварии:
1) град ночью, машина стояла
2) грузовик сдавал метров 25 назад, машина жены давно стояла и она даже назад поехала, но грузовик "догнал". Есть запись видео.
3) ехал я в городе по правой полосе параллельно к маршрутному автобусу рядом с его передним колесом. И вдруг водила автобуса решает резко уйти в мою полосу и бьёт меня в бок. Тут торможение только уменьшило последствия аварии, но не предотвратило. Видео тоже имеется.
Ну переобувался и переобувайся. В реале это ты делаешь из-за 1-2-3 дней в году и то не каждый год.
А в другие 90-120 дней в году ты точно имеешь более длинный тормозной путь на зимней по сравнению с летней.
Я предпочитаю делать по другому и в эти возможные, но не обязательные 1-2-3 в году выйти из положения другим путем.
Ну переобувался и переобувайся. В реале это ты делаешь из-за 1-2-3 дней
В том вся и суть, что этот один день может стать роковым. Который решит вопрос жизни и смерти.
Да тут даже так далеко не надо уезжать, чтобы столкнуться с непредвиденной ситуацией. Никто и не знал, что за кабздец у нас в НРВ 7 января произойдёт. Всё погодные эпп и интернет страницы давали наиболее лёгкие прогнозы.
Аварии:
1) град ночью, машина стояла2) грузовик сдавал метров 25 назад, машина жены давно стояла и она даже назад поехала, но грузовик "догнал". Есть запись видео.3) ехал я в городе по правой полосе параллельно к маршрутному автобусу рядом с его передним колесом. И вдруг водила автобуса решает резко уйти в мою полосу и бьёт меня в бок. Тут торможение только уменьшило последствия аварии, но не предотвратило. Видео тоже имеется.
4. На фиате еще дочка в аварию попала??
Везет же….У меня вот как из наших новостроек выезжаешь - сразу поворот налево на главную дорогу со светофором для меня, иногда и прямо надо ехать….но налево едет больше народу всегда….Так вот, если бы я прямо по правилам на газ давила, то
могло бы уже быть пару аварий точно…Там народ, туристы особенно норовят как-то странно обогнуть этот перекресток либо вообще напролом налево едут….
ехал я в городе по правой полосе параллельно к маршрутному автобусу рядом с его передним колесом.
ты конечно в Аварии не виноват,
Ну уж и на этом спасибо, что ты на чёрное не говоришь белое 😉😇
но причиной послужило то, что ты был в мёртвом углу водителя автобуса. Опытные водители об этом знают.
Нет там мёртвого угла в принципе уже давно. В его зеркала он видит всё, если хочет.
И по его маршруту он должен был ехать в левом ряду, ибо через пару метров (100-150 м) он должен был налево поворачивать.
Просто перед ним одна машина начала тормозить и поворачивать налево во двор. Водитель автобуса вопреки правилам не стал тормозить, а решил просто эту машину по моей полосе объехать, даже не показывая поворот и не смотря в зеркало.
Sein Pech, в следующий раз просто тормозить будет.
Это момент, когда я уже затормозил и "вырвался из обьятий" автобуса, видна машина, из-за которой он в мою полосу ринулся:
Ну переобувался и переобувайся. В реале это ты делаешь из-за 1-2-3 днейВ том вся и суть, что этот один день может стать роковым. Который решит вопрос жизни и смерти.
Это высказывания людей, не умеющих принимать свои решения. Моё решение было бы например не ехать по гололёду итд. Ничего такого не произойдёт, если я 1-2-3 дня не поеду.
Аварии:1) град ночью, машина стояла2) грузовик сдавал метров 25 назад, машина жены давно стояла и она даже назад поехала, но грузовик "догнал". Есть запись видео.3) ехал я в городе по правой полосе параллельно к маршрутному автобусу рядом с его передним колесом. И вдруг водила автобуса решает резко уйти в мою полосу и бьёт меня в бок. Тут торможение только уменьшило последствия аварии, но не предотвратило. Видео тоже имеется.4. На фиате еще дочка в аварию попала??
Это было в 2021-м, но тоже она не виновата была и тогда этот Фиат был в лизинг взять => как бы не считается, ибо не своя машина была.
С нашим Фиатом дочка без аварий ездит, уже 31 ткм...
Ещё раз, на все случаи жизни есть всегда возможность просто не ехать и переждать.
