Ну с хворостом чуток не так...ведь в цилиндре не горит хворост...и ничего там не раздувать,наддуть-это да,туда вгоняется воздух,далее он сжимается и только потом впрыскивается топливо и происходит воспламенение...и пусть воздуха больше при наддуве,а топлива впрыскивается столько же,как и было в атмосфернике...по логике должны бы уменьшиться вредные для экологии выбросы и только,но откуда же прирост почти в 50 кобыл?Что то там мутно...или старые дизеля работали не использовав свои возможности даже на 50 процентов.

С такого, что T = const, и следовательно, вся левая часть уравнения = const. это была ваша подача про постоянную Т.

Еще раз.
P * V = m / M * R * T.
Из реальных постоянных (для определенного газа) я вижу только 2: R и M. Все остальное - изменяется. (Еще раз повторяю: до момента закрытия клапанов мы имеем НЕЗАМКНУТЫЙ сосуд.)
В нашем конкретном случае: V = const (объем камеры сгорания не меняется), T = const (упрощенно, конечно, но - да будет так). Что осталось? P да m. Растет P - растет и m. Что и дает нам увеличение массы газа в объеме.
Такие дела.

с точностью до наоборот: Если T = const и V = const , то Р вырастет только в том случае, если увеличится m , т.е. ,если в объ╦м V будет внесено некое количество газа m1 > m той же молярной массы M при той же температуре T = const , то Р1 > Р.
Вывод: масса тела(или его количество) не зависит от давления, и не изменяется при изменении давления( на него или внутри него) , а вот давление-то как раз зависит от изменения массы (количества) тела .

Я в последний раз пишу: мы не с замкнутым сосудом работаем.