при желании уложишься в расход менее 5 литров супер е5. Если будешь на кнопки на руле правильно нажимать и ногами почти не работать.

А вот отсюда, поподробнее, пожалуйста....

она сплетница-выдумщица. нет там такого. Несмотря на белый халат двух слов на немецком связать не может и приходит сюда как на психотерапию.

У неё старый дизель с агр-отзывом и из-за неправильной эксплуатации она постоянно в мастерскую наведывается.

Про бензинку она ничего не знает.

пожалуйста.

Всё правильно пишешь. Если принял решение, то действуй. Нет там с ним проблем, кроме с ручником, механической. Сам, если что доделаешь.

Главное не сравнивай с u06. Люби свой пепелац, нахваливай и ездий. За всеми инновациями не угонишься.

Петрович, поподробней только по телефону. Как горло пройдёт, я тебе номер скину, который ещё полгода будет на мне, а потом не обессудь.

Маякни через недели две в личку со своим номером.

Смысл в том, что пятое поколение гибридов допилено до чёртиков и водитель там не нужен. Если относиться к пепелацу как к компьютерной игре и не мешать экономить, то по ровной без проблем естественно не сейчас при минусовой температуре можно уменьшить расход до менее 5 литров.

С 5точкогрелкой, обдувокондиционером и подогревом руля выходит более 5,5.

Руль там подогревается только там, где должны быть пальцы, а не по всей окружности. Нехристи.

Включаешь все ассистенты и задаёшь скорость кнопками на руле. При замедлении убираешь темпомат и катишься до светофора на рекуперации. На своих маршрутах схемы переключения светофоров чувствую инстинктивно до доли секунд. Со временем познаёшь дистанцию "свободного качения". За грузовиками, в тени, как zoe ехать не требуется. Уйз рулит и помогает маршрутом. В провинции он не нужен. Удовольствия ноль, но экономит, как тот скряга одесский, который деньги на билет жалеет.

Всё достигнуто на corolla cross 2л мотор.

Как то у тебя всё муторно... Я на Rav4, 4ого поколение(а он и потяжёлее и объём побольше) , летом в городе, без особых проблем в 5,5 укладываюсь.. Если заморочится то и меньше... И это всё без кнопок на руле.....

Приус, на спор с одним дизелистом, в Австрии на автобане, 3,7 литра... Но это уже не езда...

а что скажете про 218i с пробегом до 70к? То есть b38 на 3 цилиндра и 140 сил.

Место для ног, как в бизнес-класс

А второй ряд сидушек де ... ?

а что скажете про 218i с пробегом до 70к? Т

для города нормально...

Если семъёй куда то в отпуск далеко и по бану ехать,то два литра лучше...

И топлива три цилиндра берут столько же...

вот видео про большой пробег на 216i....

да 95% времени по городу и раз 4-6 в год по автобану 300-600км в одну сторону

Сделай пробефарт,тогда будешь лучше знать что выбрать...

она сплетница-выдумщица. нет там такого. Несмотря на белый халат двух слов на немецком связать не может и приходит сюда как на психотерапию.У неё старый дизель с агр-отзывом и из-за неправильной эксплуатации она постоянно в мастерскую наведывается.

Про бензинку она ничего не знает.

вау, какой наезд! Сколько агрессии 👍 Да вы пациент, господин. А вы почему сюда наведываетесь? У вас наверное сублимация сексуальной энергии в автомобили? 🫣😄..И все что вы обо мне написали наверняка касается именно вас самого.

такое ощущение, что сидушки второго ряда вынули …

Если так, то👍.

у тебя просто наверняка всех этих ассистентов нет. Используя современные возможности, за рулём можно быть своего рода статистом и ехать полностью расслабленным.

Нужно время понять тонкости, но потом действительно полная расслабуха.

Сначала у меня даже при въезде на круговую, полная аварийная остановка была. Ассистент был категорически не согласен с моей манерой езды, а точнее с дистанцией, еоторую я выбираю при встраивании в поток.

А чем автомобиль тяжелее, тем больше наэкономишь, но несмотря на это лидеры продаж у Тойоты в Германии именно Ярис и его дериваты с дохлым чахликом - 3 цилиндра 1500 см³.

В мире конечно rav4 и corolla cross бестселлеры.

Последнее поколение автомобилей уже для тех, кто вырос с компом. Ретроградам на них трудно.

он должен нравиться тебе, не мне.

Я придерживаюсь мнения моих Иванов Гроссов

Они считают, что bmw должна быть дизельной.

Для города лучше всего гибрид с бензиновым мотором. Лучшие у Honda и Toyota.

Но это мнение аналитическое. Езда на авто должна приносить и положительные эмоции.

Возьми лист бумаги и выбери те пункты, которые считаешь важными.

Выбери два или три кандидата на смену Плюсу.

Давай баллы кандидатам за качества, которые тебе важны. Получишь математический подход, но важнее сделать тест-драйв, о чём тебе торник и написал. Не хлебом единым жив человек.

Например мне не нравится вой вариатора гибридной Тойоты corolla cross, но нравится расход бензина в городе на авто, в котором есть простор.

Это рациональный бездушный выбор.

Последний, актуальный rav4, скоро выйдет новый, экстерьером мне совсем не угодил.

Время Ёлектричек ещё не пришло. Сейчас время выжидать, кто пробъётся.

В актуальной BMW 218 (u06) дизельной вэн мне нравятся размеры, комфорт и идеальная немецкая эргономика Никаких визгов, но для города современный дизель не лучший вариант. Нужно регулярно на автобан. Хорошо, когда можешь позволить себе личный автопарк, но и кол-во требует времени и концепции. А время, как правильно говорил Штирлиц, это самое дорогое.

Выбери свои приоритеты. Не надо говорить или думать.

Напиши всё что хочешь упорядоченно на бумаге или здесь на форуме.

Выставь свои приоритеты и принимай решение. Всё просто, если иметь в жизни структуру, но человек существо иррациональное.

Действуй и не сомневайся

А время, как правильно говорил Штирлиц, это самое дорогое.Выбери свои приоритеты. Не надо говорить или думать.Напиши всё что хочешь упорядоченно на бумаге или здесь на форуме.Выставь свои приоритеты и принимай решение. Всё просто, если иметь в жизни структуру, но человек существо иррациональное.Действуй и не сомневайся

я запутался в инструкциях. Не надо думать или надо написать на бумаге? Нужна структура или действовать и не сомневаться?

Мюллер: Штирлиц, вы еврей? Нет. Русский.

Мюллер гуляя по лесу слышит стук. Дятел подумал Мюллер. Сам ты дятел, подумал Штирлиц отбивая радиограмму.

Почему собственно не хотите Touran или Tiguan allspace?

Зачем ей такой длинный?

Я после плюса себе тоже ничего найти не мог, долго пробефарил, остановился на Атеке, но год ожидания меня не устроил, взял тигуан и до сих пор радуюсь.

Почему собственно не хотите Touran или Tiguan allspace?

A чем они лучше чем БМВ 2 гран турер, который ТС уже выбрал?

В общем не хочу больше vw. Скучный и по мне старперский салон. Уже накатался на своем гольфе и хватит..

благодарю за ответ!