Ещё раз - нет, не на все случаи. Так говорят те кто "не умеет принимать решения". Есть резкие перепады давления - атмосферный фронт - резкое снижение температуры на са.10 град.
На авось. Авосьники так говорят, т.е. люди несерьёзные и ненадёжные.
Ну вот был отель в Антверпене забронирован. Нормально туда сьездили и 31.12.25 вернулись, чтобы Новый Год с родственниками встречать.
Усё нормально.
Не надо ничего додумывать и выдумывать. У меня пока за последние 5 лет это единственные 1-2-3 дня были, когда из-за погоды я либо в home office остался, либо поехал на общественном транспорте.
Поэтому я совершенно спокоен и не придумываю никаких пугалок.
Снегопад вдруг вот так сразу и сразу 10 см снега не бывает.
Снегопад вдруг вот так сразу и сразу 10 см снега не бывает.
Точно ✋️👍так,не бывает 🤫,все тут врут про зимнюю резину🙄вчера в обед позавчерашний растаял,а с шести утра сегодня посыпал "слегка", и морозец эдак минус 15ть сразу.В три часа дня вот такая картинка нарисовалась. А час назад покинули это место при минус 24 градуса....Привет Андрей из солнечной БавАфрики.Хорошо,что наши соседи русский форум не читают.
Прикреплённые файлы
Не надо ничего додумывать и выдумывать. У меня пока за последние 5 лет это единственные 1-2-3 дня были, когда из-за погоды я либо в home office остался, либо поехал на общественном транспорте.
Сколько можно уже дурочку включать. Когда ты находишься в Антверпене, пошёл снег, тоже на хоумофисе домой поедешь ага
Ещё раз, на все случаи жизни есть всегда возможность просто не ехать и переждать.
звучит как:"если нет хлеба -пусть едят пирожное ".Общественный транспорт, включая поезда в радиусе 70км либо не выходят на рейс с пятницы, либо приходят с опозданием на 1,5 часа...Особенно весело их ждать,где нет ппомещений для жидания ,где б дуба не дать.
Ещё раз, на все случаи жизни есть всегда возможность просто не ехать и переждать.
да кстати, я значит должен был остаться на работе ночевать?😄😄😄. А общественный транспорт у нас в этот день 7 января выпал в первую очередь. Трамваи и автобусы перестали просто ходить.
Н.П. ну вот вы пристали к человеку.
да не просто к человеку, к нашему электрочеловеку.
А что и как он считает правильным его личное дело.
минуууточку, дело общественной значимости. Ану новые адепты появятся - на электричках, летней резине и белом салоне. Это что тогда будет?
Вообще Базилио в этот приход какой-то менее креативный. Ничего новенького не предлагает. Может хоть бы грелку с горячей водой под задницу, чтобы заряд экономить...
объясните почему машина вся в белом налете каком-то? Это соль? Читала, что соль здесь вроде очень ограниченно используют и частникам вообще нельзя соль использовать…..так откуда же её столько? Видимо автобаны посыпают. Автомойки многие сейчас у нас в городе закрыты, нужно постараться, чтоб найти одну открытую. Двери могут примерзнуть после мойки, т. к. сколько не вытирай воду с проёма двери, все равно откуда-то она набегает после мойки. Как вы решаете проблему с мойкой зимой и моете ли вообще? Помогает ли смазка для резинок от залипания двери на морозе после мойки? Или если вода попала, то все равно может случиться?
На электричке у меня всесезонка стоит. Я не знаю это от шин или сама машина такая, но её намного легче заносит. В гололёд и мокрый снег и ливень только в путь её заносит и мне сложно предсказать как машина себя поведет. Ассистент на удержание полосы при таких погодных условиях всегда отключаю. Мне кажется что он опасен, т. к. слишком резко подправляет машину. на БМВ лучше, я себя прямо чувствую одним целым с машиной и могу предвидеть как она себя поведет и вообще занос на ней был явлением черезвычайно редким, один случай наверное только могу вспомнить. Может просто сказываются 9 лет езды на ней? 😄.
