Всем доброго времени суток. Зовут меня Александр. Есть проблема с ключом от нашей машины ( Ford Kuga 2016 года) а точнее с пультом открывания и закрывания машины. Второй ключ работает без нареканий.

В чём проблема:

После того как ключ упал с первого этажа, перестал работать , а точнее на открытие и закрытие машины. При воздействие на любую кнопку открывания или закрявания машины на брелке, открывается и закрывается багажник. Кнопка багажника вообще ни на что не реагирует. При этом двери не открываются и не закрываются. Но машина распознаёт ключ и при всем этом заводится без проблем. Так же имеется система открытия и закрытия двери при прикосновения пальцев к ручке автомобиля ( всё работает ) но через какой-то промежуток времени багажник открывается сам по себе при этом все двери остаются закрытыми. Думал батарейка но.

Батарейки поменял на новые не помогло

Кто сталкивался с такой проблемой и подскажите как мне её решить.

Прикреплённые файлы

а разобрать, посмотреть внутрь, может там плата сдвинулась?

Так ведь разбирал, батарейку менял, всю плату спиртом почистил, все собрал. И ничего

Сломался похоже.

Похоже, но не совсем сломался. Может есть варианты или у кого возможность починить. Новый заказать всегда можно, но что то дороговато выходит.

После падения с 3-го этажа была подобная проблема с ключом от MB Citan. Часть функций работали, а часть нет.

От удара оторвалась пайка одного контакта какого то элемента от платы. Главное было найти, т.к. на первый взгляд после разборки повреждений не было видно. Нашел, запаял и всё заработало.

Я предполагал что такая проблема возможна. Но к сожалению у меня нет знакомых кто может этим вопросом заняться.

нет знакомых кто может этим вопросом заняться

Я так понимаю, что без брелка ключ работает(снимите брелок, оставте его дома).

Найдите у себя в городе ремонт смартфонов.У них есть микроскопы.

Принесите туда брелок, попросите проверить на предмет пайки.

Без брелка и машина не заводится. Старт-стоп система + кнопка стартера стоит.

Без брелка и машина не заводится.

Ну тогда просто в мастерской по ремонту смартфонов попросить с помощью микроскопа проверить

на предмет трещины в пайке.

Главное хуже не сделать

В том то и проблема. Сейчас хоть заводится а после ремонта неизвестно что будет. Гарантии то никакой. Был на СТО у знакомого он говорит кодировка ключа не совпадает с кодировка машины. Но тоже как то странно. Как может кодировка слететь или поменять канал кодировка.

Ну что тут гадать?

Придется вручную открывать-закрвать двери и багажник

Если случилось после падения, то причем тут кодировка? Явно где-то от удара контакт нарушен. Но там такое мелкое все, что обнаружить может быть очень сложно. Естественно за бесплатно никто не будет этим заниматься и даже если не найдет ничего или найдет, но не сможет восстановить, платить придется. И тут начинается дилемма, сразу на новый потратиться или сначала рискнуть потерять полтинник на диагностику и ремонт в мастерской? Предлагаешь нам за тебя решить?

Прежде чем думать о трещинах в пайке я бы предположил воду где-то внутри. Ключ не в лужу/на снег упал?

Вы написали, что протерли спиртом, это хорошо, но может что-то не снимали (например резинку со стороны кнопок) и там осталась вода?
Положите на сутки на батарею. Или искупайте его целиком в спирте и просушите потом.

я бы предположил воду где-то внутри. Ключ не в лужу/на снег упал?

Сейчас ТС напишет, что ключ с брелком упали на сухой асфальт в ясную солнечную погоду.

Скорее всего так оно и было.