опелёвские дизеля 2019 года
добрый день,
в 2019 году продавали Опеля с турбированными моторами 1600 и 2000.
Понятно, что 2литровый лучше тянет.
Не это главное.
Опыт и т.д.
С удовольствием почитаю.
Большое спасибо.
Opel Insignia Dieselmotoren: Generation II (2017–2023)
Der bewährte 2,0 CDTI blieb das Herzstück der Opel Insignia Dieselpalette, wurde aber gründlich überarbeitet und mit modernster Abgasreinigung ausgestattet. Verfügbar waren Leistungsstufen von 110 bis 210 PS, wobei alle Varianten über SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung und Partikelfilter verfügten. Der Opel Insignia 2,0 CDTI mit 170 PS erwies sich erneut als Spitzenmotor - er kombinierte die bewährte Zuverlässigkeit mit einem Verbrauch von nur 4,2-4,8 Litern pro 100 Kilometer und erfüllte die Euro-6d-Temp-Norm. Zusätzlich gab es einen 1,6 CDTI mit 110 und 136 PS, der sich als sparsam aber weniger verbreitet erwies. Alle Opel Insignia Diesel der zweiten Generation galten als sehr zuverlässig, wobei lediglich die komplexe Abgasreinigung gelegentlich Wartung benötigte.
Bester Opel Insignia Dieselmotor:
Der Opel Insignia 2,0 CDTI (160-170 PS, beide Generationen) bleibt der unangefochtene Spitzenmotor mit außergewöhnlicher Langlebigkeit und niedrigem Verbrauch.
https://www.autodoc.de/info/opel-insignia-motoren
Der Opel Insignia 2,0 CDTI (160-170 PS, beide Generationen) bleibt der unangefochtene Spitzenmotor mit außergewöhnlicher Langlebigkeit und niedrigem Verbrauch.
вот только у первого поколения распредвалы ломались часто, на втором поколении тоже иногда.
часто было масленное голодание (первое поколение), так как прокладка междо поддоном и маслонасосом рассыхалась...
думаю, 1.6 все таки получше будет, хотя немного слабее, но и экономичнее.
у 1.6 есть неприятная особенность: при старте немного слышно цепь, но сразу проходит. на работу двигателя не влияет, при этом про растянутые цепи вроде тоже ничего не слышно...
в Deutsche Telekom много машин сейчас от опеля - астра до рестайлинга с 1.6 потом с 1.5. Инсигнии с 2.0. Больше половины этих машин продаются через аукцион с моторшаденом!!!!! Про 1.6 знаю что цепь со стороны кпп на поперечном двиге!!! - и она рвется к 100 т.км.
Большое спасибо всем ответившим.
Для Insignia я бы никогда не рассматривал 1600.
Там только 2000.
Прицел был на Zafira.
В сети рекомендуют 1,6 с 136 л.с.
В 2019 их в Рюссельсхвйме прекратили выпускать. Есть довольно неплохо укомплектованные за скромную цену.
Ещё раз спасибо.
Попробую выйти на механиков от Опеля.
В сети рекомендуют 1,6 с 136 л.с.
Тут следует учитывать - в какой сети.
Если в RU-UA-BY,
то их рекомендации не совсем подходят для DE
в плане моторов, т.к. у них, особенно в посл. время,
одним из главных критериев является "растаможка"
и там 1,6 ну очень любят именно из-за того, что дешевле.
назад
список