автобусы на линии часто ведут себя «эгоистично» на дороге, как будто ПДд для всех одинаковы, но для них более одинаковые. Выруливают у тебя под носом из своей остановочной бухты…Только долю секунды назад у него был поворотник направо и он стоял и вдруг коротко посигналив влево и уже подрезает тебя. Причем подрезает так удачно, что к нему вопросов нет, а ты можешь оказаться у него в корме и виноват в аварии тогда..Меняют полосы тоже часто прямо перед носом, ожидая твоей толерантности и знания его маршрута 😭..
объясните почему машина вся в белом налете каком-то? Это соль? Читала, что соль здесь вроде очень ограниченно используют и частникам вообще нельзя соль использовать…..так откуда же её столько? Видимо автобаны посыпают.
Это соль.
И для машины это плохо.
Сыпят соль здесь тоже.
Помогает ли смазка для резинок от залипания двери на морозе после мойки? Или если вода попала, то все равно может случиться?
Помогает.
Мойку по времени лучше так подгадать, чтобы на машине после мойки "долго" ехать, чтобы вода ушла.
На электричке у меня всесезонка стоит. Я не знаю это от шин или сама машина такая, но её намного легче заносит. В гололёд и мокрый снег и ливень только в путь её заносит и мне сложно предсказать как машина себя поведет.
Уже в одной из прошлых веток выяснили, что резина та дешёвая=плохая. Нужно её менять, на Continental/Michelin/Goodyear/Bridgestone/Hankook.
Тогда и машина себя нормально вести будет.
автобусы на линии часто ведут себя «эгоистично» на дороге, как будто ПДд для всех одинаковы, но для них более одинаковые.
Да, такой Busfahrergen присутствует.
Теперь пусть платят.
Мне вот интересно, насколько водителя автобуса авария по его вине коснётся, когда его работодатель за эту аварию платить будет.
Денежно вряд-ли, а вот "разбор полётов с вынесением" возможен.
Ещё раз, на все случаи жизни есть всегда возможность просто не ехать и переждать.да кстати, я значит должен был остаться на работе ночевать?😄😄😄. А общественный транспорт у нас в этот день 7 января выпал в первую очередь. Трамваи и автобусы перестали просто ходить.
То есть, общественный транспорт сказал, что ситуация слишком опасная, а Димон решил, что ему всё пофиг и поехал. Хотя могло бы быть, что и в него въедет кто-то.
Ну повезло ему на этот раз и доехал. Умно ли это было?
Ну а я сидел дома и работал. Потому что так я решил сам.
А сегодня шеф всем сказал дома оставаться, мало ли что.
Здесь кто-то на всесезонке есть?
У меня две машины на всесезонке. Водители не матерят ... :))
Позавчера вечером сам ездил, "круг по округе с целью разведки дорожной обстановки"
делал. Именно на всесезонке. Разницы в поведении на дороге не заметил
(моя основная машина - на зимней).
Но и не гнал как очумелый, просто спокойно ехал "по знакам".
https://www.kleber-reifen.de/auto/tyres/quadraxer-3
На электричке у меня всесезонка стоит. Я не знаю это от шин или сама машина такая,
но её намного легче заносит. В гололёд и мокрый снег и ливень только в путь её заносит и мне
сложно предсказать как машина себя поведет.
1. Электромашина совсем по другому едет, вернее ...
ей не надо "разгон" для того, чтобы "подключились все лошадиные силы",
они сразу доступны. Вот и прокручивает. Это как если на обычной машине
раскрутить мотор до +/- 2500-3500 об/мин и сцепление бросить как на гоночных стартах.
Тут только "нежнее и плавнее" на газульку давить поможет ... наверное, если анженера кетайские
это дело продумали.
2. Хз что там у тебя за всесезонка, может какой "злючий нанканХ" ... :))) ?
Ну конечно, особенно в случае когда грузовик на его стоячую машину наехал.
Если не ошибаюсь, таки не на стоячую...
Или когда его машину градом побило.
Это не Хафтпфлихт.
А вот с автобусом, уже бабушка надвое сказала. Был бы снег и он на летней, то все это подрезание, скорее всего поделили бы.
Это все равно, что пьяным за руль сесть.
То есть, общественный транспорт сказал, что ситуация слишком опасная, а Димон решил, что ему всё пофиг и поехал.
