конечно они разные

Чем и как разные?

Лет этак 15 назад, когда пошли RDKS, то было просто с отличением: соски с датчиками были из металла. Потом начали их тоже из резины делать и отличить по признаку металл или резина стало нельзя.

Лет этак 15 назад, когда пошли RDKS

13 лет назад для моделей автомобилей, которые получили разрешение на эксплуатацию с 1 ноября 2012.

не путать с Erstzulassung конкретного автомобиля.

Я ничего не путаю.

А ты не понимаешь разницы между моментом в истории, когда на законодательном уровне ввели обязанность контроля давления в колёсах в машине и прогрессивными производителями, которые датчики в колёса ставили задолго до закона.

Например у Мерседеса в Е-классе датчики можно было получить уже с 2009-го года.

спорить не буду, возможно и так

👍 У меня даже на мотоцикле Бмв F800 2008 года уже датчики давления стояли.

И Ярис 2008 года был тоже с датчиками давления.

У Тойоты там конечно всё как обычно «через жопу» было реализовано : новые датчики с длинными номерами были и их надо было прописывать в машину.

А я предвидел эти мытарства и галочку на эти сенсоры в конфигураторе не поставил На яресваген машине жены их тоже нет, хотя Рлайн для автохауза...

у меня на форде 2006 был

Тойота с R-Line ?👀😊

ну это было адресовано тому кто пишет что с 2012 года это началось ).