Видосик про замену тормозухи
На ютупчике есть такой популярный автоблоггер Голосов, так вот, на одном своем видосике он описывает малозатратный способ заменить тормозуху, ну типа на случай, если не предоставлсяется возможность вытравливать систему с каждого колеса итд.
Все типа очень просто - высосать клизмочкой тормозуху из бачка и просто залить туда новую.
Неделе через 2 процедурку повторить, потом через меся еще раз и еще, и типа в итоге количество старой тормозухи снизится до минимума.
И типа основная фишка в том, что тормозуха якобы обладает свойством равномерно смешиваться.
Бред. Тормозная жидкость в системе не циркулирует. Такое можно проделать например с системой гидроусилителя руля. Там где есть помпа, которя качает по кругу. Я так делал например, но не как с тормозами.
Тормозная жидкость меняется за несколько минут.
Приезжаешь в хобби мастерскую и платишь 10-15 евро за подъёмник, затем берёшь на прокат за 10 евро аппарат для замены тормозной жидкости в той же мастерской и за 5 минут прокачиваешь всю систему.
правильный видосик! всю жисть так делаю,вот например пришла кто то покупать самоход с тем чюйником для проверки качества тормозухи,откеда оне будут пробу брать? праильно из бачка, а что в бачке?а в бачке то что доктор прописал.
а если серьезно ,с тормозами шутки плохи делать так делать как пложено.
правильный видосик! всю жисть так делаю,
Вода собирается в районе суппорта тормозов.
Достаточно один раз в год при смене колёс чуть чуть прокачать каждый суппорт.
Если годами не менять тормозную жидкость,то цилиндр суппорта может просто закиснуть.
Все типа очень просто - высосать клизмочкой тормозуху из бачка и просто залить туда новую.
Неделе через 2 процедурку повторить, потом через меся еще раз и еще, и типа в итоге количество старой тормозухи снизится до минимума.
Не проще и быстрее будет: откачать клизмой тормозную жидкость полностью, потом залить новую и прокачивая тормоза слить 100-150 грам с каждого тормоза?
30 евро один раз не на ящик пива отстегнёшь и будет тебе счастье на долгие годы.
В принципе прибор для проверки состояния тормозной жидкости для личного пользования не нужен. Он нужен только для мастерской, куда приезжает множество автомобилей, чтоб быстро проверить состояние жидкости.
У меня есть, но он просто валяется в ящике.
При такой низкой стоимости тормозной жидкости ( примерно 10 евро на одну замену),проще прокачивать раз в два года.
Не проще и быстрее будет: откачать клизмой тормозную жидкость полностью, потом залить новую и прокачивая тормоза слить 100-150 грам с каждого тормоза?
Как же тут быстрее получится? У каждого колёса корчишься, откручиваешь, если повезёт, ни один винт не сорвешь.
Этот маленький прибор для проверки состояния тормозной жидкости, который лежит ниже стоил для меня 3 евро. А тот, что выше и есть прибор для прокачки тормозной жидкости, который стоил мне 30 евро. Ни одна из этих вещей в гараже, даже в частном, лишними никогда не будут. У нас дома три машины и все они ремонтируются дома.
шта вы гаваритя!! то есть она влагу сначала впитывает а потом в райне суппортов выпитывает обратно? иначе как она может там собиратся ?и еще вопрос если тормозная жидкость не циркулирует то как она из бачка напитаная водой доберется до супорта?
именно по этому влага не может в каком то одном месте собиратся...она будет распределятся по всему обьему жидкости что приводит к снижению температуры кипения и повышению вероятности образования паровых пробок. но следуя логике некоторых тутошних писарей тормазуха не циркулирует а значит ухудшается качество лишь той жидкости которая имеет контакт с атмосферой то есть той что в бачке..(в трубках и цилиндрах ведь нету контакта с атмосферой)
в трубках и цилиндрах ведь нету контакта с атмосферой)
На просвещайся.....
Не охота всё самому перезказывать.
назад
список