Я обожаю ездить по снегу. У меня стоит зимния резина марки Imperial Snowdragon. Я выключаю VSA, это система стабилизации на хонде, и начинаю дрифтовать. Машина офигенно слушается руля. У хонды прекрасно отточенная подвеска и управляемость, всё предсказуемо и понятно. Мне действительно пофиг снег за рулём этого автомобиля. И если надо, то я вытолкну эту чёртову тачку из любого сугроба сам и поеду дальше. Чего другие никак сделать не смогут, даже если сильно захотят.😄😄😄
"Ну конечно, особенно в случае когда грузовик на его стоячую машину наехал. "
Если не ошибаюсь, таки не на стоячую..
Да, это я ошибся. Его машина от грузовика"убежать" пыталась.
"градом побило. "
Это не Хафтпфлихт.
Так и я про то же.
А вот с автобусом, уже бабушка надвое сказала. Был бы снег...
Речь шла о трёх конкретных случаях, а не о гипотетических.
На основании этих трёх случаев, кто то предположил "неприятные вопросы" от страховок, а кто то, что "они просто расторгнут договор". Кто "они" и с кем расторгнут при этом не уточнялось :-)
Я уже привыкла что её быстрее заносит и поэтому при смене полос маневр выполняю куда плавнее, а на поворотах замедляюсь куда сильнее, чем на БМВ…
Сяду на БМВ и поначалу тоже начинаю так же ехать, а потом доходит, что не заносит её и еду уже более смело..
Она с задним приводом ещё, может в этом проблема? У меня никогда еще не было машины с задним приводом
Шины всесезонные Vredestein…Но это сейчас на месиве снега с дождем такая беда…
Она с задним приводом ещё, может в этом проблема? У меня никогда еще не было машины с задним приводом
я сколь знаю водителей пересевших с переднеприводных на заднеприводные современные с DSC,ASR ,у них нет проблем...
И часть из них ещё молодые девчули...
Твой эл.авто и на сухой дороге наверное менее управляем чем 2-еr...
И не важно какая на ней резина...
Машины разные, резина тоже, только водитель одинаковый. Возможно просто приспособиться нужно.
Я не заметил изменений в любых условиях при переходе с с заднеприводной bmw 120d на зимней резине GoodYear на также заднеприводную Tesla M3 на всесезонной GoodYear. Может я "толстокожий" и не чувствую разницы, а может приспосабливаюсь быстрее. Период привыкания по снегу и льду конечно всегда есть в начале, но короткое время, просто чтобы почувствовать "границы дозволенного".
Период привыкания по снегу и льду конечно всегда есть в начале, но короткое время, просто чтобы почувствовать "границы дозволенного".
да это тоже присутствует конечно, но разницу я все равно заметила…..
Мне вот интересно, насколько водителя автобуса авария по его вине коснётся, когда его работодатель за эту аварию платить будет.
Мне тоже. На днях берихт наш читал - 3 аварии, 3молодых водителя, каждый улетел в отбойник, в разных местах, каждый получит 3х значный штраф и 1 пункт.... За что? Никто не пострадал, кроме пары царапин на этой ляйсте
Мне когда прилетело так же думал, нахрен полицию звал так бы разошлись, ан нет, это паушально что ли?
автобусы на линии часто ведут себя «эгоистично» на дороге, как будто ПДд для всех одинаковы, но для них более одинаковые.
это прямо достойно отдельной темы. Когда я в 91 году ехал на купленной машине с красными номерами и перед перекрёстком в левой полосе в городе вдруг понял, что мне надо направо мне сказали просто включи поворотник. Включил и глазам не поверил, там остановились и ждали когда я поеду направо. С тех пор мы понаехали и вежливость на дороге закончилась. Ну, как и у нас на форуме :))
Собственно эта же болезнь поразила и водителей автобуса. А как иначе, там за рулём тоже наши и турки в основном. С другой стороны если посмотреть, сколько раз приходилось видеть как автобус у остановки моргает левым, но мелкие машинки всё проскакивают и проскакивают, типа я вот ещё успею, а некоторые даже и не знают, что обязаны встать и пропустить. Ну и так для водителя автобуса на каждой остановке. Тут способ один - отжимать и пугать, что и делают они с удовольствием.
По поводу "заскакивать на тротуар" и нагло прёт. Сидя в таком сарае на узкой улице водитель справедливо полагает, что его должны пропустить в спорной ситуации. Хотя бы потому, что маневрировать или прижаться вправо на такой дуре часто невозможно из-за припаркованных авто. Так что, кто нагло прёт это надо ещё посмотреть конкретное видео с общим планом. У нас в БВ это часто. Автобус вынужден практически ехать почти по встречке и если не из вежливости, но хотя бы из здравого смысла лучше не быковать, а быстро посмотреть, куда можно приткнуться. Водитель автобуса при этом всегда у нас делает жест благодарности рукой.
1. Электромашина совсем по другому едет, вернее ...
ей не надо "разгон" для того, чтобы "подключились все лошадиные силы",
они сразу доступны. Вот и прокручивает. Это как если на обычной машине
раскрутить мотор до +/- 2500-3500 об/мин и сцепление бросить как на гоночных стартах.
Ой какая дремучая ересь.
Меня смехом разбирает на таких "знатоков".
Каждая электричка имеет педаль газа, а не дигитальную кнопку, типа либо тапок в пол, либо нет.
Этой педалью регулируется тяга в настолько плавном режиме, что зажигалкам даже не снилось.
У меня на следующей машине 609-650 л.с. будет. Управление газом очень простое и плавное.
Но если надо, то и быстро едет.
С другой стороны если посмотреть, сколько раз приходилось видеть как автобус у остановки моргает левым, но мелкие машинки всё проскакивают и проскакивают, типа я вот ещё успею, а некоторые даже и не знают, что обязаны встать и пропустить. Ну и так для водителя автобуса на каждой остановке
А ещё многие знают, что несмотря на преимущество/приоритет в этот момент у водителя автобуса, последний вряд ли ссожет воспользоваться своим преимуществом и его вина в случае аварии не неочевидна
Ну конечно, особенно в случае когда грузовик на его стоячую машину наехал.Если не ошибаюсь, таки не на стоячую...
Жестоко ошибаешься.
Жена остановилась за 25 метров до грузовика и стояла. Но он ехал назад, невзирая не на что. Жена сигналила и даже на 1-2 метра назад сдала.
Всё на видео есть.
Но надо отдать водителю должное, он не отрицал свою вину.
А вот с автобусом, уже бабушка надвое сказала. Был бы снег и он на летней, то все это подрезание, скорее всего поделили бы.
Это все равно, что пьяным за руль сесть.
Ты реальность не в состоянии принять как она есть?
Зачем придумывать то, чего нет, не было и не будет?
Это не подрезание было, он просто боком на меня наехал. И весь его бок был тоже расцарапан, ибо я тормозил.
И будь даже это на снегу, никто такую аварию предотвратить не мог бы, когда тебе просто в бок без малейшего признака опасности врезаются.
У меня на следующей машине 609-650 л.с. будет.
Базиликум, тебя папа учил скромности или учил понты колотить? где вообще тебя воспитывали...
Этой педалью регулируется тяга в настолько плавном режиме
а мог бы ты поднапрячься и в технических терминах описать процесс? Тяга это у агронома для гужевого транспорта, инженер оперирует понятиями крутящий момент, спортмодус, эффициент модус, развесовка по осям, удельное давление на дорожное покрытие, коэффициент сцепления. Например :)).
По поводу "заскакивать на тротуар" и нагло прёт. Сидя в таком сарае на узкой улице водитель справедливо полагает, что его должны пропустить в спорной ситуации.
Когда автобус заехал на твою встречную полосу, ничего спорного в этой ситуации нет.
Хотя бы потому, что маневрировать или прижаться вправо на такой дуре часто невозможно из-за припаркованных авто.
Затруднен проезд - стоишь и ждёшь, пока встречные пропустят.
У водителей грузовиков те же проблемы, но на дороге они себя так не ведут.
Когда автобус заехал на твою встречную полосу, ничего спорного в этой ситуации нет.
дох. дорога с радиусом, он не видел встречную и справа припаркованные авто на его полосе. Он назад не может ехать.
У водителей грузовиков те же проблемы, но на дороге они себя так не ведут.
Фуры, если им туда можно, да - те же проблемы. Легковая может пристроиться или назад ехать. Или ждать полицию для разруливания.
Ой какая дремучая ересь. Меня смехом разбирает на таких "знатоков".
Каждая электричка имеет педаль газа, а не дигитальную кнопку, типа либо тапок в пол, либо нет.
Этой педалью регулируется тяга в настолько плавном режиме, что зажигалкам даже не снилось.
У меня на следующей машине 609-650 л.с. будет. Управление газом очень простое и плавное.
Но если надо, то и быстро едет.
Ну вот, а я то думал ...
У тебя фиксация только не первых строчках ?
Хотя ... если каждый день на летней, то не удивительно,
а если ещё и капли дождя не той формы будут то всё ... туши свет
Я чё написал ?
Тут только "нежнее и плавнее" на газульку давить поможет ... наверное, если анженера кетайские
это дело продумали.
Но ты не сдавайся, жги, поясняй нам, сирым, все преимущества
электрё**тва
Ты написал вот эту чушь, читай внимательно...
1. Электромашина совсем по другому едет, вернее ...
ей не надо "разгон" для того, чтобы "подключились все лошадиные силы",
они сразу доступны. Вот и прокручивает. Это как если на обычной машине
раскрутить мотор до +/- 2500-3500 об/мин и сцепление бросить как на гоночных стартах.
И потом, милая дама на этой электричке давно ездит и знает, какие там есть настройки ждля педали газа и как этой педалью пользоваться.
И ещё раз, электричка едет так, как нажимаешь на педаль газа. Нажмёшь сильно, поедет быстро. Нажмёшь слегка, поедет медленно.
Неужели ты думаешь, что инженеры не настроили педаль газа так, чтобы ей можно было комфортно пользоваться?
Базиликум, а ты вообще любишь спорить по мелким несущественным высказываниям других. Это у тебя с детства?
Как ты думаешь, если к этому добавить езду зимой на летней, какой будет психологический портрет такого индивида?
Поскольку я не психиатр, то могу характеризовать лишь по фене - мелкий фраер-отрицала. Согласен?
если ты умеешь ездить, то это реально.
у меня первая машина была ВАЗ 2104, я на ней и ездить учился
автошколы тогда были чистой профанацией.
передние колёса были не просто летними, а в форме буквы "U"
сзади была древняя шипованная резина с большим количеством потерянных шипов.
держишь дистанцию, при торможении не трогаешь сцепление...
НП
Ну как ? "Штафель 2 Фольге 1" сериала "Зимой на летней ..."
Все сегодня до работы доехали ?
Много "базилий" на дороге было ?
Я одного видел, но не уверен "базилий" на том фоксе ехал или
мадам тупо забыла снять с ручника, т.к. пёрло "это всё" телюпаясь из
стороны в сторону шо на том "дрифт-треке", с бешеной скоростью 20 км/ч по встречке :)))
можно перевод?
я пару лет так отъездил
У меня первое авто в Германии была Mitsubischi на летней резине, без ABS, тогда еще не было и Winterreifenpflicht.
Ездить на летней можно, но такое себе. Меньше скорость, больше дистанция, привыкаешь, но возможности меньше, чем на зимней или всезезонке.
Нифига себе
А у нас кошмар ... снегу навалило, на дорогах тоже кошмар,
причём не столько от снега, сколько от "снегоходов" лупящих по тормозам и
по газульке ... особенно в поворотах
Фуры стоят, аб стоит, ну в общем как всегда
Отнюдь. У меня все ремонтники прикормлены, забыл уже когда за что-нибудь платил цену что на рынке ВЕЦ не в счёт
Тут две другие причины, в такой катавасии случается что-нибудь чаще и коллеги нехай зарабатывают на пострадавших, ну и поважней, дебилов на дорогах увеличивается многократно, ни дистанции, ни скоростного режима, нет у них понятия , на 44-ом трое трупов, все лквешники. Они что, не знают что в гололёд надо бы иначе ехать, один сгорел в кабине, зажало. Моё предположение -не соблюдал дистанцию, хрен с ним, пускай залазят вперёд если отпускаешь переднего, ну на полчаса медленней будешь, когда заговариваешь на эту тему, ну нихрена же типа не случилось, чо докопался.
Отнюдь.У меня все ремонтники прикормлены, забыл уже когда за что-нибудь платил цену что на рынке
прикормлены...
это как рыба? или как собаки бездомные... В Россие есть места, где люди выходя из дома берут остатки еды с собой, чтобы если собаки нападут, дать им корм и уйти по-тихому.
Интересно, что это за специалисты такие, что их можно прикормить и они тебе будут дёшево или бесплатно ремонтировать? И сколько ты тратишь на корм, расскажи плз.
отнюдь
это слово умное. Согласен. Хорошо, что ты его запомнил.
назад
список